1、井下所有信號(hào)必須通過井口信號(hào)站中轉(zhuǎn),由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)至絞車房和各穩(wěn)車。

2、井口信號(hào)以紅光顯示,井口及提升機(jī)構(gòu)信號(hào)必須為聲光顯示。井口至吊盤、轉(zhuǎn)水站、絞車房還應(yīng)分別設(shè)電話,以便作復(fù)雜聯(lián)系。通訊裝置必須保持完好暢通。

3、雙提升必須設(shè)置兩套信號(hào)操作系統(tǒng),互不干擾,并由兩個(gè)信號(hào)工單獨(dú)操作,以免混淆。

4、信號(hào)語言系統(tǒng)應(yīng)清楚明了,不易混淆,顯呈規(guī)律性,便于記憶。信號(hào)工及操作人員應(yīng)熟練掌握,各信號(hào)戰(zhàn)火為、信號(hào)標(biāo)志愿軍必須統(tǒng)一,須發(fā)前應(yīng)反復(fù)對(duì),不得有誤。

5、信號(hào)工應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng),有經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)熟悉老練,反應(yīng)快的同志擔(dān)任。上崗前經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證操作。

6、信號(hào)工工作期間,必須保持良好的身體和精神狀態(tài),工作時(shí)堅(jiān)守崗位,精力集中,認(rèn)真負(fù)責(zé),不得擅自離職,帶情緒上班或嚴(yán)重睡眠不足。

7、進(jìn)班后,應(yīng)先檢查信號(hào)裝置有無故障,配合機(jī)修檢查滑架及吊桶鉤頭連接裝置,發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)匯報(bào),處理好后,才能操作。班中信號(hào)出總是不得自行修理或帶故障操作,必須與信號(hào)接收點(diǎn)聯(lián)系好,通知電工處理,出現(xiàn)其他問題也應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

8、井口信號(hào)室設(shè)有大抓緊急斷電開關(guān),信號(hào)工班前應(yīng)檢查其動(dòng)作是否可靠。工作過程應(yīng)經(jīng)常注意觀察大抓運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)不正常運(yùn)行或接到井口緊急斷電信號(hào),立即操作緊急斷電開關(guān)。

9、信號(hào)工發(fā)送信號(hào)應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚,如連續(xù)發(fā)出時(shí),每次應(yīng)有五至十秒間隙。但連續(xù)發(fā)出最多不超過三次,對(duì)方發(fā)來的信號(hào)聽不清,不得轉(zhuǎn)發(fā)。

井口信號(hào)在絞車房及各穩(wěn)車發(fā)點(diǎn)前,必須得井下或翻矸平臺(tái)的清楚回點(diǎn),否則禁止轉(zhuǎn)發(fā),吊桶運(yùn)送長材料、設(shè)備及其它必須慢速的情況必須使用慢點(diǎn),上下人員采用上下專用信號(hào)。

10、吊桶接近井口,各盤口及工作面及起落吊掛時(shí)各信號(hào)工應(yīng)目送目接,手不離信號(hào)器,發(fā)現(xiàn)異狀,立即停點(diǎn),待查明原因,問題處理好后,才能繼續(xù)操作。井口信號(hào)工在吊桶全過程中應(yīng)注意觀察大繩及穩(wěn)繩的善,如擺動(dòng)大,立即打停點(diǎn),待罐穩(wěn)后,方能提升。

11、吊桶提升前,未接到把鉤工通知,吊掛起落前未得到現(xiàn)場指揮人員的通知,信號(hào)工不得發(fā)送信號(hào)。起落吊掛時(shí),必須先按規(guī)定發(fā)預(yù)備點(diǎn),使操作人員及井上下看護(hù)人員作好準(zhǔn)備后,才能發(fā)升降點(diǎn)。

12、吊桶下降至工作面五至十米時(shí),必須自動(dòng)停車,此信號(hào)工時(shí)井底應(yīng)迅速通知其他人員引起注意并避開提升位置后,才能發(fā)點(diǎn)下落吊桶。

13、上下人員時(shí),信號(hào)工必須事先發(fā)出聯(lián)系信號(hào),得到回聲后才能進(jìn)行。

14、向下運(yùn)送炸藥,機(jī)械或不帶滑架運(yùn)行時(shí),一律使用慢點(diǎn)并電話通知絞車房和各盤面。

15、井口設(shè)施不準(zhǔn)遮擋信號(hào)并觀察各提升懸吊繩及井口設(shè)備設(shè)施視線,其他任何人不得在信號(hào)室逗留或從事干擾信號(hào)工的工作,在吊桶運(yùn)行和吊掛起落時(shí),任何人不得與信號(hào)工閑談或聯(lián)系事宜,以免分散精力,造成事故。

