清理撒煤斜巷安全技術措施
一、概述
清理撒煤斜巷,全長101米,其巷道斷面為拱形巷,墻高1750mm,拱高1600mm,巷寬3200mm.見設計巷道布置圖。嚴格按設計要求施工。
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二、支護材料
1、錨桿
材質、規格:使用φ20×2000mm螺紋鋼錨桿,每根錨桿使用CK-2360樹脂藥卷1個。
2、錨桿托板:
使用鋼托板規格:150×150×8mm,
錨桿間、排距均為800mm
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3、噴漿
噴漿厚度100mm,巷道超挖冒高處要加大噴漿厚度,以保證斷面成形符合要求。噴漿使用C20混凝土。
4、支護技術要求:
錨桿
錨桿垂直巖面布置,與巖面夾角不得小于80,錨桿錨固力頂板80KN,巷幫60KN,預緊力距頂板不小于400N/m,巷幫不小于300N/m
?5、托板
要求托板緊貼巖面,不得有松動現象,螺母用力距扳手擰緊并二次加固擰緊,并且符合預緊拉力要求。
三、安全技術措施
第一節?一通三防
一、局部通風機安全管理技術措施:
1、局部通風機要實行“三專兩閉鎖”,(專用開關、專用變壓器、專用線路、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖),并安裝“雙風機、雙電源”,能實現自動切換。
2、局部通風機必須保證風機連續運轉,嚴禁無計劃停風,無論工作或交接班任何人都不準隨意停風,如臨時停風必須將人員全部撤至全風壓進風流處,并切斷電源。恢復通風前,必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯,只有在局部通風機及其開關附近10米以內風流中瓦斯濃度不超過0.5%時,方可由指定人員開啟局部通風機。
3、局部通風機及其啟動裝置必須安裝在進風巷中,距掘進巷道回風口不小于10米的地方,局部通風機安裝在專用臺架上或進行吊掛,離地高度要大于0.3m。風機及風機專用開關,必須穩在頂板完整、無片幫、支護可靠的地點,風機前后10米范圍內及回風繞道內無雜物堆放。
4、風筒不能有大于10mm的破口,破口要及時粘補,以免漏風,避免工作面風量不足的問題。
5、加強瓦斯、二氧化碳及一氧化碳等有害氣體的檢查制度,堅持每班至少檢查兩次,必須使用并保護好瓦斯的傳感器,探頭嚴禁吊掛在淋水的地方。
6、掘進工作面必須實行獨立通風。
7、掘進工作面風流中瓦斯濃度≥1.0%必須報警,人員停止電鉆打眼;掘進工作面風流中瓦斯濃度≥1.5%必須將人員全部撤至全風壓進風流處,并切斷電源進行處理,必須在掘進工作面瓦斯濃度低于1%以下時方可通電開動。
8、臨時停工的地點不得停風。否則必須切斷電源,設警戒牌,防止損壞通風設施造成風流短路,必須派專人隨時對通風設施進行檢查和維護。
9、、風筒不到位必須停止生產,只有接到位后方可繼續生產。任何人不準私自拆開或損壞風筒。
10、風筒末端距工作面的距離不大于10米,風筒吊掛平直,逢環必掛,風筒拐彎處設置彎頭緩慢拐彎,不準拐死彎,異徑風筒接頭要用過渡節,遵循先大后小的原則,不準花接、反接,接頭要有反接邊,接頭要嚴密,不漏風。
11、加強風量測試,保證風量需要。
12、正常工作和備用局部通風機均失電停止運轉后,當電源恢復時,正常工作的局部通風機備用局部通風機均不得自行啟動,必須人工開啟局部通風機。
13、每10天至少進行依次甲烷風電閉鎖試驗,每天應進行一次正常工作的局部通風機與備用局部通風機自動切換試驗,試驗期間不得影響局部通風,試驗記錄要存檔備查。
15、當遇斷層、頂板跨落等原因與上覆采空區貫通時,及時與通風區聯系,并做應急處理。
16、備用局部通風機電源必須取自同時帶電的另一電源,當正常工作的局部通風機故障時,備用局部通風機能自動啟動,保持掘進工作面正常通風。
17、正常工作的局部通風機和備用局部通風機的電源必須取自同時帶電的不同母線段的相互獨立的電源,保證正常工作的局部通風機故障時,備用局部通風機正常工作。
18、正常工作的局部通風機和備用局部通風機自動切換的交叉風筒接頭規格為700mm.
19、使用局部通風機供風的地點必須實行風電閉鎖,保證當正常工作的局部通風機停止運轉或停風后能切斷停風區內全部非本質安全型電氣設備的電源。正常工作的局部通風機故障,切換到備用局部通風機工作時,該局部通風機通風范圍內應停止工作,排除故障;待恢復到正常工作的局部通風后方可恢復工作。
20、在施工前必須由通風區編制局部通風設計。經通風副總、機電副總、通風、機電、技術部門負責施工單位的負責人審查后報礦總工程師批準。
21、局部通風機的穩設和風筒的吊掛由通風區負責。風機必須安裝消音器(低噪音風機除外)。風筒吊掛必須到位。
22、掘進工作面供風量必須充足,滿足稀釋CH4、CO2等氣體和《煤礦安全規程》最低風速要求不低于0.25m/s,因掘進距離等因素引起阻力增大導致工作面風速達不要求或不能稀釋氣體時,必須采取更換大功率風機或相應配套大直徑風筒或其它措施提高工作面風量。
23、局部通風機管理由所在掘進巷道的隊長指定專人負責。局部通風機必須實行掛牌管理。掘進工作面必須采用獨立通風,無論工作或交接班都不準隨意停風。
二、綜合防塵:
⑴必須建立防塵灑水系統,防塵用水系統中要有過濾裝置或采用其它凈化方式保證水質清潔,水中懸浮物含量不超過150mg/L、粒徑不大于0.3mm。防塵管路中必須安裝管道過濾器,并要定期清理積污。
⑵工作面防塵管路不到位不準生產,且每隔50m設一個三通閥門。
⑶防塵管路要安設平直、吊掛牢固,不拐死彎,接頭嚴密不漏水,并有專門的維修人員。管路安設距工作面不得大于50m,任何灑水管路不得兼作排水管、壓風管。
⑷爆破作業時必須濕式打眼,使用水炮泥,炮掘作業時要在距工作面50m范圍內安裝使用放炮自動噴霧裝置,爆破時連續噴霧不少于10min,霧化要好,并封閉巷道全斷面。爆破前后必須對30m范圍內的巷道周圍進行沖洗。
⑸掘進巷道距工作面50m和距回風口50m各安裝一道凈化水幕,凈化水幕覆蓋巷道全斷面,確保正常使用。
⑹各轉載點的噴霧灑水裝置齊全有效,水壓不低于0.7MPa
⑺個人防護:井下作業人員必須佩戴防塵口罩。
⑻必須按要求懸掛隔爆水袋
⑼必須定期沖洗巷道。每月至少沖洗三次,確保巷道沒有粉塵堆積。(連續長度大于5m,厚度超過2mm的粉塵為堆積)。
三、防滅火:
建立建全井下明火和可燃物管理制度。井下不得進行電焊、氣焊、噴燈焊工作。
?1、搞好綜合防塵,嚴禁煤塵及浮煤堆積,防止煤的自燃。如巷道中出現霧氣或巷壁“掛汗”,風流中有煤油味、松香味、蛋臭味,空氣或水較正常的溫度高,人員有不舒服的感覺,必須立即撤出人員、切斷電源,并向礦調度室、通風區、本隊匯報。
2、機電設備如電鉆、水泵、風機等要求轉動靈活,嚴禁產生磨擦和火花。
3、必須使用阻燃皮帶,阻燃信號線,及時清理皮帶頭、尾及巷道底板上的浮煤。使用好皮帶保護裝置,保護項目齊全,驅動部位所使用的液壓耦合器使用難燃液介質。皮帶托輥齊全有效,滾筒及托輥轉動靈活,潤滑油適量以減少磨擦;其它機電設備如電鉆、水泵、風機要求轉動靈活,潤滑油適量,嚴禁磨擦升溫和磨擦火花。
4、各種電氣設備、電纜、接線盒達到完好標準,不得發生短路、失爆、明火、電氣火花和過負荷運轉。井下供電做到無雞爪、無羊尾巴、無明接頭,有過流和漏電保護。檢修電氣設備時,必須先停電并閉鎖,嚴禁帶電檢修。所有電氣設備必須是礦用隔爆型的。
5、機械設備使用的潤滑油(脂)、棉紗、布頭與其它雜物必須存入專門的蓋嚴的雜物筒內,并定期送到地面處理。
6、電氣設備附近20米,嚴禁存易燃易爆品,穩移變處要有良好的通風。
7、嚴禁入井人員攜帶易燃易爆品,不得穿化纖衣物入井。不完好的礦燈不得領用,嚴禁在井下拆開、敲打、撞擊礦燈,看尾工注意本巷皮帶的開停情況,嚴防因轉載點煤的堆積而磨擦起火。
