電檢車間電工崗位安全職責內容
a.電工應熟知自己所轄的電氣設備構造及原理,熟知安全電壓的使用范圍,熟知觸電的處理方式。
b.檢查維修電器設備時,要切斷一切電源,嚴禁用手試設備是否帶電。
c.損壞的開關插銷,電線等趕快修理和更換,不能將就使用。
d.工作時不要用濕手、濕腳動用電氣設備也不要碰開關插銷。
e.萬一進行帶電作業時,應做到:⑴人體和地面應有良好的絕緣,站在干燥的木板上。⑵使用的工具應用絕緣套。⑶人身不可同時接觸兩根電線。⑷人身不得與地面和建筑物接觸。⑸不要和站在地面上的人或同一電氣上帶電作業的人接觸。⑹帶電要有專人在旁監護。
f.停電作業時,配電盤處要有專人看守,無人看守時,應在所斷開閘門掛牌,注明:禁止合閘,有人作業的字樣。
g.若有人觸電:⑴應盡可能使觸電者迅速脫離電源。⑵不能切斷電源時,用干燥的木頭撥開觸電者身上的電線或電氣設備。⑶若沒有任何工具時,救護者可站在干燥的木頭上用一只手拉觸電者的衣服,嚴禁用雙手。⑷若觸電者在高處,要防止脫離電氣后,從高處摔傷。
篇2:機修車間配電工安全操作規程(制氧)
制氧機修車間配電工安全操作規程
1、上崗前穿戴好勞動保護用品,班前班中不得飲酒。
2、未經過培訓、考試取得安全操作許可證人員,不得獨立工作。
3、所有安全工具必須經檢查,絕緣手套及鞋每半年作一次耐壓試驗。
4、掉閘后送電要注意電流變化,如果連續掉閘,立即找電工檢查處理。
5、嚴格執行停、送電規程,禁止帶負荷送電,對送電設備進行停、送電時,應提前準備好安全工具,履行操作程序。
6、如線路或設備停電檢修時,必須合上接地刀閘并懸掛“停電”標志牌。檢修結束后,未得到負責人命令前,嚴禁摘掉標志牌,更不準自行送電。送電前,必須斷開接地刀閘。
7、高壓停電檢修的停、送電和倒閘操作必須嚴格執行工作票制度。
8、禁止配電工單獨進行修理工作。高壓盤后面也不得單獨檢查,須在交接班時進行。
9、不準手拿金屬桿接近變壓器和高低壓開關,以及其它電氣設備。不可換接超容量的保險環、片。
10、除處理緊急情況,如突然掉閘或發生人身、生產、設備事故的停電外,停、送電必須經過有關領導指示。
11、禁止用電話閑談。
篇3:機修車間電工安全操作規程(制氧)
制氧機修車間電工安全操作規程
1、上崗前穿戴好勞動保護用品,班前班中不得飲酒。
2、個人穿戴、所用工具、器具等必須安全可靠,所有電極及電氣裝置的外殼,必須有可靠接地。
3、值班或組織日常維、檢修工作,必須兩人以上進行。
4、檢修車間各類電動設備試車前要與操作人員聯系,工具整理完畢后方可試車。
5、所有線路上和配電盤的開關,不得隨意拉合,除特殊緊急情況外,不準帶負荷拉閘。
6、檢修拉閘、停、送電必須執行與工作相應的“醒目標志”的掛牌制度,必須執行“停、送電”工作票制度,嚴格執行“誰停電,誰送電”。
7、臨時處理電氣事故和檢修時一律不準帶電作業。必須帶電作業時,可報告領導和有關人員,待批準許可后并采取安全措施,確認無誤后方可作業。
8、高空作業時,工作前必須嚴格檢查安全帶是否良好,必須攜帶工具袋,禁止沒有經驗或有高血壓的人登高作業,不準從高處往下扔東西,并要在工作區域掛上明顯標志牌。
9、帶電操作前,應將臨近各相導線用絕緣板隔開。
10、高壓開關自動跳閘時,要查明原因后,方準恢復送電。
11、高壓設備,停送電施工和檢修前,必須放出余電,在放出余電時,要先以一頭接觸地線網,再用結電器碰及線路,然后三相短路接地,方可進行工作。
12、變壓器停電檢修時,必須在變壓器初級或次級開關加鎖或掛“停電牌”防止意外,并派專人負責高壓開關柜,防止以外送電。
13、禁止電流互感器二次開路,更不得帶電作業。以免產生高壓擊穿設備和危及人身安全。
14、電工必須專業培訓、考試合格后持證上崗。