鋰離子儲能大概是什么樣的組成和框架,簡單介紹一下。目前典型的鋰離子儲能單元配置基本都是用18650型鋰離子電池,圓柱型的,它可能是幾十個,甚至幾百個組合在一起變成一個電池模塊,這個電池模塊再加上電池管理單元就作為一個基本的儲能單元配置。

關于儲能裝置的技術方案,我只是簡單的來分分類,不是一個非常標準化的分類。從應用規模大小來看,通常情況下有三種類型。

第一種類型,屬于小規模的運用,小規模的運用跟系統的配置大概不大于10個千瓦的范圍,當然電池儲能是按照容量來定,這里我們只是簡單的粗略來分一下,按照功率,按照裝置和發電功率的大小。

這個上面是一個電池管理系統,下面是有多個電池模塊這樣組成一個系統。

第二種類型是中規模裝置,這個電池模塊跟小規模的電池模塊結構可能不一樣,但是總體來說它的組成還是類似的。

第三種類型是大規模裝置,就是把各種各樣的模塊集成的多一點。

目前的大致應用領域,現在鋰離子儲能系統在德國也受到了國家政策的鼓勵,因為德國目前來說,光伏裝機容量已經達到了一定程度,再發展的空間也受到了限制。目前來說,光伏發電畢竟還是一個輔助的能源,還不是主要的能源,這跟能源特點有關系,有光了才能發電,沒光了就沒有,太陽好了發的就多一點,太陽少了就發的少一點,那么這個時候就要有一個類似水庫的東西進行消納,那這就是儲能系統。目前儲能系統由于價格和其他因素,它的發展還不是那么的快。

完全從技術的角度來說,儲能系統的運用,比如說在整個大電網的角度來說,它主要是針對電網的電力波動可以控制,同樣由于負載的變化,發電量的變化,電網頻率也有所波動,也可以調整。另外,可以提高電網峰值電力的需求,因為負載的峰值電力很大,配的發電系統容量要跟它對等,但是絕大多數是達不到發電量的要求,并且傳統的發電系統,它發多少度電跟負載相關,而太陽能光伏是沒有辦法被動式的,它完全是靠太陽,靠天氣。所以在這種情況下通過一個儲能裝置可以對電網的性能進行調節和補充。

目前在德國對于小型的儲能裝置運用有一個增長的勢頭,跟德國目前光伏應用狀況有一定的關系,政府也在大力的鼓勵帶儲能的光伏發電系統。它實際上就是鼓勵自發自用,另外一個功能是作為應急電源,大致典型的技術路線或者電路的配置大概是這樣子。

關于鋰離子電池儲能運用系統這樣一個裝置,它的相關標準制定狀況目前還正在進行當中。從這個框圖看起來,可能這個標準還是針對自發自用的,小規模運用的儲能裝置。一個是關于電離電子,另外一個是控制電子,這跟實驗室設備安全性密切相關。最主要是電池管理系統和能量儲存的裝置,這個標準還在制定當中。

另外一個是關于信息和通訊,當然是符合相關產品的要求,IEC有一個60950的標準,其他外部連接器VDE都有成熟的標準。

趁今天這個機會給VDE做一分鐘的廣告,今天是說太陽能儲能,VDE在德國建了一個電池及燃料電池的測試中心,能夠對各種各樣儲能電池,充電電池進行相關安全性進行測量。這個實驗室測試中心可以做安全測試、性能測試、環境測試,它是針對目前所有電池,電池總重量可以達到300公斤,電流可以達到800安培,電壓可以達到1千伏,并且有10米高的實驗裝置,可以做10米地漏,目前它是比較先進的關于電池的測試實驗室。

接下來我把今天的焦點就集中在VDE關于靜止式鋰離子電池儲能系統的安全要求,因為隨著德國市場這些產品的漸漸推出,對這些產品的測試認證需求也在不斷地擴大。VDE在2003年就已經推出了關于靜止式鋰離子電池儲能系統的標準。VDE委員會也做過這個決定,這個標準可以用于測試。

這個標準內容比較多,今天時間有限,我只能有選擇性的給大家做一個介紹,目的就是為了讓大家大致有個概念,因為你通過今天15分鐘的時間能夠了解很多,這是很困難的。

先看一下這個標準的范圍,它涉及的內容是之鋰離子電池儲能系統的基本安全要求,主要是包括對下列形式的“危害”的防護:1、電擊與灼傷2、機械危害3、火焰蔓延。4、過度的高溫。