8、搞好古窯及火區的預報工作,如有危險應立即停止掘進,有關部門應發出停掘通知書。
9、嚴禁入井人員帶煙草和點火物品。
10、膠帶輸送機和耙巖機頭部各準備兩個滅火器和一個砂箱、鐵鍬兩把,砂箱要裝滿砂子,存砂量不少于0.5m3,滅火器必須按其使用要求定期更換,所有人員必須學會消防器材的使用,在電源未切斷前,只能使用不導電的滅火器材料滅火,電器設備著火,應首先切斷電源再迅速滅火,油類著火不得使用水滅火,用水滅火時水量要充足,要從火區的邊緣開始滅火。
四、其它“一通三防”安全管理技術措施
新職工上崗前,必須接受“一通三防”安全檢查培訓。未經安全培訓的不得上崗作業。
瓦斯檢查工、爆破工等工種人員必須按有關規定進行培訓,并取得相應的合格證、操作資格證,做到持證上崗。
嚴禁一切非防爆電氣設備下井,井下電氣設備必須做到“三無”,杜絕電氣設備失爆隱患。在井下使用的皮帶、電纜都必須具有阻燃性能。風筒必須具備抗靜電性能和阻燃性能。
第二節?頂板管理
1、開工前必須進行“四位一體”檢查制度及敲幫問頂制度,
2、打錨栓眼必須在臨時支護掩護下進行。
3、打眼與裝煤平行作業時,尾繩輪必須掛在工作面外15m以外的地方;滑輪應用專用吊掛錨栓和繩套吊掛。騰根時,人員必須撤到耙巖機后安全地點。
4、打眼時,要派專人觀察頂板變化。
5、上好前探梁,杜絕任何形式的空頂作業。
6、錨桿眼由外向里打,并且打一根安裝一根。嚴禁集中打眼,集中注錨桿。
7、錨桿支護的端頭與掘進工作面的距離、錨桿的形式、規格、安裝角度、必須符合要求。
8、打錨桿眼前,首先敲幫問頂,將活矸處理掉,在確保安全的條件下方可作業。
9、錨桿必須按規定做拉力試驗,并有記錄。
10、打眼或攪拌樹脂時用力均勻,不要過猛,發現聲音異?；蚩ㄣ@時,要停機進行檢查,待處理好重新啟動。
11、如遇下列情況必須停止打眼,進行處理。
(1)、頂板壓力大,臨時支護未跟上。
(2)、電鉆漏電,溫度升高超過規定(60度)。
(3)、眼內有瓦斯涌出,有異常聲音時。
12、損壞的托板要及時更換,錨桿損壞或不合格時要及時在其附近補打,作業人員要在臨時支護的掩護下作業。
13、巷道因炸幫等原因超寬時,夠一個支護間距必須及時補上此處的支護。
14、錨桿必須上雙螺母,并且必須用力矩板手擰緊,確保錨桿的托板緊貼巖面。
第三節?爆?破
一、使用爆破器材的安全技術措施
1、井下接觸爆炸材料的人員,必須穿棉布或抗靜電衣服。
2、必須建立爆炸材料領退制度、電雷管編號制度和爆炸材料丟失處理辦法。電雷管(包括清退入庫的電雷管)在發給爆破工前,必須用電雷管檢測儀逐個做全電阻檢查,并將腳線扭結成短路。嚴禁發放電阻不合格的電雷管。
3、電雷管和炸藥必須分開運送。
4、交接班、人員上下井的時間內,嚴禁運送爆炸材料。禁止將爆炸材料存放在其它巷道內。
5、爆炸材料必須由經過專門訓練的專人護送。
6、嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運輸爆炸材料。
7、電雷管必須由爆破工親自運送,炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。
8、爆炸材料必須裝在耐壓和抗沖撞、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內。嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領用爆炸材料后,應直接送到工作地點,嚴禁中途逗留。
9、炸藥和雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內,并上鎖,嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整、避開機械、電氣設備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
二、按照規定放炮的安全技術措施
1、所有爆破人員包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆破材料性能和《煤礦安全規程》規定。
2、井下爆破工必須由專職爆破工擔任。爆破作業必須執行“一炮三檢制”和“三人聯鎖”放炮制度。瓦斯濃度低于1%方可放炮。
3、爆破作業必須按爆破說明書規定執行。
4、必須使用煤礦許用瞬發電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最后一段的延期時間不得超過130毫秒,不同廠家生產的或不同品種的電雷管不得摻混使用。嚴禁使用火雷管。
5、工作面應全斷面一次起爆,不能全斷面一次起爆的,必須采取安全措施。
6、從成束的電雷管中抽取單個雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結成短路。
7、裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規定:
(1)必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量,以當時當地需要的數量為限。
(2)裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
(3)電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
(4)電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。
8、裝藥前,首先必須清除炮眼內的煤粉或巖粉,再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,應使用抗水性炸藥。
裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及掘進機械等導電體相接觸。
9、爆破母線和連接線應符合下列要求:
(1)煤礦井下爆破母線必須符合標準。
(2)爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。
(3)巷道掘進時,爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
(4)爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側,爆破母線必須掛在電纜的下方,并應保持0.3m以上的距離。
(5)只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。
10、炮眼封堵應用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。
11、爆破前,必須由班組長以上干部親自在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。
12、井下爆破必須使用發爆器啟爆,嚴禁用其它電源代替。
13、每次爆破前,爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。
14、爆破工必須最后離開爆破地點,并必須在安全地點躲避峒內起爆。
15、發爆器的把手、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁轉交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發爆器或電力起爆接線盒內。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并結成短路。
16、爆破前,腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只準爆破工一人操作。
