井口信號(hào)工一、主要隱患1、誤發(fā)信號(hào)。二、一般隱患1、安全設(shè)施不完好仍發(fā)開(kāi)車信號(hào)。2、發(fā)送停車信號(hào)不及時(shí)。井口把勾工一、一般隱患1、裝載超重或不按規(guī)定配重。2、人員與貨物混裝。3、車輛不完好裝車。4、裝車后未及時(shí)關(guān)閉阻車器和罐門(mén)。5、不按規(guī)定順序上下罐。6、沒(méi)有執(zhí)行設(shè)備、材料、電氣入井許可制度的。7、清點(diǎn)上罐人數(shù)不正確。電機(jī)車操作工一、主要隱患1、機(jī)車運(yùn)行時(shí)遇拐彎、行人或風(fēng)門(mén)時(shí),不鳴笛、不減速或用車頂撞風(fēng)門(mén)。2、機(jī)車無(wú)照明運(yùn)行或停運(yùn)時(shí)不開(kāi)大燈、不剎閘。3、機(jī)車的燈、鈴、閘、撒砂裝置不合格的。4、機(jī)車缺少司機(jī)室、棚;5、司機(jī)室無(wú)門(mén)或防護(hù)鏈。6、電機(jī)(瓶)車主令手把不閉鎖。二、一般隱患1、安全裝置或安全設(shè)施不齊全、不完好、不閉鎖仍運(yùn)行。2、使用不合格銷子連接機(jī)車的。3、未接到信號(hào)或不發(fā)信號(hào)開(kāi)車。4、收到緊急停車信號(hào)未及時(shí)停車。5、運(yùn)送物料的機(jī)車搭乘無(wú)關(guān)人員。6、未按規(guī)定車速運(yùn)送危險(xiǎn)品。7、用鐵絲作為電車弓子拉線。8、機(jī)車運(yùn)行中將身體部位伸出車外。9、兩機(jī)車同向運(yùn)行時(shí)距離小于100m。10、不在停車區(qū)停車上、下人。11、收到緊急停車信號(hào)未及時(shí)停車。12、電瓶車未經(jīng)井下調(diào)度站同意進(jìn)入架線巷道。13、車未停穩(wěn)司機(jī)離開(kāi)司機(jī)室。14、用機(jī)車牽引復(fù)軌。15、在上滑板離道檔5米范圍內(nèi)用機(jī)車向斜巷頂車。16、大巷架線自動(dòng)停送電裝置失效沒(méi)有及時(shí)處理的。17、停穩(wěn)后未將控制手把打零位、未取下手把和板緊車閘。跟車工一、一般隱患1、無(wú)措施運(yùn)送“四超”車輛的。2、未使用規(guī)定的連接裝置。3、未掛紅尾燈。4、不用哨子發(fā)信號(hào)或發(fā)送信號(hào)不清晰。5、機(jī)車未停穩(wěn),跟車工上下機(jī)車。6、在礦車運(yùn)行過(guò)程中摘掛勾。7、牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定。8、摘掛勾不用專用工具(機(jī)車頭或用繩頭連接的除外)。釘?shù)拦ひ弧⒅卮箅[患1、斜巷及上下車場(chǎng)使用雜攔道或非標(biāo)準(zhǔn)道岔。二、主要隱患1、行駛斜巷人車的軌道質(zhì)量差,道板的安裝使用不符合規(guī)定的,影響人車斷繩制動(dòng)的。2、斜巷使用雜攔道或非標(biāo)準(zhǔn)道岔;主運(yùn)斜巷軌道低于18Kg(不含18Kg)。3、斜巷上車場(chǎng)有向斜巷傾斜度。4、斜巷上、下車場(chǎng)和各甩道口未安裝與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置的。三、一般隱患1、在有架線的地點(diǎn)施工沒(méi)有執(zhí)行停送電措施。2、使用雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔的。3、在斜巷作業(yè)時(shí)未關(guān)閉連鎖檔欄或安全門(mén)。人行車跟車工一、重大隱患1、斜巷人行車制動(dòng)裝置失靈。2、平巷人行車上下車停車場(chǎng)未裝架線自動(dòng)停送電裝置或試驗(yàn)不合格的。二、一般隱患1、未檢查連接裝置、信號(hào)裝置、斜巷人行車落閘機(jī)構(gòu)的完好。2、斜巷人行車運(yùn)行前未進(jìn)行落閘試驗(yàn)、抱閘試驗(yàn)或沒(méi)有記錄試驗(yàn)結(jié)果的。3、未按規(guī)定試運(yùn)行的。