一、上崗條件勤雜回收工必須熟悉無極繩絞車及通訊信號的性能、使用方法和采煤作業面的作業規程,熟悉該工作面巷道軌道、坡度及支護情況。懂得回采基本工藝,掌握本崗位危險源辨識及管控措施,必須經過煤礦內部培訓,并經考試合格后持證上崗。二、崗位標準操作工序到達風機兩巷后,應按照以下順序進行作業:1.作業環境安全及作業設備安全確認2.物料回收及運輸(1、裝、卸料2、小絞車使用規定3、無極繩絞車使用規定)3.軌道維護4.文明生產。三、安全操作標準(一)作業環境安全及作業設備安全確認1.所有裝卸材料必須輕拿輕放,嚴禁直接翻車。2.嚴禁在頂板破碎、支護損壞或不齊全、巷道斷面小、影響通風行人處堆積物料。3.裝卸單體支柱時,必須將單體支柱筒內乳化液放凈,活柱必須收縮到底。4.裝卸物料時必須站在物料兩端,嚴禁站在物料中間,防止物料滾落傷人。5.裝、卸車時,必須將物料車固定,防止物料車自動滑行傷人。嚴禁使用損壞失修的物料車。6.巷道內推車一次只準推一輛車。同向推車的間距,巷道的坡度在5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰時,不得小于30m,坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。7.推車過風門時,嚴禁用車頂撞風門,應先打開風門,車過后將風門關好,嚴禁將第二道風門打開。8.嚴禁蹬車、放飛車。9.不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時應使用阻車器將車穩住。10.絞車司機必須明確信號:1聲停,2聲緊繩,3聲松繩。軌道、鋼絲繩、絞車完好11.到達作業地點,檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺栓、銷子無松動、無脫落,特別注意檢查地腳螺栓和對輪螺栓的緊固情況(彈墊壓平為準);12.檢查制動裝置的操作機構和傳動桿件的動作靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙符合規定要求(磨損余度不得小于3mm,鉚釘不得磨閘輪;閘輪磨損不得大于2mm),施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4;13.檢查信號語音打點信號準確、可靠。14.檢查“四壓兩戧”有無卸壓,有卸壓及時補壓。15.檢查鋼絲繩有無斷絲、斷股情況(一股)、銹蝕情況(40%,¢28mm的鋼絲繩11.2mm,¢24.5mm鋼絲繩為9.8mm),如斷絲超過規定10%(¢28mm的鋼絲繩為0.028mm,¢24.5mm鋼絲繩為0.0245mm)需重新插頭,并做好檢查記錄;(二)物料回收及運輸1.裝、卸料規定(1)裝料時一般不應超過車沿高度,巷道頂或棚梁超過車沿凈高0.6m以上時,可超過車沿裝車,但不能超出車沿0.3m,且所有物料必須捆綁。(2)裝運柱帽、木楔小件物料時,應用繩索將其捆綁結實,以防運輸過程中散落。(3)裝運減速箱、電機大件物料時,必須使用Φ18.5mm及以上的鋼絲繩捆綁。(4)取物料時,應先取上層,從上向下逐層搬拿,不得先抽中、底層而懸空頂層,嚴禁直接翻車取料。(5)材料必須卸在指定地點。(6)卸料時應小心,不得砸壞水管、電纜、電話線。(7)兩人卸料時,必須相互協調一致,互相照應,不得盲目亂扔。(8)物料要保持整齊清潔,按品種、規格、分類碼放,料垛要下寬上窄,每碼放一層要橫放兩塊木板,以防滾動。料垛的邊沿距軌道不小于0.5m。2.小絞車操作(1)絞車司機及信號把鉤工必須經過專業培訓,考試合格,持證上崗操作。(2)絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號裝置,絞車司機必須聽從信號指揮,不得隨意操作,操作信號規定如下:停車:一聲長鈴;提車:連續兩聲鈴;放車:連續三聲鈴;慢提:四聲長鈴;慢放:五聲長鈴;(3)絞車每次提放車數為一輛。(4)絞車必須掛牌管理,管理牌板填寫以下內容:絞車型號、用途、使用地點、鋼絲繩規格、坡度、提車數量、包機人等。(5)絞車必須設有專門的檢查記錄,每班由當班絞車司機全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等,并認真填寫檢查記錄。(6)絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環,鉤頭采用插接方式時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍(¢28mm的鋼絲繩為840mm,¢24.5mm鋼絲繩為735mm)。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變形。(7)絞車保險繩長度5m,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍(¢18.5mm的鋼絲繩為555mm,¢15mm鋼絲繩為450mm)。