機電運輸檢修安全技術措施
一、概況:
根據公司在茶山嶺煤礦召開的年終檢修計劃會精神,經礦領導研究決定:在12月下旬停產檢修,對部分機電、運輸設備設施和井巷檢修。為了確保我礦2012年年底停產檢修及停、復工工作的順利進行,特編制本實施方案,望作業人員認真遵照執行。
二、施工組織:
為了加強我礦年終檢修施工的組織領導工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領導為副組長,各隊隊長、工程技術人員、安監人員、組室負責人等為成員的領導小組,負責各項檢修工作組織與執行,具體分工如下:
組長:周春山、陳貴龍;全面負責檢修施工工作的統一指揮工作。
副組長:馮友良、楊洪生、陳建軍、谷禮宜、劉水華;負責修理施工設計和安全技術措施編制。
副組長:劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華、李定元;負責施工人員的組織和執行。
副組長:雷冬根、楊豐;負責檢修施工中停、送電及各項檢修工作的指揮管理。
副組長:劉建軍、蔡隆軍;負責檢修施工方案、安全技術措施落實的檢查和安全督促工作。
副組長:龍正文、陳枝滿;負責檢修施工設備、材料、后勤保障協調管理工作。
安監站長:葉小平、田站;對檢修施工中行使安全監察工作、并把好安全質量關。
小組成員:各隊隊長、工程技術人員具體負責安全技術措施的實施和工程質量;分管技術員負責修理施工方案設計、特殊情況安全技術措施的編制,確保業務保安。
三、檢修內容
見附表
四、安全技術措施
1、所有的檢修項目必須嚴格遵守《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備檢修完好標準》及本安全技術措施。
2、檢修中,作業人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統一指揮,不準遲到、早退;不準違章指揮和違章作業,嚴禁酒后作業。
3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護用品,并帶好自救器。井下停風期間,檢修人員只能在指定的范圍內活動,嚴禁亂走動。
4、檢修人員應無條件接受公司、礦安監部門對檢修工作中的安全監察。
5、凡采用局扇機供風的工作面,在停風前必須設置好合格的柵欄,掛好警示牌。
提升及運輸管理
1、開工前,施工負責人應通知絞車司機及井口信號掛鉤工,作業地點必須安裝好移動式點鈴(或人車信號)及電話,絞車司機開車前,必須待聽清楚開車信號后,并回信號點鈴才能開車。
2、斜井開車前,必須通知所有人員進入保險硐等安全地點,信號掛鉤工必須在保險硐內發出開車信號,車輛在經過作業地點必須慢速行駛。
3、絞車司機、掛鉤工必須持證上崗,堅守工作崗位,信號不清嚴禁開車。
4、掛鉤工經常檢查鉤頭、連環、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業,并及時向礦調度室匯報,待安排專職人員修復后,方可繼續作業。
5、礦車停在作業地點時,必須安裝使用好安全保險鏈條,并確保牢固可靠。
6、作業前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯系好,嚴禁開車作業,作業開車。
7、施工隊在施工過程中必須隨時注意電機車的進出;電車司機必須在電機車行駛到距施工地點20m時停車,與施工隊聯系后可以通車才能開車通過。運輸隊嚴禁頂車運行。
8、人力推車時,兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機處及風門、轉彎處,要鳴笛發出警告。
9、大巷返修施工過程中要保護好電纜、風水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準放炮施工。
篇2:公司礦井機電運輸設備計劃性檢修管理制度
煤礦機電、運輸設備是礦井生產工藝的重要組成部分,設備運行狀態的優劣,直接影響到礦井的安全生產與高產高效。為認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針,規范礦井機電運輸設備的計劃性檢修工作,保證機電設備高效、安全運行,特制定《**公司機電運輸設備計劃性檢修管理制度》。
