一、崗位要求

1.集裝箱正面吊司機必須經過地方技術監(jiān)督部門專門培訓,取得《特殊工種作業(yè)人員證》,方可上崗,做到持證上崗。要熟悉正面吊工作結構、原理、性能、使用維護常識和鐵路裝卸作業(yè)應知應會規(guī)定,熟練掌握本機相關操作規(guī)定和集裝箱的裝載、搬運、碼放等作業(yè)技能。

2.熟知正面吊及其配件的構造、工作原理、技術要求;熟知燃料、液壓油、電解液、潤滑劑、油類的性質用途和使用保管方法。掌握正面吊的日常保養(yǎng)方法及簡單維修,能分析正面吊常見故障原因,掌握一般故障的排除方法,熟悉正面吊二保、大修后的試車和驗收程序。

3.熟知正面吊作業(yè)有關的各種操作規(guī)程和使用要求,能夠靈活操縱正面吊進行物件的搬運、裝卸堆碼作業(yè)。嚴格執(zhí)行《鐵路貨物裝卸安全技術規(guī)則》、《鐵路運輸裝卸機械管理規(guī)則》、《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)章制度的有關規(guī)定。

4.嚴格遵守勞動紀律,班前保證充分休息,班前和班中嚴禁飲酒,按規(guī)定穿戴工作服裝,聽從起重信號指揮人員的指揮,嚴格按方案裝車,杜絕超偏載問題的發(fā)生。

5.正面吊司機操作證要定期進行審驗,嚴禁無證人員操作正面吊。正面吊要定期年檢,未取得《安全檢驗合格證》禁止參與鐵路裝卸車作業(yè)。

二、作業(yè)流程

(一)出車

1.作業(yè)前準備。檢查確認輪胎、吊架螺栓無松動,正面吊風扇皮帶松緊適度,燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏,輪胎氣壓正常,硬膠輪胎不脫膠,無明顯橫裂。動車試驗,轉向、制動、走行機構靈活可靠,液壓系統(tǒng)、吊架運轉正常,各部無異響,無漏油、水現象,燈、喇叭齊全有效,吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良好,發(fā)現異常及時處理。

2.出車。帶齊隨車工具;吊架起升至適當高度,將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉換操縱桿置于“F”(F:前進;N:空位;R:后退),了望、鳴笛踩油門前進,逐級換檔,平穩(wěn)加速;正面吊負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時,在10%以上坡道上不得轉向,過道口時低速,不換檔,一停、二看、三通過。轉彎時要減速慢行,通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛,速度不超過5km/h。

3.人員出動。裝卸車時,嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面確認”的規(guī)定。正面吊作業(yè)人數不少于3人,一名司機、兩名起重信號指揮人員,信號指揮人員兼任防護員,在集裝箱裝卸作業(yè)時,兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側,雙面觀察集裝箱角件進入(出)鎖頭狀態(tài),正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后,方可發(fā)出起升或下降信號。司機動車時要聽從信號指揮人員指揮,嚴禁臆測動車。

(二)吊取搬運

1.對位吊箱。在信號指揮人員的指揮下,正面吊減速,對正吊取的集裝箱,調整吊架絞鎖與集裝箱角件位置,將吊架放置在集裝箱上,使各絞鎖嵌入箱體角件中(若兩者相對位置不到位,可借助翻轉和正、反向旋轉來實現);當吊架四角的每個傳感銷接觸集裝箱角孔時,就會在控制板上發(fā)出黃色“觸箱”信號,按下鎖閉控制鍵,絞鎖轉動與集裝箱徹底鎖閉,控制板上發(fā)出綠色信號。吊具伸縮、旋轉時,不準碰撞集裝箱。吊具空載時,應處于開鎖位置。6級及以上大風,禁止起吊集裝箱。

2.吊取。點動試吊,信號指揮人員確認無異狀(如發(fā)現異狀,立即發(fā)出停止信號),在信號指揮下,提升至適當高度(不影響司機行駛視線),將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉換操縱桿置于R位,鳴笛、在不掛碰其他集裝箱時退車。行走時,吊具和集裝箱應處于適當高度(不影響司機視線),箱體不準傾斜。在坡道上行駛,集裝箱應位于上坡端,重載禁止轉彎。除堆垛集裝箱外,禁止吊具高位運行。空載行駛,應把吊具調至20英尺位置。嚴禁吊起集裝箱后長時間停放在空中或吊起集裝箱后司機離開駕駛室。同一區(qū)域,正面吊同時作業(yè)時,安全間距應不小于30米。集裝箱裝卸和搬運時應穩(wěn)起輕放,遇安裝F-TR型鎖的專用車裝卸集裝箱時(其它集裝箱吊具比照執(zhí)行),還應執(zhí)行以下規(guī)定:

