物業多種經營管理規定

1、目的:規范多種經營服務工作,確保為業主/用戶提供及時、方便、滿意的服務。

2、適用范圍:適用于物業管理公司各管理處及相關部門開展的為業主/用戶提供的有償服務(管理服務費中所包含的服務項目之外的便民有償服務)工作。

3、職責

3.1市場部會同相關部門負責策劃并落實多種經營服務項目,制定相關收費標準。

3.2市場部負責多種經營服務合同/協議的擬訂,由管理處及各相關部門負責組織實施多種經營服務,監督服務質量和協調處理多種經營服務過程中的有關問題。

3.3各相關部門員工負責依照本規程開展各自的多種經營服務工作。

3.4市場部配合財務部及各管理處收費員收取相關多種經營服務費用。

4、經營服務項目包含但不限于下列幾種

4.1有償經營服務項目

4.1.1安保特約服務項目

4.1.2花木租擺,綠化養護

4.1.3水電工程維修

4.1.4房地產經紀與代理

4.1.5打字、復印、刻字、傳真、塑封服務

4.1.6家政、保潔服務

4.1.7場地、廣告位出租

4.2無償便民服務項目

4.2.1便民箱

4.2.2雨傘

4.2.3代叫的士

4.2.4擦鞋機

5、開展多種經營服務的前期工作

5.1市場部及各相關部門負責結合公司管轄的物業用戶實際需求情況策劃開展多種經營服務項目。

5.2會同各相關部門及管理處討論在業務范圍內開展多種經營服務項目的可行性及在現有經營項目的基礎上如何::拓展新項目。

5.3市場部對可行性經營項目進行歸納總結,制定相關服務項目收費標準和具體組織實施經營工作。

5.4經營服務項目實施由市場部配合各相關部門及管理處,將經營項目和收費標準以適宜的方式對用戶公告。

6、經營服務項目公告方式可采用下列方式

6.1在管理處或大廈(小區、廠房)入口到目位置以燈箱或招牌廣告形式公告。

6.2在管理處或大廈(小區、廠房)宣傳欄、公告欄張貼。

6.3在免費宣傳手冊或網絡上宣傳。

7、具體實施規程

7.1當用戶需求時與各相關部門/管理處聯系后,各相關部門/管理處在經營項目可行的情況下,根據具體情況實施操作。

7.1.1短期臨時性服務由相關部門/管理處將要求提供服務的用戶姓名、地址、服務項目作詳細登記,并根據用戶需求安排相關部門/管理處向用戶提供相關項目服務或安排服務人員向住戶提供服務。

7.1.2長期性服務項目由相關部門/管理處將客戶需求通知市場部,由市場部進行具體業務洽談,協議簽訂后由市場部將信息反饋給各相關部門/管理處,各相關部門/管理處應按協議內容提供服務,并建立相關用戶服務檔案。

7.1.3其他有償經營服務項目經各相關部門/管理處在可行性經營許可情況下按7.1.2實施操作。

8、多種經營服務項目費用收取及收費標準

8.1向業主/用戶提供服務時采取的結算方式。

8.1.1記帳月結方式。由各相關部門/管理處服務人員根據業主服務要求,將每次為業主提供的服務情況逐一登記,并請業主簽字確認后報各相關部門經理/管理處主任后,由部門經理/主任審核后加以分類匯總以月結報表形式報財務部,各相關部門/管理處負責在月底前一次性收取該月內相關服務費用。

8.1.2現款(支票)支付。由相關部門/管理處收取后及時繳交財務部。

8.1.3向用戶/租戶提供服務時,應由用戶/租戶到相關部門/管理處收費員繳交一定的服務費用或押金,然后由各相關部門/管理處服務人員按要求向用戶/租戶提供服務,服務完畢后將每次服務情況詳細登記并請用戶/租戶簽字確認并結算相關費用,收取的費用經相關部門經理/管理處主任審核無誤后繳交財務部。

