1、電解液面勿低于最低限,否則電瓶易熱,容易燒掉。

2、在檢查或保養電瓶時,請使用橡膠手套,避免遭受電擊。

3、電瓶會產生氫氣,有可能引起爆炸,嚴禁在電瓶附近抽煙,嚴禁任何火焰或火花產生。電瓶在儲存或充電時務必在通風良好處,但不要在抽風口處,避免酸霧造成腐蝕。

4、電瓶液內含腐蝕性液體,有可能引起嚴重灼傷,須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發生意外,請立即用大量清水沖洗,并速就醫。

5、電瓶的正極與負極之間不要用工具等相連。

6、電瓶表面或連接處務必保持干凈。灰塵、雜質等務必用濕布清除干凈,否則會漏電,甚至釀成大火。

7、清潔電瓶時,務必用濕布,不要用干布。

8、拔電瓶抽頭前,為避免產生火花,務必先關掉充電器的開關。

9、充電時電解液溫度不要超過攝氏50o,以免電解液溢出造成傷害,夏日白天尤其要注意。

10、兒童勿近

以上是電瓶使用注意事項,請盡量遵守,以免造成不必要的麻煩!

篇2:M礦電瓶車使用安全管理規定

我礦施工的主井下井口東西繞道運輸大巷因運輸距離短,交岔點多,輕、重車輛周轉困難,且人工推車的勞動強度大,效率低,暫用人員多。經礦領導同意,在該巷道內使用5噸電瓶車一部,運送矸石、材料等。根據現場的實際,運行的電瓶車不能行駛到各個迎頭,只能在合適的車場內進行輕重車輛接車。現將有關事項規定如下:

一、行車線路

1、一隊把矸石車放到東部軌道大巷內的車場;電瓶車把空車及料車送到東部軌道大巷車場。

2、二隊把矸石車放在西繞道北部車場,電瓶車把空車及料車送到西繞道北部車場。

3、三隊把矸石車放到東繞道車場,電瓶車把空車及料車送到東繞道北部車場。

4、四隊把矸石車存放到西繞道南部車場,電瓶車把空車及料車放到西繞道南部車場。

二、行車管理

1、運通工區當班跟班區長下井后去各開拓隊察看礦車情況,了解各隊生產安排,需要車皮數量及使用時間,根據各隊生產情況合理分配車皮。

2、空車線車皮要及時拉走,不能積壓車皮太多,各迎頭重車必須及時拉出,運輸不緊張時,必須確保各迎頭無重車。

3、各隊迎頭不出矸時,迎頭空車不得超過6車,否則處罰使用單位50元/車。

4、車皮供應必須按要求送至指定地點,否則處罰電瓶車司機50元/次。

5、電瓶車拉、送車時各隊必須保持車場通暢,保證車皮可以及時頂進、重車及時拉出,不得拖延電瓶車運行時間。

6、各單位的空車、重車不得占軋道岔,妨礙其他單位出車,凡是占軋道岔妨礙出車的,則處罰岔妨礙出車的單位100元/次。

7、其它相關事項參照《提升運輸管理辦法(暫行)》第五章之規定執行,凡是發現與以上條款沖突的,則按以上條款執行。

8、其他未盡事宜,隨時進行補充調整。

二〇一一年九月三十日

篇3:井下電瓶車安全使用技術措施

井下電瓶車安全使用技術措施

井下電瓶車修理間及充電室現已投入使用,為保證電瓶充電和機車維修工作的安全,特制定安全技術措施如下:

一、電瓶車修理間及充電室必須符合設計要求,電瓶車修理間及充電室內的設備必須嚴格按設計有關規定擺設。

二、電瓶車修理間及充電室必須形成獨立的通風系統,回風風流必須引入回風巷,充電間室內積聚的氫氣濃度不得大于0.5%,通防科必須每班派人進行檢查。

三、電瓶車修理間及充電室裝設向外開的防火鐵門,鐵門全部敞開時不得妨礙蓄電池式電機車的通過。鐵門上應裝設便于關嚴的通風孔,保護好各類通防設備、設施,嚴禁破壞損傷。

四、電瓶車修理間及充電室的過道應保持暢通,嚴禁存放設備和物料,門口必須懸掛“非工作人員嚴禁入內”的警示牌。

五、消防設施必須齊全,維修間和充電室必須各配備2個合格的滅火器(不合格必須及時更換)和不少于0.2m3黃砂,備設不低于25米的消防管路。

六、電瓶車修理間及充電室內必須有充足的照明。

七、蓄電池機車充電工操作安全技術措施:

1、必須經過專業培訓考試合格后,方可上崗作業。

2、必須熟悉本崗位的機電設備性能、供電系統及《煤礦安全規程》的相關規定;掌握有關設備、儀器、儀表、工具和消防器材的正確使用方法,按本規程要求進行充電作業,并能正確處理一般事故。

3、配置電解液時必須穿帶膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護目眼鏡和口罩等防護用品。

4、在調和電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴禁向硫酸內倒水(以免硫酸飛濺,燙傷人員),遇有電解液燙傷時,應先用5%的硫酸鈉溶液清洗,然后再用清水清洗。

5、禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。

6、每次充電前都應對電源裝置進行檢查,發現問題及時處理。

7、檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端子的連接是否牢固。

8、充電機電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正極、電源的負極接電池負極)。

9、整流設備充電插銷必須需采用電源裝置的專用插銷,不得用其他物品代用。

10、清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物,打開全部電池旋塞。

11、不同型號的電瓶及充電機,其充電方式、充電電流、充電時間、常規充電或快速充電,應按該產品說明及有關技術文件執行。

12、注意連接線與極柱不得有過熱或松動現象。

13、電池中電解液溢出時,應及時吸出、擦凈。

14、監視充電設備的運行情況,遇有不正常現象立即停充,待處理后再充電。

15、在充電過程中,每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度,并做好記錄。

16、充電完畢后停止1-1.5小時,待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡,用清水沖刷后蓋上電池箱蓋,鎖上螺栓。

17、嚴禁在機車上直接充電。

18、換電瓶時必須遵循以下步驟:

(1)電機車通過機修硐室鐵門時,一定要把兩扇鐵門敞開到位,電機車通過時一定要慢行,并有專人在現場指揮。

(2)換電瓶箱時,必須把電機車控制器手把轉回零位,取下手把,剎緊車閘,抽出電機車上的插銷。

(3)用推移方法換電瓶時,機車應與充電機架對中,抽出電瓶箱與機車上的4個固定竄銷,再平行推移到充電架上,平行推移時要剎緊車閘,推移不動時可使用釬子或撬棒撬動電瓶,撬動當中找好支點防止打滑擠傷人員,不得把支點選在線纜上防止損傷,撬動時嚴禁人員站在和通過推移電瓶前方,推移時一定要慢,要穩,到位后方可插上回定竄銷。

(4)用起吊滑掛葫蘆起吊電瓶前,第一要檢查起吊梁是否穩固,起吊梁是否有松動現象,起吊時必須嚴加注意,人員不得站在起吊梁下工作,第二檢查起吊滑鋼板是否變形,螺栓是否有松動現象,連接軸是否變形或有裂紋,滑輪是否滾動或其它異狀,如果有必須立即解決,并嚴格執行其使用規定。

(5)手拉葫蘆掛在起吊滑上起吊時,必須先看手拉葫蘆的銘牌規定,嚴禁超載起吊。每次吊掛都必須對手拉葫蘆、鉤、環、銷、鏈等認真檢查,不合格的嚴禁使用,嚴禁使用不自保的葫蘆。