信號(hào)室附近燥音不得干擾信號(hào)工作。

16、井口信號(hào)取暖嚴(yán)禁煙火。

17、信號(hào)工應(yīng)適當(dāng)掌握井蓋門的開啟時(shí)間,以距井口三十米至四十米開啟為宜,不應(yīng)過多提前。除吊桶出入井口,下第一罐人員,工作面放炮,起落吊掛時(shí)及其他特殊情況外,不得打開井蓋門,交接班后,用紅漆或小繩子在提升繩標(biāo)出井底、吊盤、固定盤的位置,以便掌握吊桶升降位置。

18、每班起落吊盤后,負(fù)責(zé)通知絞車司機(jī)在深度批示器上作好標(biāo)志。

篇2:總信號(hào)工崗位安全操作規(guī)程

1、總信號(hào)工必須經(jīng)過訓(xùn)練,熟悉本職業(yè)務(wù)并通過考試合格。

2、認(rèn)真執(zhí)行崗位交接班,檢查信號(hào)燈、鈴、電話、井口門、阻車器及自動(dòng)上下罐耙車裝置是否完好,如有損壞應(yīng)立即修復(fù)。

3、貫徹執(zhí)行《乘罐制度》和《爆破材料運(yùn)輸制度》的有關(guān)規(guī)定,并做到:

(1)提升作業(yè)前,讓大罐全程空運(yùn)一次;

(2)運(yùn)送爆破材料、人員、物料時(shí),應(yīng)事先通知卷揚(yáng)工;

(3)運(yùn)送傷病號(hào)、爆炸材料時(shí),應(yīng)及時(shí)給罐,否則應(yīng)說明原因,并要求押運(yùn)人員將爆炸材料帶到井口外的安全地點(diǎn)等候。

4、信號(hào)工要堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)擅離職守。信號(hào)室要保持肅靜,禁止閑人入內(nèi)。

5、工作中要精神集中,不準(zhǔn)聊天,看報(bào)或打盹。接轉(zhuǎn)信號(hào)要準(zhǔn)確,鈴聲不清不轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào),轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)要先燈后鈴。

6、要及時(shí)接轉(zhuǎn)電話,不準(zhǔn)拖延誤事。

7、使用推車器時(shí),不準(zhǔn)有人站在卷筒和耙道附近,并注意罐上腳檔是否起到作用。

8、禁止用推車器頂送裝有爆炸材料的礦車。罐籠不在本中段井口時(shí),禁止動(dòng)用頂車器,或在其前端停有礦車。

9、要時(shí)刻注意大罐在井筒里的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施制止事故發(fā)生。

10、事故喇叭是為豎井專設(shè)的報(bào)警裝置,只有此下列情況下才準(zhǔn)動(dòng)用:

(1)當(dāng)罐道損壞,即將或已經(jīng)發(fā)生脫槽事故時(shí);

(2)當(dāng)?shù)V車出籠,即將或已經(jīng)發(fā)生掛框事故時(shí);

(3)當(dāng)井筒里有障礙,即將或已經(jīng)發(fā)生卡罐事故時(shí);

(4)黨有人在井筒里遇到危險(xiǎn),非立即停罐不能避免時(shí);

(5)當(dāng)大罐失控,有過卷或蹲罐危險(xiǎn)時(shí);

(6)在用罐中,本中段沒給信號(hào)大罐自動(dòng)溜走時(shí);

(7)在下部中段有人動(dòng)用事故喇叭時(shí),應(yīng)迅速查清原因,將結(jié)果通知卷揚(yáng)工。

11、因事停罐后應(yīng)立即通知就近中段的看罐工到肇事地點(diǎn)查原因,并將結(jié)果向區(qū)長他、調(diào)度室做詳細(xì)匯報(bào)。在未了解情況和沒得到領(lǐng)導(dǎo)指示前,不準(zhǔn)擅自處理。

12、檢查、清掃或修理井筒時(shí),應(yīng)事先通知卷揚(yáng)工,并分派看罐工到各中段井口擔(dān)任警戒和通訊聯(lián)絡(luò)工作。

13、停止提升時(shí),應(yīng)拉下信號(hào)臺(tái)操作開關(guān),切斷推車器的電源。

14、要保持信號(hào)室清潔。

篇3:信號(hào)工崗位作業(yè)規(guī)程

1.起重作業(yè)時(shí),指揮人員應(yīng)佩戴鮮明標(biāo)識(shí),要正確使用各種指揮信號(hào)(旗語、手勢、口哨、對(duì)講機(jī)),根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)指揮司機(jī),發(fā)生的信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。

2.指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮吊物避開人員和障礙物。

3.指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和吊物時(shí),須增設(shè)中間指揮人員,錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

4.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)生降落信號(hào)。

5.多人綁掛同一負(fù)載時(shí),應(yīng)先作好聯(lián)系應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人指揮吊運(yùn)。

6.兩臺(tái)吊車進(jìn)行抬吊時(shí),指揮人員應(yīng)用手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。

7.開始起吊或降落時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,到無障礙空中時(shí),方可以正常速度起吊。