水利水電工程高邊坡施工安全技術措施
1、總則
1.1為規范高邊坡安全施工,切實保障施工人員及設備安全,防止事故發生,特制定《高邊坡施工安全技術措施》。以下簡稱本措施。
1.2在編寫施工組織設計時,應全面分析工程特點、水文地質條件、現場環境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產要求的施工方案、安全技術措施。必要時聘請專業機構對高邊坡施工進行安全風險評價,以便于采取相應的防范措施。
1.3在高邊坡的部位進行施工作業,除執行本措施外,還應執行有關的規范和規程。
1.4本措施適用于中國水利水電建設集團公司系統所進行的高邊坡開挖、支護等作業。
2、一般規定
2.1施工生產區域應實行封閉管理,主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。
2.2作業人員應嚴格遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
2.3進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。
2.4在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。
2.5臨邊、危險區域、易燃易爆場所,變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌,夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準,不得移動和拆除。
2.6從事高邊坡作業人員應定期體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高邊坡作業。
2.7作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物件不得拋擲。
2.8遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業。
3、施工準備階段
3.1影響邊坡施工安全的危害因素
3.1.1開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊,直接影響下部作業安全,應進行清除或加固支護處理。
3.1.2巖石性質的影響:包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。
3.1.3巖層的構成與結構的影響:節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關系。
3.1.4水文條件的影響:主要是地下水的埋藏深度及動態變化,地表水的作用情況。
3.1.5地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。
3.1.6風化作用的影響:主要體現為風化作用減弱巖石的強度。
3.1.7氣候影響因素。
3.2施工布置
3.2.1現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
3.2.2生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置,應符合以下要求:
1、地基穩定,不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
2、交通道路暢通,區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。
3、生產車間,生活、辦公房屋,倉庫的間距應符合防火安全要求。
4、危險化學品倉庫應遠離其它區并滿足相關規定布置。
3.2.3?施工區內起重設施、施工機械、移動式電焊機及工具房、水泵房、空壓機房、電工值班房等布置應符合安全、衛生、環境保護要求。
3.2.4?大型施工機械與車輛停放場的布置應與施工生產相適應,要求場地平整、排水暢通、基礎穩固,并滿足消防安全要求。
3.2.5?棄渣場布置應滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。
3.3施工道路布置
3.3.1?永久性機動車輛道路、橋梁、隧道,應按照《公路工程技術標準》(JTG801)的有關規定,并考慮施工運輸的安全要求進行設計修建。
3.3.2?施工生產區內機動車輛臨時道路應符合以下規定:
1、道路縱坡不宜大于8%,個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
2、道路最小轉變半徑不得小于15m,因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施(應有足夠的回車場地和安全墩)。
3、路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍,且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m,單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。
4、路基基礎及邊坡保持穩定。
5、在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口應設有相應警示標志。
6、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應設有警示標志外還應設有安全墩、擋墻等安全防護設施。
7、應設有排水設施,排水設施不得占用有效路面。
3.3.3施工現場臨時性橋梁,應根據橋梁的用途、承重載荷和相應技術規范進行設計修建,并符合以下要求:
1、寬度應不小于施工車輛最大寬度的1.5倍。
2、人行道寬度應不小于1.0m,并應設置防護欄桿。
3.3.4?施工現場架設臨時邊坡棧橋應符合以下要求:
1、基礎穩固、平坦暢通。
2、人行坡棧橋寬度不得小于1.2m。
3、手推車便橋寬度不得小于1.5m。
4、臨邊、臨空處應按規定設有擋腳板、防護欄桿等。
4、開挖
4.1覆蓋層開挖
4.1.1在覆蓋層施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體,并在適當位置修筑攔渣坎,保證下部施工安全。
4.1.2在覆蓋層開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工,驗證排水效果,防止地表水和地下水對施工的影響。
4.1.3覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分層進行,坡面按設計要求做成一定的坡勢,以利排水。
4.1.4坡面隨開挖下降及時進行清坡,按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護,保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。
4.1.5作好汛期防水、邊坡保護措施,防止邊坡坍塌造成事故。
4.1.6對于邊坡易風化崩解的土層,若開挖面不能及時支護時,應預留保護層,在有條件支護時,再進行保護層開挖。
4.1.7需人工開挖的坡面覆蓋層,應在開挖范圍內,按照每人控制2.5m的水平距離,作業人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m,所有人員之間最大高差不得大于3m,對于塊體較大、人工無法撬動的孤石,宜爆破后清除。
4.1.8在覆蓋層開挖過程中,如出現裂縫或滑移跡象,應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。
4.2邊坡石方開挖