4、跟車工未按規(guī)定位置乘坐。5、未檢查車門(mén)或防護(hù)鏈?zhǔn)欠耜P(guān)好(掛好)。6、發(fā)送信號(hào)不及時(shí)、不清晰。7、平巷人行車加掛其他車輛的。猴車司機(jī)一、重大隱患1、猴車無(wú)松繩保護(hù)或失效的。二、一般隱患1、安全保護(hù)、制動(dòng)閘、鋼絲繩或電絞不完好仍啟動(dòng)的。2、啟動(dòng)前未發(fā)開(kāi)車信號(hào)。小絞車司機(jī)一、主要隱患1、在彎段巷道使用對(duì)拉電絞的。2、用車輛運(yùn)送物料時(shí)無(wú)可靠防竄料措施的。3、絞車基礎(chǔ)不牢或“四壓兩迎”不符合要求或絞車的制動(dòng)及信號(hào)裝置不合格。4、絞車基礎(chǔ)沒(méi)有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),沒(méi)通過(guò)驗(yàn)收就投入使用。5、拐彎巷道無(wú)耙繩輪或用馬鐙、鉤頭、毛鏈等代替耙繩輪的。6、斜巷中鋼絲繩打結(jié)或插接使用(無(wú)極繩除外)。7、未按信號(hào)開(kāi)車或無(wú)信號(hào)開(kāi)車。8、放飛車。9、司機(jī)在操作過(guò)程中換人的。10、違反“六不開(kāi)”規(guī)定開(kāi)車的。二、一般隱患1、未檢查電絞處巷道支護(hù)狀況。2、絞車及穩(wěn)固狀況、鋼絲繩或信號(hào)不完好強(qiáng)行啟動(dòng)。3、電絞未經(jīng)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)掛運(yùn)行許可證運(yùn)行的。4、不帶電松車。5、車輛掉道時(shí)用電絞復(fù)軌。6、用電絞起吊物件。7、電絞司機(jī)與掛鉤工相互兼任的。8、運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)手離閘把。9、將護(hù)身板打倒反向操作。10、在上滑板離道檔5米范圍內(nèi)用電絞向斜巷裹車。11、一手開(kāi)車一手處理爬繩。信號(hào)把勾工一、重大隱患1、斜巷裝備與安全保護(hù)裝置不齊全可靠,未按規(guī)定數(shù)量裝備的。二、主要隱患1、主鉤、保險(xiǎn)鉤沒(méi)有使用合格的雞嘴鉤,或配套的馬蹬,或繩頭不合格。2、運(yùn)輸設(shè)備的各種連接裝置(環(huán)、鏈、銷、繩)使用不符合規(guī)定或磨損超過(guò)。三、一般隱患1、跑車防護(hù)裝置等斜巷安全裝置和設(shè)施、信號(hào)系統(tǒng)、連接裝置、保險(xiǎn)繩或鉤頭不完好仍發(fā)信號(hào)開(kāi)車的。2、出現(xiàn)緊急情況未及時(shí)發(fā)送停車信號(hào)。3、未按規(guī)定使用保險(xiǎn)繩、勾頭、馬鐙連接的。4、人員頭部和身子伸入兩車之間摘掛勾頭的。5、車輛運(yùn)行過(guò)程中摘掛勾頭的。6、從兩車之間或車輛下方通過(guò)串車的。7、在下滑板車場(chǎng)用主勾頭帶車的。8、走勾時(shí)上、下滑板不設(shè)警戒;中間甩道不設(shè)警示信號(hào)或警示紅燈的。9、下滑板信號(hào)或安全門(mén)操作機(jī)構(gòu)未放入躲避洞就發(fā)信號(hào)走勾的。10、保險(xiǎn)繩掛設(shè)不規(guī)范的。11、掛鉤工和電絞司機(jī)相互兼任的。12、走勾信號(hào)發(fā)出后人員未進(jìn)入躲避硐室。13、無(wú)措施運(yùn)送“四超”車輛的。14、違反“六不掛”規(guī)定掛鉤的。15、未按規(guī)定使用安全設(shè)施的。16、在斜巷中摘掛勾、裝卸材料不采取安全措施的。17、誤發(fā)開(kāi)車信號(hào)。18、上滑板阻車器、安全門(mén)或連鎖檔欄未處于常閉狀態(tài)。充電工一、一般隱患1、起吊電瓶箱時(shí),未檢查起吊鉤環(huán).鋼絲繩.起重物下有人。2、換電瓶箱時(shí),未把機(jī)車控制器手把拉回零位,取下手把,拔掉插銷。3、在充電過(guò)程中,將扳手等工具或其他導(dǎo)電體遺留在電池上。