一、加強組織領導,落實工作職責
1、機電副總經理是礦井停產檢修工作的第一責任者,負責檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案,掌握總體進度和監督安全措施的落實。
2、總工程師負責組織制定檢修安全技術措施,分管副總工程師具體負責組織分管范圍內檢修項目安全技術措施的編制和審核。
3、分管副總經理是所轄范圍內檢修工作的直接責任者,負責檢修項目安全技術措施的具體落實。
4、機電運輸部負責編制礦井檢修計劃、停產檢修總體措施,組織會審單項檢修項目的安全技術措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內的計劃和措施負責。工程技術部對采掘工程范圍內的計劃和措施負責;通防部對一通三防范圍內的計劃和措施負責。
5、調度室是檢修工作的指揮部門,負責檢修工作的調度、協調、指揮。
6、安監部負責監督各檢修項目安全技術措施的落實,重大檢修項目必須派人現場盯班。
7、承擔檢修項目的單位,區(隊)長對本項目的檢修質量和安全施工負直接責任,區隊技術員負責編制項目施工安全技術措施,項目施工負責人負責安全技術措施的學習、貫徹和落實,對項目施工全過程的措施落實和檢修質量負責。項目安全負責人對項目的施工安全負責。
二、礦井機電、運輸設備的計劃檢修管理規定
1、機電運輸設備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進行。
2、日檢:全礦每日計劃停產檢修時間:(按每礦實際確定,如規定12:00-14:00)進行;檢修范圍包括主、副井提升系統,井上、下供電系統、煤流運輸系統、采掘生產設備及輔助生產設備、設施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準備和檢修后試運轉所占用時間。
3、月檢:全礦每月有計劃停產檢修一天,時間限制在22小時以內;延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃,報機電副總同意、經礦委會研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。
4、年檢:礦井每年年底進行一次年度停產檢修,檢修天數不少于2天,檢修日期定在春節期間。特殊情況提請礦委會根據實際生產需要研究確定。
5、礦井停產檢修范圍,包括:采、掘、機、運、通各主要系統受檢修影響的區域以及壓風、清水、通訊等輔助系統的停產檢修。
三、計劃檢修項目的申報
1、日檢項目由各單位根據設備檢修需求自行確定實施,不再上報。
2、月份、年度計劃檢修項目必須申報,各單位申報的檢修項目應突出重點,主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產時間較長的項目。
3、能在日常檢修時施工的項目,原則上不得列入月份、年度停產檢修計劃。
4、檢修申報的項目,按照下發的檢修計劃模板,將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內容、計劃時間、施工負責人、安全負責人、參加施工的班組、人數等填寫齊全,經主管隊長簽字后上報機電運輸部。
6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關部室對礦井停產檢修計劃項目預審,審查內容包括各單位檢修項目的時間安排,檢修內容及人員組織是否妥當,并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。
7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目,機電運輸部于11月上旬組織有關部室對年底停產檢修計劃項目預審,中旬確定檢修項目并報礦審批,11月下旬報鑫龍公司審核批準。
四、檢修計劃的審定:每月20日前,機電運輸部組織相關單位召開月份停產檢修預備會。機電副總工程師、機電副總經理、礦總工程師參加,主持審定礦井計劃停產檢修項目并材料、備件采購計劃。
