輸電線路的運行安全管理規程
一、加強安全分析,增加班組成員安全意識
安全生產是電力生產永恒的主題,為了確保電力線路的安全運行,應認真搞好周一的安全活動,學習各級《安全通報》,針對一些典型故障、事故,結合實際工作進行分析,學習安全生產的有關規定,上級的安全工作批示,深化大家的安全意識,樹立常備不懈的安全思想。為了確保線路的安全,應持之以恒的抓好每月一次的運行分析會,在會上,由每個專責匯報專責段發生的缺陷,然后,一起討論缺陷發生的規律和應采取的預防措施。
二、加強考核,確保巡視到位
由于人人都有惰性,對于偏僻的地方或很少有人家及個別高山上的桿塔,有的巡視人員往往巡視不到桿位,為了杜絕因不到桿位而造成事故的發生,應在安排巡視的時間內,要求專責人合理安排好巡視日期匯報表,交班組掌握,根據巡視時間,在生技股掛牌考核的力度下,實行加掛考核牌的考核辦法。掛牌考核的同時,還要求在桿塔上填寫巡視日期,如果未寫,視作未到位進行處理。巡視完畢后,缺陷記錄交給班長審核,或拿缺陷記錄與現場核對進行考核,杜絕因巡視不到位而引發的各種事故。
三、加強缺陷管理,把好消缺、檢修質量關
在專責每月的巡視中,要求專責將缺陷記在巡視本中,一般缺陷在月報中向生技股報告件數,重大和緊急缺陷要立即向班長匯報,整條、整段巡視完后把該線路的缺陷填寫在缺陷傳遞表上,一式兩份,一份自存,一份交班長,班長審查缺陷是否正確,并登記缺陷記錄本,然后將缺陷表上報生技股專責,由專責人根據缺陷類別,分別列入維護、檢修工作計劃,簽署意見,交給檢修公司。缺陷處理后,由生技股專責審閱后交給班長,順次交給專責巡視人,對照檢查是否合格,確認無問題后簽字交給班長,在記錄本上注銷該缺陷,有力的保證了設備的完好率。
四、搞好線路的事故預防,確保線路安全運行
線路投運后,雖然不斷的巡視檢查、檢修,但仍然時而發生各種事故,應根據季節性特點,做到防患于未然,避免事故的發生,保證線路安全可靠的運行。
1、搞好線路的防污工作
根據歷年來線路發生污閃的時期和絕緣子的等值鹽密測量結果,確定了污穢期和污穢等級,在污穢季節到來之前,定期用干布、濕布或蘸汽油的布將絕緣子逐基桿塔擦干凈,或者報生技部門要帶電班帶電沖洗絕緣子或更換不良絕緣子,確保線路不發生污閃事故。
2、搞好線路的防凍工作
由于線路的走向一般都避開了重覆冰區,但是也有線路在水庫、湖泊、江河等水源充沛的地段附近,天氣寒冷時,由于濕度高,大量水氣凝聚在導線表面造成覆冰。針對這一現象,采用電流溶解法,即加大負荷電流和人為短路的方式加熱導線除冰,防止因覆冰而造成倒桿、斷線事故。
3、搞好防洪工作
洪水沖擊可以造成桿塔的基礎破壞,導致桿塔歪斜、傾倒、甚至隨洪水而來的高大物件可以掛碰導線,引起混線、斷線等重大事故,因此,在汛期到來之前,需對江邊的高塔基礎、河岸進行檢查,對長期淹沒在水中的拉線基礎進行檢查;對有可能被水浸淹的桿塔進行檢查,對可能造成桿塔基礎滑坡的地方進行檢查,在洪水到來時,對跨越江河的導線進行檢查,且檢查過江高、矮塔是否有滲水現象,確保線路的安全渡汛。
4、做好防暑工作
夏季,氣溫升高,雨水較多,此時也是高峰負荷出現的季節,又是樹木、竹筍生長季節,對于竹筍,可以采取周期循環性檢查,保證周到位一次,重點地方二至三次,每次派不同的專責去砍伐,防止“漏網之魚”而造成事故,對于樹木,在專責巡視中能處理的要求專責馬上處理掉,而風偏樹竹則報告上級,視輕重緩急進行合理安排進行砍伐,對于難點樹木的戶主,盡量上門做工作。
5、搞好防止鳥害工作
春季,鳥類開始在桿塔上筑巢產卵孵化,尤其是烏鴉、喜鵲,它們嘴里叼著樹枝、柴草、鐵絲,在線路上空往返飛行,當鐵絲等落在導線間或搭在橫擔和導線之間,就會造成事故,可以增加巡視次數,隨時摘除鳥巢或在桿塔上部掛鏡子或玻璃,用來驚鳥,防止事故的發生。
6、做好防止外力破壞工作
外力破壞電力線路引起的故障越來越多,應向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設施保護條例》,使農民自覺維護電力線路器材,對于在線路附近有施工基建時,告知通過線路下邊的允許高度,一般不超過4米;對于桿塔和拉線基礎距行車道路較近時,就在附近埋設護樁;春季加強巡視,制止在線路兩側300米之內放風箏;對于線路跨越有魚塘的地方,立警示牌,告之電力線路下,禁止釣魚;對于桿塔螺栓采用防盜型,防止他人盜取桿塔構件而造成事故。
