一、倉庫內(nèi)應(yīng)當按照有資質(zhì)單位設(shè)計、由公安部門審核過的消防技術(shù)規(guī)范,設(shè)置、配備消防設(shè)施和器材。

二、消防器材應(yīng)當設(shè)置在明顯和便于取用的地點,周圍不準堆放物品和雜物。

三、倉庫的消防設(shè)施、器材,應(yīng)明確專人管理,負責(zé)檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添置,保證完好有效,嚴禁圈占、埋壓和挪用。

四、專業(yè)性倉庫以及其他大型物資倉庫,應(yīng)當按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定安裝相應(yīng)的報警裝置,附近有公安消防隊的宜設(shè)置與其直通的報警系統(tǒng)。

五、消防水池、消火栓、滅火器等消防設(shè)施、器材,應(yīng)當正常進行點檢,保持完整好用。寒冷季節(jié)消防用水設(shè)施要采取防凍措施。

六、庫區(qū)的消防車道和倉庫的安全出口、疏散通道等消防通道,嚴禁堆放物品或停放車輛。

七、庫區(qū)以及周圍五十米內(nèi),嚴禁燃放煙花爆竹。

八、庫區(qū)以及周圍三十米內(nèi),嚴禁吸煙。

九、倉庫保管員每天有消防安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患或問題及時整改和上報,并做好檢查記錄。

篇2:某油庫區(qū)防火措施

1、儲油罐或油箱的加熱溫度必須根據(jù)燃油種類嚴格控制在允許范圍內(nèi),加熱燃油的蒸汽溫度,應(yīng)低于油品的自燃點。

2、油區(qū)、輸卸油管道應(yīng)有可靠的防靜電接地裝置,并定期測試接地電阻值。定期對油庫區(qū)的防雷電設(shè)施進行檢查測試,以防止雷電造成事故。

3、油區(qū)、油庫必須有嚴格的管理制度。油區(qū)明火作業(yè)時,必須辦理動火工作票,并有可靠的安全措施。對消防系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定定期進行檢查實驗。

4、區(qū)內(nèi)易著火的臨時建筑要拆除,禁止存放易燃物品。

5、油區(qū)一般注意事項

5.1油區(qū)照明應(yīng)采用防爆型,油區(qū)周圍必須設(shè)置圍墻,其高度不低于2米,并掛有“嚴禁煙火”等明顯的警告標識牌,動火要辦理動火工作票。

5.2油區(qū)必須制定油區(qū)出入制度。進入油區(qū)應(yīng)進行登記,交出火種,不準穿釘有鐵掌的鞋子。

5.3油區(qū)的一切電氣設(shè)施(如開關(guān)、刀閘、照明燈、電動電鈴、自啟動儀表接點等)均應(yīng)為防爆型。電力線路必須是暗線或電纜。不準有架空線路。

5.4油區(qū)內(nèi)應(yīng)保持清潔,無雜草,無油污,不準儲存其他易燃物品和堆放雜物,不準搭建臨時建筑。

5.5油區(qū)內(nèi)應(yīng)有符合消防要求的消防設(shè)施,必須有足夠的消防器材,并處在完好的備用狀態(tài)。

5.6油庫周圍必須有消防車行駛的通道,并經(jīng)常保持暢通。

5.7卸油區(qū)及油罐區(qū)必須有避雷裝置和接地裝置,油罐接地線和電氣設(shè)備接地線應(yīng)分別裝設(shè)。輸油管應(yīng)有明顯的接地點。油管道法蘭應(yīng)用金屬導(dǎo)體跨接牢固。每年雷雨季節(jié)前需認真檢查,并測量接地電阻。

5.8油庫內(nèi)一切電氣設(shè)備維修,都必須停電進行。運行人員應(yīng)使用銅制工具或?qū)Ｓ梅辣ぞ卟僮鳌?/p>

5.9油泵房應(yīng)保持良好的通風(fēng),及時排除可燃氣體。燃油溫度必須嚴加監(jiān)督,防止超溫。

5.10參加油區(qū)工作的人員,應(yīng)先了解燃油的性質(zhì)和有關(guān)防火防爆規(guī)定。對不熟悉的人員應(yīng)先進行有關(guān)燃油的安全教育,然后方可參加燃油設(shè)備的運行和維護工作。

