安全管理是調度中心的重要工作.而機械設備安全管理占有極其重要地位。近年來,隨著公路建設、養護的不斷發展,機械化程度越來越高,機械的種類、數量在不斷增加,工程施工中,機械傷人事故時有發生.機械事故也屢見不鮮。機械調度中心從成立至今,未發生一起安全責任事故,多次被評為安全生產先進集體,主要在于抓緊了人、物和環境這三大因素。

?一、人的因素

安全管理中人的因素是第一位的,包括操作手以及生產指揮管理等人員。據統計,由于違反操作規程而發生的機械事故和人身傷亡事故占事故的8O%以上,因此操作手是關鍵。其中的不安全因素一是缺乏應有的安全知識:操作手缺乏設備相關專業知識,對操作方式不甚了解,對安全操作規程不熟悉,盲目進行操作或者經驗不足;缺乏應付異常情況的能力,對可能發生的危險后果完全無知等,二是抱著僥幸心理或冒險心理:要求操作手嚴格按操作規程辦事,對操作手來說就受到了“約束”,于是一些操作手抱著僥幸心理違章作業,邊開車邊抽煙、打手機、穿拖鞋以及與他人攀談等而導致注意力不集中的現象,比比皆是,結果釀成事故的發生。

調度中心在人的方面主要做了以下工作:第一、構建安全管理體系。遵照國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全基本方針及“管生產必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,調度中心建立了一套安全制度體系,形成一個完整的管理網絡,縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個網絡中包括第一責任人、主管負責人、班組責任人、安全員、操作手,所有成員各負其責,措施得力。安全管理制度包括:安全生產責任制、安全目標考核制度、安全教育培訓制度、安全宣傳制度、安全生產檢查以及事故隱患監督整改制度。第二、培養操作手的安全意識。操作手應具備良好的職業道德,敬業愛崗,具有較強的安全意識和自我防護意識,心理穩定,身體素質好。在復雜的環境下具有良好的適應性、應變性。調度中心所有操作手必須取得安監局頒發的特種作業操作證方可上崗。上崗前必須進行崗前安全教育培訓,三級安全教育。做到不經培訓不上崗,操作不熟練不上崗,不了解崗位可能發生事故及防范措施不上崗。實行定人、定機、定崗制度。第三、做好操作手勞動防護工作,為操作手配備合格齊全的勞動防護用品。第四、與操作手簽訂安全責任合同并與經濟掛鉤.使操作手具有安全風險意識,有的放矢.避免了事故發生。

?二、物的因素

設備的技術狀況以及安全裝置、設施、使用的配件、材料質量等,也會對設備的安全運行造成影響:一是設備配件質量不合格。一臺設備由許多零配件組成,在眾多的零部件中.難免有個別質量不合格的零部件裝配到設備上去,成為事故的隱患。如一根質量不合格的剎車線、制動皮都會導致一場重大事故;一個有缺陷的氣門彈簧會在發動機運轉中突然斷裂,使氣門落人氣缸,就會引起重大設備事故等等。二是機械使用的材料不合格。由于材料本身不符合標準.如劣質油料就可以使機械遭受很大損壞;用不合格的翻修輪胎、不合格的鋼絲繩起吊重物等,都可能引起事故。

調度中心在物的方面主要做了以下工作:首先,制定了操作人員崗位責任制,采用定期、不定期對機械進行檢查審驗,發現隱患,及時整改。操作手在操作機械過程中應嚴格執行“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查。工作前檢查是預防,工作中檢查是發現,工作后檢驗處理。其次.要保證機械各部位運轉正常,缺少安全裝置或安全裝置已失效的設備不得使用,嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構,嚴禁拆除監測、指示、儀表、報警及警示裝置。機械周圍設立醒目的安全標志牌,用以提醒人們注意安全及發生意外時如何采取緊急措施。再次根據設備技術狀況制定設備維修保養計劃,采購質量過硬的設備配件,嚴格按機械設備使用說明書更換添加機油、齒輪油、液壓油及潤滑脂等油料,嚴禁使用淘汰及報廢設備。

三、環境的因素

由于公路施工機械都是在高溫、嚴寒、軟地基、坡道等野外環境施工,再加上夜間施工照明不夠、交通復雜等環境,容易造成事故。調度中心配合各工程項目選定機械停放場地,要求機械停放位置合理,滿足機械運動所需的空間,周圍環境不對機械運動構成危險,場地平坦、堅實,使機械能進能出,便于在緊急情況下疏散;夜間應有充足的照明,消防器材合理布置.并在周圍及機械出入口設立警示標志;冬季做好防凍,夏季做好防雷電、防水、防坍塌工作,一年四季做好防火、防盜工作。

總之.公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點,是完成好生產任務的首要條件。工作中一定要重視,要發揮每名同志的主觀能動性,采取切實有效的措施,消除各種事故隱患,杜絕事故的發生。只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發生,才能創造較好的經濟效益。

篇2:車輛管理服務培訓中心副經理調度崗位職責

一、配合經理搞好思想政治工作,處理日常事務。

二、合理調度車輛,做到車輛調度時間、地點、任務明確,一般情況下執行長途任務的車輛隔日通知,并負責填寫車輛調度登記表。

三、合理安排調度、駕駛員出車路程、次數、時間、做到同類車效益相對平衡。

四、積極承接外來業務,努力增收節支,完成和超額完成指標。

五、督促駕駛員出車準時、準點,車輛按指定時間、地點停放和到達。

六、安排驗收駕駛員例保,并作好具體記錄。

七、負責駕駛員的考勤工作。(包括病事假)。

篇3:車輛調度員崗位職責

一.在運輸中心經理領導下進行工作。

二.按照車輛使用管理規定,優先保證教學,科研用車,合理處理輕重緩急。

三.負責車輛預約登記,做到服務熱情周到,工作細致、不出差錯。

四.有計劃的調配使用車輛,作好新舊車輛行駛里程的統計,保證大修,報廢,更新等工作的進行。

五.掌握每臺車輛的技術情況和人員思想情況,杜絕病車上路,對駕駛員進行“四交代”(出車時間,路線,任務,注意事項)及時了解用戶的反映和駕駛員完成任務的情況。

六.負責對申請用車的單車任務,性質等情況的登記上報。

七.負責完成運輸中心經理安排的各種臨時性的任務。