4.2.1邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式,同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡,采用邊開挖邊支護的方法,永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度,永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。
4.2.2邊坡開挖時,不得采用對坡面產生破壞的爆破方法,可在坡面3-5米以內預留保護層;也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破,一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量,質點振動速度必須滿足設計要求。
4.2.3對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體,應先做好施工安全防護,邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位,應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。
4.2.4在開挖面靠近馬道或平臺設計高程時,各級馬道及平臺預留1.5~2m的保護層,保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行,并在馬道或平臺外側,分別設置馬道護欄及其它擋渣措施,以免石渣滑落。
4.2.5在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時,應由技術部門根據實際情況,制定出專門的安全防護措施。
4.2.6邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。
4.3鉆孔作業:
4.3.1鉆機司機應經過專業技術培訓,經考核合格,持證后方可單獨操作。
4.3.2鉆機的工作地面應平整,在傾斜地面作業時,履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。
4.3.3應采用濕式鑿巖,或裝有能夠達到國家工業衛生標準的干式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。
4.3.4開鉆前,應檢查工作面附近巖石是否穩定;有無盲炮,發現問題應立即處理,否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。
4.3.5夜間作業應有足夠的照明。
4.3.6鉆孔質量應符合爆破設計要求,不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。
4.4爆破作業。
4.4.1爆破作業人員必須經過專業培訓,掌握操作技能,并經公安部門考核合格,取得相應類別、級別的資格證后,方可從事爆破作業。
4.4.2爆破方案必須經有關部門審批,按審批后的爆破方案作業。
4.4.3應提前進行爆破試驗,選定合理的爆破參數,施工中不斷優化爆破設計方案,防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在,不得使用電爆網絡起爆。
4.4.4爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》(GB6722)的規定。
4.4.5裝藥應遵守下列規定:
1、裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理,裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查,對不合格的孔應采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。
2、應從炸藥運入施工現場開始,劃定裝藥警戒區,警戒區內嚴禁煙火,搬運爆破器材應輕拿輕放。
3、夜間裝藥現場應有足夠的照明,不得用明火照明。裝藥用電燈照明時,在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈,在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。
4、從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區開始,裝藥警戒區內應停電,可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。
5、裝藥應使用木質或竹制炮棍。
6、不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
7、裝藥發生卡塞時,若在雷管和起爆藥包放入之前,可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后,不得用任何工具沖擊、擠壓。
8、在裝藥過程中,不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。
9、當采用機械化裝藥時應按《爆破安全技術規程》(GB6722)的有關機械化裝藥規定執行。
4.4.6爆破警戒應遵守下列規定:
1、裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定,裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志,并派出警戒哨。
2、爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界,應設有明顯標志,并派出警戒哨。
3、執行警戒任務的人員,應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
4.4.7爆后檢查應遵守下列規定:
1、淺孔爆破,爆后應超過5min,方準許檢查人員進入爆破作業區;如不能確認有無盲炮,應經15min后才能進入爆區檢查。
2、深孔爆破,爆后應超過15min,方準檢查人員進入爆區。
3、經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石,爆破區安全后,經當班爆破負責人同意,方準許作業人員進入爆區。
4.4.8爆破危害防治措施
1、降低爆破震動強度的措施:減小爆破規模,降低一次爆破裝藥量;采用毫秒延時雷管,減少最大一段起爆藥量;加大間隔時間,避免不同段起爆炸藥量爆破產生震動迭加增強效應。
2、降低爆破沖擊波的措施:合理選擇爆破參數;堵塞長度和抵抗線;爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應進行必要地處理;盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。
3、爆破飛石事故的預防:爆破技術設計要合理;按設計要求鉆孔、裝藥、起爆,確保裝藥施工質量;按設計要求的填(堵)塞料、填(堵)塞位置和長度,進行填(堵)塞施工。
4、預防爆破毒氣中毒的措施:作業人員避炮應選擇上風方向的安全位置;使用合格的炸藥;爆后15min內不得進入爆區。
4.5土石方挖運
4.5.1進入高邊坡部位施工的機械,應全面檢查其技術性能,不得帶病作業。
4.5.2施工機械進入施工區前,應對經過線路進行檢查,確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
4.5.3施工機械工作時,嚴禁一切人員在工作范圍內停留;機械運轉中人員不得上、下車;嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載,出渣車車廂內嚴禁載人。
4.5.4挖掘機械工作位置要平整,工作前履帶要制動,挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩不得裝車。
4.5.5機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