4、調(diào)合電解液時(shí)向硫酸內(nèi)倒水。皮帶司機(jī)一、主要隱患1、膠帶輸送機(jī)未經(jīng)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)就運(yùn)行的。2、儲(chǔ)煤井圍欄、篦子或警標(biāo)缺損不及時(shí)處理的。3、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒處防護(hù)欄不合格或缺損沒(méi)有及時(shí)處理的。4、機(jī)頭的消防設(shè)施不齊全、不完好沒(méi)有及時(shí)處理的。5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧裝置不完好啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)的。6、輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)清理滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)部位浮炭或雜物。二、一般隱患1、綜合保護(hù)裝置、安全設(shè)施或信號(hào)系統(tǒng)不齊全、不完好啟動(dòng)輸送機(jī)的。2、綜合保護(hù)裝置、安全設(shè)施不齊全、不完好沒(méi)有及時(shí)處理的。3、未按規(guī)定進(jìn)行保護(hù)試驗(yàn)的。4、機(jī)頭尾未按規(guī)定支設(shè)壓柱、地錨或失效的。5、應(yīng)設(shè)過(guò)橋而未及時(shí)設(shè)置。7、膠帶運(yùn)行時(shí)更換托輥。8、無(wú)措施用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送物料。9、在停運(yùn)的膠帶上行走。10、無(wú)措施在停運(yùn)的膠帶上作業(yè)。溜子司機(jī)一、主要隱患1、溜子頭、尾沒(méi)有打壓柱、地錨或不合格。2、坐乘溜子。二、一般隱患1、沒(méi)有使用緊鏈器掐、接運(yùn)輸機(jī)鏈條的。2、檢修或處理輸送機(jī)事故時(shí),沒(méi)有對(duì)開(kāi)關(guān)實(shí)施停電閉鎖的。3、鏈條霸勁等不正常情況下,強(qiáng)行開(kāi)溜子。4、轉(zhuǎn)載點(diǎn)未開(kāi)啟噴霧降塵。5、在運(yùn)行的溜子內(nèi)拿物料。6、未發(fā)信號(hào)開(kāi)機(jī),采煤工作面無(wú)急停信號(hào)裝置。7、人員未離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位就開(kāi)啟運(yùn)輸機(jī)。8、無(wú)措施運(yùn)送設(shè)備、材料的。人力推車一、主要隱患1、斜巷上車場(chǎng)阻車器或安全門(mén)未關(guān)閉時(shí)向變坡點(diǎn)推車。2、未經(jīng)調(diào)度站許可在架線下推車。3、推車時(shí)不觀察前方。4、車輛掉道后,使用機(jī)械拿道的。二、一般隱患1、未與井下調(diào)度站聯(lián)系在大巷人工推車運(yùn)送物料。2、平巷推車一次推1輛以上或同方向推車間距小于10米的。3、在架線下用肩扛導(dǎo)電材料(長(zhǎng)度超過(guò)0.5米)。4、在坡度大于千分之七的巷道人工推車或放飛車。5、推車前不發(fā)出信號(hào)。6、在車輛的兩側(cè)推車。7、在車輛的前方用手拉車。礦井維修電工、礦井機(jī)械維修工一、主要隱患1、架線斷路閘外殼不閉鎖、沒(méi)就地接地;刀閘口無(wú)消弧罩。2、主運(yùn)斜巷沒(méi)有安裝使用行人監(jiān)探裝置或使用不正常。3、斜巷上、下滑報(bào)及中間甩道安全門(mén)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)常閉;操作機(jī)構(gòu)及信號(hào)沒(méi)有進(jìn)保險(xiǎn)峒。4、架線軌道與非架線軌道之間無(wú)二級(jí)絕緣或不合格。5、絞車安裝不對(duì)中。

