由于受工作面斷層的影響,采煤機在生產過程中截割巖石量較大,可能導致后滾筒磨損嚴重,影響正常生產,為保證工作面生產正常有序,需要對工作面的滾筒磨損后對生產的影響進行提前準備,在滾筒磨損嚴重后需要對其進行更換,將從崔新風井往31005工作面下放、運輸采煤機后滾筒。為保證下放、運輸期間的安全,防止意外事故的發生,特制定如下安全技術措施:

1、前滾筒在入井前,必須檢驗合格,為有螺旋滾筒,滾筒不能帶有截齒,經上述檢查后方可入井。

2、在下放、運輸滾筒前,要由專人詳細勘察運輸路線,檢查軌道質量,軌道質量應符合完好標準,風井運輸線路必須保證暢通無阻。

3、滾筒重3噸,下放前需準備專用礦車,礦車必須符合《煤礦礦井機電設備完好標準》的要求,不符合要求的車輛嚴禁使用。裝車時重心要適中,前、后、左、右突出部分要保持平衡,并滿足巷道斷面要求,并用符合規定的鋼絲繩、手拉葫蘆捆綁牢固。下放時必須有專人驗收裝車情況,不符合要求時不準下放。

4、滾筒下放、運輸期間,必須有專人現場指揮,安全員跟班,絞車司機必須是經培訓合格,并持證上崗、經驗豐富的老司機擔任,其中一人監護,一人操作,監護司機一旦發現異常情況,應及時提示操作司機。

5、下放滾筒時為一個車,速度不得大于0.5m/s。平巷及上下坡運送滾筒時,每鉤只許掛一輛車,且運行速度不得超過1m/s。新風井下平臺必須設置能直接傳入絞車房的停車信號,但啟動絞車前必須通過地面信號工。絞車信號必須雙向對打,聲光具備,靈敏可靠,無失爆,嚴禁使用非標準信號。

6、下放、運輸作業前必須對絞車、鋼絲繩、鉤頭、護繩、擋車器等設施進行詳細檢查,必須保證以下幾點:

①絞車穩固、剎車靈敏。

②鋼絲繩、鉤頭完好。

③護繩、繩卡數目齊全,無松動,繩無斷股、打結、壓傷、死折。

④所有防跑車及跑車防護裝置靈敏可靠。

7、下放、運輸作業前必須在新風井上、下車場設立警戒,嚴禁有人通過,警戒人員必須進入躲避峒內設立警戒,嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的制度。

8、運輸作業時必須做到以下幾點:

①信號工必須經培訓合格持證上崗,發送信號必須清晰、準確。

②每鉤只允許牽引一輛車,嚴禁超掛車,必須有效使用護繩。

③絞車運行速度不得超過1m/s。

④在設備有可能下滑的方向,必須有防止設備下滑的阻擋裝置。

9、從新風井下滾筒時,必須提前與風井管理人員取得聯系,由風井管理人員安排專職司機。嚴禁兩道風門同時打開,以免造成礦井風流短路,且運輸車輛長度、寬度不能影響兩風門的正常開啟,嚴禁損壞風門。

10、若發生掉道等事故時必須及時匯報調度室,由值班領導負責協調處理。處理掉道時,要用起重噸位與起吊設備實際負荷相當的手拉葫蘆、千斤頂上道,上道要有專人統一指揮,工作人員不得站在掉道車輛兩側和下滑方向,以防車倒傷人。處理掉道時要設好警戒。其他人員不準通過該區域。掉道后,必須用千斤頂或倒鏈進行復道,嚴禁用絞車等設備強行牽引復道。

11、本措施未涉及之處嚴格按“三大規程”中有關規定執行。

篇2:采煤機下放安全技術措施

一、組織機構

總指揮:吳吉有

副總指揮:白利平李軍王志明李鋒

成員:

調度主任:張玉元

機運區長:李立明

技術科長:柯金臣

安檢科長:閆忠超

外維組長:吳兒則

修理組長:建勇

指揮部設在4#坑口會議室

二、準備工作:

(一)地面準備工作:

1、在地面安裝一臺16t的穩車,用來下放大型設備的各重型部件,其中穩車的地基一定要堅實,使穩車牢牢的固定在上面。

2、調試所有三機設備,保證配合無誤,各部件安裝合適,所有特殊件必須進行地面調試安裝,對于質量不過關,配合不合適的設備部件,及時處理,處理好后方可下井安裝。

3、檢修好井下使用的絞車,按設計纏繞合適長度的鋼絲繩,檢修好平板車,將絞車封車準備下井。

4、準備各種通用工具,起吊用具等安裝使用工具,裝工具車下井。

5、將調試合格的設備配件裝車,準備下井。

6、將運輸機調試好后,解體裝封車下井。

7、裝封車要求:

1)、裝車使用平板車、車皮,裝車前,要先找好設備重心,裝車

平穩;

2)、封車使用繩徑不低于φ15.5mm鋼絲繩,封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度,確保封車牢固安全,對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換;

3)、裝設備前,要在平板車上墊防滑皮帶或木板;

4)、對于易損壞,怕碰撞的設備要加皮子或木板防止運輸過程中碰壞;電器設備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來以防雜物進入管路。

5)、封車時,也要在設備上墊木板防滑,封車棍要用8號鐵絲鎖住;

6)、支架要用專用封車壓塊,配合螺絲緊固封車;

(二)井下準備工作:

1、由礦統一安排,在軌道運輸路線上試運平板車,對于影響設備通過的巷道及管線,安排有關單位進行處理,保證設備的正常運輸。

2、按絞車設備布置圖,安裝絞車,敷設安裝使用的各種管線,將各種絞車設備調試好。

3、有關單位整理加固設備運輸路線的軌道及安全設施,保證完好。

4、對于頂板下沉、壓力較大的位置要增加抬棚加強支護,對于底板鼓起位置要進行臥底,確保正常安裝。

三、地面拆卸

1、拆卸工作由專人負責,按照使用維護說明書要求,拆卸成部件,各部螺絲、墊圈、銷子等妥善保管,以防損壞或丟失;

2、拆卸下的部件要輕拿輕放,內螺孔用棉紗填好。油嘴、水管口用海棉、膠皮包好,各電器用塑料包好。

3、重新結合面拆卸時要刻好標記,為重新組裝提供方便。

四、設備起吊:

1)?作業人員必須了解起吊重物的質量、幾何形狀、性能。

2)?選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具,并確定安全起吊方法。

3)?選擇安全可靠的起吊點,并檢查其支護狀況,要有專人指揮,并規定統一的起吊信號。

4)?要嚴格檢查起吊工具的完好狀況,確保安全可靠。

5)?起吊重物時吊索捆縛應按箱上的標記、設備上的吊裝部位和技術文件規定進行。

6)?被吊設備應捆綁穩固,找準重心,不規則物體或大型設備要采取多點起吊方法。

7)?捆綁宜變形設備時要采取有效措施,防止變形。

8)?吊索與設備接觸部位應墊以軟質墊料,以防吊索或設備損壞。

9)?設備上的滑動部位應予以固定。

10)?不準把設備的易損部位作為吊掛之用。

11)?嚴禁人員隨同設備或起吊機具升降。

12)?開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后方可起吊,起吊過程要均勻慢拉,防止設備打滑傾倒或突然落下,起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊點,起吊人員應站在支護完好,設備、吊梁滑落波及不到的安全地點,無關人員嚴禁進入起吊現場。