五、停產檢修計劃的變更:凡列入計劃的檢修項目,必須按計劃完成施工。因生產原因需要調整檢修項目時,由變更單位提出書面申請上報,填寫項目變更原因,時間等相關內容,機電運輸部根據變更項目內容,協調各有關單位,并報礦領導批準后方可變更。
六、檢修計劃的報送:機電運輸部在礦審定項目后,應立即編制正式計劃,于當月22日前完成審批下發,同步上報鑫龍機電運輸部。
七、檢修項目安全技術措施的管理
1、檢修項目必須“一工一措施”,由承擔檢修任務的單位工程技術人員編寫,經會審、簽批后貫徹執行。嚴禁多個項目一份措施,嚴禁無安全技術措施施工。
2、安全技術措施的編制,必須符合實際,用詞規范、語句簡練、表達準確,頁面清晰整潔。
3、安全技術措施應包括以下主要內容:1).施工時間安排;2).施工勞動組織,確定施工負責人、安全負責人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項目應繪制施工網絡圖;4).施工工具及準備;5).工程設備、備件及材料;6).檢修質量要求;7).施工安全措施;8).有關安全系數計算;9).有關施工圖紙。
4、安全技術措施內容還應包括:施工用的主要材料及備件的型號、規格、數量;凡項目施工影響供壓風、供水、供電、排水及其它系統的,必須編制停風、水、電申請表,經各生產部室及分管領導簽批同意后執行。
5、安全技術措施的審報:措施最少一式四份(分別報送礦調度室、安檢部、主管部室及區隊自用),由機電運輸部、生產部、通防部、調度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經理、總工程師審批,于每月26日前會審結束。上報公司的措施還要經總經理審批。
6、安全技術措施的宣貫、落實:施工單位至少提前一天組織學習、貫徹項目安全技術措施,所有參加施工人員必須認真聽取措施傳達,熟悉施工方法及安全注意事項,并簽字備查;兩個以上單位共同施工的項目,相關單位也必須學習措施;未學習措施者不準參加施工。因此造成影響檢修的,對責任人追究責任并給予經濟處罰。
八、檢修項目的施工管理
1、日常檢修項目,檢修負責人要認真填寫日常檢修記錄(或報表等),檢修結束并進行試運轉,無問題后由設備司機(或操作人員)簽字驗收認可,檢修不合格的設備司機(或操作人員)不得簽字驗收。
2、較長時間的檢修項目因故中斷時,所有物件都必須恢復到穩定靜止位置,電氣設備停電閉鎖,經項目負責人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負責人做全面檢查,無問題后方可開工。倒班作業的必須在靜止狀態下交接班,必須把現場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項目由機電運輸部和安監部分別派人現場盯班監督實施。嚴禁兩個互相影響的項目同時檢修。
4、多個單位共同完成一項檢修任務時,由機電運輸部統一指揮,或者由機電礦長指定現場負責人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質量都具有監督權,但嚴禁越級指揮。
6、本礦的檢修項目由外單位承擔時,必須簽訂施工合同,并由承擔檢修項目的施工單位編制安全技術措施,經審批后貫徹執行。
7、檢修結束后,所檢修設備或系統按規定進行試運轉,恢復生產必須明確責任人按措施進行,特別是恢復通風的安全技術措施必須嚴格落實措施的安全規定。
九、檢修項目的驗收、總結
1、日檢項目由施工單位自行組織驗收,及時填寫設備檢修記錄、驗收報告存隊備查。
2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關單位驗收,并填寫驗收報告,一式兩份,施工單位一份,機電運輸部一份。
3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位,機電運輸部組織追查、分析原因,對責任單位、相關人員責任追究并給予經濟處罰。
4、檢修總結:各單位在月份檢修結束三日內,寫出項目檢修總結,一式兩份,機電運輸部、施工單位各一份。總結要認真,應包括以下內容:1)、檢修項目的名稱、時間、地點,設備檢修的主要部位;2)、設備檢修的主要內容;3)、檢修中發現、處理的問題;4)、檢修質量及有關技術數據;5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經驗或需改進的不足之處。
