隧道施工隊:

在現場施工中,為確保現場施工人員和機具的安全,嚴格堅持“安全第一,預防為主”的方針。結合我項目現場施工的具體施工情況,特對挖掘機的操作安全進行安全交底,望施工中嚴格遵守執行。

一、1、操作司機必須認真學習〈機械使用說明書〉熟悉該機制性能,了解挖掘機的作業范圍,必須用經過技術培訓考核合格,持證的司機上崗操作,嚴格非司機操作,工作中有能渴酒,閑談,離崗等,并把操作規程持入操作室。

2、遵守挖機技術操作規程,作好挖掘機的起動前的檢查,緊固,加水等一切準備工作,然后按操作規程起動挖機,并進行空載檢查,調試。

3、將挖機開進工作面中的恰當位置,就意選擇平整、堅實的場地作為停機面,同時要考慮密實的停車位置。不允許停在斜坡上或溝槽邊等。

4、夜間施工,事先應在工作準備足夠的照明設置。

5、主動了解地下埋設物情況,確實弄清、弄準,條取相應措施。

二、1、進行操作時應予發出信號,再發動機械并進行工作。

2、施工作業時,必須做到“十個不能”

⑴機械不熄火、不能離開駕駛室;

⑵人離機時,鏟斗不能懸空;

⑶操作時,身體不能控至室外;

⑷工作半徑內,不能站人;

⑸鏟斗裝載時,不能行走,

⑹鏟斗未離地面,不能迥轉;

⑺挖機有能用于打樁或橫拉平整;

⑻裝車時,鏟斗不能從汽車駕駛室上越過

⑼在坡高上行走時,不能使機械熄火,

⑽機械工作時,不能進行任何保養,潤滑,調整和修理。

3、上下坡時,禁止使用高檔,挖掘時不要挖掘離機身太遠地方,以免斗齒碰壞機件或塌方。

三、嚴禁挖機作業靠即有鐵路太遠,不能舉的過高防碰電桿,及接觸網,發生觸電事故,工作中必須設專人進行防護,列車過往時要停止作業,預有危險的地方中(電桿、拉線)等,要掛警示標記,如旗等,夜間施工,掛上照明燈經預司機警示。

四、挖掘懸崖時,應立即處理將挖機撤離安全地帶。

五、裝車時鏟斗盡量壓低,不得撞碰汽車,在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開并不得裝車。

六、行走時嚴禁靠近架空線路,觸得機械與架空線路保持一定的安全距離。

七、工作結束后,應撤離工作面,停放在平整的場地上,如停放在斜坡上,在前后履帶下應墊三角木,剎住各制動器,操縱桿放在空檔,關閉電門,鎖上安全門。

八、冬季停止工作后,凡末放防凍夜的發動機,均應將冷水放掉。

九、做好機械化運行,保養,維修登記。

篇2:單斗挖掘機操作安全交底記錄

安全技術交底記錄

編號

工程名稱:***工程

施工單位:***建筑工程公司

交底提要:單斗挖掘機操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底內容:單斗挖掘機操作安全技術交底

1.單斗挖掘機的作業和行走場地應平整堅實,對松軟地面應墊以枕木或墊板,沼澤地區應先作路基處理,或更換濕地專用履帶板。

2.輪胎式挖掘機使用前應支好支腿并保持水平位置,支腿應置于作業面的方向,轉向驅動橋置于作業面的后方。采用液壓懸掛裝置的挖掘機,應鎖住兩個懸掛液壓缸。履帶式挖掘機的驅動輪應置于作業面的后方。

3.鏟斗的結構只適用于挖土,如果用它來橫帚或夯實地面,將使產斗和動臂因受力不當而損傷變形,所以,平整作業場地時,不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。

4.鏟斗不能挖掘五類以上巖石及凍土,所以需要采取爆破或破碎巖石、凍土的措施,否則將嚴重損傷機械和鏟斗。所以,挖掘巖石時,應先進行爆破。挖掘凍土時,應采用破冰錘或爆破法使凍土層破碎。

