工程名稱向莆線鋪架工程施工單位中鐵十局向莆鐵路FJ-2標(biāo)鋪架項目部生產(chǎn)部位PJ165架橋機(jī)雙線墩頂作業(yè)交底時間2011年2月12日技術(shù)交底內(nèi)容及要求:一、架設(shè)方法在鋪架方向以右線架梁為例,架梁順序為:左線邊梁—左線中梁—右線邊梁—右線中梁,若左線架梁,架梁順序為:右線邊梁—右線中梁—左線邊梁—左線中梁。二、墩頂移梁1.料具準(zhǔn)備墩頂移梁所用的料具主要有滑軌(P60L=2m、3m、6m鋼軌)、滑板和加高板(加工的槽鋼)、臥式千斤頂、手拉葫蘆不小于3t、墊鐵(加工的H型鋼)、聚四氟乙烯板、千斤頂100t、鋼板及木板。2.移梁以右線架梁為例,架橋機(jī)0號柱立于墩臺右線兩支承墊石上,墊石中間用加工的墊鐵及鋼板木板加固,支承墊石不平處用鋼板墊平。在四個支座墊石上安放好滑軌,滑軌安放要平順,兩節(jié)鋼軌間聯(lián)接處軌面高差小于1mm。墊石中間處用加工的墊鐵支承牢固,空隙處用木板及鋼板填塞,安放好滑板及加高板。橫移梁用臥式千斤頂放在滑軌上。左邊梁前進(jìn)到位后,按右中梁梁端線位置落梁,落梁于滑板上,0號柱、1號柱端分別用2臺3T以上的手拉葫蘆雙向交叉拴掛于已架梁的鋼筋或預(yù)埋角鋼上,防止梁傾倒。待前后端均落穩(wěn)后,用臥式千斤頂使梁體緩慢移動,梁體的走行速度宜控制在0.3m/min左右,兩端的走行速度應(yīng)一致,并應(yīng)隨時調(diào)整梁體的縱、橫向位置。橫移梁過程中,支拉防護(hù)手拉葫蘆隨著梁體的橫移,緩慢放松,松放速度應(yīng)和移梁速度一致,保證手拉葫蘆起到支拉防護(hù)的作用;梁體橫移將到位時,應(yīng)放慢橫移速度,滑軌邊緣設(shè)置專用的木楔止動,保證梁體兩端準(zhǔn)確對位。梁體橫移到位后,梁體兩端用圓木支撐牢固,打好木楔。3.頂梁作業(yè)T梁的施頂位置應(yīng)符合:每端梁底用兩臺同型號的100t千斤頂頂落梁,千斤頂必須分布在梁中心線的左右兩側(cè),等距離支放,千斤頂頭部外緣離梁邊不得小于100mm。墩頂斜面用硬質(zhì)木板墊平,千斤頂?shù)紫聣|加工好10cm高的鐵盒,高度不足處用鋼板填塞。用千斤頂將梁頂起,將滑軌及滑板抽出,落梁就位,安裝支座。千斤頂安放在墩臺頂帽上,鐵盒下面用鋼板和木板墊實墊平,頂部與梁底之間安放鋼板擴(kuò)大傳力面積。三、墩頂落梁梁片橫移到位后,檢查支座十字線與墩臺墊石頂面畫出的支座十字線是否重合,梁端伸縮縫偏差大小。符合要求的情況下,方可落至墊石上。落梁前,支承墊石上用干硬性砂漿找平,用水平尺測水平度。落梁后,按要求安裝、固定支座。架梁時應(yīng)保證各片梁的橫向預(yù)應(yīng)力孔準(zhǔn)確對位。四、頂落梁注意事項千斤頂頂、落梁時,兩端必須交替進(jìn)行,嚴(yán)禁同時起落。同側(cè)兩千斤頂頂、落梁時,必須同步起落梁,嚴(yán)禁交替進(jìn)行。頂落梁時,應(yīng)設(shè)置支護(hù)設(shè)施,左右兩側(cè)用圓木做支撐,圓木與梁體間的空隙不大于30mm,頂落梁過程中,緊隨梁體起落調(diào)整圓木,并用木楔調(diào)整間隙,使梁的脫空距離不大于30mm。中途停止作業(yè)時,應(yīng)將間隙用木楔打緊。左中梁落梁就位后,應(yīng)用支撐前后兩端支撐加固好,防止倒梁,待左邊梁就位后,焊接橫向聯(lián)結(jié)板,使之形成一整體。五、梁體就位允許偏差梁體就位以后,檢查梁與支撐墊石的梁端線、邊線的偏差,縱向偏差為±15mm,橫向偏差為±10mm。六、移、落梁施工安全注意事項1.參加墩頂移落梁作業(yè)的人員應(yīng)體檢合格,患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業(yè),工作前嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。2.墩頂移落梁作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶,戴安全帽。3.夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。4.高空作業(yè)時,應(yīng)將手持工具、小型材料等放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋。5.夏季施工時應(yīng)采取防滑措施,作業(yè)前將作業(yè)面上的泥水清理干凈,保證作業(yè)安全。6.下雨天氣和打雷天氣嚴(yán)禁作業(yè)施工。7.風(fēng)力大于6級時不得架梁。交底單位/部門交底人復(fù)核人接收單位/部門接收人接收時間