這個標準跟以前熟悉的僅僅針對產品的相關認證標準有所不同,它實際上是針對大型設備的概念來的,所以它對相關風險,首先要有一個審核,也就是說,你作為制造商,安裝商,你來制造這個產品,你必須要有一個內部的質量管理體系,這個質量管理體系最最突出的就是要對這個產品的風險審核要有一個明確的規章制度。

實際上它主要涉及到三點,一個是關于風險分析,一個是風險評估,一個是風險降低。像風險審核這種要求,實際上對于工業界的一些設備都是有相關要求的。最最典型的比如說像SEMI標準都是針對工業設備。像ISO14971這是針對醫療設備,實際上醫療設備它的安全要求是很高的,一旦出現風險的話對人的生命是直接的威脅。

如果你發現這個產品有風險就要采取措施,采取完以后要進行風險評估,不斷循環,最終到所有風險都得到了消除或者目前僅僅存有可容忍的風險,也就是說有些風險完全消除在技術上可能特別大,或者由于其他原因會有一定困難,這個時候這個風險本身通過其他簡單的方式可以規避,比如說貼一個安全警告標識提醒人家這個地方有可能有風險,你要注意。

對于電池房外部應該要有安全警告標識,假如電池電壓大于直流60V,就要在堅持房外部標有“危險電壓”。另外還要有相關的禁止明火,禁止吸煙等等,有些地方還要提示出來這是蓄電池房。

關于防觸電保護稍微給大家介紹一下。在正常情況和單一故障情況下,可觸及的部件與地之間,同一設備的2個相距1.8m以內的可觸及部件之間,其電壓、電流、電荷或者能量不能達到具有危害性的程度。當然也有一些特殊情況,對于操作者來說,如果把燈泡摘除了,燈座里面有可能有帶電的部分露出來或者燈具其他部件是可以接受,這是沒辦法從技術上回避的。當然有些可更換的部件,僅可通過工具觸及,并有相應的警告標識。

我們知道一般的電器設備,如果說不用工具就可一打開,可以卸掉東西,再用測試指測試的時候,首先要把它打開或者卸掉。

在正常狀態下如果操作人員的某些行為可能增加“可觸及”的部件,則應該在測試指,測試枕試驗前完成上述動作。因此我們把儲能系統歸結為專用設備,不是老百姓可以隨隨便便接近的,主要的安全防護,除了公眾,還有很多地方是針對操作人員的。對于支架的安裝或者面板安裝的設備,僅考慮其正面的防觸電保護。首先能夠觸及才能可能造成危害,觸及之后到底有沒有危害有很多判斷方式,通過電壓、電流、能量等等。基本防護措施、單一故障情況下的額外防護措施,與外部電路的連接,維護效果,乃二耐壓試驗跟IEC61010-1一樣的,就不贅述了。

防止短路和其他的電流效應,就是要加保險絲或者要加一些能夠防止短路的一些相關的器件或者控制。

防止機械的危害性,因為大的儲能裝置可能放再一個房間里,他各種形狀有可能會造成傷害,甚至沒有穩定可能會傾倒等等。

機械強度也就省略了,反正這個東西不能做成像豆腐渣一樣,要有一定的強度。

溫度和耐熱,表面溫度可觸及的地方不能很燙手。

液體危害的防護,這個在儲能系統當中,電池模塊當中會有電解液的稀漏要進行防護。

釋放的氣體及爆炸防護,我們知道所有電池在充電過程當中都會有微量釋放氣體,這種氣體有可能是有毒的,也可能是有潛在爆炸性的情況。鋰離子電池在充電的時候,微微會釋放氫氣和氧氣,實際上對水有電解的作用。因為一個大型觸電系統有很多電池在同時充電,一個電池釋放一點點,幾十萬個電池那釋放就大了,如果是封閉的環境,那有可能是要爆炸的。

對于爆炸危害的防護,這里說到氫氣在空氣當中的體積濃度不能超過4%,如果超過4%就有可能形成爆炸性空間了,那么采取的措施就是通風,所以對通風設計有明確的要求。一個是自然通風,一個是強制通風。