5.挖掘機正鏟作業時,賒松散土壤外,其最大開挖高度和深度,不應超過機械本身性能規定。在拉鏟或反鏟作業時,履帶距工作面邊緣距離應大干l0m,輪胎距工作面邊緣距離應大于1.5m。構并測試各制動器,確認正常后,方可作業。

6.作業前重點檢查項目應符合下列要求:

(1)照明、信號及報警裝置等齊全有效;

(2)燃油、潤滑油l掖壓油符合規定;

(3)各鉸接部分連接可靠;

(4)液壓系統無泄漏現象;

(5)輪胎氣壓符合要求。

7.啟動前,應將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并嚴格按照內燃機安全交底啟動內燃機。

8.機械啟動后到作業前要進行空載運轉的目的是測試液壓系統及各工作機構是否正常。同對也提高了水溫和油溫,為安全作業創造條件。啟動后,接合動力輸出,應先使液壓系統從低速高速空載循環10~20mln,無吸空等不正常噪音,工作有效,并檢查各儀表指示值,待運轉正常再接合主離合器,進行空載運轉,順序操縱各工作機構并測試各制動器,確認正確后,方可作業。

9.作業時,滿載的鏟斗要舉高、升出井回轉,機械將產生振動,重心也隨之變化。因此,挖掘機要保持水平位置,履帶或輪胎要與地面楔緊,以保持各種工況下的穩定性。挖掘機應保持水平位置,將行走機構制動住,并將履帶或輪胎楔緊。

lO.遇較大的堅硬石塊或障礙物時,應待清除后方可開挖,不得用鏟斗破碎石塊、凍土,或用單邊斗齒硬啃。

11.挖掘機的鏟斗是按一定的圓弧運動的,在懸崖下挖土,如出現傘沿及松動的大石塊時就有塌方的危險,所以要求立即處理。挖掘懸崖時,應采取防護措施。作業面不得留有傘冊及松動的大塊石,當發現有塌方危險時,應立即處理或將挖掘機撒至安全地帶。

12.在機身來停穩時挖土,或鏟斗未離開工作面就回轉,都會造成斗臂側向受力而扭壞;機械回轉時采用反轉來制動,就會因慣性造成的沖擊力而使轉向機構受損。作業時,應待機身停穩后再挖土,當鏟斗未離開工作面時,不得作回轉、行走等動作。回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。

13.作業時,各操縱過程應平穩,不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛,下降時,不得撞碰車架或履帶。

14.斗臂在抬高及回轉時,不得碰到洞壁、溝槽側面或其他物體。

15.向運土車輛裝車時,宜降低挖鏟斗,減小卸落高度,不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。

16.作業中,當液壓缸伸縮將達到極限位時,應動作平穩,不得沖撞極限塊。

17.作業中,當需制動時,虛將變速閥置于低速位置,因為在低速情況下進行制動,能減少由于慣性引起的沖擊力。

18.造成挖掘力突然變化有多種原因,如果不檢查原因而依靠調整分配閥的壓力來恢復挖掘力,不僅不能消除造成挖掘力突變的故障,反而會困增大液壓泵的負荷而造成過熱,所以,作業中,當發現挖掘力突然變化,應停機檢查,嚴禁在未查明原因前擅自調整分配閥壓力。

19.作業中不得打開壓力表開關,且不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。

20.反鏟作業時,斗臂應停穩后再挖土。挖土時,斗柄伸出不宜過長,提斗不得過猛。

21.作業中,履帶式挖掘機作短距離行走時,主動輪應在后面,斗臂虛在正前方與履帶平行.制動住回轉機構,鏟斗應離地面1m。上、下坡道不得超過機械本身允許最大坡度,下坡應慢速行駛。不得在坡道上變速和空擋滑行。