篇2:鐵路運輸電氣化鐵路作業安全管理規則
第一章?總則
第一條?本規則參照國鐵《電氣化鐵路作業安全管理規則》,并結合鐵運公司實際情況,是為保證電氣化鐵路沿線有關人員的電氣化安全和有效地防止觸電傷亡事故而制定。
第二條?進入電氣化鐵路區域的所有作業人員,必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,必須嚴格執行本規則。因管理不善、違章作業造成安全事故的站段、科室、部門和責任者,按公司《鐵路交通事故處理規則》進行處罰。
第三條?公司安全監察部門應做好電氣化知識的宣傳、教育工作,加強電氣化區段的現場檢查和監督,做好對外告知、聯系工作。
第四條?新進(公司的)職工必須經過電氣化有關知識的培訓考試合格(考試成績90分以上為合格),方可進入下一步的相關培訓。
第五條?各站段、科室每年須認真組織從業人員進行電氣化安全措施的專門學習培訓和考試;或由公司有關部門統一組織從業人員進行電氣化安全措施的專門學習培訓和考試,考試合格后方準在電氣化區段作業(考試成績90分以上為合格)。
第六條?非電氣化區段調入電氣化區段的人員必須進行安全培訓,并經考試合格后方準上崗。
第二章?通用安全規則
第七條接觸網通電的十五天前,公司將把通電日期書面通知相關單位,各單位在接到通知后,要立即轉告所屬有關人員,從此開始視為接觸網帶電,所需要的作業,均須按帶電要求辦理。
第八條?在接觸網支柱等危險設施、設備及區域,必須規范涂刷或設置“有電危險”、“切勿靠近”、“嚴禁攀登”等警示標志,警示標志應保持完整、清晰,任何人不得在上述地點停留休息。
第九條?從業人員在作業中必須正確佩戴和使用勞動保護用品和生產用具。絕緣防護用品和生產用具應有專人保管,使用前必須認真檢查,如有疑問或不良嚴禁使用,嚴格檢驗檢測制度。絕緣防護用品和生產用具每半年進行檢驗檢測,并建立相應檔案,健全各項記錄。
第十條?在電氣化區段,除專業人員按規定作業外,所有人員和所攜帶的物件、使用的工具與接觸網設備、牽引變電設備和電力機車的帶電部分,必須保持2米以上的安全距離;禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與上述設備相接觸(接觸網間接帶電作業除外)。
第十五條?電氣化區段接觸網未停電、接地的情況下,任何從業人員嚴禁登上各種機車、車輛頂部或站在貨物上進行任何作業,嚴禁翻越車頂通過線路。嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。
第十六條?在距接觸網帶電部分不足2米的建筑物或構建物等設備上作業時,接觸網必須停電,由供電部門驗電和裝設可靠的臨時接地線,并設專人監護方可作業。作業后,供電部門要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,辦理送電手續,嚴禁作業人員再次進入作業點作業。
第十七條?發現接觸網絕緣破損或斷線,以及接觸網上掛有線頭、繩索等異物,任何人不得與之接觸,應立即通知相關部門進行處理,在未處理前,須嚴加防護。發現接觸網導線斷落碰地時,必須距斷落碰地的導線10米以上的距離,防止跨步電壓傷人。
第十八條?在接觸網支柱及帶電部分5米以內金屬結構上均需裝設接地線,并做好測試記錄。上部跨越、接近接觸網的天橋、燈橋等,必須設置安全柵網,并做好定期檢查。
第十九條?通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛、運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不得超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過2米以上的貨物上嚴禁坐人。持有高長物件的行人通過道口時,不準高舉揮動,須將物件保持水平狀態。