篇2:大橋預(yù)制場架橋機(jī)安裝安全交底

麻涌河大橋預(yù)制場架橋機(jī)安裝安全交底

為了保證麻涌預(yù)制場40m架橋機(jī)安裝的安全、順利,特編制本安全方案。

1、安裝架橋機(jī)可能存在的隱患:高處墜落、起重傷害、機(jī)械傷害、其他。

2、預(yù)防措施:

2-1高處墜落:

a:橋面臨空處設(shè)護(hù)欄(鋼筋)保護(hù),兩幅橋之間設(shè)安全網(wǎng)防止人員墜落的可能。

b:為了不發(fā)生此類事故,進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須持證上崗,嚴(yán)格遵守安全管理制度和相關(guān)的安全操作規(guī)程,杜絕違章施工和違反操作規(guī)程的現(xiàn)象,由于架橋機(jī)最高處有六米的高度,所以進(jìn)行安裝作業(yè)的人員必須配戴安全帶和安全帽,并正確使用安全防護(hù)用品,當(dāng)扣好吊繩時,待人員上部人員撤離到安全地帶后再行起吊。

2-2、起重傷害:由于是使用吊車進(jìn)行起吊作業(yè),稍有不慎就會發(fā)生物件脫落、鋼絲繩斷裂、吊車傾覆等事故。為了防止出現(xiàn)此類事故:

參加施工人員必須持證上崗;吊車要進(jìn)行過細(xì)檢查,并在安全地帶進(jìn)行試吊作業(yè),如沒有故障即可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工作業(yè);起重必須有專人進(jìn)行指揮,杜絕多人指揮,違章指揮;吊繩扣好后,人員不撤離、移動纜風(fēng)繩無專人拖曳不得起吊。

2-3、機(jī)械傷害:事前拆除所有機(jī)械電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè);安全管理人員進(jìn)行過細(xì)檢查,電源未拆除不得起吊。

三、安裝作業(yè)技術(shù)要求

3-1在橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點橫移軌道,在橋臺上擺放前支點橫移軌道,用硬木支墊水平,并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm,縱向間距差不大于±20mm。

要注意的是,組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋面上進(jìn)行時,直線有效長度不小于50m,組裝場地平整,不得有局部凹凸不平現(xiàn)象。

3-2在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點、中支點橫移臺車,然后將前支點、中支點吊至臺車上固定,用臨時纜繩固定好前支點,中支點用木塞好,保證兩支點縱向直線度。

橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好,軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺或路基橫坡,要鋪設(shè)水平。