對于自然通風有相關的要求,強制通風也有相關的說法。你在強制通風的時候要知道充電狀態,充電的時候強制通風必須要正常工作,所以這里面有一個相關性。

堅持模塊的放置場所相關要求,小系統還好,主要是針對大系統,有獨立電池房的要求,我現在也只能簡單翻一下,讓大家看一下相關的內容。

電池管理系統,是一個電池儲能系統安全保障很重要的環節,前面那么多相關測試的要求,不讓它有危險性發生,實際上很大程度上除了電池本身,還要依靠電池管理系統來協同工作,當危險產生以后,電池管理系統一定是切換到安全的狀態,所以堅持管理系統最起碼要對單體電池的電壓進行監控,對電池包的過壓、欠壓、過流等等都要有監測。電池管理系統可以基于系統軟件和硬件進行管理功能,當電池模塊參數出現異常或者電池管理系統本身出現故障,電池管理系統應該能將電池模塊狀態切換到安全狀態。

隨著一個內容是關于安全相關的軟件,儲能系統安全相關的功能控制軟件,被認為是安全相關的軟件。制造商應進行風險分析,從而確定是否存在安全相關的軟件應用。安全相關的軟件研發應遵循風險審核的相關程序。

篇2:儲能器安全操作規程

基本技術參數:控制對象數量:6;?畜能器組的可用液量:320L(42.27u.s.gal)公稱壓力:21MPa(3000psi);畜能器充氮壓力:7MPa(1000psi)電動泵排量:46L/min(6.34u.s.gal/min);電機功率:18.5kw電壓:380V;氣動泵單個排量:11L/min氣動泵單個耗氣量:1.5m3/min(114pyd3/min)囊式蓄能器氣動油泵輸入氣源壓力:0.8MPa(116psi);輸出油壓:40MPa(5800psi)電動油泵的啟、停控制將遠控臺上電控箱的主令開關旋至“自動”位置,整個裝置便處于自動控制狀態。若系統壓力低于19MPa,壓力控制器將自動啟動電動油泵。到達21MPa時,壓力控制器自動切斷電源,使油泵停止供油。將主令開關旋至“手動”時,按下啟動按鈕,電動油泵開始供油。到達21MPa時,應按下“停止”按鈕。注意:液泵不會自動停機,應注意觀察系統壓力。氣動油泵的控制打開氣源開關,關閉液氣開關旁通閥,壓縮空氣進入液氣開關,此時管匯壓力若低于17.85MPa,液氣開關將開啟,壓縮空氣驅動油泵工作。達到21MPa時,液氣開關自動關閉,切斷氣路,氣動油泵停止工作。在需要使用高于21MPa的壓力油時,只能由氣動油泵供油。首先,關閉儲能器隔離閥,使液壓油不能進入儲能器。然后,打開液氣開關旁通閥,壓縮空氣直接驅動油泵工作。注意:1)確保管匯溢流閥工作正常,能在34.5MPa時全開溢流。2)高于21MPa時,必須關閉儲能器隔離閥。操作防噴器動作儲能器中的壓力油經過減壓溢流閥減壓后,到各三位四通轉閥進油口。另一路通過減壓溢流閥后專供環形防噴器使用。只需扳動相應的三位四通閥手柄,便可實現防噴器的開、關操作。通過遠控臺操作時,一只手打開遠控臺上控制氣源的氣轉閥至開位,另一只手同時操作對應的三位四通氣轉閥控制防噴器的開、關操作。各氣轉閥上的圓孔內會顯示“開”、“關”的字樣,以表示防噴器的狀態。注意:由于控制管線較長,扳動氣轉閥必須在3秒鐘以上。調整壓力?旋轉減壓溢流閥上端的手輪,可以將輸出壓力調節為設定壓力。