17、爆破前,班組長必須清點人數,確認無誤后,方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必須先發出爆破警號,至少再等5秒,方可起爆。
18、裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況下,當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
19、分次起爆時,每次爆破后,等15分鐘后工作面的炮煙被吹散后,爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況,必須立即處理。待處理完后方可進行下次爆破,放炮時必須使用自動噴霧灑水降塵裝置。
20、通電以后拒爆時,爆破工必須先取下手把或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等一定時間(至少等15分鐘),才可沿線路檢查,找出拒爆的原因。
三、工作面不準放炮的安全技術措施
裝藥前和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破:
1、采掘工作面的空頂距離不符合作業規程的規定,或者支護有損壞,或者傘檐超過規定。
2、爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%。
3、在爆破地點20m以內,礦車,未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
4、炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況。
5、工作面風量不足。
6、無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁放炮。
7、嚴禁明火放炮和放糊炮。
四、臥底、刷幫、挑頂淺眼爆破的安全技術措施
1、爆破深度小于0.6m的必須封滿炮泥。
2、炮眼深度為0.6-1m時,封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。
3、炮眼深度超過1m時,封泥長度不得小于0.5m。
4、炮眼深度超過2.5m時,封泥長度不得小于1m。
5、周邊光爆炮眼應用炮泥封實,且封泥長度不得小于0.3m。
6、工作面有2個或2個以上自由面時,在巖層中最小抵抗線不得小于0.3m。淺眼裝藥爆破大巖塊時,最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3m。
五、處理拒爆、殘爆的安全技術措施
1、必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
2、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
3、在距拒爆眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
4、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
5、在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
六、其它爆破安全技術措施
巷道開口時,必須放小炮,保護好巷內以及周圍的所有設施,并設崗攔人。巷道每隔40m掘一個躲峒,規格為3×2×2.8m3(寬×深×高)。放炮必須在躲峒內進行,距離不得小于75m,嚴禁直線與短距離放炮。警戒距離大于100m,放炮母線長度必須大于100m,放炮時必須在能通往放炮地點的所有通道上設崗攔人,并嚴格執行“三人聯鎖”放炮制度,即爆破前,爆破工將警戒牌交給班組長,由班組長派人警戒下達爆破命令,并檢查頂板和支架情況,將自己攜帶的爆破命令牌交給瓦斯檢查員,瓦檢員經過檢查瓦斯、煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給爆破工,爆破工發出爆破口哨,進行爆破,爆破后三牌各歸原主。放炮員必須持證上崗。嚴禁邊打眼邊裝藥。
第四節?防治水
1、搞好水文地質預測預報工作,當掘進工作面接近水淹或可能積水的巷道及上覆12#-14-2#層工作面采空區時提前100米進行鉆探。接近有出水可能的鉆孔、斷層或接近其它可能出水的地區,必須發出停掘通知書停止掘進,并進行探放水工作。
2、工作面或其他地點發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時,必須停止作業,采取措施,立即發出警報,撤出所有受水威脅地點的人員,報告礦調度室隊值班室。
3、排水設備應符合下列要求:
水泵:必須有工作、備用和檢修的水泵。水泵應能在20小時內排出巷道24小時的正常涌水量。排水管路緊跟工作面,不得大于50米。
4、堅持有疑必探,先探后掘的探放水原則。
5、采掘工作面遇到下列情況之一時,必須確定探水線進行探水:
(1)接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦的。
(2)接近含水層、導水斷層、溶洞和導水陷落柱時。
(3)打開隔離煤柱放水時。
(4)接近可能與河流、湖泊、水庫、蓄水池、水井等相通的斷層破碎帶時。
(5)接近有出水可能的鉆孔時。
(6)接近有水的灌漿區時。
(7)接近其他可能出水地區時。
經探水確認無突水危險后,方可前進。
第五節?機?電
一、耙巖機的安裝、固定、使用、維修、移動、撤除的安全技術措施
1、耙巖機的穩裝
(1)耙巖機全部按順序運至組裝地點。
(2)用7.5噸手拉葫蘆將耙巖機各件逐一吊起卸車放在巷內并放穩。
(3)卸車完畢后將平車運走,遠離組裝地點。
(4)使用手拉葫蘆將耙巖機底座、滾筒、減速機、電機、操作臺等耙巖機各部件依次安裝好。
(5)安裝完畢后,將耙巖機組裝件的螺絲全部擰緊。
(6)打兩根地腳錨桿固定耙巖機。并在巷道兩幫打牛尾巴繩套與耙巖機捆綁。
(7)安裝時注意事項:
A、每次開工前,必須進行“四位一體”安全檢查,確認安全后方可施工。
B、卸車時必須使用7.5噸手拉葫蘆,起吊時必須使用起吊錨栓。
C、卸車時,除工作人員外其它人員嚴禁在附近停留或干其它工作,工作人員應注意周圍的安全情況,找好退路。
D、組裝耙巖機時,必須使用手拉葫蘆起吊,各部件必須吊平放穩。
E、組裝耙巖機時必須使用專門的起吊錨栓,數量不少于6根,規格現場標定。
F、多人作業時要動作協調一致,以防止砸腳碰手。
2、耙巖機在工作面放炮后使用時,先在工作面打好固定楔,懸掛好滑輪,然后開始耙裝。司機拉緊工作滾筒的操作手把,工作滾筒帶動耙斗在工作面耙取巖石,耙斗取巖石后,沿簸箕口、連接槽、卸載槽,經過卸料口卸載,然后拉緊空程滾筒的操作手把,使耙斗回到工作面,往返裝載。
使用耙巖機時注意事項:
(1)使用耙巖機前,要檢查工作面頂幫情況,若有浮矸,冒頂或片幫現象,頂板不穩定時,應及時處理好后方能工作。
(2)檢查工作面風流中的瓦斯濃度,若濃度達到1%時,禁止使用耙巖機裝煤矸,避免裝載過程中產生火花引起瓦斯爆炸。
(3)耙巖機使用前,應對各部件及裝載過程的各個環節進行全面檢查,發現問題及時處理。
(4)耙巖機在操作過程中,嚴禁在耙巖機附近站人,耙巖機工作范圍內嚴禁有人停留,防止發生矸石和機械傷人事故。
(5)耙巖機裝巖工作過程中,如耙斗受阻時,不可強行牽引,應將耙斗退回再耙,防止強行牽引造成斷繩事故。
(6)耙巖機距工作面最短距離應大于6m,放炮前應用擋板將機器擋好,以防放炮崩壞。
(7)耙巖機裝巖過程中,應隨時注意機器的運轉情況,如電機、減速機的聲音是否正確,溫度高低,各滑輪是否靈活,連接螺栓是否松動,鋼絲繩接頭是否牢靠,減速箱的供油足不足,發現問題,立即停車,切斷電源進行處理,嚴禁機器帶病作業。
