1.天車須專人操作,司機(jī)須熟悉天車的構(gòu)造、性能及技術(shù)規(guī)程,并經(jīng)考試合格后,方能操作。

2.每班開(kāi)車前,必須進(jìn)行下列檢查:

(1)電氣設(shè)備是否良好安全。

(2)機(jī)械各部緊固、潤(rùn)滑是否符合要求。

(3)照明設(shè)備是否好用。

(4)制動(dòng)閘的動(dòng)作是否靈活。

(5)鋼絲繩在卷筒上排列與緊固的情況是否良好,鋼絲繩有無(wú)斷絲或出油情況。

(6)滑輪與滑線是否完好無(wú)損。

(7)行程范圍有無(wú)障礙物,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題待解決后,方可開(kāi)車。

3.起吊前要對(duì)大車、小車和吊鉤上升限位器進(jìn)行空載試車、確認(rèn)情況正常后方可使用。

4.起吊前要正確掌握物體的重量,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊,吊車上應(yīng)設(shè)有標(biāo)明起重能力的銘牌。

5.起吊重物接近定額負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊升起不大于0.5米高度,再下落至地面前停止,來(lái)試驗(yàn)制動(dòng)器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

6.司機(jī)上下天車,要走專用梯子和平臺(tái),不準(zhǔn)沿天車軌道或由這一天車爬到另一天車上。

7.駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪絕緣板,無(wú)用之物嚴(yán)禁放在駕駛室內(nèi)。

8.天車工作時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行加油、擦抹和修理工作。

9.天車進(jìn)行檢查和修理時(shí),必須切斷電源,加鎖,并掛上警告標(biāo)志。

10.天車空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),吊鉤必須升起至少超一個(gè)人高度。

11.天車帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí),重物必須升起至少高于運(yùn)行路線上最高障礙物的O.5米,吊物離地面高度一般不超過(guò)1米,物體離地高度較大時(shí),要特別加強(qiáng)安全警戒。

12.必須垂直起吊重物,禁止用移動(dòng)大車或小車的方法來(lái)拖運(yùn)重物。

13.大車及小車必須以最緩慢的行速,逐漸靠近軌道的端部,大車一般應(yīng)距廠房墻壁1m左右停車。

14.司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮,聯(lián)絡(luò)信號(hào)要事先規(guī)定好,如司機(jī)看不準(zhǔn)信號(hào)時(shí),不得盲目開(kāi)車,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停車,緊急停車信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出,都要立即執(zhí)行。

15.每次開(kāi)車前必須發(fā)出警告信號(hào),正常操作時(shí),不準(zhǔn)作用限位開(kāi)關(guān)停車,吊鉤升動(dòng)時(shí)臨近上限位器時(shí)必須停車,特別要防止在限位器失靈時(shí),拉斷鋼絲繩發(fā)生落鉤落物事故。

16.軌道及電氣設(shè)備的金屬外殼要接地良好。

17.檢修后,工具和設(shè)備不許放在大車、小車及天車梁上,以免掉落傷人。

18.天車在運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即放下重物停車,切斷電源,進(jìn)行檢查,禁止帶故障使用。

19.起重機(jī)在吊物中,如遇升降制動(dòng)器剎車突然失靈時(shí),司機(jī)應(yīng)立即用警鈴?fù)ㄖ孛嫒藛T馬上離開(kāi)。并迅速將升降控制手柄交替地在起升下降位置上啟動(dòng),使重物始終在空中作上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開(kāi)啟運(yùn)行機(jī)構(gòu),盡快將重物運(yùn)送到安全地帶放下,如吊物難下降時(shí),應(yīng)在物體周圍加以圍欄,禁止人員靠近或在下面行走。。

20.天車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)天車的檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)制度。特別吊鉤滑輪部分,每次定期檢查、檢修時(shí)一定要將滑輪軸、吊鉤螺紋及根徑部分進(jìn)行無(wú)損探傷。全面檢查輪軸有無(wú)超剪切現(xiàn)象,吊鉤螺紋及根徑有無(wú)裂紋及嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,尤其當(dāng)失誤超重起吊重物,或接近額定負(fù)荷時(shí),或橫向或垂直向受到嚴(yán)重沖擊時(shí),必須停車對(duì)吊鉤部分進(jìn)行上述全面檢查。

21.天車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查,大車軌道是否因雨浸蝕或有害氣體的腐蝕,使墊木朽爛及固緊件松動(dòng),避免使天車脫軌導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。

22.突然停電時(shí),司機(jī)應(yīng)立即把所有控制器移到零位,拉下駕駛室的總開(kāi)關(guān),如果重物在鉤上,司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁人員在重物下通過(guò)。

23.控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止開(kāi)倒車,只在特殊情況下方準(zhǔn)急剎車或開(kāi)倒車。