向下旋入為提高輸出壓力,向上旋出為降低輸出壓力。調試1.逐個預充或檢查儲能器的氮氣壓力,壓力值為7±0.7MPa。2.可由油箱頂部的加油口加油,也可由電動油泵吸油口用吸油管開泵加油,加油量應控制在油箱最上面油標中間位置。注意:溫度在0度以上,使用L-HM32普通液壓油或適宜的代用油。溫度在0度以下,使用L-HL32普通液壓油或適宜的代用油。3.對各運動部件進行潤滑。見潤滑部分4.打開儲能器隔離閥,管匯上的卸荷閥,各三位四通閥置中位,旁通閥置“關”位。5.打開電源,手動啟動電動機,然后立即停止。觀察電機轉動方向。6.主令開關轉至“自動”位置,電動油泵空轉10分鐘,關閉控制管匯泄荷閥,使儲能器壓力升至21Mpa,此時應能自動停泵。若不能,應將主令開關轉至“手動”位置停泵。逐漸打開泄荷閥,油壓降至19Mpa左右,油泵應自啟動。上述過程檢查并調整壓力控制器,使之正常工作。7.氣動油泵類似,參見氣動油泵的控制。8.觀察管匯或環形控制回路的減壓溢流閥的出口壓力是否為10.5Mpa,不符合時進行調節。9.低壓溢流,關閉儲能器隔離閥,三位四通閥至中位,電控箱主令開關至“手動”位置,啟動電動油泵,壓力升至23Mpa左右,觀察電動油泵出口的溢流閥是否全開溢流。停止電動油泵,溢流閥應在19Mpa以上完全閉合。10.高壓溢流,關閉儲能器隔離閥,打開控制管匯旁通閥,打開液氣開關旁通閥,啟動氣動油泵,管匯壓力升至34.5Mpa左右,觀察管匯溢流閥是否全開溢流。關閉氣源,溢流閥應在不低于29Mpa時完全關閉。控制系統維護保養1、每月對四種濾清器(空氣濾清器、回油濾清器、吸入濾清器、減壓調壓閥濾清器)及儀表檢查一次,清洗濾網,損壞更換。2、每月檢查一次電-液泵各潤滑部位的油面,兩個油嘴注滿黃油,曲軸箱用液壓油潤滑,半年換油一次。鏈條用20號機油潤滑。3、每周對二位氣缸活塞桿用液壓油潤滑一次。4、每周應對油箱的液壓油和氮氣瓶的氣壓檢查一次,不夠及時補充。油箱底部的泥沙應清除,油太臟要及時更換。5、空氣潤滑器應先充滿輕質潤滑油,不能用含有石墨、肥皂及填料的潤滑油。每天檢查油面一次。6、定期檢查儲能器預充氮氣的壓力。最初使用時每周檢查一次氮氣壓力,以后在正常使用過程中每月檢查一次,氮氣壓力不足6.3Mpa(900psi)時應及時補充。7、液控裝置遠距離運輸時,儲能器內的氮氣應放到只剩1Mpa(140psi)左右,以免運輸中發生意外。8、隨時檢查油箱液面,定期打開油箱底部的絲堵放水,檢查箱底有無泥沙,必要時清洗箱底。9、定期檢查電動油泵、氣動油泵或手動油泵的密封盤根,盤根不宜過緊,只要不明顯漏油即可,遇有盤根損壞時應予以更換。10、?拆卸管線時,應注意勿將快換活結頭的O形密封圈丟失,拆卸后,這些密封圈應分別收集到一起,妥善保管。11、?經常擦拭遠程控制臺、司鉆控制臺表面,保持清潔,注意勿將各種標牌碰掉。12、?每鉆完一口井后,應對壓力表進行一次校驗。13、?每周一次用黃油槍向轉閥空氣缸的二個油嘴加注適量潤滑脂。14、?每周一次檢查油霧器的潤滑油,不足時應補充適量的機械油。15、每月一次檢查電動油泵曲軸箱潤滑油液位,不足時應補充適量的機械油。16、每月一次拆下鏈條護罩,檢查潤滑油情況。