3-3在前支點、中支點間搭設(shè)枕木垛,從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁單元梁銷接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián),使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。組裝時應(yīng)嚴(yán)格控制水平旁彎小于L/2000(L為兩支點間距離),達(dá)到精度時方可連接銷軸、擰緊螺栓。

組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況,各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況,應(yīng)注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等,然后進(jìn)行組裝。

組裝時對各聯(lián)接部位、運動機(jī)構(gòu)有無不整潔,附有雜物情況,應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行組裝。

3-4分別將前支點、中支點懸掛自行裝置、后支點組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。

3-5按圖示位置,將橫導(dǎo)梁臺車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上,然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好,組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢,保證受力均勻。

3-6吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。

四、應(yīng)急方案

4-1應(yīng)急電話聯(lián)系:*****

4-2應(yīng)急救援:預(yù)制場的一臺車及吊裝施工隊的一切車輛都可應(yīng)急調(diào)用,最遲十五分鐘到事故地點;具體救援參照項目部的各應(yīng)急救援預(yù)案。如有人員受傷則用車送往麻涌鎮(zhèn)人民醫(yī)院分院(距現(xiàn)場三公里左右)或附近的醫(yī)院,行走路線現(xiàn)場→大步村→麻涌人民醫(yī)院。

五、施工人員進(jìn)行安裝工作前必須學(xué)習(xí)的管理制度和安全操作規(guī)程

5-1、作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé)

1)自覺遵守勞動紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,熟練掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,不違章作業(yè)。

2)正確使用勞動防護(hù)用品和安全防護(hù)裝置,班前班后要注意愛護(hù)、保養(yǎng)好工具、設(shè)備,保證工具、設(shè)備的安全可靠。

3)積極參加安全活動,提出改進(jìn)安全管理,消除事故隱患的建議。

4)認(rèn)真學(xué)習(xí)工種安全操作規(guī)程和技術(shù),及時掌握安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容,并實際工作中嚴(yán)格貫徹落實。

5)有權(quán)了解施工現(xiàn)場安全狀況和危險部位情況,有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。

6)發(fā)生工傷事故和未遂事故時,要及時搶救,并保護(hù)好事故現(xiàn)場,立即向上級匯報。同時積極配合事故調(diào)查工作。

5-2高處作業(yè)安全管理制度

1)凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè);

2)凡參加高處作業(yè)成績的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋,嚴(yán)禁酒后登高,同時應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢;

3)腳手板、腳手架、棧道、斜道梯子、吊藍(lán)、掛板等高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良;

4)嚴(yán)禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板,高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷,棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全欄桿,及時清理上面的泥垢、沙石、霜雪;

5)登高作業(yè)時不準(zhǔn)從模板或腳手架外部攀登,不準(zhǔn)用起重機(jī)吊運人員;

6)盡量避免上、下層同時垂直作業(yè),否則各層應(yīng)設(shè)置檔板,高處作業(yè)現(xiàn)場下方嚴(yán)禁有人;

7)嚴(yán)禁向下或向上拋擲工具、材料,嚴(yán)禁在腳手架上進(jìn)行較大沖擊性作業(yè);

8)腳手架和平臺上禁止堆放材料,人員不得過于集中,以免因負(fù)荷過大而發(fā)生事故;

9)六級以上強風(fēng)、雨雪天氣夜間,應(yīng)停止高處作業(yè),如需作業(yè)應(yīng)由安全和工程技術(shù)部門制定相應(yīng)的防護(hù)措施;

10)高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)或安全柵欄。

5-3施工現(xiàn)場安全管理制度

1)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要嚴(yán)格執(zhí)行《施工安全十大禁令》和《施工安全用電十大禁令》,遵守安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定。

2)抓生產(chǎn)必須抓安全,施工處主任是工地生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人,要建立健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制,并將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到人,明確各人的責(zé)任。

3)對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要進(jìn)行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育對分部分項工程進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底,受交底者須履行簽字手續(xù)。