(8)絞車司機必須做到“五不開”,即,絞車不完好不開;鋼絲繩打結、斷絲超限不開[斷絲在一個捻距內,不得超過鋼絲繩總數的10%(¢28mm的鋼絲繩為0.028mm,¢24.5mm鋼絲繩為0.0245mm)];安全設施及信號不齊全不可靠不開;超過規定掛車數不開;信號聽不清不開。(9)防跑車和跑車防護裝置的安裝:在上部平巷段接近變坡點處安設能夠阻止未連掛的車輛滑入下坡段的阻車器,阻車繩;在變坡點下方略大于一列車長度處,設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑的擋車欄。(10)絞車牽引過程中,絞車硐室口附近5m和硐室內禁止閑雜人員逗留。(11)絞車司機操作時著裝整齊,必須扎緊袖口系好鈕扣。司機必須站在護繩板后操作。嚴禁操作者站在絞車側面一手操作,一手撬鋼絲繩。(12)每次使用絞車時,絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護、阻車器、安全門。(13)每次提抬時,信號把鉤工必須認真檢查信號是否靈敏可靠、檢查車輛的連接的合格,保險繩按規定使用,不合格不準發信號開車。(14)摘鉤頭時,首先必須將車停穩,關閉安全門,用阻車器阻住,然后方可摘鉤頭。(15)絞車司機開車時人員站在絞車的側面進行操作,嚴禁站在絞車前或絞車底座上開車。(16)下放設備前,必須對捆綁情況詳細檢查,如捆綁不合格,不得發信號下放。(17)風巷的安全門必須安全可靠,且必須保證經常處于常閉狀態。(18)下放設備過程中,必須由專人在行人道內觀察車的運行情況,如有異常,馬上打信號停車,待處理好后,方可繼續下放。3.無極繩絞車操作規程(1)絞車司機及信號把鉤工必須經過專業培訓,考試合格,持證上崗操作。(2)無極繩絞車信號的規定:當收到1聲打點信號時,喇叭同步響鈴1次,亮紅燈(停車);當收到2聲打點信號時(間隔不大于1S),喇叭同步響鈴2次,亮綠燈(上行);當收到3聲打點信號時(間隔同樣不大于1S),喇叭同步響鈴3次,亮黃燈(下行);當收到4聲打點信號時(間隔不大于1S),喇叭同步響鈴4次,綠燈閃爍(慢上);當收到5聲打點信號時(間隔同樣不大于1S),喇叭同步響鈴5次,黃燈閃爍(慢下);上述指示燈亮4S后自動熄滅,并向打鈴手機發射一回鈴音,即結束本次信號處理,等待接收下一次信號。(3)運行中,司機要集中精力,注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況,手不離電源按鈕,如收到不明信號應立即停車查明原因。(4)運行中,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行:①電機轉動聲響出現異常和冒煙。②鋼絲繩有異常大幅度跳動,或突然大幅松弛。③鋼絲繩在滾筒上打滑或出現爬繩、咬繩現象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現象。④張緊器有異常現象。⑤有其他異常聲響、異味。⑥突然停電或有其他險情時。⑦運轉時禁止采用手動制動閘施閘。⑧嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。⑨車輛出現掉道,嚴禁使用連續牽引絞車硬拉復位。大件車輛出現掉道按專項措施執行。⑩90KW雙速連續牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉情況下運行。如擋位一次打不到位,可將手把恢復到原擋位,點動絞車,然后重復換擋操作,直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。嚴禁在運行過程中變換擋位。(5)停車①當接到停車信號時,立即停車,并及時用手動制動閘施閘,使主機平緩減速到停止。②車場調車時,調整車輛位置時要依據信號,點動運行。③司機離開崗位時,必須切斷電源。(三)軌道維護1.軌道維修必須經過技術培訓,方可獨立作業。2.開工前應將所用工具、材料、配件準備齊全,否則不準開工。3.工作時必須檢查好周圍(頂板、煤幫或其它障礙物),有危險或不安全情況時應及時處理,做到不安全不維修。4.工作前將無極繩絞車停電閉鎖,并懸掛“有人工作,禁止行車”警示牌,否則不準作業。5.作業時,防止工具與水管、電纜線碰撞,以免損壞水管造成漏水,防止損壞電纜及觸電傷人。6.維護軌道質量必須符合軌道鋪設標準(軌距寬600mm可使用軌距拉桿進行固定,接口高低錯茬不大于3mm)。7.托繩輪保持鋼絲繩不拖地為準,壓繩輪保證鋼絲繩不超過軌面200mm為準。(四)文明生產1.巷道內無積水(積水長不吵2m深不吵0.2m)。2.所有回收、備用物料都必須分類碼放整齊,并掛標識牌。3.回收的材料夠一車時必須及時裝車運走,不足時必須分類按照一頭齊碼放整齊,鋼軌、工字鋼、單體支柱每層兩頭必須墊木條,防止滾落傷人。需豎放的單體柱要成線成排,并固定柱頭。4.待文明生產完畢后,升井后填寫鋼絲繩檢查記錄。四、必備工器具序號工具名稱規格、型號數量1注液槍/12泄壓扳手自制13活動扳手通用14螺絲刀通用15手錘/16倒鏈2T/3T17斷線鉗/18活動扳手通用19扳道器/110起道器/111游標卡尺200mm1五、內業資料序號內業資料名稱填寫頻次檢查人1鋼絲繩檢查記錄每天一次技術員