(8)耙巖機司機必須經過專門培訓,合格后才能上崗,非司機嚴禁操作耙巖機,防止誤操作而發生事故。
3、維修耙巖機
(1)維修耙巖機時,必須將開關手把打到零位,并閉鎖,懸掛警示牌,以防誤送電傷人。
(2)維修耙巖機人員必須是經過培訓的專業人員,方可操作。
4、耙巖機的移動
(1)移動耙巖機時,耙巖機兩側及前方嚴禁有人。
(2)移動耙巖機必須由跟班隊長和班組長親自指揮,并且和皮帶司機有信號聯系,聲光信號靈敏可靠。耙巖機司機嚴格按《操作規程》和《煤礦安全規程》作業,每次往前移2-3m時停下來檢查是否安全,正常后再往前移,移到工作面為止。
(4)耙巖機移至指定位置后,要固定牢固,同第1條。
5、耙巖機撤除:
(1)井下拆卸耙巖機、裝車
A、拆耙巖機時,頂板及兩幫進行詳細檢查,發現不安全隱患及進處理,否則不得進行作業,在此過程中,要有專人指揮,時刻注意作業過程中的安全情況。
B、拆耙巖機時,使用專用工具,不得強行硬拆損壞設備。
C、拆機前,將耙巖機電源切斷。
D、拆機人員在拆卸過程中,隨時保持聯系防止出現砸傷手腳現象。
E、起吊設備要使用吊裝鋼梁或吊裝錨栓,不得使用支護錨栓,吊裝錨桿的安裝質量必須合格,必須按吊環或吊孔所確定的位置掛鋼絲繩。
F、起吊時,所有的起吊能力要大于起吊部件的重量。
G、起吊部件時要將其綁牢,人員必須站在安全的地方,起吊物下嚴禁有人。
H、妥善保管好所拆下的零件,防止丟失。
二、皮帶運輸機的安裝、固定、使用、維修、延長、撤除等的安全技術措施
1、刮板、皮帶司機必須持證上崗,接班后必須檢查皮帶、刮板各部運轉,發現問題即時處理,皮帶和刮板只準拉運直徑小于0.3m以下的煤矸,如有大塊煤矸或其它雜物要停機處理,刮板,皮帶頭,尾下方嚴禁有人,啟動皮帶時必須點開兩次,每次間隔不少于10秒鐘,方可開動皮帶。皮帶綜合保護要靈敏可靠。
2、注意檢查工作地點的安全情況,發現問題及時處理,開動膠帶運輸機前必須用鐘鈴進行聯系,只有經過往返二次聯系后方可開動,每次聯系后5秒內必須開機,如超出5秒再進行聯系,聯系燈光,信號起動、停止按扭必須固定在專用牌板上,并把牌板固定在操作方便的巷道幫上。
3、發現信號不清,保護裝置不靈,電機,減速機及其它各部位聲音異常和電機溫度過高時,應停機檢查。
4、刮板機和皮帶上不準乘人和拉運物料,機器在運轉中不準檢修或蹬皮帶,有需橫跨皮帶的地方必須設過橋。
5、處理故障時,應停機切斷電源,開關手把打到零位閉鎖,并留人看守,以防誤操作。
6、經常檢查刮板輸送機、皮帶,發現損壞及時處理。
7、刮板輸送機刮煤棒,皮帶上下托輥要齊全,頭尾要固定牢靠,溜槽、皮帶要平、穩、直、正常運轉不得跑偏。
8、巷道要清潔,溜頭、溜尾、皮帶頭、尾不得有浮煤堆積,所有滾筒及托輥都能正常運轉以防皮帶過負荷。
9、嚴禁刮板輸送機、皮帶倒轉。
10、工作結束后,開關手把應打到“零位”并閉鎖。
11、禁止人員扒、蹬、跳皮帶。嚴禁用皮帶、刮板輸送機拉人運料。
三、動力、照明、信號、通訊纜線的敷設、吊掛、管理安全技術措施
1、動力、照明、信號、通訊纜線應掛在巷道的頂部,并按電纜截面大小,由小到大,至上而下,整齊排列,并用電纜鉤吊掛,每3m設一個電纜鉤,電纜的吊掛必須隨著巷道的頂板一致。
2、吊掛電纜前,先將電纜鉤安裝好。
3、吊掛電纜時,嚴禁開皮帶,保證吊掛人員安全。
4、吊掛電纜時,電纜嚴禁帶電。
四、其它機電安全技術措施
1、電工必須熟悉設備性能,電氣原理和操作規程,清楚設備的指示儀表,各指示燈的顯示內容。電氣設備的檢修,只準電工進行。
2、電氣設備在檢修或搬遷前必須切斷電源,開關手把打到“零”位,驗電送電,必須在瓦斯濃度小于1%時方可進行。并閉鎖掛牌留人看管,只有執行該項工作的人員方可摘下掛牌送電。
3、防爆電氣設備的性能,必須符合各項技術要求,失爆的電氣設備立即處理或更換,不符合要求不得繼續使用。
4、設備的接地保護裝置必須完好齊全,檢漏繼電器等保護裝置靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
5、所有電氣設備必須外觀清潔,放置整齊,標志牌、危險牌必須齊全。
6、井下供電應做到“三無、四有、兩齊、三全、四堅持”。即無雞爪、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護、有螺絲和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜吊掛整齊、設備峒室清潔整齊;防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全;堅持使用檢漏繼電器,堅持使用煤電鉆綜合保護,堅持使用照明和信號綜合保護,堅持使用局扇風電閉鎖、瓦電閉鎖。
7、井下停電工作(指影響風機運轉)必須持經過有關部門簽發的停電工作票。
8、瓦斯濃度超過規定而切斷電源的電氣設備,都必須在瓦斯濃度低于0.5%以下(局扇起動,瓦斯濃度為0.5%以下),方可送電開動機器。
9、井下各電器設備必須消滅失爆,達到完好標準。
10、煤電鉆綜保及水泵的電源,必須從巷道內的接線盒引出。
11、配電點不得置于回風流一側。
第六節?運?輸
運輸安全技術措施:
1、使用絞車運輸安全技術措施
(1)絞車司機必須是經過培訓考試合格并取得合格證者擔任,非專職人員不得操作。
(2)絞車必須安裝護繩板,操作手把零部件齊全,靈敏可靠。
(3)絞車鋼絲繩斷絲不得超過10%,如有斷股或直徑縮小10%,必須更換。
(4)絞車司機要做到“五不開”即絞車不完好不開,鋼絲繩打結、斷絲超限不開,安全設施及信號設施不齊全不開,超掛車不開,信號不清不開。
(5)暫時放在車輛和摘掛鉤必須設擋車裝置,以防跑野車事故發生。
(6)必須帶電作業,嚴禁斷電放飛車,必須用兩臺絞車對拉。
(7)運輸系統信號必須聲光齊全,清晰可辨,按標準化管理,在轉彎處設照明燈,信號為一聲停,二聲拉,三聲放,四聲事故,必須使用標準插銷及保險繩,嚴禁使用礦燈或敲打管子作為聯絡信號。
(8)絞車的的穩裝必須用4根地錨固定在堅硬巖石上,錨固長度大于1.2米,絞車最突出部分距軌道不小于0.7米。
(9)行車時嚴禁在巷內從事其它工作,巷內所有人員都必須進入躲避峒。
(10)小絞車的鋼絲繩不能放完,必須保留三到五圈。
2、摘掛鉤工安全技術措施
(1)嚴格執行煤礦“三大規程”的規定,必須按作業規程的規定發送信號。
(2)必須嚴格遵守勞動紀律,不做與崗位無關的事。
(3)必須嚴格執行信號把鉤工的崗位責任制、交接班制和有關規章制度。
(4)不準閑人進入信號硐室擺弄信號裝置,不準非信號工替崗操作,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其他電氣裝置。
(5)發生異常情況時,首先應立即發出緊急停車信號。并向隊值班室匯報。
(6)嚴格執行交接班制度,實行手拉手交接班,對上班的問題當面交接清楚,作好記錄,做到重點部位,關健環節心中有數。不得提前摘掛鉤或慌忙摘掛鉤。等車停穩后方可摘掛鉤。
(7)交班后認真檢查信號裝置、礦車、插銷、鉤頭、三環鏈、碰頭等是否完好,特別查鋼絲繩是否打結、硬彎、磨損和斷絲情況,若發現有不符合規定的,嚴禁發送信號。
(8)檢查“一坡三檔”是否靈敏可靠,發現問題及時處理。
(9)檢查軌道、道岔是否完好,道心有無障礙物或有人員工作等。
(10)掛鉤工做到“五不掛”,即安全設施不齊全不掛,信號聯系不通不掛,車數超限不掛,道心有人不掛,礦車裝車不標準不掛。
(11)運送超重、超長、超寬、超高或危險爆炸物品等大型設備材料時,必須有干部現場指揮,否則,把鉤工有權拒絕運送。
(12)信號把鉤工嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,運送過程中,應將保險檔和擋車器關閉好,其它人員必須進入躲避硐。
