1.機械應放置在平整堅實的地方。

2.輸送管道應有牢固的支撐。擺設輸送管道時,應盡量減少使用彎管。管彎的半徑應大于60cm,折角應大于90°。上樓時支撐綁扎要牢固,擺管要直順無死彎。

3.輸送管的接口要對正、嚴密,連接必須牢固,并隨時進行檢查,發現破裂漏漿,立即停機修理或更換,管道上禁止加壓或懸掛重物。

4.作業前,必須進行機械設備檢查,經過空機試運轉,同時檢查儀表、電器絕緣、料斗濾網齊全可靠,方可進行作業。

5.作業前,應先用泵將濃石灰水或石灰膏送人管道進行潤滑,才正式操作。

6.灰漿泵啟動后,待運轉正常方能向泵內放砂漿。灰漿泵須連續運轉,在短時間內不用灰漿時,可打開回漿閥使灰漿在泵體內循環運行,如停機時間較長,應每隔3~5min泵送一次,使灰漿在管道和泵體內流動,以防凝結而阻塞。

7.工作中,應經常注意壓力表指示值,壓力表的正常值應在0~15kg/cm2,最大跳動值應在20kg/cm’以下。如超過最大壓力或波動范圍不正常時,應停機查明原因,排除故障。

8.灰漿泵和壓力表應經常保持靈敏有效;嚴禁在無壓力表或壓力表失靈的情況下繼續使用灰漿泵。

9.應注意檢查球閥、閥座或擠壓管的磨損,如發現漏漿應停機檢查,進行修復或更換后,方可繼續作業。

10.當管道發生堵塞停機排除故障時,應打開泄漿閥使灰漿泵壓力下降到零位時,然后排除故障。禁止在管道仍存在壓力的情況下進行拆除空氣室、壓力安全閥和管道,防止噴傷人。

11.作業中發現有異響、轉動不靈、壓力表不正常等,應即斷電停機,進行修理。修復必須等待各操作人員回到各自的工作崗位后才開機復工。

12.拿噴槍的操作人員應戴防護眼鏡。當上落腳手架或較遠距離移動時,要有人協助抱在轉移房間時,應關閉氣閥,噴頭朝下。在噴射進行中不得中途將管屈折停噴,以防爆管。

13.作業后,應對輸送泵進行全面清洗和作業場地清潔工作。

篇2:混凝土輸送泵堵泵原因預防措施

混凝土輸送泵是目前混凝土工程施工中必不可少的設備,在工作過程中因為各種因素導致混凝土輸送泵堵泵的現象時有發生。正常情況下,混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞。

1.混凝土輸送泵堵管原因

1.1砼配比不良。配比不良的砼拌合物在壓力梯度較大處,水分會通過骨料間隙滲透,使骨料聚結引起堵管,多發生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外,砼水灰比過大時易離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時,砼和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管。砼坍落度過低(80mm以下)時,泵送阻力明顯增大,使泵送無法進行。

1.2砂的粒徑不合理。當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時,即使砼其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在砼中起一種類似滾珠的作用,能減少管壁與砼的摩擦,提高枉流動性,增大進的粘聚力和保水性,對砼的可泵性影響很大。因此在jgj/t10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。

1.3異物堵管。理論上講,堵管最易發生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時,這時截面大部分被石子占據,可流通面積很小。通常規定石子最大粒徑與管內徑d:d<1:3(注:此項在《規程》中有詳細規定,根據輸送高度和石子種類,為l:2.5~1:5),并在泵機料斗上設方格網,防止超徑石于混入。.

2.混凝土輸送泵易堵泵的位置及排除方法.

2.1進料口處的堵塞。進料口堵塞,通常泵送動作及液壓系統均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起。

排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。

2.2分配閥出料口處的堵塞。出料口堵塞,通常泵送系統動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動。

排除方法:往料斗內倒入水泥漿,反復正、反向啟動泵,迫使通路打開。如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物。

2.3管閥處堵塞。管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

排除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。

2.4混凝土輸送管道堵塞。

(1)當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。

(2)堵塞部位的判斷:堵塞一般發生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。

(3)排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作。.

3.減少混凝土輸送泵堵泵的預防措施.

3.1在安裝與設計管道時,盡可能避免90°和s形彎,盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應經常檢查泵管,若泵管一個方向磨損程度較大,及時將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時應及時更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導致的堵管現象。

3.2為保證泵送混凝土作業的連續性,確保混凝土澆注質量,作業中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長,就應每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉泵數次,必要時打循環泵以防堵塞。

3.3泵送混凝土應滿足可泵性要求,必要時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。

3.3.1粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比應為:泵送高度在50m以下時,對于碎石不宜大于1:3,對于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時,宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時,宜在1:4~1:5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。

3.3.2對不同泵送高度,入泵混凝土的坍落度可按(如表1所示)選用。

3.3.3.泵送混凝土的水灰比宜為(0.4~0.6):1。.

3.3.4泵送混凝土的含砂率宜為38%~45%。細骨料宜采用中砂,通過0.315m篩孔的砂量不應少于15%。

3.3.5.泵送混凝土中水泥最少含量為300kg/m3。.