篇2:交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理制度

一、總則

(一)為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,進(jìn)一步落實(shí)全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,規(guī)范安全隱患排查治理工作,提高安全生產(chǎn)管理水平,建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機(jī)制,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》(國(guó)家安監(jiān)總局令第16號(hào))等法律法規(guī),特制定本制度。

(二)本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全隱患排查治理和各級(jí)交通主管部門(mén)及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管督查。

(三)安全隱患排查治理工作必須堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實(shí)事求是、科學(xué)認(rèn)定、分級(jí)管理”的原則。

(四)本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級(jí)交通主管部門(mén)及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依照法律法規(guī)對(duì)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。

二、職責(zé)分工

(五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體,應(yīng)積極主動(dòng)開(kāi)展安全隱患排查治理工作,其主要負(fù)責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。

(六)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患,并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)和上級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)申報(bào)掛牌督辦隱患治理的同時(shí),還應(yīng)向上級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)備案。

(七)各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門(mén)和市交通主管部門(mén)申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

(八)各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)向市交通主管部門(mén)申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作,對(duì)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。

(九)市交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類重大隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)上報(bào)申請(qǐng)市政府、省政府掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本級(jí)以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。

三、隱患排查

(十)安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度,或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

(十一)安全隱患按危險(xiǎn)程度和整改難度可分為三級(jí):

一般隱患是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

較大隱患是指危害和整改難度較大,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身能夠完成整改的,但需過(guò)一定時(shí)間整改治理后方能排除的隱患lt;BR>重大隱患是指危害和整改難度很大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),需經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間整改治理后方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。

(十二)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患排查的主體,應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制,層層落實(shí)責(zé)任,按規(guī)定進(jìn)行定期與不定期地開(kāi)展安全隱患排查工作。班組每周至少開(kāi)展一次排查,車間每半個(gè)月至少開(kāi)展一次排查,企業(yè)(單位)每月至少開(kāi)展一次排查。

(十三)各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展一次安全隱患抽查,對(duì)存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。

(十四)市交通主管部門(mén)應(yīng)對(duì)各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開(kāi)展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開(kāi)展檢查或督查。

四、隱患治理

(十五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患治理的主體,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改,及時(shí)消除隱患;較大隱患應(yīng)成立專項(xiàng)治理小組,限期治理;重大隱患應(yīng)制定整治方案,實(shí)施分級(jí)掛牌督辦治理。

(十六)重大隱患治理原則上實(shí)施三級(jí)掛牌督辦治理,即采取“各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、市交通主管部門(mén)”三級(jí)掛牌督辦治理。

