重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜,從業人員的素質較低,因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為:

機械傷害

爆破傷害

觸電傷害

坍塌和滑坡

一、安全措施

(1)開工前檢查:挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設施、照明設備、砼車、汽車吊等是否處于良好狀態,各項制動是否有效,電纜線有無破損等情況。

(2)作業人員必須綁系安全帶,綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在樹干或插固的鋼釬上,繩索應垂直。不得在同一安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上;

(3)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;

(4)開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;

(5)棄土下方和有滾石危及的區域,應設警告標志,下方有道路時,作業時嚴禁通行;

(6)高邊坡開挖作業人員要戴安全帽,并安排專職人員對上邊坡進行監視,防止上部塌方和物體墜落。

二、施工安全注意事項:

⑴在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工,需安排專人進行警戒。

⑵車輛通過較多、運輸較繁忙的便道,彎道半徑小于15m,特殊地段小于10m須掛安全隔離標志帶及警示牌。

⑶施工現場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標志標識牌。

嚴禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進入施工現場⑸施工現場材料、設備擺放整齊有序。

⑹施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其它施工機械不得超速行駛及違章作業。前后兩車(機械)間距不應小于10m。

⑺路塹開挖嚴禁采取掏底開挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。

⑻嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。

⑼棄土場的選址需避免泥石流溝。

⑽嚴禁在山坡上同一地段的上下不同時作業。

⑾人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m,縱向間距不應小于3m。

⑿滑坡地段開挖,須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。

⒀根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度,精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時,按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工,以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。

⒁嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差為+2%,嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同,其性質相差較大時,分層填筑,不分段或縱向分幅填筑,且不同材料的填筑層厚不小于50cm.

⒂斷面分層填筑,連續壓實,強振碾壓,以防止路基不均勻沉降、開裂。

⒃根據坡比變化,每填筑好一級后,及時修坡防護,以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時,注意排水工作,在路基頂面做成2%-4%的雙向橫坡。防止積水,邊坡上做臨時泄水槽,排泄路基頂面積水,防止沖刷邊坡。在填挖交界處,挖一些臨時排水溝,以便雨水集中排出,避免雨水對整個邊坡的沖刷,下雨后,對于被水沖毀的部分邊坡,及時填土夯實,以避免邊坡進一步坍塌。

篇2:高邊坡施工安全教育培訓規范

重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜,從業人員的素質較低,因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為:

機械傷害

爆破傷害

觸電傷害

坍塌和滑坡

一、安全措施

(1)開工前檢查:挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設施、照明設備、砼車、汽車吊等是否處于良好狀態,各項制動是否有效,電纜線有無破損等情況。

(2)作業人員必須綁系安全帶,綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在樹干或插固的鋼釬上,繩索應垂直。不得在同一安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上;

(3)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;

(4)開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;

(5)棄土下方和有滾石危及的區域,應設警告標志,下方有道路時,作業時嚴禁通行;

(6)高邊坡開挖作業人員要戴安全帽,并安排專職人員對上邊坡進行監視,防止上部塌方和物體墜落。

二、施工安全注意事項:

⑴在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工,需安排專人進行警戒。

⑵車輛通過較多、運輸較繁忙的便道,彎道半徑小于15m,特殊地段小于10m須掛安全隔離標志帶及警示牌。

⑶施工現場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標志標識牌。

嚴禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進入施工現場⑸施工現場材料、設備擺放整齊有序。

⑹施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其它施工機械不得超速行駛及違章作業。前后兩車(機械)間距不應小于10m。

⑺路塹開挖嚴禁采取掏底開挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。

⑻嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。

⑼棄土場的選址需避免泥石流溝。

⑽嚴禁在山坡上同一地段的上下不同時作業。

⑾人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m,縱向間距不應小于3m。

⑿滑坡地段開挖,須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。

⒀根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度,精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時,按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工,以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。

⒁嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差為+2%,嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同,其性質相差較大時,分層填筑,不分段或縱向分幅填筑,且不同材料的填筑層厚不小于50cm.

⒂斷面分層填筑,連續壓實,強振碾壓,以防止路基不均勻沉降、開裂。

⒃根據坡比變化,每填筑好一級后,及時修坡防護,以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時,注意排水工作,在路基頂面做成2%-4%的雙向橫坡。防止積水,邊坡上做臨時泄水槽,排泄路基頂面積水,防止沖刷邊坡。在填挖交界處,挖一些臨時排水溝,以便雨水集中排出,避免雨水對整個邊坡的沖刷,下雨后,對于被水沖毀的部分邊坡,及時填土夯實,以避免邊坡進一步坍塌。

篇3:高邊坡安全教育

1、石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗、和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現行的《爆破安全規程》。光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。

2、施工機械作業時,除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行,其工作位置應平坦穩固,并應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業范圍內。

3、挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”,施工時嚴格按照設計方案進行施工。

4、高邊坡施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶,綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應垂直,不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。

5、高邊破施工應設置安全通道;開挖工作面應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下交叉作業。邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準有人停留或通行。

6、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應立即停止施工,撤出人員和機具,并報告監理辦和指揮部處理。滑坡地段的處理,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖。

8、施工中要設專人觀察,嚴防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,應停止作業。

9、高邊坡路堤下方有道路的,施工時應設置警示標志。

10、施工機械靠近路堤邊緣作業時,應根據路堤高度留有必要的安全距離,并應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業范圍內。

11、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應設警告標志、作業時下方禁止車輛、行人通行。棄渣時,應有專人指揮機械的運輸車輛,運輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣,應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣,再由推土機或裝載機棄渣推出邊緣。

云羅高速二標項目部