(13)嚴格按照規定掛車,嚴禁超掛車。
(14)嚴禁任何人趴、蹬、跳車,嚴禁在巷道拐彎處從事其它工作。
(15)摘掛鉤必須在車停穩,并打好眼和“十”字擋車木后才能進行。
第七節?其?它
1、工程質量要求:
1)、質量標準化要求執行“三二七一四”標準化施工方法。
三齊:物料碼放整齊,設備排列整齊,工具放置整齊;二平:巷道頂、底板平直;
七條線:錨桿、軌道、皮帶一條線,電纜、風筒、管路吊掛一條線,巷道掘成一條線;一暢通:排水系統暢通;四無:無事故隱患、無不完好設備、無違章行為、無跑冒滴漏。
2)、巷道規格:寬度:中線至任何一幫不小于設計,不大于設計的150mm;高度:不小于設計不大于設計150mm。巷道每50米掛一組中線。
2、職工培訓教育:
1)、所有人員必須經礦培訓科進行安全培訓考試合格并取得入合格證后,方可攜證入井。
2)、耙巖機司機、皮帶司機、刮板輸送機司機、支護工、開水泵工、檢修工和電工,必須經礦培訓科進行專業培訓,并取得操作證后,方可持證上崗,崗位與操作證要對應。
3)、所有作業人員必須認真學習本作業規程,按工種考核合格后方可按工種施工作業。
4)、必須認真定期學習并嚴格執行《煤礦安全規程》、《大同礦務局操作規程》和其它安全文件的規定。
5)、隊組必須堅持班前及周四的安全學習活動制度。
6)、所有規程、措施及安全管理制度必須按規定要求定期組織學習。
3、安全、文明生產安全技術措施
1)、所有人員在開工前嚴格執行“敲邦問頂”及“四位一體”的安全檢查制度。在開工前,跟班隊長、班組長和安監員必須對所有工作地點的安全情況進行全面檢查,確認無危險后,方準工人進入工作地點。確認安全后方可開工作業。
2)、嚴禁任何人酒后入井,攜帶煙火入井。
3)、搞好“包機制”和“機電設備四檢制”,徹底消滅失爆,保證機電設備正常運行。制定機電檢修制度,責任到人,紀錄齊全。
4)、作業場所實行綜合防塵。
5)、膠帶輸送機要平、穩、直,不跑偏,托輥齊全有效。
6)、局部通風合理,風量達到要求。
7)、巷內無淤泥,無積水,無雜物(淤泥積水長度不超過5米,深不超過0.1米)。
8)、作業場所有“三圖一書”,即巷道斷面圖、避災路線圖、炮眼布置圖,爆破說明書,并在其上方吊掛燈管,使三圖一書清撤明亮,一目了然.。
9)、巷道頂板支護上臺帳,井上與井下標號一致。巷道設置里程牌,20米一個,吊掛在電纜下。風筒編號具體通風區編。各電器開關、管線電纜、防塵設施均需掛牌管理。電氣開關要上架。
10)、物料、工具碼放整齊,并掛牌管理,巷口吊掛燈箱,標明隊組巷道名稱。
11)、上下山掘進安全設施齊全有效。
12)、工作面機電設備按檢修制度定期檢查維護維修,達到完好,保護要齊全,電氣設備消滅失爆。
13)、必須使用前探梁支護和其它臨時支護,嚴禁一切形式的空頂作業。
14)、巷道對頂板離層進行監測,測點每100米1個,頂板壓力大時50-100米一個,井下有記錄數據牌板,井上有記錄本。
4、交接班管理制度
1)上一個班在正常情況下,必須所有工序進行完畢,方可交班。
2)接班時,工作面的臨時支護及永久支護齊全有效,嚴禁有空頂,風筒出風口與工作面煤壁距離不大于10米。工作面及各轉載點無浮煤,巷內無積水,皮帶拉空,托輥齊全有效,工具、材料碼放整齊、穩固。打眼工具放在耙巖機后,無積水、頂板完整、無片幫、支護有效的地點。各種非吊掛電纜盤好,
3)、交班時,必須做到工種、時間、地點三個同一。即一個工種的人員必須在其固有工作地點,口對口、手拉手進行交班。交班人員必須講清工作地點的巷道頂板、巷邦支護情況、工作進展情況,嚴禁隱瞞故障及隱患,如有安全隱患而未處理時,交接班人員必須共同處理。
4)、同一個班人中必須同上同下,嚴格執行入井、出井清點人數的制度,發現人數不符時及時向隊值班室匯報。
5)、跟班班長必須填寫交接記錄,并互相簽字,紀錄要保存好。
5、煤質管理制度
1)、巷內的廢舊坑木、皮帶條、廢舊棉絲,油脂、廢舊鐵器、食品包裝袋等雜物,要人工出至巷口,裝車到井上。各皮帶頭及耙斗機后各設一個雜物桶。
2)、各噴霧、灑水點的水要適量,不得開得太大,要開機開水,停機停水。巷道積水用水泵排出,不得排在皮帶摻煤運出。
3)、大于0.3米的矸石,由專人破碎后方可上皮帶運出。
4)、雷管小線按礦要求按比回收。塑料火藥袋不得隨意亂扔,收集出井。
5)、溜煤眼設篦篩,網孔大小不大于30cm。
6、過斷層及頂板破碎時的安全措施:
⑴巷道在掘進過程中,如果遇到斷層和頂板破碎帶等地質構造時,要采用錨桿、鋼棚進行聯合支護。棚子應架在相鄰兩根錨桿中間,支護工序為:工作面臨時支護→工作面永久支護→工作面護幫支護→工作面架棚。
⑵過斷層及地質破碎帶,要求正規循環進度為1米,短掘短支。放炮后最前一行錨桿到工作面的距離小于1.3m,棚子到工作面距離小于5m,棚距0.8米.錨桿支護完畢后取消臨時支護,進行棚子支護。
⑶過斷層時要加強對水的探測和瓦斯的檢查。
⑷過斷層時,巷道坡度不得大于6°,底板不得出現臺階。
⑸過斷層及頂板破碎帶時要加強對頂板的觀察,發現問題要及進調整支護方式,加強頂板管理。
⑹過斷層等地質構造時要遵循沿煤層掘進的方式進行,如需挑頂臥底或巷道開幫等必須采用放炮施工法,放炮時符合放炮安全技術措施,需架棚的按架棚措施執行。
7、架棚安全技術措施:
⑴工作面進行臨時支護及錨桿支護后,再架棚,嚴禁空項作業。
⑵架棚前,對架棚點進行“四位一體”及“敲邦問頂”的安全檢查,徹底處理零皮、活石、片邦、馬棚,確認安全后方可開工。
⑶架棚必須由外向里依次進行。
⑷巷道圍巖特別破碎要滿背,比較破碎要花背,空頂、空邦處必須剎緊背嚴,背板數量采用偶數,防止應力集中。
⑸架棚時必須將耙巖機停電閉鎖,耙煤時,不得將棚子撞倒。
⑹電纜、水管、風筒等嚴禁留至棚子以外的巷邦內。
⑺棚架支腿必須支在實底上,每相鄰兩架棚子兩側各用2根拉桿固定牢靠。
⑻架棚時,架棚地點20m范圍內不得進行與架棚無關的工作,與架棚無關人員不得在附近逗留。
⑼從井下存料地點向工作面架棚處運料時,不得用皮帶運送,運送前要先檢查運輸路線,保證運輸路線安全暢通平坦,運送材料時,要停止皮帶及掘進機的運轉,保證安全。
⑽運送材料時,要根據材料的長度,重量安排好人員,兩人抬料時,在拿起、抬運、放下時要相互配合好,運料人員要注意周圍情況及其它人員。
⑾在高處工作時必須先搭好穩固的工作臺,人員工站穩、材料、工具拿牢,防止傷人。
⑿上梁時,要齊心協力,統一指揮和行動,抬梁人員要配合協調,等梁安穩后再松手。與上梁無關人員不得在附近逗留,上梁人員拿牢錘子等工具,防止掉下傷人。
⒀上木楔時,先逐一上好打牢,然后采用循環的方法,將現有木楔打緊。
⒁每次放炮前后必須對放炮地點附近的鋼棚進行檢查加固。
⒂其它執行《同煤集團操作規程》采掘運部分第342--348條規定。
四、避災路線
?工作面--副井車場--副井斜井--地面
?工作面--副井車場--主副井聯絡巷--主斜井--地面
篇2:水倉清理斜巷交叉點施工安全技術措施
一、概況:
水倉清理斜巷碹岔位于+850水平軌道大巷北幫距P6測點56米處,水倉清理斜巷碹岔采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網+錨索+噴射混凝土聯合支護,斷面最大凈寬7.757m,最大凈高4.879m,直墻高度1.0m。碹岔施工至碹岔最大斷面后開掘水倉清理斜巷2m即完成碹岔施工。水倉清理斜巷設計為先水平掘進25m,然后以20°下山掘進68.125m,然后再水平掘進16.135m,最后以夾角46°20′35″、半徑15m走曲線巷道。巷道斷面采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網+錨索+噴射混凝土聯合支護,斷面凈寬3.8m,凈高3.4m,墻高1.5m,噴厚100mm,長度124.038m。其巷道特征及位置關系見后附平、斷面圖。為保證施工安全,特提如下措施,望有關人員嚴格遵照執行。