6、卸油一般注意事項

6.1卸油站臺應(yīng)有良好的照明,冬季應(yīng)清掃冰雪,并采取必要的防滑措施。

6.2打開油車上蓋時,嚴禁用鐵器敲打。開啟上蓋時應(yīng)輕開,卸完后應(yīng)蓋嚴。

6.3卸油區(qū)內(nèi)鐵道必須用雙道絕緣與外部鐵道隔絕。油區(qū)內(nèi)鐵路軌道必須互相用金屬導(dǎo)體跨接牢固,并有良好的接地裝置,接地電阻不大于5歐姆。

6.4卸油過程中,值班人員應(yīng)經(jīng)常巡視,防止跑、冒、漏油。

6.5在卸油中如油區(qū)上空遇雷擊或附近發(fā)生火警,應(yīng)立即停止卸油工作。

7、油設(shè)備檢修一般注意事項

7.1燃油設(shè)備檢修開工前,檢修工作負責(zé)人和當值運行人員必須共同將被檢修設(shè)備與運行系統(tǒng)可靠地隔離,油區(qū)檢修應(yīng)盡量使用有色金屬制成的工具,如使用鐵制工具時都應(yīng)采取防止產(chǎn)生火花的措施,例如涂油、加銅墊等。

7.2油區(qū)檢修用的臨時動力和照明的電線,應(yīng)符合下列要求:

7.2.1電源應(yīng)設(shè)置在油區(qū)外面;

7.2.2橫過通道的電線,應(yīng)有防止被軋斷的措施;

7.2.3全部動力線或照明線均應(yīng)有可靠的絕緣及防爆性能;

7.2.4禁止把臨時電線跨越或架設(shè)在有油或熱體管道設(shè)備上;

7.2.5禁止把臨時電線引入未經(jīng)可靠地沖洗、隔絕和通風(fēng)的容器內(nèi)部;

7.2.6用手電筒照明時應(yīng)使用塑料電筒;

7.2.7所有的臨時電線在檢修工作結(jié)束后,應(yīng)立即拆除。

7.3燃油設(shè)備檢修需要動火時,應(yīng)辦理動火工作票,動火工作票的內(nèi)容應(yīng)包括動火地點、時間、工作負責(zé)人、監(jiān)護人、審核人、批準人、安全措施等項。動火工作的批準權(quán)限應(yīng)明確規(guī)定。在油區(qū)內(nèi)的燃油設(shè)備上動火需經(jīng)廠主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準。

7.4動火工作必須有監(jiān)護人。監(jiān)護人應(yīng)熟知設(shè)備系統(tǒng)、防火要求及消防方法。他的職責(zé)是:

①檢查防火措施的可靠性,并監(jiān)督執(zhí)行;

②在出現(xiàn)不安全情況時,有權(quán)制止動火;

③動火工作結(jié)束后檢查現(xiàn)場,做到不遺留任何火源。

④動火工作進行時,消防人員必須始終在場。

7.5在油區(qū)進行電、火焊作業(yè)時,電、火焊設(shè)備均應(yīng)停放在指定地點。不準使用漏電漏氣的設(shè)備。火線和接地線均應(yīng)完整、牢固,禁止用鐵棒、鐵棍等物代替接地線和固定接地點。電焊機的接地線應(yīng)接在被焊接的設(shè)備上,接地靠近接地處,不準采用遠距離接地回路。

7.6在燃油管道上和通向油罐的其他管道上進行電、火焊作業(yè)時,必須采取可靠的隔絕措施,靠油罐一側(cè)的管路法蘭應(yīng)拆開通大氣,并用絕緣物分隔,沖凈管內(nèi)的積油,放盡余氣。

7.7在油罐內(nèi)進行動火工作時,應(yīng)將通向油罐的所有管路系統(tǒng)隔絕,拆開管路法蘭通大氣。油罐內(nèi)部應(yīng)沖洗干凈,并進行良好的通風(fēng)。