4)施工現(xiàn)場的各種專業(yè)管理人員、特殊作業(yè)人員必須按規(guī)定持證上崗,無證人員不得從事施工作業(yè)。

5)施工現(xiàn)場要按規(guī)定設(shè)置質(zhì)安員,隨時監(jiān)督、檢查、跟蹤到位,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改,對違章作業(yè)要嚴(yán)肅制止。

6)安全生產(chǎn)的宣傳教育要做到經(jīng)常化、制度化,在施工工地的主要施工部位、危險區(qū)域、作業(yè)點、通道中都必須張掛標(biāo)語或警告牌。

7)工地要有完整的安全生產(chǎn)管理資料,并做到項目齊全,內(nèi)容符合要求。

5-4高空作業(yè)安全操作規(guī)程

1)高空作業(yè),禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋,必須

戴好安全帽和安全帶。

2)高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi),上下傳遞物件禁止拋擲。

3)遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時,禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。

4)沒有安全防護(hù)措施,禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè),高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)設(shè)通訊裝置,并專人負(fù)責(zé),指揮員應(yīng)信號準(zhǔn)確。

5)上下交叉作業(yè)和通道上作業(yè)應(yīng)設(shè)隔離設(shè)施,距離地面2米以上作業(yè)應(yīng)設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿,如達(dá)不到要求也可掛安全網(wǎng)或掛安全帶。

6)當(dāng)人員未撤到安全地帶時,指揮人員不得指揮吊車起吊。

交底單位:廣深沿江高速A1標(biāo)麻涌預(yù)制場承接單位:

交底人:承接人:

二O**年月日二O**年月日

篇3:架橋機(jī)架梁安全技術(shù)交底書

一、橋機(jī)整機(jī)在過孔時應(yīng)注意的事項:1、確認(rèn)孔前錨固螺絲是否取出。2、輔支腿受力后,兩側(cè)掛掄與下導(dǎo)梁的間隙是否平衡。3、后支腿臺車軌道中心距是否是6.2米;軌道是否穩(wěn)定。4、操作人員在過孔前,要確認(rèn)遙控器(或操作手柄)選擇功能是否正確無誤。5、吊梁天車、前吊梁天車是否停在,規(guī)定要求的位置。兩個吊梁天車分別停在O型腿(后支腿)前后、前吊梁車停在懸臂梁后根部。6、行走過程中要隨時觀測前、后支腿臺車電機(jī)的溫度,行走狀態(tài)是否正常。7、行走過程中,要有專人觀察輔支腿電機(jī)與后支腿電機(jī)行走是否同步,此通過輔支腿的垂直度來判定。如有偏差,隨時調(diào)整。并注意觀察輔支腿行走鏈條的運轉(zhuǎn)情況。8、?前支腿到位后,前支腿應(yīng)垂直著地,并墊好鋼板。前支腿中心與橋臺中心距為65cm。此一定要注意,保證放梁的空間。二、橋機(jī)在過下導(dǎo)梁時應(yīng)注意的事項1、后支腿(O型腿)要墊起,使四個墊墩著地均勻受力,并用精扎螺紋鋼螺桿錨固。2、要確定前支腿垂直受力,輔支腿懸掛輪和下導(dǎo)梁兩邊間隙均勻。3、操作手要確定遙控器(操作手柄)選擇正確4、前吊梁與輔支腿一同運送下導(dǎo)梁時,要有專人看護(hù)前吊梁行車與輔支腿下電機(jī)走行狀況。注意同步問題。5、下導(dǎo)梁就位時中心線要與橋墩中心線、橋機(jī)中心線對齊。6、下導(dǎo)梁前支腿中心線要與橋臺中心線距離控制在1.1M。7、下導(dǎo)梁在就位后輔支腿要處于不吃力的狀態(tài),上下分離.8、?過完孔后,橋機(jī)主梁前后高差控制在0-5cm(前部高)。9、前支腿要注意垂直度。傾斜角度為±1度(或上下支點相對偏移±3cm)。三、架橋機(jī)架梁時注意事項1、要檢查各部件是否安全就位;確認(rèn)后支腿錨固是否牢固穩(wěn)定;確認(rèn)前支腿是否符合要求;確認(rèn)主梁的前后高差、左右水平情況。2、確認(rèn)后支腿臺車的水平狀態(tài)是否符合要求、墊塊是否穩(wěn)定均勻受力;輪子是否離開軌道1cm;3、確認(rèn)電器各部分是否動作正常.4、卷揚機(jī)要有專人看護(hù)。并注意檢查其穩(wěn)固螺栓、焊口等。5、運梁車距橋機(jī)后支腿距離在30cm以內(nèi);運梁車停車狀態(tài)是前端高度3米、后部高度3.1米。其油缸要受力.6、前吊梁起吊位,應(yīng)在距后支腿中心不大于3.4米地方。7、前吊梁吊起梁后,要起落3次確認(rèn)卷揚機(jī)的制動器無問題。8、橋機(jī)操作手要與運梁車操作手緊密配合,要確認(rèn)傳感器連接線已接好、運梁車能準(zhǔn)確接收橋機(jī)信號;雙方認(rèn)可后才可同步走車。9、喂梁時要有專人看護(hù)前吊梁車和馱梁小車,一有問題。立即停車。10、?后吊梁吊梁位應(yīng)在距后支腿中心4.5米范圍內(nèi)。后吊梁起升同樣確認(rèn)制動器無問題。11、前后吊梁車同時運行時最大可用二檔。在距終點2米時,換成一檔。絕對保證梁不能撞擊前支腿。12、放梁時指揮員、操作員、卷揚機(jī)看護(hù)員之間確保聯(lián)系通暢,一有問題,及時溝通、決定,馬上停車。?13、放梁時前后支腿要有人觀察,有問題時要把急停拍下。四、架橋機(jī)縱向占位1、架橋機(jī)前支腿中心線位于橋墩中心線前650mm2、架橋機(jī)后支腿中心線位于橋墩中心線后1350mm(架橋機(jī)前后支腿中心距34700=橋墩中心距32700+650+1350mm)架橋機(jī)下導(dǎo)梁后支腿中心線位于橋墩中心線前1100mm,比架橋機(jī)前支腿偏前450mm五、架橋機(jī)高度調(diào)整架橋機(jī)后支腿高度固定,主梁底面至橋面間距7340mm架橋機(jī)前支腿高度可以通過增減墊墩或旋轉(zhuǎn)底座螺紋調(diào)整,前支腿高度=7340+砼梁高+橡膠支座高+100mm架橋機(jī)主梁要求水平,如橋有上坡,還要減去墩頂高差;下坡時加上墩頂高差;前支腿可略高于后支腿30-100mm調(diào)整時要量好調(diào)整量,頂升輔助支腿油缸,不能在前支腿受力狀態(tài)下調(diào)整。