供電部門要在道口限界門右側桿上,安設有上述內容的安全提示牌。道口限界門距線路鋼軌外側不少于12米,道口欄桿距線路鋼軌外側部少于4米,欄桿距接觸網帶電部分不少于2米。
第二十條電氣化鐵路及附近地區發生火災,應立即通知有關部門,燃燒物距接觸網帶電部分不足4米又未停電的情況,不得用水或一般滅火器撲滅燃燒物,若用沙土滅火時,應距接觸網2米以上距離。如超過4米以上,在未停電的情況下,可以用水澆,但嚴禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。
?第三章?其他安全規則
第二十一條在電氣化鐵路上,接觸網的各導線及相連部件,均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物體,如棒條、導線、水流等)與上述設備接觸。
第二十二條當接觸網的絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及金屬結構上,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現高壓電,因此平常應避免與上述部件相接;當接觸網絕緣損壞時,禁止與之接觸。
第二十三條在跨越接觸網的通信線、電力線、金屬繩索及機車車輛的車頂等靠近接觸網的建筑物上作業時,必須遵守本規則的有關規定。
第二十四條電氣化鐵路上,架設索道或其他網線時,需經主管部門批準,與有關部門簽訂施工安全協議,有關部門必須做好監護,保證其繩索(包括晃動量)與接觸網帶電部分最小距離應大于5米,并設有接地線。
第二十五條?在距接觸網5米范圍內使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,應有良好的接地裝置。
第二十六條在鐵路營業線施工維修作業的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領,勞務工不得單獨上線作業;施工維修作業必須由經過專門培訓考試合格的職工擔任防護員,勞務工不得擔任防護工作;施工維修作業要嚴格按照規定設置現場施工安全防護,防護人員要切實履行防護職責,認真做好安全防護工作。
第二十七條鐵路營業線施工、維修單位要加強對勞務工的施工安全培訓,按照三級安全培訓教育要求,根據施工維修作業內容進行應知應會和安全專業技術培訓;做好特殊作業崗位的安全技能培訓,特種作業人員必須持證上崗。要加強對勞務工正確規范使用安全帶、安全帽等安全防護用品的培訓和使用情況的檢查,確保施工維修作業過程的安全控制和安全防護措施的落實到位。
第二十八條?在帶電接觸網下進行事故應急救援、搶險處理時,要由供電部門采取安全可靠的防護措施。對非電氣化區段的有關人員進入電氣化區段進行搶險、救災或處理應急突發事件時,有關單位、部門的負責人應向作業人員告知電氣化區段安全規定和注意事項,并設專人防護。
第二十九條在電氣化鐵路天橋及跨線橋靠近跨越接觸網的地方,必須設置安全柵網。
?第三十條?在電氣化鐵路上使用搗固機、探傷、橋機及吊車等設備時,如其作業范圍不越出機車車輛上部限界,而工作人員(包括其動作范圍)與接觸網帶電部分的距離保持在2米以上時,接觸網可不停電,但要有供電部門人員的監護;達不到上述條件時,應停電作業,按相關規定辦理手續。
第三十一條間接帶電作業使用的各種絕緣工具,必須有“安全標志”和“產品合格證”,且其材質的電氣強度不得小于3KV/cm。有關單位要制定絕緣工具的專門保管制度和防潮措施,并按要求定期進行試驗。絕緣工具在每次使用前,必須仔細檢查有無損壞,用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分,并用2500V兆歐表分段測量有效絕緣部分的絕緣電阻符合要求。
第三十二條?工電段等部門使用的連接線應用截面積不小于70平方毫米的銅線做成,不得出現斷股、散股和絕緣膠皮損壞,一經發現立即停用或報廢。