(十七)存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理,成立以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的重大隱患治理小組,組織專家組評(píng)估,制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容:

1、治理期限和目標(biāo);

2、治理措施;

3、責(zé)任部門(mén)、責(zé)任人員以及經(jīng)費(fèi)和物資保障;

4、應(yīng)急救援預(yù)案。

(十八)對(duì)已明確的掛牌督辦的重大隱患,當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患整治方案,及時(shí)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位下達(dá)安全隱患整改通知書(shū),并負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書(shū)主要內(nèi)容:

1、安全隱患的基本情況;

2、可能影響的范圍和可能造成的危害程度;

3、治理要求和治理期限;

4、治理責(zé)任單位和責(zé)任人;

5、治理督辦單位和責(zé)任人。

(十九)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一般隱患治理時(shí)間須立整立改,原則上不超過(guò)7天;較大隱患治理時(shí)間根據(jù)專項(xiàng)治理小組意見(jiàn)來(lái)確定;重大隱患治理時(shí)間根據(jù)專家組意見(jiàn)來(lái)確定。

五、隱患報(bào)告

(二十)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定每月向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)開(kāi)展安全隱患排查治理情況。交通工程建設(shè)領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)上報(bào)開(kāi)展安全隱患排查治理情況的同時(shí)報(bào)市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。

一旦發(fā)現(xiàn)重大隱患,應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)。報(bào)告內(nèi)容包括:隱患現(xiàn)狀及產(chǎn)生原因、危害程度和整改難易程度分析、隱患治理方案等。

上報(bào)內(nèi)容應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字后以書(shū)面形式報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)。

(二十一)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)匯總本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全隱患排查治理情況,并上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)和市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。

各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)和市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)匯總本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全隱患排查治理情況,并上報(bào)市交通主管部門(mén)。

市交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)匯總各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開(kāi)展隱患排查治理情況,并及時(shí)公布。

六、隱患銷號(hào)

(二十二)重大隱患的治理實(shí)行分級(jí)掛牌、分級(jí)督辦、分級(jí)驗(yàn)收、分級(jí)銷號(hào)的辦法。掛牌督辦單位依生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位申請(qǐng)對(duì)掛牌督辦隱患的治理情況進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后予以銷號(hào)。

(二十三)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在完成掛牌督辦重大隱患治理后,應(yīng)組織本單位技術(shù)人員、專家或委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)重大隱患治理情況進(jìn)行評(píng)估。經(jīng)治理后符合安全生產(chǎn)條件的,及時(shí)向掛牌督辦單位提交申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)附整治方案、評(píng)估意見(jiàn)、初驗(yàn)意見(jiàn)等。

(二十四)掛牌督辦單位應(yīng)在收到驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告之日起10日內(nèi)組織相關(guān)部門(mén)技術(shù)人員或?qū)＜疫M(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收后應(yīng)以書(shū)面形式告知驗(yàn)收結(jié)果,對(duì)驗(yàn)收不合格的,應(yīng)再發(fā)安全隱患整改通知書(shū),限期組織整改,直至驗(yàn)收合格為止,方予以銷號(hào)。

(二十五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和各區(qū)、縣(市)交通主管部門(mén)應(yīng)建立健全安全隱患舉報(bào)制度,公布舉報(bào)方式和途徑,方便群眾舉報(bào),接受廣大職工和社會(huì)群眾的監(jiān)督。

重大隱患可逐級(jí)舉報(bào),也可越級(jí)舉報(bào)。對(duì)舉報(bào)人身份信息應(yīng)嚴(yán)格保密。

(二十六)安全隱患排查治理情況應(yīng)實(shí)行分級(jí)公示。較大隱患應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位醒目位置公示,每月不少于一次;重大隱患排查治理情況應(yīng)在掛牌督辦單位范圍內(nèi)予以及時(shí)公示,并接受群眾監(jiān)督。