4.5.6裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。
4.5.7推土機在作業時,應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時,應對鉆機阻滑。
4.5.8運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,嚴禁超速超載。
4.5.9施工機械停止作業時,必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車,臨時在斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑。
4.5.10施工設備應進行班前班后檢查,加強現場維護保養,嚴禁“帶病”運行,不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。
5、支護腳手架
5.1腳手架搭設
5.1.1腳手架搭設前,應明確腳手架的設計及使用標準,編制施工組織設計或作業指導書。
5.1.2腳手架應按照國家頒布的有關安全技術規范及規定進行設計、施工;嚴格履行方案的設計審批、驗收程序;使用過程中,加強維護和管理。不準隨意修改和變動其結構。
5.1.3腳手架宜采用扣件式鋼管腳手架,其設計施工應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130的規定,還應編寫設計計算書,對腳手架結構的承載力、剛度和穩定性等進行計算,并按規定審批。
5.1.4腳手架搭設人員必須是《特種作業人員安全技術考核管理規則》(GB5036)考核合格的架子工,施工前應對現場搭設人員進行技術、安全交底,沒有參加交底的人員不得上架作業。
5.1.5對進場的材料、構配件等進行質量檢查驗收,嚴禁使用不符合設計要求的材料、構配件。嚴禁不同材質和不同規格的材料、配件在同一腳手架上混用。嚴禁使用變形或校正過的材料作為立桿,嚴禁使用滑絲扣件。
5.1.6腳手架搭設過程中嚴禁交叉作業。
5.1.7因施工需要,增設臨時懸挑式平臺(如懸挑式操作平臺等)時,應對腳手架的承載力、剛度和穩定性重新進行復核計算,在確保安全并經批準后執行。
5.1.8腳手板鋪設應遵守下列規定:
1、在人員經過的地方腳手板應滿鋪、鋪穩,不得有空隙和探頭板;
2、腳手板搭接長度不得小于20cm;
3、對頭搭接時,應架設雙排小橫桿,其間距不大于20cm,不得在跨度間搭接;
4、在架子的拐彎處,腳手板應交叉搭接;
5、腳手板的鋪設應平穩,綁牢或釘牢,腳手板墊木應用木塊,并且釘牢。
5.1.9腳手架在投入使用前,應由技術、質量和安全部門聯合驗收,合格后辦理簽證手續(必要時可通過承載試驗來檢驗)。搭設高度大于50m(含50m)或有特殊要求的腳手架,還應組織相關部門和人員進行技術論證。滿足搭建結構、安全防護和承載要求,驗收合格后方可投入使用。
5.1.10施工腳手架的驗收以設計和相關規范為依據,逐層、逐段進行,驗收的主要內容有:
1、腳手架的材料、構配件等是否符合設計和規范的要求。
2、腳手架的立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距、走道、爬梯、欄桿是否符合設計、規范要求。
3、在條件許可的情況下應采用扭力扳手檢測各桿件連接和結構固定部分是否牢固。
4、大型腳手架的避雷、接地等安全防護、保險裝置是否有效。
5、腳手架的基礎處理是否符合設計和規范的要求。
5.2腳手架的使用及維護
5.2.1腳手架搭設完成后,未經檢查驗收、或在檢查驗收中發現的問題沒有整改完成的、或安全防護設施不完善的,嚴禁投入使用。
5.2.2應在腳手架醒目的位置懸掛警示牌,注明腳手架通過驗收的時間、使用期限、一次允許在腳手架上的作業人數、最大承受荷載等。
5.2.3腳手架在使用過程中,應進行定期檢查和班前檢查。如遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時,應對腳手架的強度、穩定性、基礎等進行專項檢查,若發現問題必須立即處理,未經處理、驗收合格,嚴禁人員上架作業。
5.2.4作業層上的施工載荷應符合設計要求,嚴禁超載。
5.2.5雨、雪天氣施工,應采取必要的防雨、防雪、防滑措施,遇6級以上大風、強霧天氣、能見度很低時應暫停在腳手架上作業。
5.2.6在腳手架上進行電、氣焊或從事吊裝作業時,應采取防火和防撞擊腳手架的措施,并派專人監護。
5.2.7腳手架在使用期間,嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿,固定連接件,不準任意改變腳手架的結構、用途,如必須改變排架結構,應征得原設計同意,重新設計。
5.2.8在施工中,若發現腳手架有異常情況,應及時報告設計部門和安全部門,由設計部門和安全部門對腳手架進行檢查鑒定,確認腳手架的安全穩定性后方可使用。
5.3腳手架的拆除
5.3.1腳手架拆除前,應編寫拆除作業指導書,按該腳手架的設計報批程序進行報批。無作業指導書或安全措施不落實的,嚴禁拆除作業。
5.3.2拆除作業前,應將經批準的作業指導書、拆除施工方案向現場施工作業人員進行交底。并檢查落實現場安全防護措施。
5.3.3腳手架拆除前,應先將腳手架上留存的材料、雜物等清除干凈,并將受拆除影響的機械設備及其他設施移開或加以保護。
5.3.4腳手架拆除按批準的施工方案(作業指導書)要求,統一指揮,自上而下的順序進行。不得上、下層同時拆除。
5.3.5拆下的材料、構配件等,嚴禁拋擲。應用繩索捆綁牢固緩慢下放,或用吊運方法運送到地面。
5.3.6腳手架拆除后,應做到工完場清。所有材料、構配件應堆放整齊、安全穩定,并及時轉運。
5.3.7腳手架應連續拆除完畢,若因故中途停頓,除作必要的加固外,還應在醒目位置掛警示牌,劃定警戒區域,嚴禁無關人員進入。
6、支護
6.1邊坡支護前,應根據地質條件、結構形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案,制定詳細的施工作業指導書,并向施工作業人員進行交底。
6.2作業人員應根據施工作業指導書的要求,及時進行支護。
6.3作業前,應認真檢查施工區的邊坡穩定情況,需要時應先進行安全處理。
6.4對不良地質地段的臨時支護,應結合永久支護進行,即在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下,進行永久性支護。
6.5作業人員應按規定穿戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽等防護用品。
6.6錨噴支護
6.6.1?施工前,應通過現場試驗或依工程類比法,確定合理的錨噴支護參數。
6.6.2?錨噴作業的機械設備,應布置在安全地段。
6.6.3?噴射機、注漿器等設備,應在使用前進行安全檢查,必要時進行密封性能和耐壓試驗,滿足安全要求后方可使用。
6.6.4?噴射作業面,應采取綜合防塵措施降低粉塵濃度,宜采用濕噴混凝土。
6.6.5?巖石滲水較強的地段,噴射混凝土之前應設法把滲水集中排出。噴后鉆排水孔,防止噴層脫落傷人。
6.6.6?凡錨桿孔的直徑大于設計規定的數值時,不得安裝錨桿;
6.6.7?錨噴工作結束后,應指定專人檢查錨噴質量,若噴層厚度達不到要求、有脫落、變形等情況,應及時處理。
6.6.8?砂漿錨桿灌注漿液時,應遵守下列規定:
1、作業前應檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。
2、注漿罐有效容積應不小于0.02m3,其耐力不應小于0.8Mpa(8kg/cm2),使用前應進行耐壓試驗。
3、作業開始(或中途停止時間超過30min)時,應用水或0.5~0.6水灰比的純水泥漿潤滑注漿罐及其管路。
4、注漿工作壓力應逐漸升高。
5、輸料管應連接緊密,不得有回折。
6、注漿作業應連續進行,罐內儲料應保持在罐體容積的三分之一左右。