13)?起吊設備時,禁止人員在設備下面或受力索具附近逗留,嚴禁將身體伸進可能受擠壓的地方。

14)?應垂直起吊,確實需要斜向起吊設備時,應采取安全措施,防止拉歪吊梁或設備擺動傷人。

15)?設備起吊過程中,無特殊情況,不得中間停止作業,指揮人員和作業人員不得離開崗位,確實需要中間停頓的,應將起吊物墊實、墊牢,防止歪倒。

16)?設備起吊就位后,應放置穩固,重心高的物體應采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。

17)?各種起吊工具應搭配合理,不同規格的起吊工具嚴禁混用。

18)?利用焊接吊環起吊時,要使用特制(礦統一制作)的吊環,嚴禁斜向起吊。

19)?嚴禁利用錨網帶、鐵絲網、單體手把等作為起吊點。

20)?使用錨桿做起吊點時,每根錨桿的承重量不大于2噸,使用礦統一制作的吊環,起吊前要檢查錨桿的完好情況,頂板支護情況,螺桿長度大于50毫米,承載力大于2噸,吊環螺帽要上緊上滿絲。

21)?嚴禁用絞車起吊重物。

22)?嚴禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆、起吊工具,起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經安全測試,具有足夠的安全系數。

五、設備的裝車

1、設備裝車必須設專人負責,負責裝車的質量和工作人員的安全,并認真清點設備的數量,調節好車輛進坑的次序和方向。

2、裝車前,必須對新用平板車輛進行詳細檢查,要求車輪轉動靈活,車身完好可靠,否則不得使用。

3、裝車大型設備起吊時,必須指定專人指揮,負責檢查掛勾情況,確定無誤后,方可起吊,向司機發出起吊信號,信號規定手心向上為起吊,手心向下為下放,手心向左為左行車,手心向右為右行車,兩手交叉為停車。

4、裝車起吊設備時,嚴禁作業人員鉆在設備和起重臂下,所有作業人員一律站到起吊設備周圍5m米外,防止設備脫落傷人,待設備降到所裝車輛100mm左右時,方可接近,找準重心進行裝車。

5、大型設備裝到平板車后,用直徑16mm鋼絲繩捆綁牢固,前后各一道,防止車輛在上下坡段設備來回滑動或倒翻,捆綁固定時,防止設備損壞及刺傷。

6、大型設備裝車時,設備前后要加保護墊木,墊木高200mm,前后固定牢固。

7、所有設備下井前必須進行檢查,各種機械設備要求零件齊全完好,各類電氣設備必須并符合安全標準,并取得合格后方可入井。

8、裝車前先找好設備的重心,在平板車上墊防滑舊皮帶或薄木板,裝車要平穩。

六、分解運輸順序表

1、采煤機各部件運輸先后順序:

?左截割部-左牽引部-電控部-右截割部-右牽引部

?七、通防安全管理

1、每班班長必須攜帶便攜儀;

2、每班必須有專職的瓦斯檢查員檢查安裝現場瓦斯;

3、在回風切眼口、回風巷安裝2臺瓦斯斷電儀,并與回風巷道中的機電設備連接;

4、加強機電設備管理,杜絕電器設備失暴,防止各類事故發生;

5、一旦出現停電、停風、有害氣體超限等險情時,現場的領導立即組織現場所有工作人員按照避災路線撤離。

八、運輸管理

1、絞車司機必須持證上崗,嚴格執行絞車司機安全作業標準,開車前詳細檢查鋼絲繩、信號、鉤頭及絞車完好情況,發現問題必須及時處理,處理不好,不準開車。

2.運輸前絞車司機首先檢查聲光信號。信號全部用聲光電鈴信號規定為“一聲停,二聲拉,三聲松,四聲慢拉,五聲慢松”,司機聽不清信號不準開車。

3.車與車之間的聯接與鉤頭的聯接由掛鉤工負責,絞車開啟前,必須詳細檢查,確認安全無誤后,方可發出開車信號。

4.掛車數量規定平板車1個/鉤,其他車輛按規定執行。

5、運輸前必須對設備車的捆綁情況進行檢查,發現松動、設備滑移錯向,必須立即處理后,方可運輸。

6、設備車經過風門時,嚴禁同時開啟兩道風門。

7、設備在運行途中掉道時,上道人員必須注意以下事項:

