旱船運輸安全技術措施
1、所有用旱船運料的上下山巷道必須逐棚下底梁,底梁長度按實際而定,然后在底梁上放舊皮帶,防止巷道棚腿失腳和便于運輸。
2、絞車司機和維護工必須班班檢查絞車、旱船的一切安全設施和各零部件是否齊全完好,確保完好齊全方可操作。具體包括絞車基礎要牢固,絞車要擺正,四根壓柱齊全牢固有力,信號齊全,絞車剎把靈敏可靠,鋼絲繩無斷絲、扭曲、壓扁、鉤頭完好等,發(fā)現問題立即處理。
3、絞車司機必須經過培訓,考試合格,嚴禁無證駕駛。
4、絞車必須安裝足夠長度的保險繩并正常使用。
5、絞車走鉤時,嚴格堅持“行車不行人,行人不行車”的制度。旱船運輸時,嚴禁行人,并在上山上下口設好警戒。
6、絞車走鉤及旱船運輸時,絞車司機必須明確專人,手握剎把,不離絞車窩,同時對于掛鉤工和信號工也要明確專人負責,其他人不得掛鉤打信號,防止搞混亂,掛鉤工必須再次檢查絞車鉤頭和旱船間的連接情況,確保安全完好,方可啟動。絞車走鉤時,信號工的手不能離開銨鈕。防止意外,信號是:一停,二拉,三放,四上下人,務必堅持走鉤制度,礦車、旱船要有專人檢查,下料要捆綁結實,料的下方要有檔板,物料不能露出車外,以防滑落傷人。
7、司機和裝料工要密切配合,料裝好后,要用信號聯(lián)系,信號未聽清,絞車不得開動。
8、絞車走鉤時,上山內不得有人員行走、逗留,上下口設好專人警戒,人員不得上下逗留。
9、運行時若中途發(fā)生意外,處理時人員要在旱船的上方或兩邊操作,不得站在旱船正下口,防止旱船滑下去,發(fā)生意外事故,處理好后人員全部撤到安全地點,再發(fā)信號走鉤,注意處理時,絞車司機要在絞車窩內緊握剎把,不得離開。
10、絞車司機要班班檢查上山的安全情況,確保巷道完好,方可走鉤。
11、旱船裝料要放平穩(wěn),嚴禁超載超高超寬,所有物料必須用鐵絲或繩子固定牢靠后,方可發(fā)出信號走鉤。
12、從上而下下放空旱船時嚴禁從上而下將旱船快速滑下,防止旱船撞人。同時下口嚴禁人員逗留。旱船上下運行速度要適宜,不得過快,運行中認真觀察好旱船的運行方向,防止旱船撞到巷道發(fā)生意外事故。
13、旱船拉到規(guī)定位置后,卸料工一定要等旱船停穩(wěn)后方可卸料,防止絞車剎把失靈,使旱船滑下去造成事故。
14、如用絞車拉旱船拉不動,不得強行硬拉,必須停車查明原因,等處理好后再開動絞車。
篇2:旱船運輸安全技術措施須知
旱船運輸安全技術措施
1、所有用旱船運料的上下山巷道必須逐棚下底梁,底梁長度按實際而定,然后在底梁上放舊皮帶,防止巷道棚腿失腳和便于運輸。
2、絞車司機和維護工必須班班檢查絞車、旱船的一切安全設施和各零部件是否齊全完好,確保完好齊全方可操作。具體包括絞車基礎要牢固,絞車要擺正,四根壓柱齊全牢固有力,信號齊全,絞車剎把靈敏可靠,鋼絲繩無斷絲、扭曲、壓扁、鉤頭完好等,發(fā)現問題立即處理。
3、絞車司機必須經過培訓,考試合格,嚴禁無證駕駛。
4、絞車必須安裝足夠長度的保險繩并正常使用。
5、絞車走鉤時,嚴格堅持“行車不行人,行人不行車”的制度。旱船運輸時,嚴禁行人,并在上山上下口設好警戒。
6、絞車走鉤及旱船運輸時,絞車司機必須明確專人,手握剎把,不離絞車窩,同時對于掛鉤工和信號工也要明確專人負責,其他人不得掛鉤打信號,防止搞混亂,掛鉤工必須再次檢查絞車鉤頭和旱船間的連接情況,確保安全完好,方可啟動。絞車走鉤時,信號工的手不能離開銨鈕。防止意外,信號是:一停,二拉,三放,四上下人,務必堅持走鉤制度,礦車、旱船要有專人檢查,下料要捆綁結實,料的下方要有檔板,物料不能露出車外,以防滑落傷人。