第三十三條各單位在電氣化區段作業前,必須進行安全預想;使用絕緣護品和絕緣工具前,必須進行雙人互檢,確認狀態良好;施工作業時,必須制定三級安全卡控措施;需接觸網停電時,必須由供電部門按程序辦理停電手續,裝設可靠的臨時接地線,并設專人監護,必須明確監護的對象、范圍和安全注意事項。
第三十四條?禁止在接觸網支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。在雷雨天氣巡視設備時,不準靠近避雷針、避雷器。雨天作業時,必須遠離接觸網支柱、接地線、回流線等設備。
第三十五條?遇雨雪等天氣不良情況下,禁止靠近接觸網設備部件等;禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網下作業。
第三十六條?公司各部門要根據《技規》、《行規》、《接觸網安全工作規程》、《牽引變電所安全工作規程》和《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》等安全規章的要求,結合本部門的職責范圍,制定保證人身安全和作業安全的細則、措施,以及事故應急處理預案等。
第四章?附則
第三十七條公司生產組織、施工及設備維護檢修直接相關人員進入電氣化區段作業的,需嚴格遵守有關作業辦法、安全細則及防護措施,嚴禁違章作業。
第三十八條公司非生產組織、施工及設備維護檢修直接相關人員及外單位閑雜人員未經允許嚴禁進入電氣化區段。
第三十九條公司非生產組織、施工及設備維護檢修直接相關人員進入電氣化區段進行現場檢查、調研、慰問等工作的,需部門領導同意后,落實有關安全注意事項和防護措施后方可進入電氣化區段。
第四十條外單位來訪人員需進入公司站場電氣化區段的,由對口接待的部門落實好進入站場的路徑、目的及出入時間等,報公司安全監察科,公司安全監察科進行安全教育和培訓,落實有關安全注意事項和防護措施后,經公司分管領導批準,方可進入電氣化區段。
第四十一條?本規則自下發之日執行。
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安全監察科
2010年1月4日
篇3:直流輸電肇慶換流站工程的安全管理辦法
第一章總則
第一條為了加強貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設安全管理,依據國家現行的工程建設安全管理法律、法規和規定,特制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》
第二條為了加強貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設安全管理,依據國家現行的工程建設安全管理法律、法規和規定,特制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》凡參加貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設的建設單位、設計單位、監理單位和施工單位必須遵守和執行本辦法。
第三條本辦法如有與國家現行的工程安全管理法律、法規、規定相抵觸之處,以國家現行的工程安全管理法律、法規、規定為準。
第二章建設工程安全方針與目標
第四條貴廣直流輸電工程肇慶換流站建設工程安全方針是“安全第一,預防為主”。
第五條貴廣直流輸電工程肇慶換流站建設工程安全目標是實現“零”事故。
第三章建設工程安全保證體系的建立與實施
第六條貴廣直流輸電工程肇慶換流站現場建設管理部會同各參建單位成立工程安全委員會。對整個工程建設的安全工作進行協調和指導,但不承擔國家規定的由各參建單位應負的工程。
第七條由現場建設管理部負責起草、制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》,作為肇慶換流站工程建設安全管理指導性文件分發各參建單位嚴格執行。
第八條項目監理部應把工程建設安全作為重要的監理內容,應按監理規范的要求,認真編制安全監理制度.