7、噴射機、注漿器、水箱、油泵等設備,應安裝壓力表和安全閥,使用過程中如發現破損或失靈時,應立即更換。
8、施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、注漿管等管路的連接部位,如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象,應立即處理;
9、帶式上料機及其他設備外露的轉動和傳動部分,應設置保護罩;
10、施工過程中進行機械故障處理時,應停機、斷電、停風;在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員;
11、不得在噴頭和注漿管前方站人;噴射作業的堵管處理,應盡量采用敲擊法疏通,若采用高壓風疏通時,風壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2),并將輸料管放直,握緊噴頭,噴頭不得正對有人的方向;
12、當噴頭(或注漿管)操作手與噴射機(或注漿器)操作人員不能直接聯系時,應有可靠的聯系手段;
13、應適當減少錨噴操作人員連續作業時間。
6.6.9預應力錨索作業安全技術措施
1、設置專職安全檢查人員,隨時檢查安全隱患,發現問題及時解決。
2、錨索造孔采用潛孔錘風動鉆進時,應采取必要的除塵措施。開孔時,對孔口松動巖塊應進行清除,以避免沖擊鉆進時巖體掉塊傷人。
3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料,防其彈力將人員彈傷,往孔內安裝錨索時,應由專人統一協調指揮。
4、錨索張拉時,在千斤頂伸長端設置警戒線,以防張拉時出現異常傷人。
5、錨索施工時,高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固;造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。
7、安全監測
7.1為了確保施工期的安全施工,應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體,通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析,掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況,評估和判斷高邊坡的穩定狀況。
7.2施工期巡視檢查:定期進行邊坡的巡視檢查工作,檢查內容包括邊坡是否出現裂縫,以及裂縫的變化情況(裂縫的深度及寬度)、是否出現掉渣或掉塊現象,坡表有無隆起或下陷,排、截水溝是否通暢,滲水量及水質是否正常等,并做好巡視記錄。
7.3邊坡外部變形監測:在邊坡重點部位,布置變形觀測墩,施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況,包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位(GPS)變形測量系統。
7.4表面裂縫監測:主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況,通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器,來反映邊坡裂縫的開合情況。
7.5深層變形監測:通過在邊坡內部深層安裝埋設監測儀器,來反映邊坡內部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。
7.6支護效應監測:主要是對錨桿、錨索應力監測,通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器,對錨桿、錨索的應力進行監測,反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。
7.7爆破振動及聲波測試:在邊坡開挖過程中,由于爆破震動影響,有可能造成邊坡失穩,通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。采用設備宜為:爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。
7.8邊坡滲流監測:通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。
7.9應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作,以指導施工,邊坡的變形數據的處理分析,是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容,用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警,并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價,預測可能出現的邊坡破壞,應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作,以指導施工。
8、附則
8.1國家有關法規、規范、標準、要求有修改時,本措施將及時進行相應的修訂。
8.2本措施有未盡事宜,各單位應在實踐中總結、收集、整理相關資料,并及時報送集團公司安全生產監督管理部,以便修改完善。
篇2:高填和深挖路基高邊坡安全專項方案
1工程概況
1.1高邊坡分布情況
本合同段主要的高邊坡段落有以下幾個:
LJ-20合同段起止里程為K113+750~K116+570,全長2.82Km。路基長度1.228Km。
高填深挖段路基里程為
(1)K114+495~K114+770;
(2)K114+830~K114+945
(3)K115+000~K115+280;
(4)K115+030~K115+265。
1.2土石方路基設計概況
本項目處于黃土地區降雨集中區,地形為黃土臺塬,溝壑以及河谷階地,錯落分布。區內地下水主要為松散巖類孔隙-裂隙潛水,分布在黃土塬峁區,含水巖性為更新統黃土和古土壤層。由于該區主要為黃土殘垣、梁峁-溝壑地貌區,地形切割強烈,大氣降水易于流失,不易補給,除延河等I、II級水系河谷地區地下水相對豐富外,多數地區地下水屬弱-極弱富水區。?
依據延延高速公路兩階段施工圖設計第二冊,以及現場情況確定我合同段路基高危工程段落有:
1.3?本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超過20米的部分:K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265,其中最大挖方深度為48.37米,位于K114+495~K114+770處。
填方高度大于20米的部分:K114+830~K114+945平均填方高度為23米。
1.4主要技術指標
本合同段內路基工程,公路等級為雙向四車道高速公路,主線設計車道車速為80km/h,整體式路基路基寬度為24.5m。
2編制依據
⑴延延高速公路的招標文件、合同技術條款、圖紙。
⑵交通部頒發的現行有關文件、施工技術規范、驗收標準及有關規定;
⑶《公路路基施工技術規范》JTGF10-2006;
⑷《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004;
⑸《公路工程施工安全技術規程》JTJ076-95。
3安全管理目標
建設過程中確保不發生重大安全事故,避免特大安全事故發生,實現安全生產零死亡目標。
4高邊坡安全領導小組及職責
4.1高邊坡安全領導小組
為保證高邊坡施工的安全順利進行,項目部特此成立以項目經理部為首的高邊坡安全生產領導小組,成員名單如下:
組?長:盧興墨
副組長:張常軒?王元華?林紅武
組?員:李志強?張磊?張慶宏?馬建東?黃長喜?胡兵?郭建偉
專職安全員:李長偉?張超李星?寧廣安?
領導小組下設辦公室,負責日常管理工作,辦公室設在安質部,聯系電話。
辦公室負責人:何漢春
成?員:李先彪()?