24.起吊重物時(shí),要設(shè)法使重物在空中不擺動(dòng),尤其在吊運(yùn)熔融金屬時(shí),起動(dòng)或停車者要緩慢、穩(wěn)妥。

25.兩部大車在同一軌道上作業(yè)時(shí),應(yīng)互相密切配合,兩天車之間應(yīng)保持3米以上的距離。

26.有毒環(huán)境的天車應(yīng)備有相應(yīng)的防毒面具,以備產(chǎn)生不正常時(shí)急用。

27.如發(fā)現(xiàn)漏電,應(yīng)停止使用,并立即找電工修理。

28.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

29.在被吊物體上,嚴(yán)禁站人或用天車運(yùn)送人員。

30.在起吊物體時(shí),禁止三個(gè)動(dòng)作開(kāi)關(guān)一起開(kāi)動(dòng),改變天車運(yùn)行方向時(shí),要待天車停穩(wěn)后再換向開(kāi)動(dòng)。一臺(tái)天車有兩個(gè)掛鉤時(shí),不得同時(shí)作業(yè)。

31.天車工作完畢后,必須停在規(guī)定的位置,并將吊鉤升到上面,控制器處于零位,切斷電源。

32.天車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十二”不吊。

(1)無(wú)統(tǒng)一指揮或信號(hào)不明不吊。

(2)超負(fù)荷(或工件埋在地下卡住)不吊。

(3)斜拉工件不吊。

(4)光線陰暗,看不清工件不吊。

(5)吊物上站人或從人身上經(jīng)過(guò)不吊。

(6)吊物下有人工作,不采取安全措施不吊。

(7)鋼絲繩不一樣長(zhǎng),扭勁打結(jié)不吊。

(8)工件緊固不牢,不正常不吊。

(9)棱角物件沒(méi)有襯墊措施不吊。

(10)散零物件沒(méi)有扎固措施不吊。

(11)高度腐蝕性液體過(guò)滿不吊。

(12)安全裝置失靈不吊。

33.吊車上應(yīng)備有滅火器材,指揮天車和掛鉤人員應(yīng)設(shè)專人,掛鉤人員應(yīng)戴手套。

34.掛鉤人員應(yīng)遵守《掛鉤安全技術(shù)規(guī)程》。

篇2:單梁橋式起重機(jī)安全管理制度

一、工作前

(1)帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車前,應(yīng)對(duì)吊鈞、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予排除。

(2)地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

(3)操作者必須在確認(rèn)軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源;當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人員除掉后方可閉合主電源。

(4)潤(rùn)滑部位按規(guī)定加注潤(rùn)滑油

二、工作中

(1)每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0。5米后。重新將重物放下,檢查制動(dòng)性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

1.揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。

2.過(guò)額定起重量不吊。

3.具使用不合理或物件捆掛不牢不吊。

4.物上有人或有其它浮放物品不吊。

5.閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊。

6.車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊。

7.拉斜掛不吊。

8.有爆炸性物件不吊。

9.在地下物件不撥吊。

10.棱角塊口物件、未墊好不吊。

(3)如發(fā)現(xiàn)常,立即停機(jī),檢查其原因并予于排除。

三、工作后

(1)將吊鉤升至一定高度,大車停靠在指定位置,開(kāi)關(guān)手柄置于‘‘零’’位;拉下刀閘,切斷主電源。

(2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

篇3:橋式起重機(jī)安全制度

⑴每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

⑵工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

⑶無(wú)操作證和酒后都不許操作起重機(jī)。

⑷操作中必須精神集中;不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。

⑸車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品、和危險(xiǎn)品。

⑹一般情況下,起重機(jī)不允許超負(fù)荷使用,在特殊情況下,經(jīng)有關(guān)部門和技術(shù)人員研究確定后,才允許使用。但超負(fù)荷量不能過(guò)大,而且也不能經(jīng)常這樣使用。

⑺下列情況不許起吊:捆綁不牢;物件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求,升降機(jī)構(gòu)有故障。

⑻起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離底面2m以上,如需要越過(guò)障礙物時(shí),須超過(guò)障礙物0.5m高。

⑼對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

⑽具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。

⑾不許再被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件上面工作(有支承時(shí)可以)。

⑿必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。

⒀不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

⒁限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。

⒂不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。

⒃升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí),不允許升降重物。

⒄被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

⒅對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要專門設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

⒆吊鉤處于下極限位置時(shí),卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

⒇起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

(21)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險(xiǎn)品時(shí),必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36V以下。

(23)橋式起重機(jī)所用的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm?的鍍鋅扁鐵或10mm?的裸銅線或大于30mm?的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。

(24)要定期做安全技術(shù)檢查,做好預(yù)檢預(yù)修工作。