第九條施工單位在工程開工之前,應成立以項目經理為工程安全第一責任人的工程安全管理機構,三級安全網健全,配備專職安全員,負責日常的工程安全管理工作。
第十條施工項目部應建立各級工程建設安全責任制,制定各項工程安全管理制度、群防群治制度和崗前培訓制度,編制日常的工程安全管理活動計劃。
第十一條施工單位應制定出《分包工程安全管理辦法》加強對分包工程的安全管理,不能以包代管。
第十二條施工項目部在工程開工以前向項目監理部提交《施工組織設計》的同時,應提交相應的安全技術措施,對于專業性較強的工程項目,應提交專項安全施工組織設計,并經項目監理部審查批準后,才能開工。
第四章工程建設過程中的安全管理
第十三條進入施工現場,必須正確佩戴安全帽。
第十四條現場參建各方每周召開一次協調會,施工現場每周的安全情況和存在的安全隱患將以會議紀要的形式向現場參建各方通報。
第十五條項目監理部應按《監理規范》的要求,編制《安全監理工作程序》和安全監理工作流程圖分發施工單位有利于雙方開展工作,同時報現場建管部備查。
第十六條認真加強工程建設安全的日常管理,監理工程師應按《安全監理工作程序》的要求,以巡查,抽查和檢查的形式加強施工現場的安全監控。發現安全隱患及時提醒施工單位,并督促施工單位及時整改。
第十七條監理工程師發現現場存在安全隱患,施工人員違規操作行為等不安全因素時,有權及時要求施工單位進行停工整改,直到不安全因素解除后,才能開工。
第十八條凡進入貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程施工的所有施工人員必須堅持“先培訓,后上崗”的原則。
第十九條施工單位特種作業人員應持證上崗,由項目監理部審查施工單位特種作業人員的持證情況和崗前培訓情況,不允許無證上崗或沒有培訓就上崗的行為出現。
第二十條施工單位應按《電力建設安全施工管理規定》的要求,應在施工現場及其周圍的懸崖,陡壩、深坑、高壓帶電區等危險部位設置安全警示標志和安全圍護設施。
第二十一條施工現場及其周圍的排水設施必須暢通,特別是高邊坡外應有足夠的截水溝和排水溝,保證雨水和山洪的順利排泄。
第二十二條施工現場的易燃易爆和危險物品應有專門的管理規定和儲存場地、保管措施。
第二十三條施工單位應制定施工用電安全管理規定;現場的各種電器設備必的絕緣和可靠的接地;用電線路應按規范要求搭設;現場用電應由電工統一配送,其它人員不得任意搭接;夜間施工必須有電工值班。
第二十四條施工單位應制定現場施工機械設備的使用和維護、保養辦法。嚴禁施工機械設備帶病作業
第二十五條施工單位應加強現場防火災管理,制定防火安全措施,對油庫、材料堆場等重點防火部位應懸掛明顯的防火警示牌、配備足夠的消防設施。其它部位也應配備相應的防火設施。
第二十六條施工單位應注意季節性施工安全,并應有相應的施工安全措施。如夏季施工應注意防暑降溫;汛期施工應有防汛措施。
第二十七條施工單位日常的安全活動和安全教育。應制度化,應層層落實安全技術交底,定期開展安全教育活動,并認真作好記錄。
第二十八條施工單位應制定日常的安全巡查制度,保證現場安全隱患及早發現,及時排除。
第二十九條施工單位應加強現場安全生產、文明施工的宣傳工作,努力提高全體施工人員的安全意識,營造良好的安全施工環境。
第五章安全檢查
第三十條每季度由項目監理部組織現場參建各方對整個工程建設項目進行一次安全大檢查。先檢查施工現場,再開安全情況分析、總結會議,最后形成會議紀要分發現場參建各方整改落實。
第三十一條南電公司和上級主管部門在工程建設過程中通知要求的工程安全大檢查,由項目監理部具體組織實施,并應
有會議紀要等有關檢查情況記錄。
第三十二條施工單位除進行日常的安全巡查外,項目部一級每半個月或一個月應組織一次安全自查。并應針對工程施工的不同特點不同階段,組織相應的專項安全檢查,以上自查情況和檢查記錄應以書面的形式報工程安全委員會備查.
第六章工程安全統計和安全事故的處理
第三十三條施工單位應按有關規定做好施工現場安全情況的統計和匯報工作。施工單位每月施工月報應含有本月的現場
安全情況統計報表。
第三十四條施工單位應制定工程安全事故應急措施,一旦發生工程安全事故應立即組織現場人員積極搶救受傷人員和財
產物資,并妥善保護好事故現場,等待有關方面調查取證。
第三十五條一般性工程安全事故,由工程安全委員會按照工程安全事故處理程序和“三不放過”的原則處理;發生重大工程安全事故時,由工程安全委員會按照工程安全事故類別和等級及時向上級部門報告。
第七章其它
第三十六條施工單位對施工現場的布置和現場文明施工應科學規劃,統籌布置,爭創文明樣板工地。
第三十七條施工單位在進行工程建設的同時,應注意保護周圍的生態環境。
第三十八條鼓勵現場各參建單位利用先進的科學技術和管理方法,加強對工程建設的安全管理。
第八章獎懲
第三十九條建設單位將按南方電力公司的有關規定對實現了工程建設安全目標的現場參建各方進行獎勵。
第四十條當發生安全事故時,建設單位將按南方電力公司的有關規定視情節輕重,追究事故責任方的責任。幼兒園食品安全應急預案