卸箱時,提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線吻合,開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件,旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖,應先以低速檔點動吊起20-30mm后停車,嚴禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開,無鉤掛等異常情況后,慢速垂直起吊,直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm,停車檢查無誤后,快速提升并吊離車體。嚴禁未點動試吊,快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭(或未超出車幫)時,平移機械。

裝車前,信號指揮人員須確認鎖頭齊全、位置符合所裝集裝箱的技術條件。裝車時,正面吊靠近車輛,集裝箱四個角件對正車輛鎖頭,應以低速檔將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停,調整箱體位置,確認角件孔與車輛鎖頭對正后,方可繼續(xù)平穩(wěn)下落,防止發(fā)生劇烈碰撞。待角件全部進入車輛鎖頭,開啟吊具旋鎖,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的角件拔出來。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信號指揮人員裝車后要確認鎖頭完全進入角件,門擋立起。

裝卸集裝箱時,不可固定吊具或人力強行校正,必須保證集裝箱可自由旋轉,使集裝箱在起吊時有一個順鎖頭方向的水平轉動(0.34度)。

3.載荷行走。正面吊負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等現象。轉彎時要減速慢行,速度不得超過5公里/小時,控制好負載箱體的慣性。如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由信號員瞭望指揮引導。禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。

(三)落箱

1.對位落箱。運行至指定貨位或待裝車輛后,對正指定貨位或待裝車輛,正面吊完全停車后,在起重信號指揮人員的指揮下調整集裝箱位置,角度,落下吊架。

2.抬起吊具。集裝箱碼放穩(wěn)固后,按下“絞鎖開啟”鍵,絞鎖脫開,控制板上綠色信號燈熄滅即已卸載,檢查吊架絞鎖處于解鎖狀態(tài)后,抬起吊架至適當位置,了望、鳴笛、退車,動車進行下一工作循環(huán)。

(四)整理

整理剩余集裝箱。按貨運人員要求,整理剩余集裝箱,入區(qū)。按規(guī)定撤除防護牌和警示牌。

(五)停車

1.停車。作業(yè)間隔時,在現場放置正面吊要將起重臂收回,車體順線路距離站臺邊緣2米以外停放,正面吊任何部位不準侵線。每次作業(yè)完畢,卸下所有負載,把正面吊開到指定位置停放,要遠離車輛集中的區(qū)域。

2.檢查入庫。停放時,將吊具調為20英尺狀態(tài)并降到最低,伸縮大臂縮至最短位置。各操作桿置于非工作位置并實施駐車制動,鎖閉駕駛室。

三、正面吊一次作業(yè)流程

篇2:集裝箱正面吊運起重機安全操作規(guī)程

1范圍

本標準規(guī)定了集裝箱正面吊運起重機司機在作業(yè)中的安全操作要求,適用于******。

2引用標準

下列標準包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。在標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

3空車行駛應做到的事項

3.1起重機伸縮節(jié)必須收回,調整起重臂傾斜角度以吊具不影響安全行車為準。

3.2要從規(guī)定的路線進出現場,行駛中要注意上方障礙物和吊具超出車身寬度部分會車和進出檢查橋時的安全。

4作業(yè)中應做到的事項

4.1首先要查看現場的作業(yè)環(huán)境,選擇好機車的運行作業(yè)位置。嚴格按負荷圖表規(guī)定的負荷量操作。

4.2吊集裝箱時首先應檢查吊具和吊臂性能是否良好,吊具靠近集裝箱時應低速小心操作,防止吊具撞集裝箱,將吊具轉鎖對準集裝箱鎖孔緩慢將其插入,吊具放實著床燈亮后,按下轉鎖控制按鈕,待閉鎖指示燈亮后,方可吊起集裝箱。

4.3向后倒車時,應回頭查看倒車區(qū)域是否有人、車和其他障礙物,確認安全后用低速檔向后倒。

4.4吊箱裝拖車時,應待拖車停穩(wěn)后再向拖板上落放集裝箱,同時應注意所吊箱的高度和集裝箱、拖車駕駛室之間的安全距離。必須把集裝箱的4個底角同時放入拖車導角內或轉鎖銷上。

4.5吊箱碼垛時,應將上下集裝箱4角對齊,吊具解鎖起升時應慢,防止把集裝箱帶起。

4.6吊箱行駛距離不準超過100m,并在保證安全的前提下盡可能把集裝箱放低并縮短伸距,以不影響司機視線為宜。吊重箱行駛速度不準超過3km/h,吊空箱行駛速度不準超過5km/h,并要避免急剎車和急轉彎。

