安全技術交底記錄編號KY-Ⅱ-C2-7-S-CLG1C-023工程名稱昆玉鐵路擴能改造工程2標施工單位中鐵六局昆玉指揮部隧道分部交底提要運輸機械、車輛安全技術交底交底日期交底內容:車輛安全技術交底1、工程地點:隧道項目部施工現場及隧道內2、自卸汽車進入鄉村道路及國道等地方道路時,必須遵守交通法規。在施工場地內行駛時司機必須熟悉場地環境,非專業人員不得駕駛車輛,特種作業機械人員必須持證上崗,證件必須在有效期內,否則要到地方特種設備機構培訓,培訓合格辦法證件后方可上崗。3、機動車輛在洞內的行駛速度不得大于每小時5公里,在施工場地內行駛時要注意場內機械設備、機械車輛、施工人員、結構物等,在路基或洞口段必須查看好周邊環境的道路狀況,以免發生意外。4、配合挖裝機械裝料時,自卸汽車就位后應拉緊手制動器,在鏟斗需越過駕駛室時,駕駛室內嚴禁有人。5、通過危險地區或狹窄便橋時,應先停車檢查,確認可以通過后,應由有經驗人員指揮前進。6、卸料前,車廂上方應無電線或障礙物,四周應無人員來往。卸料時,應將車停穩,不得邊卸邊行駛。舉升車廂時,應控制內燃機中速運轉,當車廂升到頂點時,應降低內燃機轉速,減少車廂振動。材料車進場卸料時,必須要有專人指揮,卸料后,應及時使車廂復位,方可起步,不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內載人。7、啟動前應進行重點檢查:燈光、喇叭、指示儀表等應齊全完整,車輛地下或車輛前方是否有人;燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足;各連接件不得松動;輪胎氣壓應符合要求,確認無誤后,方可啟動。燃油箱應加鎖。8、停放時,應將內燃機熄火,拉緊手制動器,關鎖車門。內燃機運轉中駕駛員不得離開車輛;在離開前應熄火并鎖住車門。9、洞內和現場倒車時,要確認車輛后方無人或安全,必要時專人指揮,以免發生意外。10、司機不得酒后駕車,司機要經常檢查車輛安全狀況,嚴禁車輛帶病運轉。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇2:現場臨時低壓用電電工操作施工安全交底

　　1、必須經技術培訓考核合格后持有效的特種作業上崗,從事作業的難易程序,須符合電工等級要求。對難度較大、較復雜的電氣工程不得由低等級電工完成。

　　2、電工必須熟悉《施工現場臨時用電安全技術規范》,所有絕緣檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并要定期檢查、校檢。

　　3、線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作、帶危險作業,必須有人在安全距離外監護。

　　4、電力傳動裝置的調試和維修時,除采取可靠的斷電措施外,在開關箱外應懸掛'有人操作、禁止合閘'標志牌,并有專人監護。

　　5、配電系統必須采取分級配電,各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定,開關電器標照用途,各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵,箱體應外涂安全色標,統一編號,停止使用的配電箱應切斷電源,箱門上鎖。

　　6、獨立配電系統應按有關標準規定采用三相五線制的接零保護系統,非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接零或接地保護,各種電氣設備和電力施工機具的金屬外殼,金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。同時,應設兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統。

篇3:施工用電安全技術交底制度

(1)進行臨時用電工程的安全技術交底,必須分部分項且按進度進行,不準一次性完成全部工程交底工作。

(2)設有監護人的場所,必須在作業前對全體人員進行技術交底。

(3)對電氣設備的試驗、檢測、調試前、檢修前及檢修后的通電試驗前,必須進行技術交底。

(4)對電氣設備的定期維修前,檢查后的整改前,必須進行技術交底。

(5)交底項目必須齊全,包括使用的勞動保護用品及工具,有關法規內容,有關安全操作規程內容和保證工程質量的要求,以及作業人員活動范圍和注意事項等。

(6)填寫交底記錄要層清晰,交底人,被交底人及交底負責人必須分別簽字,并準確注明交底時間。