建筑弱電施工中往往注重的是工程的質量,施工安全這個很重要的問題就經常被忽略。弱電施工過程中施工方乙方要承擔安全責任,要簽訂弱電施工安全協議,可參照如下條款:

1、必須健全安全組織機構,建立安全生產責任制,針對弱電施工項目制定健康安全環境例卷,配備必要的勞動保護用品,執行甲方有關的規章制度。

2、按規定組織好安全檢查,發現弱電施工程中安全隱患、重大險情,應采取有效措施積極處理并報告甲方。

3、弱電施工中發生安全事故時,應積極搶險,服從統一指揮,避免事故進一步擴大,并按甲方要求報告事故。

4、應維護相關的安全生產設施、設備和器材。

5、應對弱電施工人員進行安全教育培訓,具備相應的安全意識和安全技能;特種作業人員應具有相應的資格證書。

6、不得購買、使用不符合國家、行業標準和甲方規定的弱電施工材料、設備、裝置、防護用品、器材、安全檢測儀器等。

7、乙方有義務對甲方所提出的任何安全問題進行確認,并在客觀證據充分的情況下實施必要的糾正和改進。

8、乙方有義務向甲方宣傳本公司的企業宗旨,并對弱電施工中的安全管理做出必要的承諾。

9、乙方必須對弱電施工設備做安全防護,以防止生產設備的破壞。

10、乙方必須配好安全防護用品,如安全帽、口罩、工作服、安全繩等,如因安全防護不到位,所產生的損失由乙方負責。

11、乙方必須對自己的員工進行安全、文明學習,防止其進行違章作業。

12、對于高于2米以上進行弱電施工時,必須系好安全帶,以防止安全事故的發生,如因此而發生的安全事故由乙方全權負責。

13、在弱電施工中發生的所有安全事故,有乙方負責。

北京深萬科技有限公司(010-88448778)是一個專業的弱電工程公司,公司擁有自己的弱電施工隊,承接各類弱電工程,在保證施工隊安全的情況下完美的完成弱電施工,公司除了遵循上述條款之外,還自己制定了如下安全規范:

1、認真學習國家關于弱電安全施工的方針、政策和法令、法規,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。項目經理部在弱電施工過程中必須認真落實有關“安全生產、文明施工”的規定。

2、項目部項目經理、工長、施工員要以身作則,正確處理好安全工作與其它工作的關系,嚴格執行安全施工制度,確保各項生產、施工安全措施的落實。堅決杜絕違章施工。

3、在審核施工方案及技術交底時,必須同時提交安全保證技術措施。弱電施工隊伍必須配備一名專職安全員,隨時檢查施工現場內的安全情況。發現不安全因素要及時排除或上報,并做好文字記錄。

4、工程項目部必須加強對弱電施工人員的安全技術知識教育和培訓,堅決制止違章作業。凡進入施工現場的人員,必須遵守安全施工管理規定,戴好安全帽,禁止穿拖鞋和赤腳進入施工現場。從事危險工種的施工人員,要正確使用個人防護用品,高空作業須系好安全帶。

5、弱電施工現場內必備的各種安全設施、設備、標志、色標等,任何人不得擅自拆動。因施工需要必須拆動時,要向本工地的現場安全員請示同意后方可拆動。

6、公司工程部不定期到現場進行安全、勞動保護、衛生等檢查,將檢查情況記錄備案,做為各項目部年度考核的一項重要指標。

7、嚴肅對待弱電施工現場已發生或未遂事故,查明原因,采取糾正和預防措施,杜絕安全事故出現;

8、發生人員傷亡事故,必須馬上搶救,保護現場,如實填寫事故報告單、上報;

9、實行安全獎罰制,對安全先進個人給予適當獎勵,對不遵守安全守則屢教不改者,給予批評、警告、經濟處罰,直至開除。

通過這些安全規范的限定,公司的弱電施工隊保證保質保量的完成相關弱電施工!

篇2:施工現場交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現場通行。

第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經指揮長批準,施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。

第六條施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確認齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:施工船舶使用安全管理規定

1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區要求的有效證書(適航證)和相關證書;船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。

3、船舶上應配有甚高頻電話(VHF)和聯絡電話,并配有施工作業區的近期航行通告等。

4、應按照調度室指定的航行線路、?？空军c和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設備及材料運輸的船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設備、料具應擺放平穩均勻,并捆綁牢靠。

6、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。

7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。

9、船長、輪機長應經常檢查、保養和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。