(1)上道必須設專人指導,專人觀察,頂幫及一切不安全因素,保證上道人員的安全。

(2)嚴禁用絞車硬拉上道,上道前在人員操作側打好護身戧木兩根,絞車司機專門看管絞車。

(3)斜巷上道時必須將上部絞車繩閘緊,同時把車的正下方打好老漢木或鐵馬,將車擋穩擋牢。

(4)用千斤頂上道時,要隨頂隨支,且千斤頂與金屬接觸處要加木片防滑,以防止千斤頂突然崩脫傷人。

(5)用導鏈上道時,要選擇可靠穩固的懸掛點,起吊人員站在安全點,邊起吊邊觀察,發現異常及時停吊、下放,待問題處理好后再進行作業。

(6)上道過程中無關人員不得從車輛的兩側通行或停留,上道人員要站在安全地點,避開采煤機、設備可能下滑的地方。

8、運輸途中嚴禁放飛車和不帶電放車,嚴禁趴、蹬車。

9、絞車鋼絲繩每班由驗收員檢查驗收,及時反饋鋼絲繩的磨損情況,不合格的鋼絲繩必須及時更換。

九、卸車管理

設備運輸到位后,小型部件采用人工卸車,卸車后抬運到指定的地點碼設整齊,注意人工抬運時要有專人指揮,配合一致,通肩、同起、同放,防止碰手碰腳事故發生,大型設備要用導鏈配合絞車卸車,懸掛導鏈要選擇可靠穩固的懸掛點,絞車開啟后,人員要躲開導鏈崩脫的方向和鋼絲繩斷裂的波及范圍。

十、組裝

1、組裝過程中,兩人以上的工作組必須明確責任人,負責本組隊工作質量和安全。

2、組裝硐室設備安裝嚴禁與運輸平行作業。

3、每班開工前,由專職瓦檢員檢查瓦斯濃度,達到或超過1%時,嚴禁開工作業,必須撤出人員。

4、組裝前將巷道浮煤、矸、雜物清理干凈。組裝前先備好鴨子咀、繩扣、螺絲等掛鉤用具。

5、組裝前備有一定數量的方木、襯板,把機器墊平,防止受力后突然傾翻。

6、嚴格按試用維護說明書指定順序組裝,執行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質量標準。

7、重物起吊時或起吊后,下面不準站人或進行其它工作,若需進行設備的擺正、轉動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。

8、重物起吊時先慢慢試吊,各連接、受力處必須嚴密注視。

9、每班下井前,管理人員必須攜帶便攜式瓦檢儀,并懂得正確使用。

10、嚴格執行交接班后的各種安全質量檢查,消除各種安全隱患。

11、開工前,技術員詳細對參與安裝的人員傳達本措施和《煤礦安全規程》中相關內容,并進行考試,合格者方可上崗。

12、組裝好后,由隊技術員及相關人員進行質量驗收,合格后方可進入工作面運行。

十一、立井中敷設電纜

1、用16t的穩車下放電纜,將電纜盤置于井口附近,并利用特制電纜支架支撐,并做特制托輥作導向。

?2、在電纜首端吊一個一米的鋼梁,以便電纜在下放過程中順利進行。

3、采用電纜卡子固定在支架上,支架和卡子必須能承擔電纜的重量,金屬卡與電纜之間應有橡皮襯墊,以防被電纜卡緊變形受到損傷。

4、電纜懸掛的間距不應超過6米。

5、井筒中的電纜不應有接線盒,應將其設在中間水平巷道內,中間接線盒必須用鉛封,以防受潮或進水造成事故。

6、在敷設電纜時應留出10米以上的余量,以便于施工和處理故障。

7、下放過程中,用電話作為井筒臨時通信,與井口保持聯系。

中陽裕安煤業公司

二00九年十月二十日