篇2:回收工字鋼棚安全技術措施

一、施工的目的

20111工作面已順利回收完畢,原運輸道已無利用價值,為節支降耗有效的回收利用廢舊材料,經礦領導研究決定:對原20111工作面運輸道進行回收。原運輸道采用梯形工字鋼棚(42架)支護,工作面在推采過程中產生的壓力對兩順槽回收增加了難度。為了確保施工作業的安全順利進行,特制定以下安全技術措施:

二、施工順序

清理雜物→臥底→拤皮帶、拤40T溜子→架設托棚→回工字鋼棚。

三、施工方法及技術要求

1、采用人工加8噸回柱絞車回料。回柱絞車必須打好牢固的壓戧柱(四壓兩戧)。用哨子發信號,發出的信號必須清晰響亮。回料前必須先檢查安全設施是否齊全,壓迎柱是否松動,繩道內有無人員,發現問題及時處理,回料前,要先用繩頭將鐵料拴好,起勾時所有人員要撤到回柱絞車后有安全掩體、支護完好的安全地點。

2、必須堅持先補后拆的原則,即超前架設的托棚在工字鋼鐵棚中間架設好后,方可回收工字鋼棚。

3、臨時支護技術要求:

(1)使用單體液壓支柱時,支柱初撐力不小于90KN,支柱迎山有力,不出現連續3根以上支柱迎山角或退山角過大。

(2)托棚頂梁上部必須用木楔打實有勁,并及時拴齊拴牢防倒繩。

(3)上巷端頭老空區側及時打好戧棚、戧柱以防頂板來壓或滾矸傷人。

4、工作面需要局扇通風,由通風工區設專人負責局扇和風筒,發現問題及時處理,如局扇發生停風且不能迅速恢復通風時,必須立即通知作業現場停止工作,并撤出人員,迅速在巷口設置柵欄、警標,匯報礦調度和有關領導進行處理。

