散水坡和排水溝清潔工作標準
◆散水坡和排水溝
1.清潔范圍
物業管轄區內的散水坡和排水溝。
2.作業程序
(1)用掃把清掃散水坡上的泥沙、果皮、紙屑等垃圾。
(2)用膠掃把清掃排水溝里的泥沙、紙屑等垃圾,拔除溝里生長的雜草,保證排水溝的暢通。
(3)用鏟刀、鋼絲刷清除散水坡及墻壁上空調滴水的污跡及青苔。
(4)先用洗潔精清洗再用清水沖洗,檢查一遍發現不干凈的地方再用鏟刀仔細刮。
(5)收拾好工具。
3.清潔標準
(1)目視:干凈,無污跡,無青苔,無垃圾和沙石。
(2)有空調滴水的地方按作業程序第(3)、(4-)條每星期擦洗一次,散水坡和排水溝每天保潔在三次以上。
篇2:漿砌排水溝施工專項安全施工方案
一、工程概況福州秀宅收費站新址位于沈海高速公路福州連接線烏龍江特大橋南岸橋頭與黃石互通之間的區域。收費廣場起點樁號為K10+875,收費廣場一(主線收費廣場)終點樁號為K11+709.16,收費廣場二(D匝道收費廣場)終點樁號為K11+584.16,全長709.16米,收費廣場占用南岸引橋長277.8米;B、D匝道加寬改造長399.847米。K10+875~K11+584.16區段漿砌排水溝(排水工程)主要由B型邊溝、D型截水溝、跌水、E型排水溝、急流槽和路肩邊部碎石盲溝組成。?1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393號。2、交通部《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076--95)三、施工準備1、技術準備組織技術人員結合施工現場審核圖紙,測量人員嚴格做好施工放樣工作,保證平面高程位置在誤差范圍內,滿足設計要求。2、材料及機械設備各種所需材料已到位并分類堆放,現場材料管理人員作好防護工作,在天氣變化時做好應變措施。機具設備配置到位,性能良好。機械配備見進場施工機械配備表。3、施工人力組織漿砌排水溝的施工主要是M7.5漿砌片塊石,計劃需砌石工20人,其他人員10人,總計30人。四、施工工藝?(具體見施工方案)五、施工安全措施1、安全保證體系在本工程施工中,成立以項目經理為核心,以項目總工程師、安質部長、專職安全監察員為骨干的安全檢查小組,明確項目經理為工程安全的第一責任人。本工程安全保證體系如下:項目經理↓項目總工程師、安質部長↓專職安全監察員↓各班組安全檢查員在本工程施工中,將各部分施工內容的安全目標進行分解,明確安全管理責任,形成人人講安全、個個抓安全的良好作風。2、安全管理措施A、建立以項目經理為首的安全保證體系。本著管生產必須管安全的原則組建項目安全保證體系,項目第一管理者首先是安全第一責任者,各工種施工員(工長)是各工種(工班)的第一責任者,做到安全責任落實到人,形成人人講安全,人人管安全的良好風氣。B、建立健全各項安全管理制度,明確各級管理人員的安全崗位責任制,包括項目經理、技術人員、施工員、班組長、專職安全員等。明確其應承擔的安全責任和應做的工作,并打印成冊,人手一冊,互相監督。C、建立安全教育制度。規定對所有進場的職工、民工進行一次入場安全教育及針對本工種安全操作規程的教育,并建立個人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經過培訓考試,并取得有關部門頒發的合格證書后方可上崗。各工班每天上班前,應由工班長做班前安全施工教育。D、堅持安全檢查制度。規定每月由項目安質部長牽頭對工地進行兩次安全檢查,安質部要不定期地組織人員進行檢查,專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄,并落實到人,限期整改完畢,對危及人身安全的險情,必須立即整改。對每項要整改的問題整改完畢后都要由安全員進行驗證。我公司組織每月一次的安全、消防、文明施工大檢查,對工地安全狀況進行監督。E、堅持安全交底制度。技術人員在編制施工方案、技術措施時,必須編制詳細的、有針對性的安全措施,并向操作人員進行書面交底,雙方簽字認可。F、安全事故處理制度。現場發生的安全事故,都要本著“三不放過”的原則進行處理,查明原因,教育大家,并落實整改措施。大、重大事故必須及時地向上級部門及地方有關部門匯報,積極配合和接受有關部門的調查和處理。G、制定獎勵和處罰制度。對一貫重視安全教育的部門和個人進行精神和物質鼓勵,對不重視安全教育工作,不按總承包方指令對下屬職工進行有效教育的單位和個人進行處罰。3、安全管理要點安全教育:A、三級教育:堅持監督各勞務、分包單位的三級教育。