一、安裝前的施工準備

1、纜索起重機在安裝前,應認真按照制造廠的技術要求,仔細檢查待安裝的所有部件,嚴格按各項技術條件消除由于運輸或保管的不當產生的誤差和缺陷,特別對金屬結構部分的損傷,必須校正合格后方準安裝。

2、安裝基礎的檢查:安裝前應對起重設備安裝基礎進行測量、檢查、驗收,基礎的位置、尺寸、標高、中心線、平面度應符合設計要求,確保安裝基礎、墩臺等應符合安裝技術要求。

3、工具、材料,起吊設備的準備:

根據所安裝纜索起重設備的實際情況配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。

二、塔架的安裝

先將垂直運行機構和傾斜機構分別安裝在垂直、傾斜的兩軌道上,并固定牢靠,以免滑跑或翻倒。再將塔架底盤部分與運行機構聯接好后,方可安裝直腿、斜腿及塔頭部分,同時把各機構也組裝上。

對高塔架安裝直腿與斜腿時,每一層都要保證有良好的穩定支撐,避免桿件懸空而彎曲。承載索、小車等安裝前應將起升、牽引機構和主副兩塔的75%的配重塊按照圖紙位置裝在塔架上。在承載索收緊到要求的垂度后,配重應予加滿。拆掉鋼索的工作程序與上述相反。

組裝時應將塔架幾何尺寸測量好,再依次由下而上組裝。總體組裝成型后,檢查保證安裝的幾何尺寸及公差符合要求。將高強度螺栓逐個用力扳手按規定要求的立矩有序均勻地擰緊。塔架組裝完后,其垂直度公差為塔架高的1/2000,兩軌道間誤差為L±5mm。

二、小車裝配

小車裝配是在制造廠合格出廠時為了方便運輸,將小車拆成各個部件。組裝前要清理各部件,然后根據圖紙及安裝使用說明書的要求進行組裝。

三、支架器安裝

各種型式的支架器一般在制造廠已裝配好,成組裝箱運輸,拆箱后即可安裝。安裝時,需按圖紙的要求,分別對稱安裝在小車兩側的承載索上。

四、大車運行機構安裝

大車運行機構已在制造廠裝配好,并經試驗運轉。

五、牽引機構和起升機構

牽引機構、起升機構經制造廠裝配合格后出廠。為了便于運輸,拆卸成各個部件。在安裝現場,應對各個部件進行清理,重新進行組裝。組裝后,用于旋動高速軸或輪,使之轉動一周不得有卡住現象。然后整機吊運安裝在塔架的底盤上。

纜索起重機上的各定滑輪或滑輪組安裝后都應轉動靈活,不得有卡住現象。

六、承載索的錨固

承載索兩端的錨固,是纜索起重機中非常重要的一部分,連接得當與否會直接影響到纜機使用的可靠性,所以錨固時必須嚴格按照圖紙及安裝作用說明書的要求進行錨固。

七、承載索的架設

1.架設過程

承載索的安裝是非常重要的環節,特別是跨躍江面時,要嚴防承載索表面擦傷、沾泥、水浸、打結等現象,否則會損壞使用壽命。索在架設之前,最好預先拉伸,以消除其非彈性變形。

架設承載索先將主塔承載索接頭由卷楊機吊起,安裝于塔頂上。然后,再將副塔承載索由卷楊機吊起。當小車離地面100~200mm時,把小車及兩側支索器移至主塔頂,繼續起吊直至承載索導繞系統中的鋼索接頭足夠纏繞于張緊機構卷筒上停止,解開接頭將繩頭吊定在卷筒上,這時可提升至承載需要的垂度。架設承載索的同時,將牽引索、起升索、過江電纜架設好。