四、回工字鋼棚操作順序

1、首先在原工字鋼棚之間架設輔助木托棚,木棚梁兩側各打一根單體支柱,拴好防倒繩,輔助木棚要迎山有力。

2、回收工字鋼棚時,必須先檢查鐵棚的吃勁情況及周圍頂板的完好情況。若遇棚梁壓彎,棚腿外鼓等情況時,應先進行卸壓處理,順棚腿先用洋鎬刨松煤幫,頂部支護單體戴帽點柱后方可回棚。

3、回撤鐵棚時,兩幫的棚腿上下用8#鐵絲環繞一圈,固定在兩幫的錨桿或枇子上,長度以棚腿不倒下為準,防止棚腿跌倒傷人。

4、隨后開始回工字鋼腿,先在鋼梁上打上3根單體以輔助回工字鋼腿,緩慢注液待棚梁與棚腿分離后,兩人配合將棚腿取下抬走,若工字鋼腿插入底板難以拔出時,可采用絞車回工字鋼腿。

5、然后回工字鋼棚梁,卸載單體時,必須使用留繩長度為3m的卸載把,進行遠距離卸載。(回料人員所處位置至少要在所回頂梁以外第三路頂梁外),回出的支柱、工字鋼梁必須用鐵鉤(L≥1.5m)鉤取,任何情況下嚴禁探身老空取料及空頂冒險作業。回出的鐵料及時轉走。

6、棚梁與棚腿要運至指定地點,統一碼放整齊。

五、安全技術措施<:

1、施工前后及施工過程中,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,用長柄工具處理完頂板、煤幫的隱患后方可施工。

2、回工字鋼棚必須至少2人協同操作,1人回棚,1人觀察頂板。

3、在整個回棚過程中,必須由跟班隊長或組長現場指揮,發現問題及時通知施工人員整改。

4、回棚期間必須有專人負責檢查頂板及煤幫的情況,并看好退路,回棚地點前后5m以內嚴禁人員通過。

5、回棚前如發現兩幫有掉落的可能時,要及時打好貼幫點柱;若遇頂板鼓肚、擠壓等可能造成撕網、冒頂危險時,必須先在鼓肚、網兜處補打戴帽點柱,確認無危險后,方可進行回棚作業。

6、回棚時,必須由里向外逐架回收,嚴禁兩頭同時回收。

7、架設圓木托棚時,如遇頂板破碎或超高現象時,要及時用板梁、道木或圓木勾頂。

8、人工抬運工字鋼時,必須協調配合好,同起同放,相互監護,避免碰手碰腳事故發生。

9、在回棚的過程中如果頂板壓力突然增大,必須立即停止回棚,對施工地點進行安全檢查,對頂板加強支護。對頂板上方要用木板背實,加強對巷道兩旁裱幫,防止片幫脫落傷人。

10、回棚時,施工人員必須嚴格執行一回一支護的替棚方式。

11、對于難回的工字鋼棚腿,可采用挑頂或臥底方法回出,也可采用回柱絞車回,嚴禁炮崩工字鋼棚腿子。

12、替完棚后要及時的檢查對于個別不迎山、支護不正規的木棚進行再一次的維護。

13、在作業過程中,如果出現無風或者微風情況禁止作業,必須等到通風恢復正常方可進行施工作業。

14、瓦檢員、安檢員、跟班隊長要在現場監督施工,保證施工安全。

六、使用絞車回工字鋼時注意事項

1、認真檢查回柱絞車安裝地點的頂板、煤幫支護情況、壓穩車情況。回柱絞車各部件是否齊全、完好,回柱絞車繩路是否直,盤繩是否整齊,絞車繩、勾頭是否完好,否則,必須先處理后方可使用。另外在回工字鋼的過程中必須選好回工字鋼的適合角度。