4.2職責
(1)建立應急救援隊伍,并開展專業培訓和演練。
(2)配備應急救援所需的各種物資、裝備。
(3)檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
(4)發生事故,根據事故的發生情況,按照應急救援預案組織現場應急救援。
(5)組織有關力量,全力支持現場搶救。
(6)必要時組織疏散周圍人員,盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。
(7)向第八高駐地辦報告事故情況,配合有關部門組織事故調查處理,做好善后工作,總結應急救援工作經驗教訓。
5危險源的控制
5.1風險規劃與控制
工程開工前,對高邊坡施工可能存在的危險源進行辨識、評估,并采取控制措施。
5.2危險源種類
在高邊坡施工中存在的危險源:機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。
5.3危險源辨識和風險評估
從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面,高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的,很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。
5.4風險控制和管理
⑴對評價出的危險源制定控制措施,有針對性地進行安全技術交底。
⑵建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳,加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告,并在其部位懸掛安全警示標志。
⑶項目部對重大危險源實施動態管理,項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源,加強對施工安全重大危險源的檢查。
6安全保證措施
6.1安全保證規章制度
⑴、建立健全安全管理機構和安全工作規章制度,成立強有力的領導班子,建立健全安全保證體系,領導掛帥,全員參加,安全長具體負責,組織實施對項目的安全管理,保證施工生產安全貫穿施工全過程。
⑵、加強安全教育,提高全員安全生產素質。重點進行四個方面的教育,即“主人翁責任感”及“安全第一”的教育;安全基本知識和技能的教育;遵守規程制度和崗位標準化作業的教育;同時開展安全檢查評比活動,激發全員安全生產的自覺性。另外定期給職工上好法制課,警示員工遵紀守法。
⑶、從施工方案設計和技術交底上,充分體現和明確安全技術方面的內容,重點在工序安全規范、操作規程、特殊工種等方面加大管理和業務培訓力度。
⑷、安全施工,各種施工標語和安全操作規程要在工地醒目的地方懸掛,施工布局合理、有序,施工場地采用欄桿圍護,隔斷和禁止非施工人員和車輛進入工地。
⑸、施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修,同時巡視員做好記錄,定時向領導匯報。
⑹、加強工地用電管理。照明、高壓電力線路的架設要順直,保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修,各種施工機械和電器設備均設置漏電保護用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準,嚴防行走運行機械損壞輸電線路。
⑺、車輛要經常檢修,保持完好,建立臺帳,動態管理。動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車,禁止酒后開車,維護好車輛交通道路,保證安全暢通。
⑻、按創建安全達標工地的要求,堅持經常和定期安全檢查制度,及時發現事故隱患,堵塞事故漏洞,并要結合安全事故規律和季節特點,重點查防觸電、防墜落、防交通事故等措施的落實。對檢查中發現的問題及時采取措施解決,并執行獎罰制度。
⑼、經常與當地政府聯系,密切同當地群眾的關系,征求意見,改進工作,嚴肅群眾紀律,共同做好施工期間的安全工作。
6.2勞動保護安全措施
根據現場作業特點,給現場工人配備相應的勞保用品,如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵口罩和面具、安全帶等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方開挖應嚴格按照自上而下,先清除危石、滑坡體,后開挖的程序施工,嚴禁將破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖,嚴禁全面抽槽開挖,棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察,嚴防塌方。
⑶在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時,安排專人到現場監控、指導作業。
⑷對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地址構造,要及時處理,避免形成高邊坡后再進行處理。
⑸為確保施工安全,爆破作業需持證上崗。爆破時,應設專人指揮,待人員和設備都搬至安全地帶后方能起爆。開挖爆破除要嚴格執行爆破安全各項規定外,堅硬巖石的邊坡開挖應采用松動控制爆破,嚴格控制用藥量,并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必須檢查爆破效果,消除不安全隱患。發現啞炮必須立即通知爆破公司,待其派技術人員進行處理后方可繼續施工。
⑺削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石下方撬挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。
⑻在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械出入,除設有明顯的安全警示外,還應派專人在現場進行監護。
⑼隨著開挖高邊坡的進行,一定要跟進形成邊坡排水系統,防止施工用水、雨水及地下水的破壞,造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護。
⑽高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫等情況,都應采取相應的安全措施,設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨崗的,必須確保班班落實到位。
⑾施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測,發現異常變化,要立即報告處理。對風化危石要及時清除。
⑿凡進入現場的人員,均要服從值班員指揮,遵守各項安全生產管理制度,正確使用個人防護用品,禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。
⒀抓好現場安全管理,搞好文明施工,經常保持現場管理整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設專人防守,危險區要設有欄桿和標志,備齊消防器材,并能防盜。
6.4高邊坡防護安全措施
⑴邊坡防護作業,必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地,嚴禁采用支挑懸空腳手架。
⑵砌石作業必須自上而下進行。片石改小,不得在腳手架上進行。護墻砌筑時,墻下禁止站人。
⑶抹面、勾縫作業必須先上而下。禁止在坡面上行走,上下必須用爬梯,作業在腳手架上進行。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾縫。
⑷邊坡支護應緊跟開挖進度進行,以確保施工安全和邊坡穩定。即挖空一層,必須進行相關防護后才能挖下一層。
⑸施工前,應認真檢查支護作業區及周邊邊坡的穩定情況。排除危石及障礙物,確保在安全的狀態下進行邊坡支護施工。
⑹邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行,工作平臺、腳手架搭設必須牢固,并確保滿足作業操作或承重載荷要求,承重連接部位應采用雙扣件,在臨空面應設置安全防護欄桿。
⑺在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿等作業,要嚴格執行其操作規程和高空作業的各項安全規定。
6.5用電安全保證措施
在施工區、生活區和道路旁設置照明系統,且確保照明亮度。在非作業地段照明電壓采用220V,在作業段照明電壓采用36V。
臨時用電采用“三相五線制”和“三級配電二級保護”方式,工作接地電阻不得大于4歐姆;供電線路始端、末端必需重復接地,當線路較長時,線路中間應增設接地,其電阻不得大于10歐姆。
施工現場臨時用電嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)的有關規定采取防護措施。
進入現場的電氣設備、固定吊裝設備等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施均應設線接地。