22.輪胎式挖掘機行駛前,應收回支腿并固定好,監控儀表和報警信號燈應處于正常顯示狀態。氣壓表壓力應符合規定,工作裝置應處于行駛方向的正前方,鏟斗應離地面lm。長距離行駛時,應采用固定銷將回轉平臺鎖定,并將回轉制動板踩下后鎖定。

23當在坡道上行走且內燃機熄火時,應立即制動并楔住履帶或輪胎,待重新發動后.方可繼續行走。

24作業后,挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區,應停放在堅實、平坦、安全的地帶,將鏟斗收回平放在地面上,所有操縱桿置于中位,關閉操縱室和機棚。

25履帶式挖掘機轉移工地應采用平板拖車裝運。短距離自行轉移時,應低速緩行,每行走50~1000m應對行走機構進行檢查和潤滑。

26保養或檢修挖掘機時,除檢查內燃機運行狀態外,必須將內燃機熄火,并將液壓系統卸荷,鏟斗落地。

27挖掘機檢修時.可以利用斗桿升縮油缸使鏟斗以地面為支點將挖掘機一端頂起,頂起后如不加以墊實,將存在因液壓變化而下降的危險性。利用鏟斗將底盤頂起進行檢修時,應使用墊術將抬起的輪胎墊穩,并用術楔將落地輪胎楔牢,然后將液壓系統卸荷,否則嚴禁進入底盤下工作。