篇3:靜止式鋰電池儲能系統安全要求

鋰離子儲能大概是什么樣的組成和框架,簡單介紹一下。目前典型的鋰離子儲能單元配置基本都是用18650型鋰離子電池,圓柱型的,它可能是幾十個,甚至幾百個組合在一起變成一個電池模塊,這個電池模塊再加上電池管理單元就作為一個基本的儲能單元配置。

關于儲能裝置的技術方案,我只是簡單的來分分類,不是一個非常標準化的分類。從應用規模大小來看,通常情況下有三種類型。

第一種類型,屬于小規模的運用,小規模的運用跟系統的配置大概不大于10個千瓦的范圍,當然電池儲能是按照容量來定,這里我們只是簡單的粗略來分一下,按照功率,按照裝置和發電功率的大小。

這個上面是一個電池管理系統,下面是有多個電池模塊這樣組成一個系統。

第二種類型是中規模裝置,這個電池模塊跟小規模的電池模塊結構可能不一樣,但是總體來說它的組成還是類似的。

第三種類型是大規模裝置,就是把各種各樣的模塊集成的多一點。

目前的大致應用領域,現在鋰離子儲能系統在德國也受到了國家政策的鼓勵,因為德國目前來說,光伏裝機容量已經達到了一定程度,再發展的空間也受到了限制。目前來說,光伏發電畢竟還是一個輔助的能源,還不是主要的能源,這跟能源特點有關系,有光了才能發電,沒光了就沒有,太陽好了發的就多一點,太陽少了就發的少一點,那么這個時候就要有一個類似水庫的東西進行消納,那這就是儲能系統。目前儲能系統由于價格和其他因素,它的發展還不是那么的快。

完全從技術的角度來說,儲能系統的運用,比如說在整個大電網的角度來說,它主要是針對電網的電力波動可以控制,同樣由于負載的變化,發電量的變化,電網頻率也有所波動,也可以調整。另外,可以提高電網峰值電力的需求,因為負載的峰值電力很大,配的發電系統容量要跟它對等,但是絕大多數是達不到發電量的要求,并且傳統的發電系統,它發多少度電跟負載相關,而太陽能光伏是沒有辦法被動式的,它完全是靠太陽,靠天氣。所以在這種情況下通過一個儲能裝置可以對電網的性能進行調節和補充。

目前在德國對于小型的儲能裝置運用有一個增長的勢頭,跟德國目前光伏應用狀況有一定的關系,政府也在大力的鼓勵帶儲能的光伏發電系統。它實際上就是鼓勵自發自用,另外一個功能是作為應急電源,大致典型的技術路線或者電路的配置大概是這樣子。

關于鋰離子電池儲能運用系統這樣一個裝置,它的相關標準制定狀況目前還正在進行當中。從這個框圖看起來,可能這個標準還是針對自發自用的,小規模運用的儲能裝置。一個是關于電離電子,另外一個是控制電子,這跟實驗室設備安全性密切相關。最主要是電池管理系統和能量儲存的裝置,這個標準還在制定當中。

另外一個是關于信息和通訊,當然是符合相關產品的要求,IEC有一個60950的標準,其他外部連接器VDE都有成熟的標準。

趁今天這個機會給VDE做一分鐘的廣告,今天是說太陽能儲能,VDE在德國建了一個電池及燃料電池的測試中心,能夠對各種各樣儲能電池,充電電池進行相關安全性進行測量。這個實驗室測試中心可以做安全測試、性能測試、環境測試,它是針對目前所有電池,電池總重量可以達到300公斤,電流可以達到800安培,電壓可以達到1千伏,并且有10米高的實驗裝置,可以做10米地漏,目前它是比較先進的關于電池的測試實驗室。

接下來我把今天的焦點就集中在VDE關于靜止式鋰離子電池儲能系統的安全要求,因為隨著德國市場這些產品的漸漸推出,對這些產品的測試認證需求也在不斷地擴大。VDE在2003年就已經推出了關于靜止式鋰離子電池儲能系統的標準。VDE委員會也做過這個決定,這個標準可以用于測試。

這個標準內容比較多,今天時間有限,我只能有選擇性的給大家做一個介紹,目的就是為了讓大家大致有個概念,因為你通過今天15分鐘的時間能夠了解很多,這是很困難的。

先看一下這個標準的范圍,它涉及的內容是之鋰離子電池儲能系統的基本安全要求,主要是包括對下列形式的“危害”的防護:1、電擊與灼傷2、機械危害3、火焰蔓延。4、過度的高溫。

這個標準跟以前熟悉的僅僅針對產品的相關認證標準有所不同,它實際上是針對大型設備的概念來的,所以它對相關風險,首先要有一個審核,也就是說,你作為制造商,安裝商,你來制造這個產品,你必須要有一個內部的質量管理體系,這個質量管理體系最最突出的就是要對這個產品的風險審核要有一個明確的規章制度。

實際上它主要涉及到三點,一個是關于風險分析,一個是風險評估,一個是風險降低。像風險審核這種要求,實際上對于工業界的一些設備都是有相關要求的。最最典型的比如說像SEMI標準都是針對工業設備。像ISO14971這是針對醫療設備,實際上醫療設備它的安全要求是很高的,一旦出現風險的話對人的生命是直接的威脅。