3.4選用的骨料粒徑一定要符合要求,一般不應大于輸送管徑的1/4。

3.5泵送混凝土前應用清水潤滑管道,先送砂漿,后送混凝土,以防止堵塞。開始泵送時,混凝土泵應處于慢速、勻速運行的狀態,然后逐漸加速。同時應觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作情況,待各系統工作正常后方可以正常速度泵送,混凝土泵送工作盡可能連續進行,混凝土缸的活塞應保持以最大行程運行,以便發揮混凝土泵的最大效能,并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻,混凝土泵若出現壓力過高且不穩定、油溫升高。輸送管明顯振動及泵送困難等現象時,不得強行泵送,應立即查明原因予以排除。可先用木槌敲擊輸送管得彎管。錐形管等部位,并進行慢速泵送或反泵,以防止堵塞。

3.6在炎熱的夏天,應采用濕草袋覆蓋管道,防止在泵送過程中,混凝土塌落過快而產生堵管。3.7混凝土泵料斗上應設置篩網,并設專人監視進料,及時將大石塊及雜物及時撿出,特別是片石及長條石等,避免因直徑過大的骨料或異物進入而造成堵塞。

3.8泵送時,料斗內的混凝土存量不能低于攪拌軸位置,以避免空氣進入泵管引起管道振動。

3.9泵送完畢后,必須認真清洗料斗及輸送管道系統。混凝土缸內的殘留混凝土若清除不干凈,將在缸壁上固化,當活塞再次運行時,活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊,導致推送活塞局部剝落。這種損壞不同于活塞密封的正常磨損,密封面無法在壓力的作用下自我補償,從而導致漏漿或吸空,引起泵送無力、堵塞等。

篇3:混凝土輸送泵司機安全技術操作規程

一、適用范圍

1、本操作指南適用于混凝土輸送機司機作業

2、本操作指南適用于煤礦礦井HBTS30-7-35混凝土輸送泵。

二、上崗條件

1、混凝土輸送機司機必須經專業訓練,考核合格發給操作證持證上崗,無證不準操作。

2、司機應熟知《煤礦安全規程》的有關規定,必須熟悉HBT混凝土輸送泵HBTS30-7-35混凝土輸送泵的一般結構、工作原理、技術特征、各部性能,能嚴格按操作規程準確、熟練地操作機器,懂得設備的一般維護保養和故障處理知識,能夠獨立作業。

3、混凝土輸送機司機應身體健康,無防礙本工種操作的疾病。

三、安全規定

1、上班前及班中嚴禁喝酒或酒精飲料,運料過程中不得逗留、嬉戲、打鬧及與本職工作無關的事情。嚴格執行崗位標準化作業標準,遵守本操作指南及《煤礦安全規程》的有關規定。

2、有安全和預防事故裝置如:指示劑警告標志、金屬擋板等必須使用,不得更改或取消。

3、在泵機周圍設置必須的工作區域(泵機周圍間距不小于1米)非操作人員不經許可不得如內。

4、每次開機泵送混凝土前,必須認真檢查泵機工作情況及輸送管路可靠性。

5、在進入泵機的電源電路上必須接上漏電保護開關,才可接通電源。

6、泵送混凝土時,嚴禁輸送軟管彎曲半徑小,以免堵塞管路造成危險事故。

7、泵機運作時,不得將手伸入料斗、水箱或靠近其它能運動的零部件。

8、泵送停止后應先關閉電動機,然后釋放蓄能器中的壓力。

9、電氣控制箱的維修、安裝、接線只能由電工專業人員進行。

10、為避免由于吸入空氣,料斗中的混凝土料位必須高于攪拌軸。

11、采用高壓泵送混凝土,系統油壓超過20Mpa時,司機必須采取下列安全措施:

(1)定期更換距司機三米內的輸送管及管卡密封膠圈及彎管。

(2)距離司機三米內的輸送管路必須牢固的固定并用木板或金屬隔板屏護。

12、每次泵送結束后或因異常情況造成停機時,都必須將S管、混凝土缸和料斗清洗干凈,嚴禁S管、混凝土缸和料斗內殘存混凝土料。

13、真空表讀數嚴禁超過0.04Mpa否則可能燒壞油泵。

14、進行維修保養前,必須關閉電動機及電源開關,釋放蓄能器壓力。

15、泵送結束后,關閉電機,并鎖好電控柜的門,以免無關人員啟動。

四、泵送作業程序

1、開機:啟動主電機、做短時間空運轉,并觀察真空表,各壓力表指示值是否正確。

2、泵送作業

(1)泵水:根據管路長短,首先泵送一至兩料斗清水以濕潤管路、料斗、混凝土缸。

(2)泵砂漿:根據管路的長短,管路越長泵送砂漿越多。

(3)泵送混凝土料:在料斗內,砂漿余料還處在攪拌軸以上時,加入混凝土料,開始正常泵送。

3、清洗管路:可用泵機直接泵水或用清洗水泵來清洗管路。

五、操作注意事項

1、混凝土攪拌機啟動后,應等攪拌筒達到正常轉速后進行上料,上料后要及時加水,添加新料必須將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行,不得中途停機或在滿載時啟動攪拌機。

2、攪拌機不準超載使用,進料斗升起時嚴禁任何人從料斗下通過或逗留。

3、攪拌機在運行時,嚴禁擅自離開工作崗位或由無證人員代為操作。

4、作業中發現故障,不能繼續運轉時,應立即切斷電源,將攪拌筒內的混凝土清除于凈,然后進行檢修。

5、施工現場需要對攪拌機進行檢查維修時,應先固定好料斗,并切斷電源,進入滾筒內處理障礙時,外面必須有人監護。

6、作業后,應將料斗降落到料斗坑,如須升起則應用鏈條扣牢,切斷電源鎖好電箱,清理機內外的檢漿。

六、收尾工作

1、作業后,應將料斗降落到料斗坑,如須升起則應用鏈條扣牢,切斷電源鎖好電箱,清理機內外的檢漿。

2、司機升井后,應將本班設備運轉情況、發現的故障、存在的問題及交接班情況填入耙裝機運行、維護記錄。