三級教育將留有包括被教育人的照片、受教育內容、受教育人簽名的詳細檔案備查。項目部對其內部職工也要建立三級教育制度,定期按時進行三級教育。B、日常教育:項目部將要求并監督勞務單位和各分包人將安全教育落實到日常生活的各個方面,以多種生動的形式將安全觀念和安全知識灌輸給每一個職工。項目部還將為施工現場提供各種標語、規章制度圖表,張貼在醒目位置,使工人和管理人員隨時都能接受教育。C、班前班后教育:每班班前要對工人進行簡潔而明確的教育和動員,并交代好操作注意事項,班后要進行簡要講評。D、節假日前后教育:節假日及其他有可能導致職工思想波動的時期,反復細致的做好職工思想工作,穩定情緒,防止因精神恍惚造成事故。E、特殊工種教育:對特殊工種加強教育力度,并針對其專業特點,加強操作要點的教育。F、操作工藝與交底:①、技術負責人和土建、安裝應保證由項目部自行選擇制定的操作工藝無先天安全缺陷。②、單位各級管理人員應向下級職工進行安全技術交底。③、交底應包括工種交底、分部分項工程交底、機械使用交底。④、交底在班組以上應以書面形式進行,并需要交底人、接受人簽字,使工人對操作的危險性和防衛措施有充分的了解。4、安全檢查:①、安全管理的一項重要工作是安全檢查。為做到“防患于未然”,安質部長和專職安全監察員要每日堅持巡查工地,做好安全檢查記錄,對發現的問題及時責令有關機構和人員解決。項目經理對安全檢查記錄進行抽查。②、每周專職安全監察員會同項目總工程師、安質部長及其他各工種工程師、土建、安裝、各分包單位領導及安全員進行全面檢查。每日巡視和每周檢查發現的問題,相關單位、機構和個人必須在規定期限內整改完畢,否則,將按制定的處罰措施進行處罰。5、安全管理中的幾個重要問題:①、進場許可:我們將對整個工程進行封閉管理,任何未佩戴工作牌及安全帽者(包括各級管理人員)不得進入施工現場。進入施工現場人員必須熟知基本安全常識,聽從指揮。對違反總包單位各項規章制度者,將按規定進行處罰,②、上崗許可:上崗工作人員必須持有上崗證,未經核發相應操作證的職工不得進行特殊工種作業。醉酒、傷病、未休息好的職工禁止上崗操作。③、標牌標志:我們將在工地上安放多個安全規章制度及安全標志、危險警示等標志標牌。在工作進行前,向他人作出書面及口頭警示,且工作現場應有專人進行監護。④、垂直交叉作業:我們將預先安排好穿插工作,盡可能地避免垂直交叉作業,如不可避免,我們將盡最大能力防護,并做好安全教育,派專人現場監督。⑤、危險作業:危險作業應考核每個作業人員的身體及精神狀態,反復交底,并派專人監護,禁止危險范圍內任何人作業和通過。⑥、惡劣天氣與天氣預報:我們將與氣象臺密切聯系并高度重視天氣預報的接受工作。惡劣天氣提前檢查電器、防雷等各種設施的安全可靠性,及時停止室外尤其是登高作業。突然的惡劣天氣,各操作崗位應自動停止作業,并轉移到安全地帶。⑦、作業現場清理:我們將要求各下屬單位在作業前及作業后對作業環境進行勘察處理,以避免對作業者、過路人員和財產造成損傷。6、安全保護措施①一般規定:進入現場必須佩戴安全帽,不準穿拖鞋、高跟鞋、裙子,不得赤膊作業,不準吸煙。高空作業必須系好安全帶,穿防滑鞋。施工時不得嘻戲、打鬧。我們在本工程所應用的所有臨時供電、安全防護材料,均將符合國家、地方規定,優先使用指定產品和推薦產品。對所使用產品將根據有關規定進行檢驗,并保留各種檢驗證明。②安全防護設施的驗收應按類別逐項查驗,并作出驗收記錄。凡不符合規定者,修整合格后再行查驗。施工工期內還應定期進行抽查。③施工用電安全措施:7、施工用電安全管理:I、本工程項目經理部電氣專業主管工程師為現場施工用電安全直接責任人,現場施工用電設計及施工必須在該工程師的許可、指導、監督下進行;現場電工必須持有相應的技能等級證書,必須服從電氣工程師的管理。所有電力線路和用電設備,必須由持證電工安裝;電工還要負責日常檢查和維修保養,并做好檢查記錄,以便電氣工程師定期檢查?,F場內其他人員不得私自亂接、亂拉電線,違者從重處罰,對引發安全事故的還要送當地公安部門處理。送電操作順序為:總配電箱——分配電箱——開關箱;停電操作順序為:開關箱——分配電箱——總配電箱(出現電氣故障的緊急情況除外)。對配電箱,開關箱進行檢查、維修時,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業。嚴禁帶電作業或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修電氣設備前必須切斷電源并在電源開關上掛“禁止合閘有人工作”的警告牌。