8.1.4對訂立長期服務合同協議的,根據合同/協議條款規定的費用繳交方式收費。

9、經營/便民服務基本工作原則

9.1優質服務原則

9.2時效制原則

9.3提供經營/便民服務客戶向其他住戶原則

9.4保持微利原則

9.5社會效益與經濟效益綜合評價原則

9.6嚴禁服務人員與住戶私下結算,不接受住戶的賞賜原則

10、經營/便民服務回訪工作及質量評價

10.1市場部定期對開展的經營/便民服務項目進行回訪,具體根據操作按《回訪管理作業規程》進行。

10.2回訪過程中接到住戶投訴的,應按《住戶投訴處理作業規程》進行處理。

10.3各相關部門經理/管理處主任根據掌握的經營便民服務回訪及投訴情況相關的服務記錄,作出對經營/便民服務項目的質量評價,作為對各部門及相關服務人員績效考評的依據。

11、記錄

11.1《有償經營/便民服務工作記錄表》

11.2《有償經營/便民服務工作月度統計表》

12、相關支持文件

《回訪管理作業規程》、《投訴處理作業規程》、《管理處員工服務管理作業規程》

篇2:異地經營車輛安全管理規定

一、車隊必須將異地經營車輛安全管理納入安全工作重點加以管理,其安全管理方式按分隊建制進行,其分隊負責人必須是思想素質和業務素質好、安全意識強的人員,并主要負責對異地經營車輛的安全管理。

二、嚴把異地經營車輛技術狀況關。通過異地運管部門與當地有資質的修理廠達成協議,簽訂委托書委托修理廠按期強制異地車輛二級維護保養和協管工作,以提高車況,保證行車安全。

三、搞好異地經營車輛駕駛員和經營者的安全學習,安全、經營部門每月必須至少一次前往異地實地了解車輛安全情況,做到見車見人,及時傳達上級有關安全文件會議精神,以及各項安全法規、規定,根據不同季度和安全工作?的需要,做好有針對性的安全談話和囑托工作,并做好記錄。

四、異地經營車輛安全監控,安全、經營部門必須按時前往異地深入了解異地車輛道路運行安全情況,尤其是危險路段車輛運行安全,安全部門必須掌握各路段行車安全特點,有針對性地告誡異地車輛駕駛員,做好汛期防洪、山體滑坡、塌方、漫水路橋以及冬季霧天、雨天的行車安全,并做好安全檢查記錄。

篇3:某某汽車客運站安全經營規定

第一章總則

第一條為貫徹交通部《汽車客運站管理規定》和《省道路運輸管理條例》,加強我站客運安全管理,落實安全主體責任,維護正常的站車秩序,規范我站與參營業主的經營行為,發揮車站的窗口作用,提高社會效益和經營效益,根據《四川省生產經營單位安全生產責任規定》和《三不進站、五不出站管理規定》,現結合我站具體情況,特制定本規定。

第二條客運中心站實行全方位開放經營,為旅客和車方服務,堅持“旅客至一,信譽第一”的辦站方針。

第二章站務管理

第三條參營必備條件

凡在我站參營的單位和車輛必須經營管部門批準,符合從事客運要求,做到證件和手續齊全有效、車況良好、設備完整、車容整潔。

(一)、所有參營車輛必須與車站簽訂進站應班(收費)協議,并繳納信譽保證金和有關費用,由車站統一管理、統一安排、統一售票、統一結算,實行有償服務。參營單位和業戶應自覺接受車站的監督、檢查、管理。

(二)、參營單位在每月底前必須將次月的運行計劃報送車站,以利于車站經營管理,各單位應按本站安排的班次、發車時間和規定的運行線路運行。因故不能應班的應及時向車站報停該班,報停后不得私自找其他單位或業戶的車輛頂班,否則不得結算當班營收,并按脫班處理。

(三)、凡進站參營單位的車輛必須接受車站的例保檢查,檢查合格后方可報班、應班。

(四)、凡進站參營單位的應班車輛必須嚴格遵守“三不進站、五不出站”的規定,同時主動配合車站做好出站簽單手續。

第四條車輛調度

(一)、參營單位、業戶的車輛應按各自運行計劃提前30分鐘到站并準時應班。車站實行報班制,車到站后,應第二天九點以前班的,必須頭天下午到調度室報班。不報班的,按脫班處理,造成的損失概由參營單位、業戶負責。