審核人***交底人***接受交底人***

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇3:安全技術交底:挖掘機交底

安全技術交底表表AQ-C11-1編號工程名稱寧夏西部云基地科技公司新一代數據中心施工單位北京設備安裝集團有限公司交底部位數據中心工種安全技術交底內容:1.單斗挖掘機的作業和行走場地應平整堅實,對松軟地面應墊以枕木或墊板,沼澤地區應先作路基處理,或更換濕地專用履帶板。2.輪胎式挖掘機使用前應支好支腿并保持水平位置,支腿應置于作業面的方向,轉向驅動橋置于作業面的后方。采用液壓懸掛裝置的挖掘機,應鎖住兩個懸掛液壓缸。履帶式挖掘機的驅動輪應置于作業面的后方。3.鏟斗的結構只適用于挖土,如果用它來橫帚或夯實地面,將使產斗和動臂因受力不當而損傷變形,所以,平整作業場地時,不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。4.鏟斗不能挖掘五類以上巖石及凍土,所以需要采取爆破或破碎巖石、凍土的措施,否則將嚴重損傷機械和鏟斗。所以,挖掘巖石時,應先進行爆破。挖掘凍土時,應采用破冰錘或爆破法使凍土層破碎。5.挖掘機正鏟作業時,賒松散土壤外,其最大開挖高度和深度,不應超過機械本身性能規定。在拉鏟或反鏟作業時,履帶距工作面邊緣距離應大干l0m,輪胎距工作面邊緣距離應大于1.5m。構并測試各制動器,確認正常后,方可作業。6.作業前重點檢查項目應符合下列要求:(1)照明、信號及報警裝置等齊全有效;(2)燃油、潤滑油l掖壓油符合規定;(3)各鉸接部分連接可靠;(4)液壓系統無泄漏現象;(5)輪胎氣壓符合要求。7.啟動前,應將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并嚴格按照內燃機安全交底啟動內燃機。8.機械啟動后到作業前要進行空載運轉的目的是測試液壓系統及各工作機構是否正常。同對也提高了水溫和油溫,為安全作業創造條件。啟動后,接合動力輸出,應先使液壓系統從低速高速空載循環10~20mln,無吸空等不正常噪音,工作有效,并檢查各儀表指示值,待運轉正常再接合主離合器,進行空載運轉,順序操縱各工作機構并測試各制動器,確認正確后,方可作業。9.作業時,滿載的鏟斗要舉高、升出井回轉,機械將產生振動,重心也隨之變化。因此,挖掘機要保持水平位置,履帶或輪胎要與地面楔緊,以保持各種工況下的穩定性。挖掘機應保持水平位置,將行走機構制動住,并將履帶或輪胎楔緊。lO.遇較大的堅硬石塊或障礙物時,應待清除后方可開挖,不得用鏟斗破碎石塊、凍土,或用單邊斗齒硬啃11.挖掘機的鏟斗是按一定的圓弧運動的,在懸崖下挖土,如出現傘沿及松動的大石塊時就有塌方的危險,所以要求立即處理。挖掘懸崖時,應采取防護措施。作業面不得留有傘冊及松動的大塊石,當發現有塌方危險時,應立即處理或將挖掘機撒至安全地帶。12.在機身來停穩時挖土,或鏟斗未離開工作面就回轉,都會造成斗臂側向受力而扭壞;機械回轉時采用反轉來制動,就會因慣性造成的沖擊力而使轉向機構受損。作業時,應待機身停穩后再挖土,當鏟斗未離開工作面時,不得作回轉、行走等動作。回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。13.作業時,各操縱過程應平穩,不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛,下降時,不得撞碰車架或履帶。14.斗臂在抬高及回轉時,不得碰到洞壁、溝槽側面或其他物體。15.向運土車輛裝車時,宜降低挖鏟斗,減小卸落高度,不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。16.作業中,當液壓缸伸縮將達到極限位時,應動作平穩,不得沖撞極限塊。17.作業中,當需制動時,虛將變速閥置于低速位置,因為在低速情況下進行制動,能減少由于慣性引起的沖擊力。18.造成挖掘力突然變化有多種原因,如果不檢查原因而依靠調整分配閥的壓力來恢復挖掘力,不僅不能消除造成挖掘力突變的故障,反而會困增大液壓泵的負荷而造成過熱,所以,作業中,當發現挖掘力突然變化,應停機檢查,嚴禁在未查明原因前擅自調整分配閥壓力。19.作業中不得打開壓力表開關,且不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。20.反鏟作業時,斗臂應停穩后再挖土。挖土時,斗柄伸出不宜過長,提斗不得過猛。21.作業中,履帶式挖掘機作短距離行走時,主動輪應在后面,斗臂虛在正前方與履帶平行.制動住回轉機構,鏟斗應離地面1m。上、下坡道不得超過機械本身允許最大坡度,下坡應慢速行駛。不得在坡道上變速和空擋滑行。22.輪胎式挖掘機行駛前,應收回支腿并固定好,監控儀表和報警信號燈應處于正常顯示狀態。氣壓表壓力應符合規定,工作裝置應處于行駛方向的正前方,鏟斗應離地面lm。長距離行駛時,應采用固定銷將回轉平臺鎖定,并將回轉制動板踩下后鎖定。23當在坡道上行走且內燃機熄火時,應立即制動并楔住履帶或輪胎,待重新發動后.方可繼續行走。24作業后,挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區,應停放在堅實、平坦、安全的地帶,將鏟斗收回平放在地面上,所有操縱桿置于中位,關閉操縱室和機棚。25履帶式挖掘機轉移工地應采用平板拖車裝運。短距離自行轉移時,應低速緩行,每行走50~1000m應對行走機構進行檢查和潤滑。26保養或檢修挖掘機時,除檢查內燃機運行狀態外,必須將內燃機熄火,并將液壓系統卸荷,鏟斗落地。27挖掘機檢修時.可以利用斗桿升縮油缸使鏟斗以地面為支點將挖掘機一端頂起,頂起后如不加以墊實,將存在因液壓變化而下降的危險性。利用鏟斗將底盤頂起進行檢修時,應使用墊術將抬起的輪胎墊穩,并用術楔將落地輪胎楔牢,然后將液壓系統卸荷,否則嚴禁進入底盤下工作。針對性交底:交底人簽名職務交底時間接

受

交

底

人

簽名

注:1、項目對操作人員進行安全技術交底時填寫此表;2、簽名處不夠時,應將簽到表附后。