警告牌的掛、取應有專人負責。發生人身觸電時,應立即切斷電源,然后對觸電者作緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。有危險要掛設“危險”的警告牌并做好其它防范措施。施工現場中一切電動建筑機械和手持電動工具的選購、使用、檢查和維修必須遵守下列規定:(1).選購的電動建筑機械、手持電動工具和用電安全裝置,符合相應的國家標準、專業標準和安全技術規程;并且有產品合格證和使用說明書;(2).建立和執行專人專機負責制,并定期檢查和維修保養;(3).保護零線的電氣連接符合要求,對產生振動的設備其保護零線的連接點不少于兩處;(4).在做好保護接零的同時,還要按要求裝設漏電保護器。II、線路敷設:現場施工用電一律采用絕緣導線,移動線路必須使用膠皮電線,不得有裸露。導線要架空敷設,用絕緣子固定,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木、腳手架上。經常過負荷的線路、易燃易爆物鄰近的線路、照明線路,必須有過負荷保護。電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處,必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。固定點間距應保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重,橡皮電纜的最大弧垂距地不得小于2.5m。室外的配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統一管理。配電箱和開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。配電箱、開關箱必須防雨、防塵。配電器、開關箱內電器必須可靠完好,不準使用不合格的電器。配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。進、出線應加護套分路成束并做防水彎,導線束不得與箱體進、出口直接接觸。移動式配電箱和開關箱的進、出線必須采用橡皮絕緣電纜。進入開關箱的電源線,嚴禁用插銷連接。III、接零保護措施:配電系統采用TN-S接零保護系統,PE線截面不小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復接地,接地電阻不大于10歐姆。電力設備的外殼及所有金屬工作平臺均與PE線相接。施工現場的電力系統嚴禁利用大地作相線或零線。作防雷接地的電氣設備,必須同時作重復接地。IV、漏電保護措施:施工現場所有用電設備,除作保持接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。總配電箱和分配電箱均設漏電開關,每臺用電設備要有各自專用的開關箱,實行“一機一閘一漏電”,嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。開關箱中必須裝設漏電保護器,其額定漏電動作電流應不大于30mA,額定漏電動作時間應小于0.1S。V、現場防雷措施:施工現場內大型機械等設備,若在相鄰建筑物、構筑物的防雷裝置的保護范圍以外,要安裝防雷裝置。若最高機械設備上的避雷針,其保護范圍按60°,計算能夠保護其他設備,且最后退出現場,則其他設備可不設防雷裝置。VI、現場照明安全措施:在夜間施工或自然采光差的場所、料具堆放場、道路、倉庫、辦公室、食堂、宿舍等,應設一般照明、局部照明或混合照明。在一個工作場所內,不得只裝設局部照明。停電后,操作人員需要及時撤離現場的特殊工程,裝設自備電源的應急照明。在潮濕場所及高度低于2.4m的房間、以及各種通道內作業時應使用36V的安全電壓做照明;油料及易燃易爆品倉庫內使用防爆燈具;嚴禁使用移動式碘鎢燈。有火災危險的場所如氧氣乙炔存放場地等,必須按危險場所等級選擇相應的照明器;照明器具和器材的質量均應符合有關標準、規范的規定,不得使用絕緣老化或破損的器具和器材。照明變壓器必須使用雙繞組型,嚴禁使用自耦變壓器。8、現場消防措施:我們把預防火災、保障人民的生命財產安全放在首位,要做到“防患于未然”,從人力、物力、財力上積極投入,防止火災的發生,保證工程的順利竣工。消防本身就是一“消”一“防”,“防消結合”是同火災作斗爭的兩個基本手段,預防和撲救,必須有機地結合起來,才能收到同火災斗爭的最佳效益。