7.8在油區(qū)進行的作業(yè),必須辦理工作票,保潔人員在油區(qū)進行保潔工作時,由運行值班人員負責(zé)監(jiān)護。

篇3:庫區(qū)安全保障方案

為保障水庫庫區(qū)安全,避免發(fā)生人員溺水和船體傾覆事故,規(guī)范沖鋒舟的使用,提高船體人員事故預(yù)警報警能力和水上事故的應(yīng)急處置能力,強化庫區(qū)安全保障措施,特制定本方案。一、沖鋒舟管理沖鋒舟主要用于庫區(qū)水上巡查,應(yīng)急搶險救援等。沖鋒舟應(yīng)指定專人負責(zé)維護管理,使用應(yīng)按公司規(guī)定履行手續(xù)。為保證水上應(yīng)急處置,公司應(yīng)配備2艘或以上的沖鋒舟。(一)、沖鋒舟使用規(guī)則和要求做好沖鋒舟使用的安全工作是我們完成水上巡查和應(yīng)急搶險救援工作的首要條件,也是避免船體傾覆或人員溺水事故的有效措施。1、操作手必須是經(jīng)過學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、掌握機械性能,有單獨操作能力,會排除常見故障的駕駛員操作;2、沖鋒舟使用時,岸上必須配備監(jiān)護人員,并使用對講機或者手機等通訊器材,與舟上人員隨時保持聯(lián)系。3、上舟人員必須穿好救生器材,嚴禁在舟上吸煙,以免發(fā)生事故;4、通過狹窄河道、轉(zhuǎn)彎時,要降低航速緩慢通過,嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎;5、載重時要均勻,使舟底與水面接近平行,以取得良好的航行效果;(二)沖鋒舟操作注意事項1、操作手和乘船人員必須身著救生衣,注意判斷水流和水深,遇淺灘或障礙物必須將發(fā)動機搬起做淺水行駛,避免發(fā)動機葉漿損壞(在不熟悉水下情況時,發(fā)動機定位銷最好不要鎖定)。2、駕駛操作前檢查和準備(1)檢查艉板的垂直高度是否符合要求。如過高,則會造成冷卻水的供給不足;過低,則增加行性阻力,影響航速。(2)燃油按規(guī)定的號數(shù)和比例調(diào)劑好并加注滿油箱。(3)檢查燃料箱的呼吸閥是否打開,油管連接是否正確,啟動前油管是否排空并充滿燃料。(4)檢查機械各部件的連接和固定情況,將安全繩系于船外機上。3、船外機啟動、停車方法(1)啟動的方法:①把油管插座插在船外機的油咀插座上,并確實鎖緊;②用手擠壓手閥數(shù)次,知道油路充滿燃油時變硬為止;③轉(zhuǎn)動手柄,使箭頭指向“慢速”位置;④將離合器手柄放在“空擋”;禁止掛檔啟動;⑤轉(zhuǎn)動手柄,使箭頭指向“起動”位置;⑥拉出阻風(fēng)門桿調(diào)整風(fēng)門。⑦將怠速油針向反時針方向旋轉(zhuǎn)1∕4圈,使混合氣變濃;⑧將啟閉桿放在“鎖緊”的位置。⑨先慢拉起動繩待啟動器適合后,再快速拉出啟動繩。重復(fù)以上動作,直至啟動為止;⑩啟動后,立即推回風(fēng)門拉桿以打開風(fēng)門;(2)停車的方法:①轉(zhuǎn)動手柄至“慢速”位置;②將離合器手柄放在“空擋”位置;③拔出鑰匙或按下熄火按鈕,保持到發(fā)動機停車為止。(三)沖鋒舟的離岸、航行、靠岸1、離岸:船外機一般采用倒退調(diào)頭的方法離岸。啟動船外機低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,將航行鎖柄放在“鎖緊”位置,轉(zhuǎn)動油門手柄,使箭頭指向“換擋”位置,將離合器手柄向后扳動,使之確實結(jié)合倒檔稍微加大油門,舟即可倒行離岸。當?shù)劳酥林凼捉咏A(yù)定方向時,降低油門,使箭頭指向“換擋”位置,將離合器手柄向前扳動,經(jīng)過空擋(中間)時,稍停頓,再將手柄辦到“前進”位置,同時將航行鎖柄置于“松開”位置,然后慢慢加大油門,舟即可行駛。