7、司機和裝料工要密切配合,料裝好后,要用信號聯(lián)系,信號未聽清,絞車不得開動。
8、絞車走鉤時,上山內不得有人員行走、逗留,上下口設好專人警戒,人員不得上下逗留。
9、運行時若中途發(fā)生意外,處理時人員要在旱船的上方或兩邊操作,不得站在旱船正下口,防止旱船滑下去,發(fā)生意外事故,處理好后人員全部撤到安全地點,再發(fā)信號走鉤,注意處理時,絞車司機要在絞車窩內緊握剎把,不得離開。
10、絞車司機要班班檢查上山的安全情況,確保巷道完好,方可走鉤。
11、旱船裝料要放平穩(wěn),嚴禁超載超高超寬,所有物料必須用鐵絲或繩子固定牢靠后,方可發(fā)出信號走鉤。
12、從上而下下放空旱船時嚴禁從上而下將旱船快速滑下,防止旱船撞人。同時下口嚴禁人員逗留。旱船上下運行速度要適宜,不得過快,運行中認真觀察好旱船的運行方向,防止旱船撞到巷道發(fā)生意外事故。
13、旱船拉到規(guī)定位置后,卸料工一定要等旱船停穩(wěn)后方可卸料,防止絞車剎把失靈,使旱船滑下去造成事故。
14、如用絞車拉旱船拉不動,不得強行硬拉,必須停車查明原因,等處理好后再開動絞車。
篇3:旱船運輸安全技術措施介紹
旱船運輸安全技術措施
1、所有用旱船運料的上下山巷道必須逐棚下底梁,底梁長度按實際而定,然后在底梁上放舊皮帶,防止巷道棚腿失腳和便于運輸。
2、絞車司機和維護工必須班班檢查絞車、旱船的一切安全設施和各零部件是否齊全完好,確保完好齊全方可操作。具體包括絞車基礎要牢固,絞車要擺正,四根壓柱齊全牢固有力,信號齊全,絞車剎把靈敏可靠,鋼絲繩無斷絲、扭曲、壓扁、鉤頭完好等,發(fā)現問題立即處理。
3、絞車司機必須經過培訓,考試合格,嚴禁無證駕駛。
4、絞車必須安裝足夠長度的保險繩并正常使用。
5、絞車走鉤時,嚴格堅持“行車不行人,行人不行車”的制度。旱船運輸時,嚴禁行人,并在上山上下口設好警戒。
6、絞車走鉤及旱船運輸時,絞車司機必須明確專人,手握剎把,不離絞車窩,同時對于掛鉤工和信號工也要明確專人負責,其他人不得掛鉤打信號,防止搞混亂,掛鉤工必須再次檢查絞車鉤頭和旱船間的連接情況,確保安全完好,方可啟動。絞車走鉤時,信號工的手不能離開銨鈕。防止意外,信號是:一停,二拉,三放,四上下人,務必堅持走鉤制度,礦車、旱船要有專人檢查,下料要捆綁結實,料的下方要有檔板,物料不能露出車外,以防滑落傷人。
7、司機和裝料工要密切配合,料裝好后,要用信號聯(lián)系,信號未聽清,絞車不得開動。
8、絞車走鉤時,上山內不得有人員行走、逗留,上下口設好專人警戒,人員不得上下逗留。
9、運行時若中途發(fā)生意外,處理時人員要在旱船的上方或兩邊操作,不得站在旱船正下口,防止旱船滑下去,發(fā)生意外事故,處理好后人員全部撤到安全地點,再發(fā)信號走鉤,注意處理時,絞車司機要在絞車窩內緊握剎把,不得離開。
10、絞車司機要班班檢查上山的安全情況,確保巷道完好,方可走鉤。
11、旱船裝料要放平穩(wěn),嚴禁超載超高超寬,所有物料必須用鐵絲或繩子固定牢靠后,方可發(fā)出信號走鉤。
12、從上而下下放空旱船時嚴禁從上而下將旱船快速滑下,防止旱船撞人。同時下口嚴禁人員逗留。旱船上下運行速度要適宜,不得過快,運行中認真觀察好旱船的運行方向,防止旱船撞到巷道發(fā)生意外事故。
13、旱船拉到規(guī)定位置后,卸料工一定要等旱船停穩(wěn)后方可卸料,防止絞車剎把失靈,使旱船滑下去造成事故。
14、如用絞車拉旱船拉不動,不得強行硬拉,必須停車查明原因,等處理好后再開動絞車。