二、地質概況:
碹岔在+850水平軌道大巷開口處位于9#煤層,地板往上依次為9#煤(2.9m),碳質泥巖(1.0m),8#煤(3.0m),黑色碳質泥巖(5.0m)。水倉清理斜巷按設計20°下山掘進,巷道屬于穿層巷道,9#煤層地板往下依次為黑灰色沙質泥巖、粉砂巖及砂巖,灰黑色泥巖、深灰色泥巖、砂質泥巖及細砂巖,灰色砂質泥巖、灰色砂質泥巖、灰白色細砂巖。
三、支護材料規格及要求:
(一)支護材料規格
頂、幫錨桿均采用?20×2400mm左旋建筑螺紋鋼錨桿,拱部采用MSCK-23/60樹脂藥卷,墻部采用MSCK-28/60樹脂藥卷,采用150×150×8mm規格的鐵托盤(中孔直徑22mm);網采用?6mm(網格為100×100mm)的鋼筋網,長為2000mm,寬為1000mm;錨索采用?17.8×6200mm的1860級鋼絞線,采用MSCKK-23/120樹脂藥卷,托梁采用14#槽鋼,長度550mm,采用150×100×10mm的鋼墊片,單孔錨具規格為KM-18型;噴射混凝土:水泥用42.5#復合硅酸鹽水泥,石屑用粒徑3~5mm青碎石,中粗粒黃砂,速凝劑摻量為水泥重量的4%,配合比(體積比)水泥:中砂:碎石=1∶2∶2。
(二)支護要求:
1、支護規格:
水倉清理斜巷碹岔及水倉清理斜巷頂、幫錨桿間、排距均為800×800mm。水倉清理斜巷碹岔頂錨索間、排距均為2000×1500mm。水倉清理斜巷錨索距巷道正中左右兩側1m各布置一排錨索,間距1.5m。
2、錨桿支護要求:
(1)錨桿間排距誤差范圍為±100mm,錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿外露長度從螺母末端算起10~30mm。
(2)錨桿要盡可能與巷道周邊輪廓及巖層面垂直,角度不得小于75度,托盤必須緊貼巖面。
(3)必須按設計使用材料,不得隨意更換或使用不合格材料。
(4)錨桿錨固力:頂錨桿錨固力巖層中不小于70kN,幫錨桿巖層中不小于50kN,幫錨桿煤層中不小于30kN;螺母扭力矩:頂錨桿扭力矩不小于150N·m,幫錨桿巖層中不小于120N·m,煤層中不小于60N·m。
(5)施工隊組必須配備錨桿檢測工具,至少做一次錨桿拉撥力試驗,一次不少于5根,頂3根,幫2根,并做好記錄報生產技術部備案。若錨桿不合格必須在其旁200mm處及時補打。
(6)錨桿必須使用機械力緊固,各班必須設專人使用風動扳手或利用風動鉆機緊固錨桿達到設計扭力矩要求,管理人員必須設專人進行抽檢并進行原始數據記錄。
3、錨索支護要求:
(1)風動錨桿鉆機鉆眼前先送水,后送風。嚴禁無水施工,要求推力適當。
(2)錨索眼深6m,藥卷攪拌時間控制在30~60秒,嚴禁截短樹脂藥卷或鋼絞線使用。
(3)錨索孔要垂直于巷道周邊布置,安放托板處不平整時要整修平整,確保托板緊貼巖面。
(4)錨索間排距誤差范圍為±100mm,鋼絞線張拉后,外露長度不得超過200mm,要求不影響安全使用。
(5)鋼絞線承載力在320kN以上,張拉預緊力應為160kN,每班預緊錨索時必須達到規定表頭讀數(32MPa)并記錄原始數據。
(6)錨索端頭應錨入堅硬巖層中1m以上,錨索長度可根據實際需要進行備料。
(7)錨索必須緊跟迎頭。
(8)錨索預緊張拉每300根作一次抽檢試驗,并做好記錄報有關部門。
(9)巷道施工過程中,必須每隔100m做一次探頂測試,探測深度必須超過該處錨索錨深長度的1m以上,并將頂板巖層柱狀圖報技術組備案。
(10)打注錨索時,施工人員要認真觀察頂板巖性情況,若發現規定錨索不能錨在堅硬巖石中,滿足不了支護強度。必須及時匯報公司生產技術部。
4、網與網之間采用搭接方式連接,搭接長度為100mm,每隔200mm用14#鐵絲雙股聯接一道,擰緊不少于3圈。
5、噴射混凝土:強度等級為C20,噴射厚度100mm。
四、施工工藝:
(一)臨時支護:
每次放炮后,經敲幫問頂安全檢查后,打設不少于3根金屬摩擦支柱(柱高不低于2.6m),且金屬摩擦支柱隨碹岔斷面增大必須逐漸增加臨時柱數量,臨時柱必須均勻布置。柱帽規格1200×150×80mm半木或木軌枕。柱腳墊道木,使用摩擦柱必須配套使用液壓升柱器,使摩擦柱初撐力不小于50kN,兩幫及二牛背根據現場實際情況加打戧柱以防掉矸傷人。
(二)施工方法:
1、碹岔開口從八字墻起點開始刷大,采用打淺眼放小炮的方法施工,具體規定:每次打眼不超過15個,每眼深度不得大于1m,每眼裝藥量不得超過3塊,分次打眼分次放炮刷大直到荒斷面符合要求后及時打注錨桿(錨索),隨刷隨完成完成永久支護。每次打眼前必須采凈工作面周圍危巖活矸,遇有傘巖時必須打戧柱維護,施工時刷一排錨一排。
2、施工必須采用光面爆破工藝,達到光爆要求:周邊眼眼痕率不小于50%;超挖尺寸不大于150mm,不得欠挖;巖面上不留有明顯的炮震裂隙。施工順序:先施工碹岔,再施工水倉清理斜巷。
3、刷大八字墻一側巖層寬度超過2米,即采用分次打眼分次放炮的方法,先放下部炮,炮后采盡頂部活矸危石,并對傘巖打戧柱加強維護,在矸堆之上打上部眼,裝放上部炮。炮后敲幫問頂完畢,及時打設臨時支護,在臨時支護掩護下打注錨索。若矸堆高度較低,不夠打錨索時,必須搭設牢固可靠的工作平臺,平臺用?200mm的圓木作柱和橫梁,用雙股8#鐵絲綁扎牢固,梁上滿鋪架板,施工人員在架上作業。
4、碹岔施工從八字墻刷大采用人工裝矸的方法,刷大超過10m后安裝耙巖機,利用耙巖機排矸。
5、碹岔施工至最大斷面,打注頂部錨索后,應立即將掌面從上到下打注?20×2400mm的左旋無縱筋建筑螺紋鋼錨桿,錨桿間、排距為800×800mm。錨桿打注完畢,噴射混凝土后,再開掘材料補巷2m。然后支模打設牛鼻子柱墩。
6、噴射工藝:
(1)噴射混凝土時要合理劃分作業區段,區段最大寬度不應超過2m。
(2)噴射混凝土順序:先墻后拱,從墻腳開始自下而上進行,先噴凹處后噴凸處,噴頭應按螺旋形一圈壓半圈的軌跡緩緩移動。噴射距一般在0.8~1.2m之間為宜。噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。
(3)噴射過程中應根據出料的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射砼表面呈濕潤光澤,無干斑,滑移流淌現象,粘結力強,回彈少。
(4)一次噴射厚度應大于50mm,若一次噴射厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴時間間隔不得超過2小時,否則應用高壓風水重新沖洗受噴面。
(5)在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土時,應采取減少給水量,加大速凝劑摻量等措施。
(6)噴射作業完畢或因故中斷噴射時,必須把噴射機和輸料管內的存料清理干凈,防止其凝結在機械或管路中形成隱患。
(7)一次噴射完畢應立即清理、收集回彈物,并應將當班拌料用凈。
(8)噴射工作開始時,嚴禁將噴射槍頭對準人員,用震動法處理堵管故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。
(9)噴射工作結束24小時后,噴層必須連續灑水養護7天以上,每天灑水不得少于一次。
五、通風及放炮警戒:
(一)采用2×30kW對旋式局部通風機供風,通風部提前調節通風系統,確保安設局扇處全風壓風量大于局扇吸風量,保證不發生循環風;局扇必須實現“雙風機雙電源”和“三專”、“兩閉鎖”,風機進風口距污風回風處不小于30m;風筒要吊掛平直,逢環必吊。
(二)放炮警戒:
在+850水平軌道大巷距碹岔左右各150m處設置警戒。
(三)警戒設置:
由工長向各警戒點各派兩名工人,警戒設好后,留一人警戒,另一人返回通知工長,工長只有接到警戒全部設好的通知后,方可與放炮員交換牌放炮。各警戒人員只有接到撤除警戒的通知后方可離開警戒點。