用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制,不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備;漏電保護符合國家《漏電電流動作保護器》的規定,并與用電設備相匹配。
在工作區內高壓電力線路的架設應順直,電桿牢固穩定,保證絕緣良好。施工中加強機具、電器設備的檢查與維修,各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。
6.6爆破作業安全措施
⑴、在編制實施性施工組織設計時,應有爆破設計及安全技術措施。各項爆破技術參數應取較高的安全系數。
⑵、各類爆破方法的施工工藝、施工注意事項、施工安全防護措施應滿足《民用爆破器材工程設計安全規范》(GB50089-2007)及《爆破安全規程》(GB6722-2003)、《民用爆炸物品安全管理條例》等規范、規程中相關條文規定的要求。并向爆破作業所在地設區市公安機關提出申請,提交《爆破作業單位許可證》和具有相應資質的安全評估企業出具的爆破設計、施工方案評估報告,復雜環境爆破作業應嚴格按照公安機關批準的爆破作業方案實施。
⑶、對易燃易爆物品(如臨時儲油罐和炸藥庫、雷管庫)應遠離居住區和主要作業現場存放,并符合有關安全規程;場區內和庫房內備有消防器材。
對爆破器材的運輸,儲藏和使用應當嚴格遵守國家、當地的有關爆破物品使用管理規定執行。
⑷、組織相關人員學習爆破安全規程,提高技術水平,嚴格按照爆破程序進行施工,嚴禁違章操作。
⑸、電雷管使用前,應在安全地點用專用爆破儀表逐個檢測每次爆破所用的電雷管的電阻值,電阻值應符合產品證書的規定。檢查合格的雷管的兩腳線必須短路聯接。爆破員連線時擦洗干凈手上沾染的油污、泥漿,先連工作面上的線,然后朝起爆電源的方向連線,且在正式連接前各類導線均處于短路狀態。網路敷設和連接完畢,必須用專用導通儀對網路進行導通,確保網路順利起爆。
⑹、爆破前做好充分準備,避免早爆、拒爆、盲炮事故的發生。
⑺、危險區邊界上未設警戒,不得在夜間進行爆破。使用木質炮棍裝藥,用水炮泥填塞炮孔其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴,禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心,不得破壞起爆線路;不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包;炮響完后,不少于15min(經過通風吹散炮煙后),才準爆破工作人員進入爆破作業地點。
⑻、爆破工作開始前,必須確定危險區的邊界,并設置明顯“爆破危險區,不準入內”的標志的標志。危險區的邊界設置崗哨,使所有通路經常處于監視之下。
⑼、爆破前必須同時發出音響和視覺信號,使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到,爆破后,爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點,檢查護壁、盲炮等情況。每次爆破后,爆破員應認真填寫爆破記錄。
⑽、爆破作業人員不得穿化纖衣服,雷雨天氣停止爆破作業,在火藥附近禁止明火出現。
⑾、發現盲炮立即向報告領導及時處理,處理員應為有一定經驗的爆破員。若不能及時處理應在盲炮周圍設危險警戒標志,危險區內禁止進行其他作業,妥善處理后標志撤除,并將處理情況登記存檔。
⑿、為保證起爆器材性能準確無誤、安全可靠的起爆炸藥,使用前對起爆器材性能進行檢測,超過貯存期限或檢驗不能使用的及時銷毀,貯存爆破器材的材庫按爆破安全規程進行選址和管理。
6.7施工機械作業安全措施
⑴進入高邊坡部位施工的機械,應全面檢查其技術性能,不得帶病作業。
⑵施工機械進入施工區前,應對經過線路進行檢查,確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
⑶施工機械工作時,嚴禁一切人員在工作范圍內停留;機械運轉中人員不得上、下車;嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載,出渣車車廂內嚴禁載人。
⑷挖掘機械工作位置要平整,工作前履帶要制動,挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩不得裝車。
⑸機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
⑹裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。
⑺推土機在作業時,應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時,應對鉆機阻滑。
⑻運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,嚴禁超速超載。
⑼施工機械停止作業時,必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車,臨時在斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑。
⑽施工設備應進行班前班后檢查,加強現場維護保養,嚴禁“帶病”運行,不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。
6.8防火安全措施
加強領導,建立項目部、施工隊、班組三級防火責任制,明確職責。
加強對職工的防火教育,消除麻痹大意及僥幸心理。
7環境保護措施
⑴高邊坡施工中,特別是坡頂截水溝施工中,嚴格控制占地范圍,盡量少占地,將施工場地布置在紅線以內,無故不得破壞紅線以外土地及植被。在新建或改建路基排水系統,施作包括路塹頂截水溝和土溝及臨時排水系統時,不的將污水排入農田,不污染自然水源,不引起沖刷和淤積。
⑵高邊坡清表工作量大,坡度陡,高度大,給鏟草和挖掘樹根帶來困難,但嚴禁采用放火燒荒的方式加以處理,避免傷害線外林木;石方爆破必須采用定向控制爆破,避免飛石損毀紅線外的植被;挖掘機向下轉移石渣時不得漿大塊石頭滾落至紅線之外。
⑶開挖出的土石方,除部分留作自用之外,棄土及棄碴必須及時運往棄碴場,不得在施工場地及沿途隨意堆棄,影響施工及地方交通;渣場的選擇必須進行地質調查,不得將棄碴場布置在滑坡體上,不得靠近河流溪溝,棄土堆必須先進行護腳處理,避免暴雨產生滑塌,引發山體滑坡,阻塞河道。
⑷高邊坡施工期間,重載車輛四周進行維護,不得將棄土沿線散落,并對途徑道路灑水降塵,是路面處于濕潤狀態。
8高邊坡事故應急救援
⑴當高邊坡發生崩塌、滑坡、危巖、地面塌陷等與地質作用有關的災害后,項目經理部應立即啟用應急救援預案。判定地質災害級別及誘發因素、災害體規模等,并立即將事故向監理總監辦、應急救援指揮部報告,在處置過程中,應及時報告處置工作進展情況,直至處置工作結束。
⑵項目經理部要及時幫助受到高邊坡地質災害威脅的現場施工隊以及其他人員轉移到安全地帶,情況緊急時,可以強行組織避險疏散。
⑶當發現有人被埋時,立即組織施工機械展開挖掘拯救,并向公安、武警、消防部門救助。
⑷經專家技術鑒定,地質災害險情或事故已消除,或者得到有效控制后,由上級部門撤消劃定的地質災害危險區,宣布險情或事故應急結束。
篇3:高邊坡及滑坡安全專項方案
第一章編制說明
一、編制依據
為規范高邊坡安全施工,切實保障施工人員及設備安全,防止事故發生。根據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條和建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規定,結合本工程特點,制定高邊坡工程安全專項施工方案。
上述工程施工前,技術人員向施工隊,作業人員進行書面安全技術交底,雙方簽字,并由專職安全生產管理人員進行監督。
二、采用的標準規范
1、《建筑機械使用安全技術規程》
2、《建筑施工安全檢查標準》
3、《工程建設標準強制性條文》
4、《建筑施工高處作業安全技術規范》
三、工程概況
本工程起于在建的宣城南環線與現狀宣涇線交叉處,終點與規劃桃花潭西路相接,(含連接線)路線全長45.124km(終點樁號K45+175.66)。全線設置斷鏈三處,分別為K38+380.539=K38+450(短鏈),K40+311.825=K40+300(長鏈),K43+526.255=K43+520(長鏈)。本標段為04標,合同范圍為K34+000-K42+900,設斷鏈2處,路線長8.848km。
路基標準橫斷面:
一般段路基全寬24.5m。
路面結構
路面結構層為4cmAC-13(改性瀝青)+6cmAC-20(改性瀝青)+7cmAC-25+36cm水穩碎石+20cm低劑量水穩碎石。
本標段共有橋梁3座(大橋1座、中小橋2座)、涵洞23道。全線與等級道路交叉共有3處,均為平面交叉。另有小交叉19處。
第二章安全施工方案
一、施工場地及臨時設施
1、高邊坡防護施工隊的駐地設在美敖分離立交附近。
2、便道已通至高邊坡范圍,均以石渣填筑,每天派專人維護,施工時能保證便道通暢、耐久使用。
4、變壓器配置1臺150KW發電組、1臺350KVA變壓器,作為高邊坡防護施工用發電機。
二、高邊坡施工規定