七、工作紀(jì)律

(二十七)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人未履行安全隱患排查治理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,依照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)的責(zé)任。

(二十八)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患排查治理過(guò)程中違反有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)定的,依照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)的責(zé)任。

(二十九)承擔(dān)檢測(cè)檢驗(yàn)、安全評(píng)價(jià)的中介機(jī)構(gòu),出具虛假評(píng)價(jià)證明的,依照有關(guān)規(guī)定處理。

(三十)各級(jí)交通主管部門(mén)及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的工作人員未依法履行職責(zé)的,按照有關(guān)規(guī)定處理。

八、附則

(三十一)本制度所涉管理內(nèi)容如法律、法規(guī)和規(guī)章已作出規(guī)定的,從其規(guī)定。

(三十二)市交通主管部門(mén)所屬非行業(yè)管理單位的安全隱患排查治理工作應(yīng)參照本制度執(zhí)行。

(三十三)本制度自2009年5月15日起施行。

第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),提高對(duì)“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識(shí),根據(jù)中省市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》的要求,結(jié)合我市道路運(yùn)輸行業(yè)管理實(shí)際,特制定本制度。

第二條市運(yùn)管處、區(qū)市縣運(yùn)管所要按《廣安市運(yùn)管系統(tǒng)安全檢查制度》開(kāi)展好安全隱患排查,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校等重點(diǎn)部位事故隱患的排查整治工作,做到標(biāo)本兼治、防患于未然。

第三條市運(yùn)管處對(duì)排查出的重大安全隱患下發(fā)《廣安市運(yùn)管系統(tǒng)源頭安全隱患整改通知書(shū)》,并列表(含隱患內(nèi)容、整改責(zé)任人、整改督辦人、整改時(shí)限)下發(fā)責(zé)任運(yùn)管所,由運(yùn)管所責(zé)成隱患單位提出整改計(jì)劃、整改方案,分別報(bào)送當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所、市運(yùn)管處,同時(shí)抄送當(dāng)?shù)亟煌ň帧２⒂韶?zé)任運(yùn)管所按照市運(yùn)管處下達(dá)的整治任務(wù),在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地督促隱患單位對(duì)隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改,確保整治任務(wù)的完成。并將驗(yàn)收結(jié)果報(bào)市運(yùn)管處和當(dāng)?shù)亟煌ň帧８鲄^(qū)市縣運(yùn)管所對(duì)排查出的各類安全隱患也要下發(fā)《安全隱患整改通知書(shū)》,并列表(含隱患內(nèi)容、整改責(zé)任人、整改督辦人、整改時(shí)限)下發(fā)隱患企業(yè),同時(shí)抄送市運(yùn)管處和當(dāng)?shù)亟煌ň?安排責(zé)任人督促整改,整改完成后進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)記錄在案。

第四條隱患整治項(xiàng)目完成后,負(fù)責(zé)督促整治的運(yùn)管所要及時(shí)進(jìn)行初步驗(yàn)收,向市運(yùn)管處提交驗(yàn)收申請(qǐng),由市運(yùn)管處組織人員負(fù)責(zé)進(jìn)行評(píng)價(jià)驗(yàn)收。凡整治不符合整改要求的隱患單位,將限期重新進(jìn)行整改,并在重新整改期限內(nèi)按相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。

第五條本制度由廣安市運(yùn)管處負(fù)責(zé)修訂和解釋,從二○○七年五月一日起正式實(shí)施。

篇3:煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患排查制度

根據(jù)我礦的實(shí)際情況和以往的事故暗例分析,當(dāng)前我礦機(jī)電運(yùn)輸存在的主要隱患是:

1、煤礦機(jī)運(yùn)事故的原因剖析

(1)輪眼管理存在問(wèn)題,特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,麻痹大意,沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。要加強(qiáng)輪眼絞車工和信號(hào)把鉤工的技術(shù)培訓(xùn),隨抽隨答,落實(shí)終端責(zé)任。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說(shuō)明。