(6)根據電瓶的幾何尺寸、重心確定其起吊位置,更換電瓶時要相互叫應好,不得斜向起吊防止電瓶擠傷人員,嚴禁在起吊物下站立和行走,在吊電瓶時嚴禁人員站立在電瓶運行方向,防止電瓶忽然歪倒下滑撞傷人員,起吊當中只允許一人在電瓶一側不運行的方向拉葫蘆,其他人員必須躲到安全地點,更不得站在間隙較小一邊,電瓶起吊到位后,人員必須站在電瓶不運行方向的兩側人力推電瓶,推電瓶時一定要叫應好兩邊同時用力,但用力不能太大防止跑過位置,到達位置后,緩慢松動葫蘆將電瓶放到電車架子上,只允許人員站立在電車兩頭插銷,不得從電車和巷道或充電臺間通過,更不得在拉動葫蘆當中人員使用釬子等物品撬動電瓶。班長是現場第一安全責任人,跟班隊長要起到監督檢查作用,跟班隊長不在現場時由班長一人指揮,班長在確認一切安全時方可安排分工并更換電瓶,充電工在換電瓶過程中要主動配合各班人員進行此工作。

19、蓄電池充電室著火時,必須切斷電源,采取措施防止氫氣的爆炸。

20、蓄電池機車充電工確需離開時必須關門加鎖。

21、蓄電池機車充電工必須經常對回風巷中的積水池進行巡查,發現水位高于積水池上沿時必須進行抽水,抽水時不得離開直到抽完水停泵為止,抽水時必須密切注意水泵的運轉情況和抽水管路等是否一切正常。因通往積水池的上下臺階比較陡,因此上、下時一定要慢、要穩保證自身安全。

22、未盡事宜必須嚴格按照《蓄電池機車充電工操作規程》、《蓄電池機車充電工崗位責任制》中的有關規定執行。

23、負責電瓶車修理間及充電室內的設備衛生,做到無雜物、無油垢、無灰塵、無積水。

24、每班工作結束后,須填寫有關記錄并打掃環境衛生、整理好工具和儀表后,方可交接班。

八、窄軌電瓶車維修工操作安全技術措施:

1、必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗

2、熟悉充電器工作原理、能獨立操作充電設備,并做好充電器檢查、維修工作,使設備達到完好標準。

3、修理工作必須在機車停止運行的狀態下進行。檢修一般在維修間內進行,臨時小故障的處理可在運行線路上進行,但必須切斷電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。

4、被檢修的機車停穩后,要用止輪器或木楔等將機車穩住。

5、檢修電氣設備要切斷電源并按規定規程進行驗電、確認無電后方可進行作業

。

6、作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。

7、必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

8、拆卸電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所有工、機具必須符合要求,嚴禁人員在起重物下站立或行走。

利用千斤頂升起重物件時必須使重物的重心作用在支點的中心范圍內,避免工件歪倒傷人。

9、修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。

10、使用手錘、手鉗、手錐等手工工具時,應遵守其使用要求。使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。

11、拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。

12、部件拆裝應按順序進行。拆卸下來的零部件應當加以標記,并清洗干凈(軸承清洗后用細布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。

13、磨損超限未經修復的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不的用電、氣焊修補。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時加寬15%。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

14、熱裝輪箍時,必須注意保護輪轂,軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。

15、在同一臺電機應用規格型號相同的碳刷。新碳刷裝配前必須在整流子上或與其他相同的圓柱面上用細沙紙打磨吻合。

16、必須注意保護防爆電氣設備的防爆面。防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。

17、機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》,按規定進行試運行,發現不符合要求的部位須重新檢修實驗,直至合格為止。

18、檢修過的機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

19、工作結束后要清理工作場地,做到文明、整潔、待切斷有關的風、水、電源并履行交接班手續后,方可離開工作現場。

20、本中未包括的內容,按《煤礦安全規程》和產品說明書等技術文件的規定執行。

21、遵守好各項勞動組織紀律,嚴格執行本工種崗位責任制及其操作規程。

九、不得隨便關閉第四道風門上的風流調節窗,防止氫氣濃度增加,只允許通防測量人員進行操作。

十、所有參加人員必須認真學習本措施并簽字方可進入工作地點,否則不得進入該工作地點工作。

十一、本措施自簽傳達之日起執行。