本工藝提出部門:項目管理中心

本工藝起草人:杜亞娥

本工藝審核人:倪平利

本工藝批準人:黃良

本工藝發布日期:2006年5月1日

篇2:工貿企業纜索起重機安全操作規程

一、起重安裝作業前,應確定工作步驟、施工方法及安全措施。

二、起重機每班作業前應先作無負荷的升降、行走以及制動器、限位裝置的安全性能試驗,如設備有故障,應排除后才能正式作業。

三、使用吊機起重安裝作業時,必須嚴格執行該吊機的安全使用規定。

四、纜索吊機使用前,應按規范要求進行試吊。經試吊確認合格后,方可投入使用。

五、起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。

六、吊機指揮應由對起重作業有經驗的人員擔任。指揮人員的哨音、手勢和旗語應宏亮、正確、清楚。如遇有妨礙司機視線處,應增加傳遞信號人員或采取其它有效措施。

七、起重工工作時應集中精力,明確分工,服從統一指揮。

八、起吊重物時,吊鉤下方不得有人停留或行走。

九、起吊重物時,首先應明確其重心,確定應使用的吊具和擁扎的部位。兩支點起吊時,兩付吊具中間的夾角不應大于60°。

十、起吊重物時,吊具擁扎應牢固,并封鉤防滑脫。擁扎有棱角或利口的物件時,吊具應墊以鐵瓦、橡膠、麻袋等物。起吊物件時,應有防止物件擺動的措施。

十一、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直。嚴禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。

十二、起重機司機及起重工作人員在工作時不得擅離崗位,嚴禁將重物起吊后離開。司機不準擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰摸電氣開關與各種控制設備。

十三、起重使用的鋼絲繩應不起油、無死彎,在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。

篇3:纜索起重機安全技術操作規程

一、纜索起重機屬于起重運輸機械,要遵守起重機操作安全注意事項。

二、必須建立健全并嚴格執行安全技術檢查制、維護保養制、崗位責任制和交接班制度,必須做到勤檢查、勤保養,嚴禁"帶病"運行。當班運行情況要認真作好真實記錄,異常情況在交接班時要交待清楚。

三、每臺纜機應配齊下列人員:

1、正、副機長各1人,可配助手2一4人;

2、每個運行臺班配備正、副司機各1人;

3、每個臺班應根據通視情況配備專職信號指揮人員2一5人;

4、每個運行臺班應配備專職值班電工2一4人;

5、每個運行臺班應配備專職維修人員2一3人。

四、起動

1、由機長向各部位人員發信號,要求各部位人員作好起動前的檢查和準備工作,將各操縱桿置于零位;機長得到各部位人員"可以起動"的回答信號后,發起動命令。

2、操作者得到機長的起動命令后、按序進行起動操作。

五、操作司機注意事項

1、要密切注意吊鉤位置指示和起重小車運行位置指示及塔架的位置指示,必須精力集中,不得做其它無關的工作。

2、應與信號指揮人員密切配合,并嚴格按指揮信號操作;指揮信號不明確,不允許操作,應立即與信號指揮人員取得聯系;不得擅自進行與指揮信號不相容的操作。

3、運行中途突然停電或突然聽不到指揮信號時,應立即將各運行機構的操作桿推置零位,待查明情況后,方可再次進行操作。

4、盡量避免聯合操作。若需聯合操作時,司機操作技術必須十分熟練。聯合操作時,要避免吊物震蕩或撞擊其它物件。

六、信號工注意事項:

1、纜機起吊點和卸載點要分別配備信號工和通訊設備。信號工必須口齒清楚,具有一定起吊作業知識和經驗,并懂得纜索起重機工作特性。

2、信號工工作位置必須選擇在起吊點和卸載點附近,安全、通視良好,外界干擾少的地方。

3、當吊物運行接近卸載點時,信號工應及時發出聯絡信號,在吊物無振蕩擺動時指揮緩慢下降。為了安全、準確地落到卸載點,指揮信號要連續,不得中斷。

4、在工作運時間里各指揮點通訊設備(如:對講機)不得關閉,便于相互監視運行。

5、不得將話筒交給他人,避免非指揮信號傳入話筒,發生誤操作。

七、纜機主索中線走廊左右各8米區域內,避免放置工具房、堆放模板及危險物品,以免碰撞成災。