5、礦井的檢修總結由機電運輸部在五日內完成,并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設備的,設備的檢修技術報告和數據資料要記錄齊全,及時歸檔;并應及時更新設備檔案中的設備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發之日起執行。
?二〇一四年五月二十三日
篇3:機電運輸設備檢修工程安全措施要求
1、檢修前的準備工作
(1)各單位要成立檢修小組,負責全部檢修工作。要有主要領導和技術人員參加,統一領導,具體分工。
(2)檢修項目落實后,每項都要落實施工負責人,安全負責人及參加人員,并對配件、材料、施工組織、安全事項做一次檢查,明確任務,落實責任。
(3)每個項目都要編制施工圖表,填寫安全單,停送電要要工作票。
(4)檢修用配件、設備、材料要事先核對尺寸,查明數量、質量,提前二十四小時送到檢修施工地點,擺平放靠,保證不受損傷。油桶必須放置在不被點燃和高溫的地點。
(5)對使用的工具及室內外起重吊架進行檢查,確認可靠后、方可使用。
(6)對檢修的設備要檢查,一旦查出新的隱患,要立即匯報,采取可靠措施予以處理防止檢修中出現新的故障。對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時再進行浸滲,洗油,防止在檢查是缷不下來。
2、開工前;
(1)開工前一小時,各單項施工負責人到現場檢查停電、火源、爆源,以防發生火災,瓦斯事故。
(2)罐籠、礦車、工作面設備等要停放到安全位置,防止滑動。怕凍的設備要放水,大繩要提到井上處于不受下滑力的狀態下,并鎖牢以防凍住或跑繩。水倉要排凈。皮帶溜子上的煤拉凈,煤倉煤要放凈,流入水量多的煤倉要派人定時定放泄。壓風機冷卻水要放凈,絞車檢修前要留足供檢修后試運轉用的飽車及把勾工人。主扇檢修時要打開風門
(3)檢修人員要提前半小時到達現場,嚴禁喝酒。要檢查檢修人員的精神狀態,身體狀況,不宜工作的不許參加施工。
(4)施工負責人要明確任務、要向參加檢修人員詳細貫徹施工質量要求及安全單制定的安全措施。
(5)清點工具、材料是否齊全,配件是否運到現場,否則當考慮補救措施,檢查領導小組同意后方準施工。
(6)變電所在停電前一小時,調度要向現場負責人取得聯系,作好停電準備,以便按時停電。
3、施工
(1)設備在正式停運前,負責人要向檢修指揮及設備主管單位調度匯報,取得同意后,方可停運設備,開始檢修工作。
(2)施工中嚴格執行質量標準和操作規程,按施工圖表進行施工。安全員負責施工中的安全工作。
(3)電氣設備檢修時,其電源側必須掛有“有人工作,嚴禁送電”的標志牌、停送電要專人聯系,專人操作。
(4)檢修人員工作前對電氣設備必須執行驗電、放電、三相短路接地。在變電所內的停電設備上工作,值班員在完成上述停電措施后應會同工作負責人到現場,再次檢查所做的安全措施并確定設備確實無電時方準工作。
(5)井筒、井下電火焊的場所,要嚴格執行保安規程198條的規定。
(6)凡檢修現場未經指揮人員批準不許進圍欄的警示內,不準隨意操作。用電設備停電后檢查,并對可能由其它設備返饋來的電源,做防護措施。
(7)檢修負責人隨時掌握工程進度、發現薄弱環節及時平衡,并向領導匯報,以保證按時按質量完成。
4、竣工后驗收
(1)各項檢修工程。每一工序完成后要及時驗收;整個檢修過程完成后,必須按質量標準由施工負責人、技術人員進行驗收。
(2)驗收中發現不合格的工程,要馬上返工,并報上級。
(3)設備檢修驗收合格后,要清點工具、材料,并清理現場。試運轉時,安全負責人要部署專人對電氣設備先拆除接地線,人員撤離現場后方可送電。設備送電時要先通知調度,取得同意后方可送電,機械轉動部分要進行盤車,嚴禁在試驗過程中進行觸及轉動或帶電部分的調檢工作。
(4)供電線路送電前要確實聽到線路所的各個施工現場匯報聯系后方可送電,并按操作票由專人操作,嚴禁約會時間送電。
(5)所有檢修人員必須在設備試運轉正常并征得指揮人員同意后方可撤離檢修現場。