集裝箱安全檢查與管理制度
1.目的
為了加強貨柜裝柜的安全管理,明確工作流程。
2.適用范圍
適用于工廠的貨柜檢查和貨柜裝卸、跟蹤管理。
3.定義無
4.職責
倉庫負責貨柜檢查、裝柜,做好裝柜記錄,封條及安全拖柜。
5.工作程序
5.1集裝箱安全檢查
倉庫負責對到廠的貨柜進行安全檢查,貨柜是否能關好,有無漏水,貨柜是否干凈,貨柜是否攜帶易燃易爆物品,柜內是否有異物等。
5.1.1如發現安全隱患,立即報告上級主管,由主管通知相關人員協調安排更換貨柜,以免影響正常出柜。
5.1.2倉庫必須做好貨柜安全檢查記錄,進行保管、分類、存檔。
5.2裝卸柜區域管理
5.2.1工廠必須指定裝卸區域,確保貨柜處于有效監控管理之中。
5.2.2出貨區,裝卸貨區要安排保安定時進行巡邏檢查,阻止無關人員進入裝卸區。
5.2.3非裝卸工人不得進入貨柜,特殊需要必須有主管經理審批。
5.2.4晚上保安要加強在廠貨柜的巡邏,禁止無關人員進入貨柜。
5.2.5裝柜期間,貨柜司機不得在裝柜區等待,必須在公司指定的休息室休息,等封條上好后才可進入拖柜。
5.3貨柜裝卸管理
5.3.1正在裝柜的貨柜必須安排人員并做好記錄,內容包括:裝柜起止時間,貨柜型號,拖車車號,貨柜上封條是否和出貨文件上相同,發現異常及時上報廠部。
5.3.2成品倉管員負責對裝好成品的貨柜上好封條,做好監督、核對、登記。
5.3.3成品倉倉管員負責核對出貨文件。
5.3.4負責人在檢查監督過程中如發現存在違法行為,可及時通知執法部門:報警電話:110;
5.4貨柜出廠及沿路跟蹤管理
5.4.1貨柜司機進廠進行拖柜,保安必須詳細檢查拖柜司機的有效證件,登記拖柜司機的姓名、電話號碼、公司名稱,登記司機所托貨柜的型號、拖車車號、出廠時間。
5.4.2貨柜拖柜離開工廠,由工廠負責人根據司機電話、司機路線及路途安全進行詢問,保證貨柜安全到達碼頭。
5.5貨柜調度
廠部要加強與公司船務的溝通,如有貨柜更換,提前或推遲出柜,要通知相關部門,每周要制定出貨計劃。
5.6廠部負責每月檢查貨柜安全檢查管理執行情況。
6、相關文件
無
7、相關記錄
貨柜出入跟蹤、安檢及裝柜記錄表
篇2:拖車集裝箱安全檢查要點
*****有限公司反恐工作指引版本號:2011年版章節號:17.0拖車及集裝箱安全檢查程序頁碼:271.0目的為了加強對本公司貨物和貨柜的運輸安全,符合海關與C-TPAT安全標準要求,防止裝運、運輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵,避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為,確保貨物準確按時的到達目的地,制訂本程序。2.0范圍拖車及集裝箱的檢查與監督人員。3.0內容:3.1所有進入本公司裝運貨物的集裝箱都必須接受安全監管人員的檢查,核對集裝箱號。3.2貨柜車進入本公司時,先由保安人員對拖車車頭、連接處、車輛底盤與貨柜底部進行檢查,檢查方法與注意事項請參考培訓材料。3.3空柜集裝箱車輛,在進入停放區域后應由安全監管人員立即開柜檢查是否為空柜狀態,如發現有貨物或人員,應立即報告公司安全官員與相關負責人。3.4拖車在裝運作業前需要由安全監管人員按要求進行5點安全檢查。集裝箱需進行7點安全檢查。4.0檢查方法:4.1檢查內容:安全監管人員檢查按接受培訓的方法進行:4.1.1建議對所有拖車進行如下五點檢查程序:4.1.1.1對第五輪區域進行檢查,看自然隔板/車底護板是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.2對拖車外部進行檢查,檢查前面/側面是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.3對拖車尾部進行檢查,檢查保險杠/門是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.4對駕駛室進行檢查,檢查駕駛室左側/右側/地板/頂部是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.5對起落架進行檢查,檢查起落架/拖車鉤是否牢靠,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2建議對所有集裝箱進行如下七點檢查程序:4.1.2.1對集裝箱的底部(底盤)按進行觀察,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.2對集裝箱內外門進行檢查,檢查門閂、螺釘、門板,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.3對集裝箱左、右側板進行檢查,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.4對柜頭進行安全檢查,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.5對集裝箱頂板進行檢查,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡,是否符合高度。4.1.2.6對底板進行安全檢查,否有改裝、非正常維修、傾斜等異常痕跡。4.1.2.7檢查過程中使用測量與敲記工具,驗證高度與聲音異常情況。4.2檢查處理4.2.1如果發現拖車及集裝箱有異常,檢查人員應馬上報告公司安全官員與相關負責人,由相關負責人聯系貨運公司。4.2.2拖車的停放需要在指定區域,并限制非授權人員進入。4.2.3保安應對集裝箱的拖車在入廠前進行檢查,防止非授權人員進入。4.2.4對于非本公司貨柜,在進入公司區域前需要得到相關部分的批準,并登記所有者、物品類型、型號、數量,未加封條的進入本公司需由安全監管人員加封指示性封條。
篇3:集裝箱拖車安全檢查程序
集裝箱及拖車的安全
集裝箱及拖車的完整性應得到維護以確保不會混入未經許可的物品和/或人。在裝運貨物的時候,應該有恰當地貼封條和保持裝運集裝箱和拖車的完整性的程序。所有運往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現行PASISO17712對高度安全封條的標準。
在風險評估有理由要求檢查集裝箱或拖車是否藏匿有人員或走私貨物的地理區域,在制造場所或裝運地應該有檢查是否存在該等風險的程序。
集裝箱檢查
在裝運前應該有查驗集裝箱結構物理完整性的程序,包括門的鎖閉系統的可靠性。本計劃建議對所有集裝箱進行如下七點檢查程序:
前壁
左側
右側
地板
頂部
內/外門
外部/起落架
l拖車檢查
在裝運前應該有查驗拖車結構物理完整性的程序,包括門的鎖閉系統的可靠性。本計劃建議對所有集裝箱進行如下七點檢查程序:
第五輪區域--檢查自然隔間/車底護板
外部--前面/側面
尾部--保險杠/門
前壁
左側
右側
地板
頂部
內/外門
外部/起落架
集裝箱及拖車的封條
集裝箱和拖車的封條,包括封條持續的完整性,是一條安全的供應鏈的重要組成部分,并且是外國制造商忠實執行C-TPAT計劃的關鍵部分。外國制造商必須給所有運往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現行PASISO17712對高度安全封條的標準。
應該制定有書面的程序規定對封條的管理以及如何貼到裝有貨物的集裝箱和拖車上,包括識別和向美國海關和邊境保護局或適當的外國主管部門報告受損的封條和/或集裝箱/拖車的程序。只有被指定的雇員才能分發表示完整性的封條。
集裝箱和拖車的存放
受外國制造商控制或位于外國制造商場所的集裝箱和拖車必須被存放在安全的區域以免有未經許可的人員進入和/或篡改。應該有報告和解決未經許可擅自進入集裝箱/拖車或集裝箱/拖車的存放區域的程序。