六、落梁間隙梁與梁之間100mm梁與前支腿外緣之間700-360=340mm梁與后支腿臺車外緣之間1400-1140=260mm梁與橋臺胸墻之間150mm七、喂梁間隙運梁車最前端與架橋機(jī)后支腿安全距離300mm第一吊時,前吊梁行車與后支腿中心距3420-3500mm第二吊時,后吊梁行車與后支腿中心距3420-4500mm1.運梁車車寬:6950mm2.箱梁前支點高度空載:3100mm?滿載:3000mm3.箱梁后支點高度空載:3200mm?滿載:3100mm八、混凝土箱梁主要參數(shù)32m箱梁長32600mm寬13000mm高3000mm重899t24m箱梁長24600mm寬13000mm高3000mm重699t近端吊孔中心線至梁端750mm同一端縱向吊孔中心線間距1000mm橫向吊孔中心線間距3400mm九、運行機(jī)構(gòu)頻率設(shè)定由于架橋機(jī)各運行機(jī)構(gòu)減速比不同,車輪直徑不同,為保證同一工況中各機(jī)構(gòu)同步運行,同一檔位需設(shè)定不同頻率。?一擋1.5m/min二檔3m/min?三檔吊梁行車?12.52550輔助支腿?12.52550下導(dǎo)梁天車?11.623.250后支腿臺車?2550前支腿變跨減速機(jī)輔助支腿變跨減速機(jī)要求同步時使用一二檔,嚴(yán)禁使用三檔!十、架橋機(jī)軌道參數(shù):架橋機(jī)縱移軌道中心距6200mm,縱移軌道采用QU120軌,2500短軌放在最前端。鋪軌技術(shù)要求:軌距偏差?±10mm縱向坡度?小于2%橫向同一截面軌頂高差?小于20mm接頭處高差?小于2mm接頭處要求墊實車輪最大輪壓87.5t軸距?1000mm十一、架橋機(jī)縱移到位后,后支腿臺車墊實要求1、架橋機(jī)縱移到位后,頂起后支腿油缸,在后支腿臺車車架四角加墊板,要求四個支點高差2mm,檢查后支腿下橫梁水平,做好錨固,2、整機(jī)運行時,架橋機(jī)后支腿最大支反力350t,每條后支腿油缸頂升力122t,共4條十二、架橋機(jī)縱移到位后,前支腿檢查要求檢查前支腿是否與橋墩垂直,是否對中,相對橋墩中心線允差50mm,必要時調(diào)整。十三、架橋機(jī)架梁時人員占位遙控操作1人:控制架橋機(jī)各部動作,聽從指揮;卷揚機(jī)平臺2人:觀察卷揚機(jī)排繩情況,制動情況;地腳螺栓檢查;鋼絲繩檢查;主梁2人:跟蹤觀察吊梁行車運行情況;電纜拖鏈跟進(jìn)情況;過孔情況。后支腿處指揮1人:主指揮,負(fù)責(zé)起梁,運行,落梁,過孔。配合2人:負(fù)責(zé)后吊具安裝拆卸,后端支座對位精度調(diào)整及灌漿,軌距定位。過孔時導(dǎo)梁后支腿就位監(jiān)控;橋機(jī)后支腿就位監(jiān)控。協(xié)助操平。前支腿處指揮1人:付指揮,負(fù)責(zé)前行是否到位,落梁是否到位;過孔是否到位。配合2人:負(fù)責(zé)前吊具安裝拆卸,前支座調(diào)整精度及灌漿,移軌。過孔時導(dǎo)梁前支腿就位監(jiān)控;橋機(jī)前支腿就位監(jiān)控。測量員1人:負(fù)責(zé)落梁測量和橋機(jī)操平;力工4人:負(fù)責(zé)移軌,器具和物料搬運與定位,清理灌漿機(jī)具;裝防落梁,上圍板,墊石鑿毛及錨栓孔清理。十四、過孔前檢查1、縱移軌道軌距檢查2、前中后測量3點并記錄3、軌道墊實情況檢查十五、架梁前檢查1、后支腿支墊情況檢查2、后支腿錨固情況檢查3、前支腿垂直度檢查4、輔支腿垂直度檢查5、卷揚機(jī)排繩檢查6、鏈條松緊度檢查7、電纜拖鏈完好性檢查十六、每日檢查內(nèi)容發(fā)電機(jī)燃油是否足夠,柴油機(jī)水位、油位。吊具、卷揚機(jī)。十七、每周檢查內(nèi)容1、各部螺栓是否松動,各部結(jié)構(gòu)是否有變形現(xiàn)象;2、傳動機(jī)構(gòu)潤滑油是否足夠,必要時添加;各部行走輪是否完好;3、液壓系統(tǒng)是否漏油,液壓油是否需要補充;4、檢查電氣系統(tǒng),接線是否松動,電纜有沒有破損;5、鋼絲繩是否有斷絲、松股現(xiàn)象;6、發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)按說明書進(jìn)行。