1、施工生產區域應實行封閉管理,主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。
2、作業人員應嚴格遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
3、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。
4、在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。
5、臨邊、危險區域、易燃易爆場所,變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌,夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準,不得移動和拆除。
6、從事高邊坡作業人員應定期體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高邊坡作業。
7、作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物件不得拋擲。
8、遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業。
三、施工方案、工藝
本高邊坡防護工程包括漿砌片石擋墻、抗滑樁擋墻、噴播草籽、漿砌片石踏步、護腳及排水溝等防護內容。
四、邊坡施工
高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進度協調,堅持“分級開挖,分級防護”的原則,自上而下,開挖一級,防護一級,工序銜接緊湊,嚴禁一挖到底。
高邊坡開挖應貫徹“動態設計、信息化施工的原則”,在開挖過程密切注意核對地質情況,發現實際地質情況與設計不符時,或地質有異常變化是,立即通報有關部門。
五、坡面開挖、整形
1、土石方開挖采用挖機開挖,分級進行。開挖前用木板按設計坡率做好坡度架,安排專人指揮邊坡開挖,保證邊坡不陡于設計,坡面平順、平整。坡面整形主要以機械施工為主,局部人工配合修整。對松散巖土及全強風化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機修整,對于硬度較大的微風化、弱風化類巖層,要采用爆破方法。
2、坡面整形的目的是盡快為坡面防護工程施工提供完整的作業面,坡面整形從上而下逐級進行,開挖一級支護一級。其施工流程圖進行。
六、石方爆破
對于少量石方爆破,由于不影響工期,采用潛孔密眼小型爆破,風鉆機打眼。對于大量石方路段,小型爆破滿足不了工期要求,將采用先進的爆破技術一深孔多排微差擠壓爆破和光面爆破法施工,降低對巖石邊坡的擾動和破壞,同時滿足每日進度計劃的工作量。
2、爆破開挖主要采取由上而下分層分臺階縱向推進,每路基段兩端相向開挖施工。對于深路堤兩側高邊坡較長地段,先沿路線中心挖一條槽,縱向創造兩邊自由面,多開工作面進行橫向分層臺階布孔開挖,提高工作效率。
3、施工程序:爆破方案設計審核?測量放樣布孔鉆孔
?裝藥?起爆?清除瞎跑?修整坡面?清運石渣?
七、漿砌片石防護
本高邊坡防護漿砌片石防護主要由漿砌片石截水溝、漿砌片石擋墻、漿砌片石急流槽、平臺截水溝。
1、施工方法
1)、邊坡開挖前后先開挖截水溝溝槽,砌筑截水溝,以防雨水沖刷邊坡。
2)、當該級邊坡開挖完并修整后,先進行邊坡防護護腳、平臺排水溝和截水溝的施工。
3)、同時施工檢查踏步,待漿砌工程完工后,植草防護施工。
八、漿砌片石方法
1)、使用的原材料的強度、規格等要求符合設計及規范要求。
2)、砂漿配合比采用作用磅秤控制,用砂漿拌和機拌制,隨伴隨用。
3)、砌體工程采用座漿法或擠漿方法施工,片石之間相互交錯,丁順結合,擠漿密實,砂漿飽滿。
4)、砌漿第一層砌塊時,石質基地表面清洗、再做漿砌筑:土質基底則清理松土后坐漿砌筑。
第三章危險源的控制
一、風險規劃和控制
工程開工前,對邊坡工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估,并采取控制措施
二、危險源種類
在高邊坡施工中存在的危險源:機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。
三、危險源辨識和風險評估
從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面,高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的,很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。
四、風險控制和管理
1、對評價出的危險源制定控制措施,有針對性地進行安全技術交底。
2、建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳,加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告,并在其部位懸掛安全警示標志。
3、項目部對重大危險源實施動態管理,項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源,加強對施工安全重大危險源的檢查。
五、預防措施
(一)、開挖
1、覆蓋層開挖
(1)、在施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體,并在適當位置修筑攔渣坎,保證下部施工安全。
(2)、在開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工,驗證排水效果,防止地表水和地下水對施工的影響。
(3)、覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分級進行,坡面按設計要求做成一定的坡勢,以利排水。
(4)、坡面隨開挖下降及時進行清坡,按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護,保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。
(5)、作好汛期防水、邊坡保護措施,防止邊坡坍塌造成事故。
(6)、對于邊坡易風化崩解的土層,若開挖面不能及時支護時,應預留保護層,在有條件支護時,再進行保護層開挖。
(7)、需人工開挖的坡面覆蓋層,應在開挖范圍內,按照每人控制2.5m的水平距離,作業人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m,所有人員之間最大高差不得大于3m,對于塊體較大、人工無法撬動的孤石,宜爆破后清除。
(8)、在覆蓋層開挖過程中,如出現裂縫或滑移跡象,應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。
2、邊坡石方開挖
(1)、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式,同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡,采用邊開挖邊支護的方法,永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度,永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。
(2)、邊坡開挖時,不得采用對坡面產生破壞的爆破方法,可在坡面3-5米以內預留保護層;也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破,一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量,質點振動速度必須滿足設計要求。
(3)、對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體,應先做好施工安全防護,邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位,應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。
(4)、在開挖面靠近平臺設計高程時,各級平臺預留1.5~2m的保護層,保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行,并在平臺外側,分別設置護欄及其它擋渣措施,以免石渣滑落。
(5)、在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時,應由技術部門根據實際情況,制定出專門的安全防護措施。
(6)、邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。
(二)、鉆孔作業:
1、鉆機司機應經過專業技術培訓,經考核合格,持證后方可單獨操作。
2、鉆機的工作地面應平整,在傾斜地面作業時,履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。
3、應采用濕式鑿巖,或裝有能夠達到國家工業衛生標準的干式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。