如果你發現這個產品有風險就要采取措施,采取完以后要進行風險評估,不斷循環,最終到所有風險都得到了消除或者目前僅僅存有可容忍的風險,也就是說有些風險完全消除在技術上可能特別大,或者由于其他原因會有一定困難,這個時候這個風險本身通過其他簡單的方式可以規避,比如說貼一個安全警告標識提醒人家這個地方有可能有風險,你要注意。

對于電池房外部應該要有安全警告標識,假如電池電壓大于直流60V,就要在堅持房外部標有“危險電壓”。另外還要有相關的禁止明火,禁止吸煙等等,有些地方還要提示出來這是蓄電池房。

關于防觸電保護稍微給大家介紹一下。在正常情況和單一故障情況下,可觸及的部件與地之間,同一設備的2個相距1.8m以內的可觸及部件之間,其電壓、電流、電荷或者能量不能達到具有危害性的程度。當然也有一些特殊情況,對于操作者來說,如果把燈泡摘除了,燈座里面有可能有帶電的部分露出來或者燈具其他部件是可以接受,這是沒辦法從技術上回避的。當然有些可更換的部件,僅可通過工具觸及,并有相應的警告標識。

我們知道一般的電器設備,如果說不用工具就可一打開,可以卸掉東西,再用測試指測試的時候,首先要把它打開或者卸掉。

在正常狀態下如果操作人員的某些行為可能增加“可觸及”的部件,則應該在測試指,測試枕試驗前完成上述動作。因此我們把儲能系統歸結為專用設備,不是老百姓可以隨隨便便接近的,主要的安全防護,除了公眾,還有很多地方是針對操作人員的。對于支架的安裝或者面板安裝的設備,僅考慮其正面的防觸電保護。首先能夠觸及才能可能造成危害,觸及之后到底有沒有危害有很多判斷方式,通過電壓、電流、能量等等。基本防護措施、單一故障情況下的額外防護措施,與外部電路的連接,維護效果,乃二耐壓試驗跟IEC61010-1一樣的,就不贅述了。

防止短路和其他的電流效應,就是要加保險絲或者要加一些能夠防止短路的一些相關的器件或者控制。

防止機械的危害性,因為大的儲能裝置可能放再一個房間里,他各種形狀有可能會造成傷害,甚至沒有穩定可能會傾倒等等。

機械強度也就省略了,反正這個東西不能做成像豆腐渣一樣,要有一定的強度。

溫度和耐熱,表面溫度可觸及的地方不能很燙手。

液體危害的防護,這個在儲能系統當中,電池模塊當中會有電解液的稀漏要進行防護。

釋放的氣體及爆炸防護,我們知道所有電池在充電過程當中都會有微量釋放氣體,這種氣體有可能是有毒的,也可能是有潛在爆炸性的情況。鋰離子電池在充電的時候,微微會釋放氫氣和氧氣,實際上對水有電解的作用。因為一個大型觸電系統有很多電池在同時充電,一個電池釋放一點點,幾十萬個電池那釋放就大了,如果是封閉的環境,那有可能是要爆炸的。

對于爆炸危害的防護,這里說到氫氣在空氣當中的體積濃度不能超過4%,如果超過4%就有可能形成爆炸性空間了,那么采取的措施就是通風,所以對通風設計有明確的要求。一個是自然通風,一個是強制通風。

對于自然通風有相關的要求,強制通風也有相關的說法。你在強制通風的時候要知道充電狀態,充電的時候強制通風必須要正常工作,所以這里面有一個相關性。

堅持模塊的放置場所相關要求,小系統還好,主要是針對大系統,有獨立電池房的要求,我現在也只能簡單翻一下,讓大家看一下相關的內容。

電池管理系統,是一個電池儲能系統安全保障很重要的環節,前面那么多相關測試的要求,不讓它有危險性發生,實際上很大程度上除了電池本身,還要依靠電池管理系統來協同工作,當危險產生以后,電池管理系統一定是切換到安全的狀態,所以堅持管理系統最起碼要對單體電池的電壓進行監控,對電池包的過壓、欠壓、過流等等都要有監測。電池管理系統可以基于系統軟件和硬件進行管理功能,當電池模塊參數出現異常或者電池管理系統本身出現故障,電池管理系統應該能將電池模塊狀態切換到安全狀態。

隨著一個內容是關于安全相關的軟件,儲能系統安全相關的功能控制軟件,被認為是安全相關的軟件。制造商應進行風險分析,從而確定是否存在安全相關的軟件應用。安全相關的軟件研發應遵循風險審核的相關程序。