寄宿制學校接送學生管理規定

周末學生接送,是我校寄宿制管理的重要工作內容。為加強對接送學生的安全管理,特制定本條例。

加強領導通力合作

1、成立接送領導小組,明確責任,各司其職、各負其責,其成員為政教處管理人員。

2、加強班主任和生活教師對接送工作的責任心,班主任要掌握本班干部學生家庭住址和所乘車輛的路線,接送點以及相關情況,主動協助車長作好接送工作。

3、選派責任心強的老師擔任各接送車的車長。

4、保安部門從車輛運行秩序和學生出門手續兩個環節上嚴格把關。

具體操作規定

5、開學之初,由政教處主任落實接送行車路線、停靠點、發車接車時間,將接送有關情況設計成表格,印發給家長填寫。

6、由各班主任將家長關于孩子接送點的反饋意見收集后,按各條行車路線歸類管理,上報政教處。

7、政教處將各班接送點歸類情況再按路線索進行全校綜合歸類,得出各條行車路線的確切人數,安排車輛。

8、根據各條路線的學生人數安排相應車型,盡量做到一人一座(含接送老師),如人數超額不多,增加相應監時座位,或對個別同學作異線調整。

9、開學第一周,政教處必須選定好每輛接送車和車長,一般由任課教師或生活輔導員擔任。護送人一經選定,不得隨意更換。護送人上崗前,政教處要組織培訓,講明責任,工作程序與要求。

10、每周接送前一天,車長必須落實好各路接送車輛,督促司機做好檢修工作,保持良好車況,防止發生中途拋錨現象。

11、接送組織指揮由接送領導小組負責。每周接送學生時,設指揮長一人,處理接送中的各種問題。學校黨支部政工領導及各處室負責人要到現場維護秩序,協助做好上車前的各項工作。

12、接送前半小時,車長負責整隊點名清查人數,按車次(號)排隊,由車長副食學生依次上車。不得讓學生提前上車。在清查中發現有多人少人現象,要立即查清具體人名的原因,作好相應處理,并及時向領導小組匯報,以便隨時答復家長的查詢。凡留校的學生和不乘車離校的其他人員,不準進入停車場。

13、學生未上車時,未經該車車長的同意,汽車司機不得開門,任課教師、家屬都不準提前登車就座。如發現有人提前上車,保安人員和領導小組成員應立即勸阻。勸阻無效當即交指揮長處理。乘便車的教師、家屬和其他人員只能待學生全部入座后,方能上車。

14、學生上車坐定后,護送的車長進行第二次點名,調整學生座位,安定乘車秩序,司機方可發畫。

15、行車途中,車長要在車廂內負責學生安全,維持秩序,不得中途停車載人,不得越點停靠,非特殊情況必須保持準點停靠,不得改變行車路線或延時間,到點(站)后,車長必須親手將學生交給家長。如遇橫穿馬路,車長必須親手牽著學生,防止意外事故發生。如無家長前來接護,不得放學生下車,要電告家長,重新約定時間、地點接送,如電話不通,則要親自護送學生到家。

16、接學生返校時,車長要再次督促司機準時,并做好接送學生記載。

17、各車長務必準時到校接并收取《接送情況登記表》,期末存檔。

18、學生家長如認為不須親自到接送點(站)接自己的孩子回家者,必須輸有關手續,并承擔由此而發生意外事故的責任。

19、若干情況的處置

(1家長自備車輛接送學生回家;

(2假日學生本人因故不乘校車回家;

(3假日家長因故讓學生留校;

(4假日學生回家時要帶另一個同學回家;

凡有上述情況之一者,該生或家長應事先向班主任請示、報告、并于上車前兩小時向政教處及相應車長報告。

5返校時,學生因故不能按時到接送點(站)乘校車;

6因假日本應乘校車返校而又改為自行乘車返校。

凡有上述情況之一者,學生應提前告知班主任和車長,也可以按時到接送點告知車長。

工作責任劃分

20、發車前,車長不清點人數,不安排好座位,發生的問題由車長負責。

21、接送學生發車半小時前,接送車輛未到位,延誤學生按時上車,由車長負責。在送學生離校時發生這種情況,政教處應立即安排車輛送學生;在接學生返校時,發生這種情況,超過十分鐘未來車輛時,由這個車的車長向方管領導報告,并由主管領導答復解決,在超過三十分鐘仍未見車輛時,主管領導應立即租用社會車輛,安全接學生返校,其租車費由他們如數向租車的乙方索到。

22、發車前,停滯不前車場秩序混亂,未站隊的學生提前上車,發生的問題由車長負責。

23、送學生時,到接送點后,超過三分鐘未見家長接學生,如車長要打電話或乘坐交通工具送學生回家時,其電話費、車費由家長承擔。

24、接學生返校時,到接送點后,未到開車時間開車而發生漏接學生時,學生返校的交通費的處理原則是:車長指示開車,由車長承擔;是司機不聽指揮開車,由司機承擔后果。學生誤點三急促未到點(站)而漏接時,其交通費由這個學生的家長承擔。

25、接送學生時,車長未按時到校接車,由此而發生的問題,必須嚴肅處理,根據后果的影響程度,分別給予經濟處罰或紀律處分。

26、行車途中,如因汽車機械故障拋錨時,而延誤行車半小時內,扣除這趟租車費50%,超過半小時,由主管領導另租用其他車輛運送學生,租車費由其按租車協議如數向乙方索取。

二○**年二月

篇2:輔導站學生接送校車管理規定

為確保接送校車的行車安全,切實保障學生的生命安全,特制定如下管理制度:

1.成立學校行車安全管理領導小組。由李發文組長,高雪楓為副組長,張有朝、王主明、李成斌、謝鉞為組員。

2.建立教師隨車制度。凡組織學生乘坐校車,必需指定帶隊教師,帶隊教師需履行以下職責。

(1)明確乘車學生班級、人數,并組織學生排隊上車,按序就坐。

(2)上車清點學生人數無誤后提示司機關閉車門前往目的地。

(3)帶隊教師請在車門附近就坐。

(4)在乘車過程中維持學生乘車紀律,嚴禁學生干擾司機駕駛。

(5)到達目的地后需先行下車,然后在車門口組織學生按序下車,告訴已下車的學生在路邊安全的地方排隊等候。

(6)清點下車的學生人數無誤后,確保安全的情況下,通知司機可以移動車輛。

(7)接送學生時如遇到堵車等特殊情況不能準時到達目的地,應及時通知家長告知真實情況。

(8)接學生時如校車早到規定地點,應在規定地點等候到約定時間,不能提早發車。

(9)送回學校時,應保證每位學生都順利回到學校中,不能中途下車離開,確保每個學生都回到學校

3、駕駛員的安全行車規定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)嚴格遵守交通法規,文明行車。

(3)接送學生,要準時出車,準時到達站點,清點人數,不得擅自提前開車,確保車上所有學生安全上車。

(3)不疲勞駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經常學習交通法規。

(6)保持車況良好,經常檢查車輛運載情況,發現問題及時解決。

(7)駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

(8)載送教職工和學生的車輛,行駛車速不準超過每小時50公里。

(9)全心全意為學生服務,對待學生及家長應熱情、禮貌、講文明,尤其要關愛車上每一位學生。