六、絞車運輸
(一)經絞車技術參數校核,選用JD-40型絞車,可牽引兩個礦車,可直接下移耙巖機。
(二)絞車安裝采用地錨或現澆混凝土固定,在絞車安裝位置清挖到實底,把小絞車用2.5(5)噸倒鏈吊到合適位置,絞車最突出部分距道軌外緣不得小于700mm,打注?20×2000×800mm螺紋錨桿,用?28×600mm樹脂錨固劑錨固,然后加墊片將絞車固定,對于無法接實的地方用砼澆灌,保證地錨與絞車底座成為一體。根據現場實際情況加打戧壓柱,壓車柱采用?180~200mm優質原木四壓兩戧,壓柱垂直頂底板其上端頭伸入頂板內100mm,戧柱前傾與底板成75~80°,并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現澆混凝土固定:在絞車安裝位置挖一基礎坑長×寬×深=1.4×1.2×1.2米,把絞車擺放到位后,預埋?24×1000mm的地腳螺栓,然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎,凝固72小時后,將地腳螺栓加墊鐵擰緊。
(三)絞車信號規定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點為事故”,必須使用二級往返聲光信號,即“耙巖機操作側-上平車場”。
(四)絞車下移耙巖機具體要求:
1、用小絞車移動耙巖機,必須設專職信號工和小絞車司機,并由專人統一指揮。專職指揮人員和專職信號工跟在耙巖機后面安全地方。
2、移動耙巖機前,有關人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號和軌道鋪設質量等進行一次全面檢查,發現問題及時處理。
3、下移耙巖機前,在溜槽下放一輛空礦車,用道木與溜槽背緊,用三環,插銷將礦車與耙巖機、大鉤與礦車連在一體,然后撐緊鋼絲繩,松開卡軌器準備下移工作。
4、移動耙巖機過程中,在耙巖機兩側及下方禁止有人工作或停留。
5、耙巖機移到預定位置后,必須先固定好卡軌器和輔助加固設施,方準松開絞車鋼絲繩。輔助加固設施可用?18.5mm鋼絲繩纏繞耙巖機溜槽支撐座分別固定在兩幫錨桿或?38mm托鉤上,要求托鉤打設在巷道硬底中插入深度不少于600mm,加固鋼絲繩至少用3道固定卡。
七、安全措施
(一)頂板管理
1、嚴格敲幫問頂制度,加強臨時支護管理,嚴禁空頂、空幫作業。施工過程中,必須設專人監護頂板。
2、若遇冒頂區或在挑頂施工過程中,出現頂板嚴重破碎或錨桿、錨索的錨固力到不到規定要求情況下,由技術部門現場確認并由公司領導決定后,修改支護方式,并報專項安全措施。
3、處理頂板時由兩名有經驗的工人實施技術配套,一人看頂,一人手持長柄(不小于2.5m)工具站在安全地點進行處理,腳下安全退路必須清理暢通。
(二)瓦斯管理
1、每班施工前,必須先由專職瓦檢工檢查瓦斯濃度,只有瓦斯濃度在1%以下方可入內作業。
2、通風部負責在施工地點安設瓦斯斷電裝置,施工處斷電儀要隨掘進進度而移動,斷電儀的移動由通風隊專職瓦檢工負責,要求距施工點處不得超過2m。
3、跟班隊干必須攜帶便攜式儀器,發現瓦斯達到1.0%時,必須停止各項工作,撤到安全地點。
4、遇有超過1m以上高冒區必須設置檢查點,每班至少檢查三次并設置檢查牌,認真檢查高冒區的瓦斯情況,一旦瓦斯濃度超過1.0%,必須采用風帳導風法或充填法處理瓦斯,只有瓦斯降到規定濃度以下,方可送電恢復生產。
(三)放炮管理
1、放炮時嚴格執行"一炮三檢"、"放炮三聯鎖"、“放炮警戒撤人”及放炮停送電制度。
2、放炮前嚴格按規定設好警戒,必須全部撤除警戒區內的人員。放炮撤人距離:巖巷~半煤巖巷直線距離不小于150m,煤巷不小于75m,并有掩體;附近有拐彎巷道總距離不小于50m,且拐彎后不小于10m。
3、放炮前必須對放炮地點附近的電纜、風水管、開關等用廢舊皮帶、破板蓬好,以防崩壞。
4、通電后拒爆,爆破工必須先取下發炮器把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等15min后,才可開始沿線路檢查,找出拒爆原因。
5、每次爆破15min后,由放炮員、瓦檢員、班組長同時進入工作面地點詳細檢查瓦斯、通風、頂板、爆破效果、有無瞎炮等。有異常情況必須停止作業,處理后方可恢復作業。
6、處理拒爆、殘爆時,必須遵守下列規定:
(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆炮眼或殘爆炮眼。
(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
(5)在處理拒爆完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
(四)耙巖機使用的安全措施
1、耙巖機司機必須持證上崗。工作衣袖口必須綁扎緊。
2、開機必須詳細檢查其機械與電氣部分,要求耙巖機的剎車裝置必須完整、可靠,耙巖機作業時必須照明齊全,經檢查確認一切無問題并經瓦檢員同意后方可啟動耙巖機。
3、耙巖機耙裝矸前,必須用高壓水沖洗巷道頂幫并在矸石上灑水降塵,濕潤巖石,為防止巖塵飛揚。要求每次放炮后對耙巖機前的巷道頂、幫用水沖洗一次,灑水量必須達到濕潤巖塵的作用。
4、耙巖機在使用過程中嚴禁超負荷、超距離運行,如有機體因負荷大發熱或閘皮因摩擦發熱而有異味時,必須停機冷卻后方可重新啟動。
5、耙巖機不得使用有毛刺的鋼絲繩;鋼絲繩使用時,必須根據繩磨損情況隨時進行浸油保護,確保繩芯油潤。
6、耙巖機司機必須隨時對耙巖機尾輪及變向輪進行注油、檢修,保證輪體轉動靈活。
7、耙巖機運行時,耙斗牽引區內嚴禁有人,并且耙巖機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄。耙巖機要有照明,耙巖機工作時,其他人員站在機后5m以外,司機確認無誤后方可開機。耙巖機耙矸時不準在過渡槽上存矸,以防矸石擠死耙斗或矸石被鋼絲繩甩出傷人;耙巖機運行過程發現負荷大時,耙巖機司機要反復退后、前拉耙斗進行卸載,減少耙斗與矸石摩擦。
8、平巷固定耙巖機采用卡軌器固定。
9、嚴禁將耙巖機尾輪掛在錨桿和錨索上進行出矸。
10、耙巖機司機操作一側距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。
11、嚴禁將兩個手把同時壓緊,以防耙斗飛起。
12、耙巖機距工作面距離控制在7~30m。
(五)絞車運輸安全措施
1、絞車司機必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機接班后認真檢查絞車固定是否平穩、牢靠,有無松動現象,檢查鉤頭是否完好,鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規定,有無扭結、硬彎等外傷;鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩和爬繩現象,鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠,松繩到終點后滾筒上余繩不得少于3圈;檢查信號系統、控制系統是否齊全、完整、可靠、靈敏;檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,無油污,各種螺絲、銷、軸等齊全完整,閘把操作靈活,施閘后閘把行程符合規定,拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲;檢查潤滑是否充足,各潤滑部位潤滑狀況是否良好;檢查絞車有無護板,是否固定可靠。發現問題必須及時匯報處理,不得留有威脅安全運行的隱患,否則不準開車。