(二)、參運單位、業戶應當天班的車輛必須在應班時間30分鐘前到調度室報班。服從調度的安排,并按規定時間到達指定的發車庫應班,不報班的視為脫班,并且車站有權對該班進行處理,安排其他車輛應班或頂班。

(三)、增開新班次或長時間報停班次,必須經上級有關部門同意,根據實際情況簽訂協議方能進站應班和報停班次,未經同意和允許不得擅自新增和長期報停班次,否則按有關規定進行處理。

(四)、參營單位、業戶車輛的班次、時間、脫班、停班、頂班、壓班(延班)一律由車站統一安排和考核;空缺班次的安班、頂班,由調度提出意見,站長同意后方可執行。

(五)、應班車輛發生晚點、脫班、壓班、頂班,責任損失按以下辦法處理:

1、晚點:班車在應班時間15分鐘前未到站的視為晚點,晚點一次處罰一百元。

2、脫班:班車在應班時間以前未到位的視為脫班,脫班按班車全程滿員金額計算。

3、壓班:應班車站超過發車時間,如因車站手續原因,應關閉車門,駛離車庫,不得影響下一次班車。無正當理由視為壓班,壓班按每五分鐘五十元處理。

4、頂班:班車發生脫班,車站有權視情況組織車輛頂班。頂班車輛到達對方站后,應到站報班,車站安排應班(不報班的,不計算返程營收)。頂班車營收按去程滿載營收100%,返程按滿載營收的80%計算。

(六)、停班:停班時間最長不超過兩個月,超過兩個月,次班自動終止,不再恢復。班車因故無法應班,應申請停止應班。

1、臨時停班:由于交通事故和自然災害等不可抗拒的原因,車方必須提前3小時通知車站報停,三天以上的,須書面申請,報停的班次不允許自行找車頂班。

2、加班車和末班車報停必須提前五小時通知車站,春運及法定假日和大型*期間,無特殊情況一律不允許報停,此期間強行停班按脫班加倍處理,一次處罰三百元。

3、定線路始發班次月報停班不得超過5次,否則視為自動放棄班次處理。

(七)、包車及加班車:參營單位及業主的應班車輛,不允許在本站私自組織包車和加班車。包車、加班車必須由車站統一安排、統一售票或辦理包車等手續,所產生的營收按有關規定提取手續費。

第五條上下旅客及行李

(一)、所有車輛(包括進站配載車輛)必須進站上、下旅客及行李,服從管理。

(二)、任何車輛不得在車站前后500米距離內上下旅客及行李,或把旅客叫出站外上車,車輛出站簽單時,結算單人數與車輛實際裝載人數必須一致。

(三)、參營車輛應班不得懸掛與本車次不相符的路線牌和自制路線牌應班,以及車輛內外不得粘貼廣告,否則取消該車次班車的應班資格。不得擅自提高運價和剎價載客。

(四)、參營單位及業戶的應班車輛,未到應班時間不允許提前在車站內上客。應第二天班的車輛不允許裝載行李在本站停放過夜,否則,造成損失一概由參營單位、業戶自行負責。

(五)過路車進站配載應按規定辦理進站手續,車站安排應班時間、統一補票。臨時停車,應關閉車門不得懸掛線路牌,更不得擅自攬客上車。

第三章車站秩序及安全管理

第六條車站秩序

參營車輛進站應班,應服從車場管理人員安排,必須按指定地點停放,車站內嚴禁使用高音喇叭,出入站按先后秩序,限速行駛(時速不超過5公里/小時),在站場內車輛超速造成損壞站務安全設施及其它意外傷害事故,由經營業主承擔全部經濟責任與法律責任。

第七條安全管理

(一)、參營車輛進站后,應服從指揮,在規定的下客區域下客,車未停穩不得打開車門上下旅客。按規定的區域停放整齊,車頭朝向須一致,不得壓線停車和停車不到位,否則,發生一切事故及損失均由駕駛員負責。