4.7吊箱等車時,司機不準離開機車,在等待卸拖車時,應把吊具起升到足夠高度,防止拖車移動時所載集裝箱撞吊具。從拖車上吊卸集裝箱時,開始要用點動操作,確認集裝箱與拖板完全分開后,方可逐漸加速起吊。

4.8改變前后行方向時,必須待車停穩(wěn)后再掛變向檔。

4.9如集裝箱偏重時,要用側移進行調整,使集裝箱重心與吊具載荷中心基本一致。

5作業(yè)中禁止事項

5.1重箱禁止跨箱位作業(yè)。

5.2禁止用吊具推移集裝箱作業(yè)。

5.3在臨近動作終點時禁止大油門快速動作。

5.4禁止用40英尺吊具同時吊起兩個20英尺集裝箱。

6作業(yè)后應將車停在規(guī)定的地點,把吊具落到最低位置并收回到20英尺最后位置,搞好機車外觀檢查。

篇3:集裝箱正面吊安全技術操作規(guī)程

1.范圍

在《安全技術操作規(guī)程通則》有關規(guī)定的基礎上,本標準還規(guī)定了集裝箱正面吊司機在作業(yè)中的安全操作要求。

2.集裝箱正面吊安全操作要求

2.1作業(yè)前應當做到:

2.1.1對機械進行檢查:

a.查燈光、刮水器、反光鏡、喇叭、警報器、蜂鳴器、防護罩、大燈、制動和轉向裝置等安全裝置是否完好;

b.查制動系統(tǒng)、起升開閉鎖指示信號系統(tǒng)、緊停裝置、倒順開關和轉向機構是否有效;

c.查輪胎、半軸螺絲、吊具、限位開關、聯(lián)鎖裝置和通道扶梯等機械關鍵部位是否完好。

d.查機械車輛上配備的滅火機是否完好,并做好檢查記錄。

2.2作業(yè)中應當做到:

2.2.1在起動車前:

a.必須察看并確信在車輛或它的設備運行路線上無人。

b.確信無人行走或站立在升起的吊架或其它設備之下(不管有無載貨)。

2.2.2操作中:

a.駕駛員必須總是面朝著操作方向,并特別留意附近可能出現人或其他車輛的地方。

b.若視野被負載物遮擋,應倒車行駛。

c.后退作業(yè)前確認移動配重后8米內不得有人,否則不得后退作業(yè)。

2.2.2.1操作中應禁止:

a.禁止超負荷作業(yè),應嚴格按照車輛上的能力標牌和加載圖所注明的負荷量進行操作;

b.禁止在提升位置運輸貨物,因為這樣有翻車的危險。

c.禁止人員進入機械車體周圍8m內。

d.禁止使用吊具載人或提升人員。

e.禁止吊拖載運未關好箱門的集裝箱。

f.禁止機械在運行時進行維修、保養(yǎng)。

g.禁止機械搭乘人員運行(除學習司機外)。

h.禁止流動機械在關下通過或停留。

i.行駛距離不準超過150m。

2.2.2.2操作中應當做到:

a.吊集裝箱時,應將集裝箱垂直提升大于30公分后,方可移位,不準硬性拖拉。

b.下降時應緩慢,應急下降時,必須先收臂到安全位置后再俯仰下降。

c.所有運輸都要在載貨處于降低位置下進行,臂架應盡可能縮進和降低,以不擋視線為準;。

d.帶載行駛必須保持穩(wěn)定車速,行駛速度不能大于12Km/h。

e.轉彎時應控制速度,帶負載時轉彎速度限制在5Km/h以下,轉彎時還應避免加速和剎車;以防止橫向滑移或翻車。

f.萬一發(fā)生翻車事故,駕駛員一定要留在駕駛室,牢牢抓住方向盤,絕對不要試圖跳出駕駛室。

g.車輛暫停作業(yè),吊架應升至5m以上。

h.作業(yè)暫停時,機械要停放在平坦安全的位置,并要拉緊手制動。嚴禁機械在未熄火的情況下離開駕駛室。

2.2.3作業(yè)結束:

a.停止作業(yè)時,應將臂架回收到最低位置,使設備處于最安全狀態(tài),以防臂架下沉損壞其它物品。

b.機械要熄火、拉緊手制動、關閉門窗、鎖牢各種保護鎖銷。

c.當風力達到或超過所規(guī)定的機械抗風等級時,機械應停止作業(yè),并落實防風防臺的安全技術措。