(2)特種作業(yè)人員文化程度參差不齊,掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成事故的重要原因。

(3)指令性的新來(lái)人員頂替。由于代崗人員頂替時(shí)間短,對(duì)頂替工種操作熟練程度差,缺乏頂崗前的安全培訓(xùn),產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。

(4)特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整,給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者,對(duì)他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平,不講究用工要求,而是當(dāng)作好工種,并通過(guò)人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去,加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外,臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒(méi)有及時(shí)到位也帶來(lái)了安全隱患。

(5)安全基礎(chǔ)工作要長(zhǎng)抓不懈,設(shè)備的防爆失爆檢查要放在首位。

2控制煤礦機(jī)運(yùn)事故對(duì)策

(1)加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦機(jī)運(yùn)工種的技術(shù)性較強(qiáng),其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn),要由思想端正、技術(shù)全面的工人來(lái)?yè)?dān)任。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理,盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外,特殊工種人員不能隨意調(diào)換,要嚴(yán)格考核發(fā)證,持證上崗。

(2)加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后,以崗定人,管理層和工人崗位限額,原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng),需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策:一是建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗,對(duì)所有職工都采用崗位技能工資,劃分工資等級(jí),引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí);二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武,對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng),以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè);三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,以重點(diǎn)培訓(xùn)為主,內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主;對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的,為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。

(5)努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常化的工作來(lái)抓,要由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變,由重結(jié)果向重過(guò)程轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程達(dá)標(biāo)。

(6)加強(qiáng)安全工作力度,向管理要安全。實(shí)踐證明,要抓好安全工作,離不開(kāi)有效的監(jiān)督,失去了監(jiān)督作用,必然助長(zhǎng)麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式,是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此,必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制,充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用;同時(shí),必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制,明確每個(gè)人的安全職責(zé)。另外,采取安全資金激勵(lì)機(jī)制,通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿,嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。

機(jī)電運(yùn)輸工作要想上一個(gè)臺(tái)階,必須牢牢抓住第一、杜絕電氣設(shè)備

一、設(shè)備更新?lián)Q代要跟上,要盡快把無(wú)MA標(biāo)志的電氣設(shè)備進(jìn)行更換。

1、礦井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度、防爆設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗(yàn)制度和停電檢修掛牌制度。建立設(shè)備、電纜、小型電器的臺(tái)帳管理,妥善保管大型設(shè)備的技術(shù)性能檔案。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則,設(shè)備誰(shuí)使用,誰(shuí)管理,誰(shuí)維護(hù),負(fù)責(zé)安全直接責(zé)任并實(shí)行專責(zé)制,主要設(shè)備實(shí)行包機(jī)制,做到定人、定機(jī)、憑上崗證操作,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程,對(duì)多班制生產(chǎn)的設(shè)備,操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度,大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄。

3、建立大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作,強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購(gòu)置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督,強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安部門(mén)的管理職能,防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生,各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。

二、礦井主通風(fēng)機(jī)裝置

1、礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機(jī)裝置,其中一臺(tái)備用,備用風(fēng)機(jī)必須能在10分鐘內(nèi)開(kāi)動(dòng)。

2、礦井的主要通風(fēng)機(jī)必須每三年至少進(jìn)行1次性能測(cè)定。

3、生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并在10分鐘內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流方向改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量40%。

4、礦井主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表,還必須有直通調(diào)度室的電話,并有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等,主要通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行必須由二人及以上的專職司機(jī)負(fù)責(zé)。

5、局部通風(fēng)機(jī)和掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備,必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。

三、井下防排水裝置

1、礦井必須配備三臺(tái)及以上水泵,兩趟及以上排水管路,水倉(cāng)、泵房機(jī)電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。每年進(jìn)行1次性能測(cè)定。

2、排水系統(tǒng)配備與礦井涌水量是否相匹配。