(二)、參營車輛在站內停放,當駕駛員和乘務員需要離開車輛時,必須關好和鎖好車門車窗,關好電、氣、油路閥門,取下點火鎖鑰匙,車內物品自行妥善保管。否則發生損失車站概不負責,并由當事人賠償第三方經濟損失。

(三)、車輛在站內停放時,不得亂掃、亂倒垃圾,不得在車站內修車、洗車和拖車,造成損失,概由車方負責并給予經濟處罰。

(四)、車輛在站內停放時,乘務員要負責指揮駕駛員停車、倒車,嚴禁在非應班區域上下旅客。凡在車場內發生任何事故的,對安全責任事故的處理必須堅持“四不放過”的的原則,嚴格考核、逗硬獎懲。

(五)、所有應班車駕駛員必須經我站審核合格后方可駕車參營,不得將車輛交予未經我站審核的人員駕駛。

(六)、嚴禁帶病車輛入站應班,嚴禁“三品”進站上車和參營車輛承運“三品”,嚴禁以違反安全操作規程的行為在車站內發車,車輛例檢時,要由駕駛員本人簽字,不得由他人代簽。對因首次例檢不合格而進行二次例檢任然不合格者,我站將予以違約處罰,并抄告企業及行業主管部門。

(七)、應班車輛應保持車容車貌征整潔,外觀無破壞,否則不予例檢、不予報班。不得在站內洗車和進行拆件修理。

(八)、車輛出站時,駕駛員要主動下車簽字,接受檢查,車上裝載必須符合規定,如有免票須提前告知(免票人員不得超過核載人數的10%),車上不能私藏小板凳,并對乘客進行安全承諾,不進行安全承諾的不得出站。

(九)、進站應班車輛必須按規定配備消防器材,安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施,安全設施不全的車輛責令現場整改、現場配置,因車方車輛發生火災造成的損失,一律由該業主負責賠償。

(十)、參營車不接受例保檢查,不到調度室報班或未經出站簽單,私自裝客和行車,一經發現立即停止運行。

(十一)、任何單位或個人不得以任何理由堵塞交通,辱罵、毆打旅客及服務人員,更不準打架斗毆,情節惡劣者交公安機關處理,造成嚴重后果,將追究當事人的經濟及法律責任。

(十二)、嚴禁在進、出通道發車區停放車輛(含夜間停放),隨時保證通道暢通,不得影響站內交通秩序。

(十三)、參營車輛應配合車站統一管理、統一售票,嚴禁降價爭攬客源或因其他原因阻撓拒絕車站工作人員售票,嚴禁拒載、宰客、甩客現象發生。如引起投訴或新聞媒體曝光事件,車輛責任者應承擔全部責任。

(十四)、所有參營車輛都應自覺遵守車站管理規定,配合車站管理人員的管理、安排和調度,不得干擾調度室、售票室、現場管理人員的工作秩序,如造成損失概由責任人承擔。

第四章處罰

第八條凡違反第五條、第六條、第七條各項規定者,處100-1000元罰款,視情況可處停業整頓1-3天。

第五章收費和計算及其他

第九條參營費用的收取

按進站協議簽訂的項目進行收取。

第十條營收結算方式

(一)、參營單位的車輛一律只對單位結算(私車除外),不對個人。

(二)、本站采用“一式三聯結算單”結算方式,以存查聯和結算聯對照,結少不結多。

第十一條結算時間:車方單位、私營車均按月結算營收,過時作廢。車方單位按規定時間結算,私營車每月月底結算。車站在扣除客運代理費、發班費、脫班、晚點、壓班等各項款項后匯解車方單位和個人。

(一)、結算地點:車管營收科。

(二)、車站填寫的結算聯屬有價證卷,參營單位和企業主應妥善保管,若發生丟失、破爛等一律不予補填,責任自負。

第十二條其他

(一)、本規定如有修改,另行通知。

(二)、本規定從二0一一年一月一日起執行。