項目經理部對現場消防要安排專人負責,給排水專業主管工程師為現場消防工作直接責任人,現場消防平面圖由該工程師設計繪制,并報有關單位審批,消防設施嚴格按圖布置。消防工作人人有責,消防器材不得挪用。建立現場義務消防人員組織表,成立各專業施工隊義務消防隊,對管理人員和施工人員進行防火宣傳,按各工種的不同制定防火制度;建立現場動火制度,現場使用明火必須有申請單,經項目經理或項目總工程師批準后方可用火。六、危險因素及應對措施?漿砌排水溝施工由于福泉高速不能中斷交通,且部分位置屬于高處作業,另從業人員的安全意識較低,因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為:1、機械傷害2、高處墜落3、物體打擊4、觸電對中高度危險源的評價1、機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。2、高處墜落:在漿砌排水溝施工過程中,由于作業人員需要攀登至高處作業,可能造成人身或機械從橋上高處墜落。3、物體打擊:在漿砌排水溝施工時因違規操作,上方物體墜落,可能對人身或機械造成傷害或損害。4、觸電:在漿砌排水溝施工時由于需要手持電工工具操作,在工具及開關箱位置均存在觸電危險,造成人身傷害或機械損害。預防措施1、對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。(1)、前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。(2)、施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。2、加強安全生產的綜合管理。(1)、認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。(2)、加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。(3)、增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。(4)、嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。預防機械傷害具體防范措施1、施工前制定安全措施。2、施工過程中遵守操作規程。3、實行個體防護。預防高處作業具體防范措施1、制定專項施工方案和安全措施。2、按照施工方案做好防護,特別是截水溝、平臺漿砌施工是重點。3、加強安全交底和教育。4、安全員跟班作業。5、現場監控。預防物體打擊具體防范措施1、制定專項方案、加強平臺位置排水溝施工周邊防護。2、施工福泉高速兩側邊溝時采用腳手架+木膠版形式安全防護。預防觸電具體防范措施1、遵守安全操作規程。2、做到“一閘一箱一鎖一漏電保護”并與操作人員的距離不得大于3米。3、更換老化和破損的電線路。4、漏電保護器符合國家標準。
救助站制度
篇3:現澆排水溝樣板工程施工技術方案
一、編制依據
1、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段《兩階段施工圖設計》;
2、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004);
3、《公路路基施工技術規范》(JTGF10-2006);
4、廣東省高速公路建設標準化管理指南;
5、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段項目“首件工程認可制”實施細則。
二、工程概況
本標段為第16標段,起點樁號為K228+540,位于紫金縣古竹鎮平渡上坑村西北側山體,路線西行經呈塘,過烏米坑水庫南側,在武石塘穿過匯俊光學城,經四維村,跨縣道*168到槎嶺終止,終點樁號為K235+950,路線全長7.41km。
本標段邊溝工程數量1126.9m?/3739.6m,設計采用C20預制塊(線截面采用座漿工藝安裝);排水溝工程數量2259.3m?/2872m,設計為U型溝,采用C20砼現澆。
三、樣板工程的選擇
根據揭博項目首件工程相關要求,結合本段的實際情況,現澆排水溝樣板工程選擇在AK0+570-AK0+700右側排水溝,施工采用U型固定鋼?,F澆,通過對首件工程的施工總結,得出可以指導后續排水工程施工的工藝,為今后大面積施工積累工藝經驗。
四、施工準備
1、我標段擬投入機械設備有:挖掘機1臺、自卸汽車2臺、壓路機1臺、砼運輸車2臺、JS1500攪拌站1臺、冷水機械組1臺。