2、航行:航行中船外機在一般情況下,不可長時間使用高速,應(yīng)避免將節(jié)氣門突然開大或降低,以避免螺旋槳減震套打滑,航行中應(yīng)集中精力,正確掌握航速和航向。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應(yīng)先降低航速,否則容易折斷操縱臂或造成其他嚴重事故。在水草較多或浮流物多的水域航行時,如發(fā)現(xiàn)航速下降或發(fā)動機聲音不正常時,通常可能是水草纏繞在螺旋槳上,應(yīng)立即停車,清理干凈再繼續(xù)航行。3、靠岸:要找準靠岸碼頭,在距靠岸點適當位置,降低航速,將離合器手柄扳至“空擋”位置,利用舟的慣性緩慢靠岸。靠岸時應(yīng)逆水靠近碼頭。(四)、水上排除障礙和避障1、突然停車,重新啟動后又會出現(xiàn)停車。原因:油路不暢排除方法:1、清理輸油管;2、更換燃油。2、自行停車原因:斷油、斷電排除方法:添加預(yù)混燃料;清洗油箱更換燃油。檢查電鎖是否關(guān)閉。3、機器背力,顯得動力不足。原因:沖鋒舟嚴重超載或者是螺旋槳被雜物纏住排除方法:控制在額定載荷范圍內(nèi),停車清理雜物。4、燃油消耗快。原因:預(yù)混比例不對,機油過少;排除方法:加入適當?shù)臋C油;5、有不正常的聲響、動力明顯下降,甚至停車。原因:嚴重缺乏機油導(dǎo)致拉瓦排除方法:應(yīng)立即停車,當發(fā)現(xiàn)因缺乏機油拉缸時,應(yīng)該及時更換活塞、活塞環(huán)。二、水上預(yù)警報警為保證沖鋒舟使用安全,在使用沖鋒舟進行巡查或其他工作時,岸上必須配備監(jiān)護人員,并使用對講機或者手機等通訊器材,與舟上人員隨時保持聯(lián)系。同時沖鋒舟應(yīng)配置GSM報警系統(tǒng),三、水上救援(一)、水中自救1、及時穿上救生衣(救生背心),或?qū)⒕壬ο堤自谏砩?并向就近的安全地點靠攏;2、保持必要的隊形。通常采用3人1組,或5人成群的隊形,在萬不得已的情況下不得離開群體;3、及時向岸上監(jiān)護人員或者公司發(fā)送報警信號,等待公司搶險救援船只實施施救。(二)、水中救人1、監(jiān)護人員或公司收到報警信號后,立即組織對落水人員進行救援,選好航線,準確靠攏落水者直接將落水者救起,如果舟與落水者相隔一定的距離,應(yīng)先向其投救生圈,再將鉤篙的一端送往落水者或?qū)⒕壬K投向落水者,將其拉至舟邊而后救起。2、救人時沖鋒舟應(yīng)配備正、副操手各一名,救護打撈手(安全員)至少2名;制定好安全措施,確保救援者與被救援者安全。充分準備器材,防患于未然。主要是備齊輔助工具;備足油料及配件;備好就生器具。(三)、水上救援注意事項1、對不會水或水性較差的者,必須穿著救生衣,或其他必要的幫護措施。2、在被洪水沖走時,應(yīng)保持冷靜,盡力避開急流、漩渦,切忌長時間逆流,以節(jié)省體力,并設(shè)法向安全點靠近。3、若被卷入漩渦時,應(yīng)盡力憋氣,避免嗆水,并設(shè)法擺脫。4、救援人員要善于觀察周圍的情況,及時掌握水情的變化。5、防止蛇類等動物因躲避洪水,與人類搶占樹木等避險處而襲擊避難人員。6、需下水救人時,一定要預(yù)先做好準備,先對“五心”即“手掌心、腳掌心、頭頂心、前、后心”用涼水適應(yīng)后,方可下水,以防出現(xiàn)下水后肌肉痙攣。7、救人時,一定要掌握沖鋒舟的角度,防止撞傷、擦傷或螺旋槳打傷等事故。8、操機人員要按早水位深淺來及時調(diào)整槳的高度,防止因高速行駛擱淺發(fā)生事故。9、在處理纏繞在螺旋槳上的雜物時,一定要注意安全,必須停車作業(yè),防止打傷人員。10、安全員、救護人員在突然停機時,要保證沖鋒舟的平衡和穩(wěn)定,防止事故。