一、主要隱患

1、起吊鋼絲繩磨損嚴重或斷絲超限。

2、作業人員身體探入重物下方。

3、帶電搬遷、移動電氣設備。

4、將安全保護裝置甩掉或安全保護裝置在現場試驗不動作的。

5、擅自調整電器設備保護整定值。

6、約時停送電。

7、特種設備監測、檢驗不合格,強令安裝使用的。

8、當現場20M以內風流中的瓦斯濃度超過1%時,送電試車的。

9、用強行送電的方法查找故障。

10、開關打木楔或用銅、鋁、鐵絲勾保險。

11、檢修高壓開關或變壓器時,拉開斷路器時未拉開隔離插銷、隔離刀閘、不裝絕緣隔板、不閉鎖的。

12、供電系統施工不按規定掛接地線(手車式高壓開關在手車拉出后除外)。

13、高壓開關“五防”裝置失效的。

二、一般隱患

1、用手拉葫蘆牽引導向時受力方向有人。

2、起吊物件時,鋼絲繩(鏈)連接不合格或物件捆扎不牢。

3、使用支護錨桿起吊重物。

4、登高作業時工具不用繩栓牢;下方不安排專人設警戒的。

5、設備澆灌的基礎不符合設計要求的。

6、未按規定支設壓、戧柱或地錨;壓、戧柱或地錨數量不夠;用單體支倒打做壓、戧柱的。

7、拆除、檢修設備時未停機;開關未停電閉鎖、掛牌或無人看管的;沒有按停電、驗電、接地程序操作的。

8、接地系統未安裝或安裝不合格。

9、應設避雷裝置而未設。

10、不設專人聯系停送電。

11、機械外露的轉動部分或傳動部分未加防護罩或護欄的。

12、設備的安全距離不夠。

13、電器設備安裝在淋水下沒有采取措施的。

14、對裝部件時,用手指找孔的。

15、未聯系進行試運轉的。

16、試運轉時人員沒有離開轉動部位的。

17、在儲煤井附近作業沒有采取安全保護措施。

18、在皮帶機主、副滾筒5米范圍內剁接頭的或在皮帶機主、副滾筒5米范圍內做接頭時使用滾筒帶皮帶。

19、皮帶機道拉膠帶時繩道內人員未撤離。

20、用腳蹬或棍撬運行中的刮板鏈。

21、檢修工具或儀器儀表不齊全、不完好;儀器儀表的電壓等級與現場不符。

22、在井筒作業時,未佩帶合格的保險帶或保險帶懸掛的位置不當;工具或材料沒有采取防墜措施。

23、在箕斗或罐籠上檢修時,未設保護傘和欄桿。

24、提升機離合器對繩時未將活罐筒用地錨鎖死。

25、掘進機檢修時在截割臂周圍有人工作或停留。

26、泵站檢修前未對壓力卸載;系統檢修時帶壓作業。

27、更換支架液壓缸時未采取防冒頂措施。

28、檢修液壓支架時操作手把未打到零位。

29、處理膠帶跑偏時直接用手、腳及身體的其他部位接觸膠帶。

30、用非轉動物料調整膠帶跑偏的。

31、在膠帶運行時更換托輥的。

32、拆卸較大部件時未采取防止下落或下滑措施。

33、手持、移動的電動工具未使用隔離變壓器。

34、蹬桿(塔)作業時未電源盛應器(警戒表等)。

35、檢修高壓電器設備及線路時未填寫操作票或操作票填寫不合格。

篇2:風表檢修工:安全操作規程

1、風表檢修工負責檢修風表。

2、每臺風表使用半年后應作檢查校正,重新繪制風表校正曲線,大修后的風表必須經校正后方能使用。

3、風表必須送到指定單位進行校正。

4、每個風表檢修工應配備所需用的一切工具。修理風表的工作應清潔干燥,無纖維飛揚,操作地點要有合適的工作臺。

5、在拆卸風表前必須將殼體的灰塵污垢清洗干凈,應按風表類型,結構,性能及各組的銳敏部件依次拆卸,復裝應按其逆順序進行。

6、不同型號風表的拆裝應按其說明書規定的順序進行。

7、清洗風表的操作方法。

(1)將表盤以外各個零件(除擺輪、游絲組外)及夾板放在汽油(100#、200#)或灑精中浸泡5―10分鐘,然后用小板刷仔細刷干凈,再用白綢布擦干,最后用細毛刷刷掉附著物。

(2)精心檢查各零部件有無損壞,特別是易損的軸隨、齒輪、針臍等部件,精度不合要求時必須更換。

(3)按要求進行組裝,并在各齒輪軸眼中注入適量鐘表油。

8、檢修后的風表必須零部件齊全,螺絲松緊適當,啟動桿,離合閘板(回零桿)靈活,無磨擦,碰撞,卡滯,停轉等現象,指針進位無誤,還原后指針必須對零,還應有繪制好的風表校正曲線。

9、拆裝風杯或風葉時,要輕拿輕放,防止碰撞變表,并要妥善放置,安裝鋼絲軸時要位直,堅固,但不要用力過猛,防止拉斷,拆裝表針(帶凸輪表針)時要垂直地輕輕放下或拉下,防止將齒軸折彎或折斷,安裝各種風表指針時,起始位置要對在零位上。

10、拆裝風表時,鑷子要夾緊刻度盤垂直用力,不要猛力拔動開關彈簧和風葉軸尖,三叉架要垂直取下,安裝軸眼要待裝進軸后才能用力。

11、自動計時風表的游絲,擺輪拆裝方法要得當,防止游絲彎形,安裝卡子時,要看清上下軸眼后謹慎安裝,安好后要仔細檢查,裝好的擺輪轉動靈活,加外力后能連續走動,安裝表針時要防止齒輪軸折斷。

12、安裝高速風表的風杯時,應在風杯軸的下軸眼對好后再對上軸眼,上下軸眼保持一定間隙,防止斷軸尖和蝸桿變形。

13、不準用螺絲刀等鐵器技弄齒牙,軸承必須注油。

收貨部制度

篇3:車輛檢修工崗位安全檢查要求

1、架橋機解體運輸前,應將平板車的風管捆扎牢固,并事先檢查車輛的各項運行指標是否達標。

2、架橋機在解體運輸中,要加強對車輛的聯接、軸輪、風管等部位的檢查。

3、架橋機到達目的地后,要對整個車列做好放溜措施,并在車頭尾端設置紅牌(燈)。

4、架橋機在走行或對位時,人應該站在前端掌握風閥,到位后或有緊急情況立即放風制動。

5、架橋機對位時應事先在鋼軌前端安放一對固定式止輪器,并用螺栓連在鋼軌上以防越過。對好位以后,每個輪下都應安上止輪器,并用木楔將間隙塞死。

6、運梁平板車頂進時,應事先設置好止輪器,并與調(領)車員加強聯系,以防推送車輛碰擊架橋機。