2、用絞車回工字鋼時嚴禁人員隨意在鋼絲繩兩旁行走,嚴格執行‘開車不行人,行人不開車’制度>。對于難回工字鋼必要時使用導向滑輪調整角度完成。

3、絞車聲光信號必須清晰齊全,互不干擾,信號必須靈敏可靠,否則嚴禁提升作業,提升時絞車司機開車精力要高度集中,嚴格按照信號要求提升作業,發現運行異常時應立即停車處理。

4、導向滑輪生根必須牢固可靠,滑輪底應用木料墊平,防止其上下擺動,滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全完好,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4倍,每次啟動前必須對回柱絞車繩的完好情況,入槽情況、滑輪閉鎖情況,生根情況作詳細核查,再查看滑輪三角區內有無人員,確認無誤后,看滑輪工閃到滑輪三角區以外安全地點,方可發開車信號。

5、嚴禁在牽引回柱絞車時人員在鋼絲繩道行走,回柱絞車移到位后,將開關回零,打好壓戧柱,各柱下頭均打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內,當頂板破碎松軟時,要加柱帽,底板松軟、高低不平時應找平,墊好木底梁。

6、回柱絞車安裝要平、正、牢,試車緊繩,確認回柱絞車穩固,無問題后,拴好壓戧柱防倒繩,方可使用。

7、穩壓回柱絞車的柱子必須完好,達到支柱初撐力。

七、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《操作規程》及《20111工作面拤面安全技術措施》執行。

附:安全技術措施貫徹學習記錄簽字表

(工區負責人必須認真組織施工人員學習本措施,并嚴格按措施要求進行施工,貫徹學習后經被貫徹人簽字后交回安監科存檔)

篇3:造氣回收工段安全試題

一、選擇題:(每題1分,每題只有一個正確答案)1、我國的安全生產的方針是()A、安全第一,預防為主。B、安全第一,預防為主,綜合治理。C、安全第一,防消結合。2、安全隱患是指可導致事故發生的物的危險狀態。也包括人的()及管理上的缺陷。A、不安全行為。B、不安全狀態。C、不作為。3、長期的或臨時的生產、加工、搬運、使用或儲存危險物質,且危險物質的數量等于或超過臨界量的單元(包括場所和設施)叫做()。A、重大危險源。B、重大隱患。C、重大事故。4、下列哪一項不是班組安全活動的主要內容()。A、學習有關的安全生產文件,安全通報,安全生產規章制度等;B、開展安全技術座談,觀看案例教育電影和錄像。C、開展查隱患,反習慣性違章活動。D、班組全員集體郊游。5、2007年的安全活動月的主題是()。A、綜合治理,保障平安。B、綜合治理,保障安全。C、綜合治理,確保穩定。6、工傷人員復工后()所在單位復工教育。A、必須接受。B、不必接受。C、無所謂。7、從業人員轉崗,干部轉崗以及離崗六個月以上者,應進行()安全教育,經考核合格后,方可從事新崗位工作。A、車間級、班組級。B、廠級、車間級。C、車間級即可。8、背在身上合身牢靠舒適為宜;檢查氣密性;打開氣瓶開關(兩圈以上);檢查壓力;帶上面罩;隨時觀察壓力表指數的操作方法是()。A、過濾是防毒面具。B、空氣呼吸器。C、長管面具。9、應急救援工作應遵循(),達到“預防為主,自救為主,統一指揮,分工負責”的目的。A、以防為主,防救結合。B、以防為主,防消結合.C、以救為主,防救結合。10、氨氣在空氣中的職業衛生標準是()。A、10mg/m3.B、20mg/m3.C、30mg/m311、安全標志可分為()類。A、3B、4C、512、空氣呼吸器由()部分組成。A、6B、7C、813、在使用長管面具時要設專人監護,確保軟管暢通無阻,確定準風向,將吸氣口至于工作點的上風向,高出地面最小()并注意上風向有無排料,放空等情況。A、3cmB、5cmC、6cm14、罐內作業對罐內氧含量的要求是()。A、18%