2、測量放線,定位邊溝線型和標高。
3、各種材料已進場,并檢驗合格。
4、完成C20砼配合比設計,經中心試驗室平行試驗符合技術規范要求。
5、施工管理人員及工人已到場。
6、施工便道已通現場,自備發電機發電。
五、施工方案及流程:
1、現澆排水溝施工流程:
基坑開挖、基底處理報監理工程師檢測模板安裝報監理工程師檢測砼澆筑覆蓋養生模板拆除缺陷修補強度、尺寸檢測。
2、現澆排水溝施工方案:
施工測量:根據設計圖紙、資料和現場實際情況,確定出排水流向及排水點,對排水溝進行測量放線,測排放水溝中心線及標高控制樁。
基坑開挖:根據排水溝中心樁、控制樁及標高,對基坑開挖線進行準確放樣,采用挖掘機開挖,人工配合開挖修整至設計尺寸寬度,并控制好基底標高。經自檢符合設計要求后報監理工程師檢查,檢查合格才進行下道工序施工。
每10m設置一道沉降縫,沉降縫寬1cm,先采用同厚泡沫板隔離,再進行混凝土澆筑,等達到設計強度后除去泡沫板,用瀝青麻絮填塞。
石粉墊層:
(1)石粉必須經實驗室檢驗合格后方可使用。
(2)按設計圖紙要求在清理的基底上鋪設5cm石粉。石粉墊層寬度和厚度應不小于設計要求。
現澆排水溝:
(1)現澆排水溝模板采用定制U型固定鋼模板。每塊鋼模固定長度為1m,
根據現場施工情況再進行模板拼接,拼接處采用螺栓鎖定。每塊固定鋼模上下都采用兩根螺栓桿對拉固定;每塊固定鋼模頂中間處采用混凝土立方體塊壓頂固定,尺寸50×60×110cm,重量為825kg。
(2)混凝土按設計配合比由拌和站拌制?;炷翝仓?對基坑雜物清理干凈。溝底混凝土灌注按伸縮縫分段連續進行,各分段內混凝土一次澆筑完,當允許間歇時間超出要求時,按澆筑中斷處理,同時留置施工縫?;炷猎噳K的制作,每工作班拌制同一配合比的混凝土,取樣不少于1組,每組3塊。
(3)墻身混凝土澆筑前對模板進行檢查,符合要求后方可澆筑混凝土,檢查的內容有:模板的位置;模板支撐的穩定性;脫模劑的涂刷情況。
混凝土灌注施工時厚度應符合設計要求?;炷凉嘧⑦^程中表面出現泌水的,采取措施予以消除,不擾動已灌注的混凝土。
(4)振搗棒各插入點間距保持均勻,插入式振搗棒的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗時應“快插慢拔”,振搗棒自然沉入混凝土,不得用力猛插,宜垂直插入,振動棒不得碰撞模板。
(5)混凝土灌注完成后,在收漿后12h內采用土工布覆蓋、灑水養護。
六、質量保證措施
1、在排水工程施工前對參與施工作業的所有人員進行三級技術交底。
2、現場材料管理,外購材料的質量應嚴格把關。各種材料進場后由材料部門質檢工程師、試驗工程師及有關部門進行抽樣檢驗,并且按批量及時對進場材料進行二次取樣檢驗。
3、嚴格按施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準檢查施工,各個環節嚴把質量關。
4、質量控制要點
(1)排水溝模板固定要牢固,模板內支撐必須保證水溝的截面尺寸。
(2)砼澆注過程中,注意控制砼的坍落度,避免因坍落度大而引起混凝土的離析。
(3)砼振搗棒應選擇小型振搗棒。
(4)混凝土灌注完成后,在收漿后12h內覆蓋和灑水養護。
七、安全環保措施
1、安全保證措施
(1)樹立“安全第一,預防為主”的思想,加強職工崗前培訓,實行持證上崗,提高全員的安全意識。
(2)施工過程中,必須嚴格按照各項安全規章制度執行,進入現場必須戴安全帽,并定期對職工進行安全教育,防患于未然。
(3)定期進行安全生產大檢查,發現問題立即處理,堵塞漏洞、消除隱患。
(4)現場設專職安全員負責現場一切安全事務。
(5)在施工中必須堅持“安全第一,預防為主”的安全生產方針和“管生產必須管安全”的原則。
2、環保措施
(1)項目經理部成立環境保護領導小組,并制定措施定期檢查。
(2)對施工人員進行環保法律、法規教育,樹立環保意識,自覺地遵守環保規定。
(3)施工現場衛生設施齊全、布局合理,并有專人負責管理、清掃。
(4)施工臨時道路、運輸道路和施工現場經常進行灑水整修,防止揚塵,污染農田和環境。
(5)施工現場控制噪聲,不長鳴喇叭。注意保護水源,合理處置固體廢物。
3、文明施工
(1)各級負責人及施工人員一律持胸卡上崗。
(2)現場布置合理,水、電、便道及場地三通一平。
(3)現場各種施工機械設備及材料放置井然有序。
(4)施工場地內各種器材要分類堆放整齊,持設標牌,標明材料規
格、產地等。
(5)工程完工后,及時清理場地。工地做到工完料凈,場地清潔。
汕湛高速揭博項目T16標項目經理部
2014年3月2日