2、起吊絞車必須懸掛牢固,人員遠離絞車5m以外,以防設備墜落傷人。
3、絞車運行區段必須嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度,保證運行時,運行區段內無人,耙巖司機、信號工必須躲到安全地點。
4、絞車司機必須嚴格按信號規定操作,收到信號必須發出信號確認無誤后方可開車,嚴禁聽不清信號亂開車。收到不明信號時立即停車并查明原因。
5、絞車在運行過程中,手不得離開閘把,隨時準備停車,禁止兩個閘把同時壓緊以防燒損電機。
6、絞車啟動困難時應查明原因,不得強行啟動;絞車未停穩前禁止反向開車。
7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故,司機要嚴守崗位,不得離開。車輛落道,禁止用絞車強拉硬拽強行上道,上道時嚴禁摘鉤。
8、必須按規定車數拉車,嚴禁超拉多掛。
9、工作結束后,應松開離合器,剎緊制動閘,司機離開工作崗位,必須切斷電源,鎖好開關。
10、運送鐵道、鐵管等長型材料必須專車運輸,并幫扎牢固。
11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設二次保護。道擋處于常閉狀態,只有車輛正常通過時才能打開。
12、絞車運行下放礦車時必須帶電運行,嚴禁放飛車、猛剎車、摘跑鉤。
13、耙巖機后必須設有避人硐。
14、斜巷運輸連接插銷必須有防脫裝置,車輛與車輛間連接必須用合格的三環,嚴禁使用扁環連接。
15、一坡三擋必須齊全可靠。擋車器及阻車器均為常閉式,只有車輛正常通過時方可打開,車過后關閉。
16、絞車上坡運行時,必須掛好大鉤、保險繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險繩;不合格的連接裝置嚴禁使用。
17、運輸軌道距離巷幫的安全距離不得小于700mm。
18、嚴禁裝運“超高、超寬、超重”車輛。
19、斜巷運輸,坡上坡下應設好警戒,坡下人員應在安全地點躲避。
20、斜巷運輸過程中,礦車連接裝置必須安設安全可靠的防脫銷。
21、礦車停在斜井中部時,必須打好掩撐,保持受力狀態,且絞車司機不得離崗,密切注意信號裝置。
(六)其它
1、推車工再車場及彎道推車時,兩腳應站在道外,不準在車前拉或在道心推車,推車時必須時刻注意前方,應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬坐車滑行;同向推車時,兩車的間距不得小于10m。
2、使用錨索鉆機時,禁止機子平置于地面,因為機子放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,會造成傷害事故。
3、鉆機鉆孔時,不準用帶手套的手去拭握鉆桿,嚴禁一味加大氣腿推力,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。
4、鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。鉆機加載和卸載時,會出現反扭矩,操作者應注意站位,合理把持搖臂手把。
5、碹岔施工前,必須首先把施工地點前后10m范圍內的照明和線路拆除掉。用廢皮帶和破板將對側幫電纜、風水管路遮嚴蓋好,防止放炮崩壞。
6、碹岔施工前,必須在碹岔左右各50m各掛紅燈一盞,警示來往車輛減速慢行。
7、碹岔施工過程中,施工人員必須穿紅色反光馬甲。
8、碹岔施工過程中,施工隊組占用+850水平軌道大巷北側軌道,作為存料車、空車及矸車車場。施工期間,放炮后,施工人員必須及時將+850水平軌道大巷南側軌道矸石清理干凈,保證+850水平軌道大巷行車暢通。
9、+850水平軌道大巷電機車行至施工地點紅燈位置時,必須停車與施工隊組取得聯系,待施工人員停止作業,撤到安全地點,通知電車司機后,方可通過。放炮期間嚴禁電機車進入放炮區域。
10、工作平臺必須搭設牢固可靠,施工人員上臺作業前,必須經當班工長檢查,無問題后,方可上臺作業。
11、井下各工種作業人員必須持證上崗。
其它按有關規定、規程、措施執行。
八、避災路線
1、進入工作地點之前,必須預先熟悉該工作地點的通風系統及避災路線。
2、遇火災、瓦斯、煤塵爆炸、煤層突出或散發有害氣體時,施工人員要佩戴自救器,一律向進風方向撤人并及時匯報調度室。
3、工作面有透水預兆或遇水災事故時,要組織人員向附近巷道高處撤離,然后想辦法撤出事故地點,及時匯報有關部門。
4、火災、瓦斯、煤塵災害避災路線:
工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面
5、水災、頂板災害避災路線:
工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面
其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》、《井巷掘進操作規程》、《通風工種操作規程》、《礦井運輸實施細則和工種操作規程》、《探訪水施工安全措施》及集團公司有關規定執行。
2011年11月23日
篇3:井下清理斜巷清理煤矸安全措施模版
工程概況;
主井在提升過程中造成井底有定的撒煤量,方需定期進行清理。為確保清煤矸工作能夠安全順利進行,特制定此安全技術措施。
一、清理前的準備工作:
1.清煤工作每次必須配備一名帶班班長,一名專職機電維護工和專職信號工、水泵工、專職小絞車司機。并必須持證上崗。
2.每次清煤前,機電維護工必須對小絞車各部位進行細致的檢查,如絞車閘把、閘皮、地錨、壓柱、絞車零部件完好情況及鋼絲繩、保險繩有無斷絲、銹蝕情況等,檢查信號是否靈敏暢通、鉤頭、軌道、一坡三擋和使所用礦車完好情況。發現問題及時處理,確保其完好可靠,嚴禁帶病工作。
3.提前準備好清煤工作所用的工具,如鐵锨、耙子等。
4.每次清煤前水泵司機必須將淤煤堆積處的水抽干凈,不得影響清煤工作
二、安全技術措施:
1.小絞車司機必須按照操作規程進行操作,
2.小絞車司機必須聽清信號后再進行操作。信號規定為:一聲停車、二聲提升礦車、三聲下放礦車、亂聲清煤人員開始清煤。
3.小絞車在運行過程中,嚴禁用手和腳撥鋼絲繩。
4.小絞車必須帶電放車,嚴禁不帶電放飛車。
5.每次只準下放1輛礦車,嚴禁超掛礦車。
6.信號工發送信號前,必須看清斜巷是否有人員,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定否則嚴禁發送信號。
7.信號工再發信號前,必須檢查斜坡擋車器是否完好、可靠、靈敏,如有問題必須及時解決,否則不得發送信號。
8.小絞車運行時,嚴禁人員蹬鉤、爬乘礦車。
9.清煤人員相互之間必須配合好,做到“三不傷害”防止鐵锨,耙子碰上人等。在清煤前要對工作地點進行檢查確認,確保安全后方可進行清煤,清煤過程中發現不安全因素立即撤至小絞車平臺上,及時匯報調度室。
10.信號工在所有人員全部撤至躲避硐室后,方可發送上車、下車信號,待小絞車停止后,方可出來。
11.礦車掉道時,清煤人員必須同小絞車司機聯系好司機剎緊閘把。處理掉道時人員要站在安全地點,礦車下方嚴禁站人。
12.主井底至清斜坡底溜煤巷道必須保持暢通,不留余煤。防止跑倉時堵塞巷道。發現堵塞,斜巷內人員必須全部撤到清斜小絞車平臺處,并及時向調度室匯報,采取措施、進行處理。隱患處理完后,再進行施工。嚴禁違章作業。
13.每次清完煤后,將所用工具擺放整齊不得隨意擺放,并必須將清斜小絞車平臺處阻車器、擋車欄扳到擋車位置。
14.巷道內及工作地點保證照明設施完好。
15.所有參于工作人員必須在施工前認真學習本規程,否則嚴禁參與施工。
16.礦車進入平臺摘鉤時,必須現將平臺擋車欄關閉,防止跑車。
17.向下推車掛鉤時,一定檢查鉤頭是否掛好,保險繩是否使用,無問題后方可打開平臺擋車欄,發下車信號,不得提前打開平臺擋車欄。