1、熟悉交通法規和車輛性能,堅守崗位,不斷提高駕駛技術水平和積累行車經驗。

2、堅持行車安全檢查,每次出車前仔細檢查車輛,發現問題及時排除,確保車輛安全運行。

3、乳化基質裝車時應與裝車操作人員密切配合、服從指揮,并進行有效制動,保證混裝車停泊平穩。

4、行車時集中精力安全駕駛,正確執行駕駛操作規程,聽從交通管理人員指揮。

5、進入施工現場前,觀察作業區場地是否平整,是否能滿足混裝車順利進出,有權拒絕進入路況、地形復雜的作業區。

6、現場混裝作業時,保證車輛停泊平穩,并配合現場混裝操作人員和爆破作業人員實施混裝作業。關注混裝作業實施,發現異常情況,立即提醒操作人員。

7、下班后將混裝車停泊在指定地點并鎖好方向盤、門窗等。

8、做好混裝車的維修、保養工作,保持車輛整潔和車況良好,并做好維保記錄。

9、遇到下列情況時有權拒絕行車:

1惡劣天氣,如暴風、暴雨、暴雪、雷電等2危險路況,如路面濕滑、坡度過大、路基松軟、垮塌等。

3車輛或混裝系統存在安全隱患,尚未排除。

4違章指揮行為。

10、熟悉并隨車攜帶混裝車安全事故應急預案,放置在易于取放的位置,積極參加應急預案演練活動。

11、自覺接受各種安全教育培訓。

篇2:某某公司焊裝車間冬季安全施工方案

一、編制依據

1、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99

2、華泰汽車車身有限公司焊裝車間施工圖紙

3、施工現場平面布置圖

二、工程概況及施工條件

2.1工程簡介

工程名稱:鄂爾多斯市華泰汽車車身有限公司焊裝車間主體鋼結構、屋面、圍護結構及改造工程;

總包單位:開封天元網架工程有限公司

承包范圍:按甲方認可的華泰汽車有限公司鄂爾多斯市分公司小排量汽車項目焊裝車間施工合同圖紙規定內容范圍施工。

工程規模:53760平方米鋼網架制作、安裝,屋面、墻面板制作、安裝。

2.2工程概況

焊裝車間網架工程分兩單元,第一單元長168m,寬152m,跨度為24m,矢高2.8m;第二單元長168m,寬168m,跨度為24m,矢高2.8m;第三單元長160m,寬108m,跨度為24m,矢高2.8m;第四單元長160m,寬72m,跨度為24m,矢高2.8m,檐口柱頂標高9.5米。

焊裝車間屋面工程將進入冬季施工,施工高峰人員將達200余人,由于屋面板長度達50米,且鄂爾多斯地區冬季多風、溫度較低,施工安全為施工的一大難點。

三、冬季安全施工準備

1、冬季施工項目工程安全管理組織機構,對崗查人。

2、職工宿舍、現場臨時用電、施工防火、防凍、防滑、防煤氣中毒和臨邊高處作業防護措施。對存在安全隱患的部位和安全防護措施不到位的場所,定措施、定時間整改,由駐標監理組長或安全監理工程師驗收合格后,才能實施施工。

3、冬季安全生產教育培訓、專項交底。要求按照工種、工序、崗位,交底到每一個工人。

4、供暖、保溫設施的生產合格證,以及是否按照批復的方案配置、使用。

5、為工人配備的冬季防護用品是否足量、合格,是否正確使用。

6、車輛、設備是否進行了入冬前修理,是否有專用油品、防滑設備,是否有檢查措施。

四、冬季安全施工基本規定

1、冬季施工期間,應與氣象部門建立聯系,及時掌握雪情、風力等預報,了解突變天氣情況,及時采取相應的防范措施。

2、施工過程中工程項目部位發生變化或有較大設計變更時,應及時調整補充施工方案和安全技術措施。

3、大雪、大霧、沙塵暴、風力6級(含)以上的惡劣天氣時,不得進行吊裝、鉆孔、高空等露天作業。

4、風雪過后作業,除做好清雪外,還應檢查特種設備的安全保險裝置,電纜有無損傷、電線接頭有無破壞、架空線路有無異常,是否有被雪掩埋的孔洞。

5、項目經理部將對防火、防凍、防滑、防煤氣中毒、防春融坍塌制定專門的安全管理措施和制度,對工人進行專項安全交底和教育。

五、現場安全管理措施

1、現場內的各種材料按材質分類堆碼到指定地點,堆放高度不得高于1.5m并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。

2、便道、便橋、安全梯、孔口、平臺應采取措施防滑,霜、雪過后要及時清掃作業面,防止高處墜落事故的發生。

3、靠近河流的駐地、施工現場要管好工人,不到冰上走動。嚴禁車輛和小型設備到冰上行駛。

4、安全標識設置。在施工現場危險場所、通道口和臨邊醒目位置,設置相應的安全警示標志牌,提示作業人員加強自我安全保護意識,防止意外事故發生。

5、施工、運輸場地防止積水,以免因溫度過低結冰,造成安全隱患。

6、用電與車輛、機械:

(1)霜、雪天氣,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中。

(2)大風雪后,應對用點線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。

(3)特種設備的安全防護裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查,必須在開機前由司機試開機,確認設備使用正常,才能使用,安全員定期對現場的所有設備全面檢查,發現存在的隱患,必須立即指定專人整改,復檢合格后,才能使用。

(4)機械挖掘時應采取措施注意行進、移動過程中的防滑。車輛機械在坡道和冰雪路面應緩慢行駛,不得緊急制動。上坡時不得換擋,下坡時不得空擋滑行。發動機、油箱應搞好防凍。

六、冬季防火、防爆措施

1、施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度,定點分類存放,設有明顯標識,并有專人負責。宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫應有足夠的安全距離。宿舍門窗玻璃要完好,正確使用取暖設施,保持室內通風良好。宿舍內嚴禁使用木柴、炭火取暖,嚴禁亂拉、亂接用電設施,防止發生煙氣中毒和引發火災事故。

2、重點做好作業區、生活區、易燃易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理,實行重點防范、重點監控,排除火災隱患。要合理有效地配置滅火消防器材。嚴格落實三級教育交底,確保工人正確使用滅火器材,學會逃生自救知識。

3、對動用電氣焊等明火作業,要實行嚴格的動火審批制度,并設動火看護人,實行現場監護。實行明火作業時,必須避開易燃易爆物品和裝置,操作完畢后要認真清理現場,防止產生暗火。

4、嚴禁在施工現場內吸煙。嚴禁在裝有易燃易爆的容器和受力構件上進行焊接和切割。對各種用途的臨時用房、倉庫、貯罐、堆料等要合理布局,保證有足夠的安全通道、防火間距。安全消防通道應保持暢通,標識醒目。

5、強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度。建立冬季施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

篇3:液化氣罐車裝車安全施工方案

一、裝車前準備工作

1、從液化氣儲罐接出2根管線,一根為氣相管線,一根為液相管線。

2、每根管線上設置流量計、設置壓力表2塊、設置溫度表,壓力表在液化氣儲罐和管線末端各設置一塊。

3、管線和液化石油氣泵相連,且液化石油氣泵為防爆型。

4、液化氣罐車與泵連接管用不銹鋼金屬軟管相連接。

二、裝車準備

1、引導罐車對準裝卸臺位置停車,待司機拉上制動手閘,關閉汽車發動機后,給車輪墊上防滑塊。

2、檢查液化石油氣檢驗單,檢查罐車的液位、壓力和溫度,檢查接收貯罐的溫度,檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。

3、接好靜電接地線,拆卸快裝接頭蓋,將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固后,開啟放散閥,用站內液化石油氣排盡軟管中空氣,關閉放散閥。

4、使用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥,聽到開啟響聲后,緩慢開啟球閥。三、液化石油氣泵裝車作業

①氣相系統:開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。

②液相系統:開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門;開通泵出口至罐車液相管路的閥門。

③通知運行工啟動液化石油氣泵。

④液體由出液儲罐流出經泵加壓后流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時,通知運行工停泵,關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門,關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門,關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥,泄壓后拆卸軟管和靜電接地線,蓋上快裝接頭蓋,取出防滑塊。開走罐車,卸車作業結束。

⑤按規定填好操作記錄表。

四、巡回檢查:

1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。

2、觀察罐車的壓力、液位和溫度有否異常,觀察儲罐管線的壓力、溫度是否異常。

3、檢查液化氣泵氣液分離器,應無液或液位在安全位置以下。

五、安全注意事項

1、檢查液化氣泵氣液分離器的液位,如有積液應及時排盡液體。

2、罐車在裝車過程中,駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作,同時應注意罐車的穩固情況和管路有無泄漏等異常現象。

3、作業時和軟管泄壓時,不許發動汽車和鳴電喇叭。

4、運行工操作時戴好手套,裝卸軟管時必須關好閥門,而且管口不許對人,以防被液化石油氣凍傷。

5、遇到雷雨天氣,附近有明火、火災,卸車壓力異常,壓力差大而無液流或液面不降低,設備、軟管發生故障及安全附件失靈時,應立即停止卸車作業。6、罐車卸車后的余壓應不低于0.1MPa,且罐內余液量應不少于最大充裝量的5%。

7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好,且所有與罐車連接件徹底分離后方可駛離卸車臺。

六、應急預案

1、發現異常情況,必須立即停止裝卸車作業。

2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門,切斷氣源。

3、如果發現大量泄漏液化石油氣,應立即報警“119”和切斷一切火源、熱源。

4、如果因泄漏液化石油氣發生火災,在保證人員安全的前提下,應設法切斷液化石油氣氣源,用滅火器撲火,用消防水冷卻罐車和儲罐,控制事故進一步擴大。