一、大型機械進場報驗程序

⑴根據(jù)施工需要,由現(xiàn)場負責人提前1-7天向設(shè)備部門提出機械需用計劃,并明確機械類型、型號、數(shù)量、使用用途及有無特殊要求。

⑵綜合辦公室按照機械使用計劃,積極與機械租賃方聯(lián)系,確定具體進場時間,并要求其隨車攜帶大型機械操作人員資格證書、機械設(shè)備產(chǎn)品合格證。其中,起重機還需要提供年檢合格證。

⑶機械進場后,安質(zhì)部人員及時對其進行外觀檢查,確認大型機械設(shè)備無明顯缺陷后收集相關(guān)資料,并向監(jiān)理工程師進行報驗。監(jiān)理工程師簽字確認后,報驗手續(xù)報建設(shè)指揮部備案。

⑷在機械報驗時,除提供有關(guān)設(shè)備的名稱、型號、性能指標、檢驗合格證外,還包括大型機械操作人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)記錄,同時填寫“大型機械設(shè)備登記卡和大型機械設(shè)備巡檢登記卡”,監(jiān)理單位簽字確認后,報建設(shè)指揮部備案。

⑸大型機械設(shè)備施工作業(yè)前,根據(jù)施工作業(yè)環(huán)境和施工條件,現(xiàn)場負責人告知操作人員場內(nèi)電線、電纜、管道及坑道等明暗設(shè)置物的地點及走向,并消除對機械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。

⑹大型機械使用期間,項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工每月安全檢查不少于1次,工程部長、安質(zhì)部長每月檢查不少于3次,安全專業(yè)工程師每月檢查不少于8次,并認真填寫“大型機械設(shè)備巡檢登記卡”。

二、使用和管理大型機械的一般規(guī)定

1.大型機械設(shè)備進場,必須要有產(chǎn)品合格證,現(xiàn)場作業(yè)保證有“一機一人”進行安全防護。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。

2.嚴格執(zhí)行大型機械設(shè)備日檢、周檢、月檢等常規(guī)檢查制度,并做詳細記錄,對檢查出的隱患要立即整改,嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。

3.嚴禁拆除機械設(shè)備的自動控制機構(gòu)、各種限位器等安全裝置,及監(jiān)測、指示、儀表、警報等自動報警、信號裝置。其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員負責進行。

4.新購或經(jīng)過大修、改裝和拆卸后重新安裝的機械設(shè)備,必須按出廠說明書的要求和相關(guān)的技術(shù)試驗規(guī)程的規(guī)定進行測試和試運轉(zhuǎn)。處在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整作業(yè)。

5.機械設(shè)備的操作人員必須身體健康,并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照后,方可操作。

6.機械作業(yè)時,操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C械交給非本機操作人員操作。嚴禁無關(guān)人員進人作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。夜間作業(yè)必須設(shè)置有充足的照明。當使用機械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全的要求。

7.當機械在施工現(xiàn)場或運輸途中發(fā)生事故時,必須及時采取措施,保護現(xiàn)場,并立即報告領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門聽候處理。

8.機械設(shè)備必須完好,有可靠的安全防護裝置。機械設(shè)備停電、停工時必須拉閘關(guān)機,按要求上鎖。各種機械嚴禁非司機動用。

9.吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力,監(jiān)視被牽引物,禁止將重物在空中懸掛。構(gòu)件提升后,操作人員不得離開,嚴禁在吊車臂下站人。

10.機械、設(shè)備和機械、設(shè)備的鋼絲繩,應(yīng)定期進行檢查、保養(yǎng)。經(jīng)檢查對已達到報廢的鋼絲繩及時報廢更換。駕駛員離開駕駛室進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽。

11.施工機械在特殊環(huán)境中作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

⑴危險地段作業(yè)時,應(yīng)設(shè)立安全警示標志,并由項目部安質(zhì)部長親自盯控。

⑵在高壓線附近作業(yè)或通過時,施工機械與輸電線之間的安全距離不得小于2m。

三、汽車吊安全操作注意事項

1.超載或被吊物重量不明時不吊。

2.指揮信號不明確時不吊。

3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊。

4.被吊物上有人或有浮置物時不吊。

5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。

6.遇有拉力不清的埋置物時不吊。

7.歪拉斜吊重物時不吊。

8.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。

9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。

10.鋼(鐵)水包裝得太滿時不吊。

交底人:交底接收人:批準人:

篇2:吊車指揮手勢安全培訓(xùn)交底

交底內(nèi)容(安全措施及注意事項):

一、指揮人員的職責及其要求:

1指揮人員應(yīng)根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。

2指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。

3指揮人員應(yīng)站在使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

4指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5負載降落前.指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時.方可發(fā)出降落信號。

6當多人綁掛同一負載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。

7同時用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

8在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100~200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

9指揮人員應(yīng)佩帶鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

10指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。

二、起重機司機的職責及其要求:

1司機必須聽從指揮人員的指揮,當指揮信號不明時,司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

2司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。

3當指揮人員所發(fā)信號違反本標準的規(guī)定時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

4司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時,在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。

5在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。

篇3:吊車吊裝安全交底

安全技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號001工程名稱高新大廈屋頂結(jié)構(gòu)及裝飾架加固工程工種施工單位北京建工博海建設(shè)有限公司交底部位大廈北廣場司機安全技術(shù)交底內(nèi)容:1.汽車式起重機需在公路上行駛時,應(yīng)認真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定;2.起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),起重機的作業(yè)位置應(yīng)與建筑物保持安全距離;3.嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);4.全部伸出支腿(放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上;5.起重機變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿;6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時,應(yīng)立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);7.起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護;8.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè);9.起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員;10.各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。11.起吊長:大重物必要時應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn),動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作;12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;13.起重機在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應(yīng)加保險固定,機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;15.起重機應(yīng)停放在安全堅實的平地上;16.汽車吊裝作業(yè),司機必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。針對性交底:1.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的,不同幅度有不同的額定起重量,作業(yè)時應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。2.汽車式起重機一般采用箱型伸縮式起重臂,它是雙作用液壓缸通過控制闖、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回,以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時,應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。3.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,說明液壓系統(tǒng)存在故障,必須進行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。4.各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。5.汽車式起重機作業(yè)時,其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動操作桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。6.采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動,以防造成起升機構(gòu)超載受損。或?qū)е缕鹬貦C傾翻事故。7.起吊重物達到額定起重量的50%3~Pg上時,應(yīng)使用低速檔。8.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,使起重機恢復(fù)穩(wěn)定。以免造成起重機傾翻事故,不船使用緊急制動,下降中嚴禁制動。9.重物在空中需要較長時間停留時,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。10.起重機帶載回轉(zhuǎn)時,重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動,使起重機處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。交底人簽名宋華剛職務(wù)交底時間2016/2/27接

受

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名注:1、項目對操作人員進行安全技術(shù)交底時填寫此表;2、簽名處不夠時,應(yīng)將簽到表附后。安全技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號002工程名稱高新大廈屋頂結(jié)構(gòu)及裝飾架加固工程工種施工單位北京建工博海建設(shè)有限公司交底部位23層屋面上料信號工安全技術(shù)交底內(nèi)容:1.從事信號指揮的工作人員,必須責任心強、能適應(yīng)高處作業(yè),并經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格,取得特種作業(yè)上崗證后方可持證上崗;2.信號工應(yīng)當能夠掌握并熟悉運用旗語、哨語和手勢、對講機四種指揮方法;3.信號工要在上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對其安全技術(shù)狀況負責;4.信號指揮時必須精神集中,保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設(shè)備的作業(yè)安全,保證所吊運的物件材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起、落吊全過程的安全;5.信號工在上崗時必須穿戴整齊信號工專業(yè)指揮工作服,并要正確戴好安全帽,站在高處危險部位(臨邊、懸空等)時必須正確系掛好安全帶。嚴禁酒后上崗;6.在吊裝異形構(gòu)件時,信號工必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進行起吊;7.信號工要嚴格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程,抵制違章作業(yè)的指令。堅持“十不吊的規(guī)定”,即:①被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;②信號不清楚不準吊;③吊物下方有人不準吊;④吊物上站人不準吊;⑤埋在地下物不準吊;⑥斜拉斜牽物不準吊;⑦散物捆扎不牢不準吊;⑧小零散物料無容器不準吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定不準吊;⑩六級以上強風不準吊;8.信號工必須了解防碰撞措施,作業(yè)指揮時要注意避讓,防止碰撞。針對性交底:一、安全操作l.穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。2.掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩o3.試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件牯連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。4.摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。5.抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。二、.吊掛作業(yè)應(yīng)符合下列要求:(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。(2)鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。(3)卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。(4)扁擔吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物重心。7.捆綁作業(yè)應(yīng)符合下列要求:捆綁必須牢固;吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。8.新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,經(jīng)試吊無誤后方可正式使用。9.長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。10.鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。三、物料吊裝l.作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。2.作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物乎穩(wěn)。3.移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)各必須連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。4.碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。5.吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應(yīng)一致。6.超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防傾覆措施。7.暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支攆穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。四、)吊索具1.作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。2.嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時.應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。3.蒲插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300ram。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。4.吊索的水平夾角應(yīng)大于45。。5.使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。6.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。(1)斷股或使用時斷絲速度增大。(2)在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。(3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。(4)鋼絲繩直徑減少7%~10%。(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。(6)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認安全。交底人簽名宋華剛職務(wù)交底時間2016/2/27接

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注:1、項目對操作人員進行安全技術(shù)交底時填寫此表;2、簽名處不夠時,應(yīng)將簽到表附后。