4、開鉆前,應檢查工作面附近巖石是否穩定;有無盲炮,發現問題應立即處理,否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。
5、夜間作業應有足夠的照明。
6、鉆孔質量應符合爆破設計要求,不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。
(三)、爆破作業
1、爆破作業人員必須經過專業培訓,掌握操作技能,并經公安部門考核合格,取得相應類別、級別的資格證后,方可從事爆破作業。
2、爆破方案必須經有關部門審批,按審批后的爆破方案作業。
3、應提前進行爆破試驗,選定合理的爆破參數,施工中不斷優化爆破設計方案,防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在,不得使用電爆網絡起爆。
4、爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》(GB6722)的規定。
(四)、裝藥
1、裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理,裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查,對不合格的孔應采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。
2、應從炸藥運入施工現場開始,劃定裝藥警戒區,警戒區內嚴禁煙火,搬運爆破器材應輕拿輕放。
3、夜間裝藥現場應有足夠的照明,不得用明火照明。裝藥用電燈照明時,在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈,在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。
4、從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區開始,裝藥警戒區內應停電,可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。
5、裝藥應使用木質或竹制炮棍。
6、不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
7、裝藥發生卡塞時,若在雷管和起爆藥包放入之前,可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后,不得用任何工具沖擊、擠壓。
8、在裝藥過程中,不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。
(五)、爆破警戒
1、裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定,裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志,并派出警戒哨。
2、爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界,應設有明顯標志,并派出警戒哨。
3、執行警戒任務的人員,應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
(六)、爆后檢查應遵守下列規定:
1、淺孔爆破,爆后應超過5min,方準許檢查人員進入爆破作業區;如不能確認有無盲炮,應經15min后才能進入爆區檢查。
2、深孔爆破,爆后應超過15min,方準檢查人員進入爆區。
3、經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石,爆破區安全后,經當班爆破負責人同意,方準許作業人員進入爆區。
三、土石方挖運
1、進入高邊坡部位施工的機械,應全面檢查其技術性能,不得帶病作業。
2、施工機械進入施工區前,應對經過線路進行檢查,確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
3、施工機械工作時,嚴禁一切人員在工作范圍內停留;機械運轉中人員不得上、下車;嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載,出渣車車廂內嚴禁載人。
4、挖掘機械工作位置要平整,工作前履帶要制動,挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩不得裝車。
5、機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
6、裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。
7、推土機在作業時,應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時,應對鉆機阻滑。
8、運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,嚴禁超速超載。
9、施工機械停止作業時,必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車,臨時在斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑。
10、施工設備應進行班前班后檢查,加強現場維護保養,嚴禁“帶病”運行,不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。
四、預應力錨索作業安全技術措施
1、設置專職安全檢查人員,隨時檢查安全隱患,發現問題及時解決。
2、錨索造孔采用潛孔錘風動鉆進時,應采取必要的除塵措施。開孔時,對孔口松動巖塊應進行清除,以避免沖擊鉆進時巖體掉塊傷人。
3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料,防其彈力將人員彈傷,往孔內安裝錨索時,應由專人統一協調指揮。
4、錨索張拉時,在千斤頂伸長端設置警戒線,以防張拉時出現異常傷人。
5、錨索施工時,高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固;造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。
第四章安全監測
1、為了確保施工期的安全施工,應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體,通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析,掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況,評估和判斷高邊坡的穩定狀況。
2、施工期巡視檢查:
定期進行邊坡的巡視檢查工作,檢查內容包括邊坡是否出現裂縫,以及裂縫的變化情況(裂縫的深度及寬度)、是否出現掉渣或掉塊現象,坡表有無隆起或下陷,排、截水溝是否通暢,滲水量及水質是否正常等,并做好巡視記錄。
3、邊坡外部變形監測:
在邊坡重點部位,布置變形觀測墩,施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況,包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位(GPS)變形測量系統。
4、支護效應監測:
主要是對錨桿、錨索應力監測,通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器,對錨桿、錨索的應力進行監測,反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。
5、爆破振動及聲波測試:
在邊坡開挖過程中,由于爆破震動影響,有可能造成邊坡失穩,通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。采用設備宜為:爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。
6、邊坡滲流監測:
通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。
7、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作,以指導施工,邊坡的變形數據的處理分析,是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容,用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警,并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價,預測可能出現的邊坡破壞,應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作,以指導施工。
天津第一市政工程有限公司S322宣
涇路改建工程04標項目部二0一三年六月三十日