一、工作流程電機(jī)車檢查(燈、閘、鈴、各種保護(hù)裝置)→運(yùn)行路線檢查(軌道質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境)→檢查車輛(礦車數(shù)、插銷、鏈環(huán)、裝載)→機(jī)車運(yùn)行(觀察拐彎處、行人、障礙物)→供車(指定地點(diǎn))→停車入庫→收理工具→匯報(bào)記錄二、危險(xiǎn)源1、電機(jī)車不完好,保護(hù)不全;2、司機(jī)不對運(yùn)行路線、作業(yè)環(huán)境檢查;3、不經(jīng)把鉤工同意擅自頂車;4、頂車不鏈前頂后拉;5、用電機(jī)車撞風(fēng)門;6、超速行駛過彎道不減速打鈴;7、司機(jī)與跟車工相互配合不好;8、多拉車;9、站車外開車。三、預(yù)控措施1、認(rèn)真檢查電機(jī)車各個(gè)部位、系統(tǒng)、保護(hù)裝置,保持電機(jī)車完好;2、電機(jī)車司機(jī)、跟車工必須對運(yùn)行路線、作業(yè)環(huán)境認(rèn)真檢查;3、在不允許頂車路段,電機(jī)車司機(jī)、跟車工不得擅自頂車;4、車場頂車時(shí),車輛之間連接鏈不許摘,列車在進(jìn)入車場前停穩(wěn),跟車工前去與車場工作人員聯(lián)系,待車場工作人員允許后,方可向車場頂車,頂車時(shí)紅尾燈要懸掛在最前方第一輛礦車上,跟車工要走在軌道外側(cè)、列車最前端,隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車信號,頂車速度不得大于0.5m/s,嚴(yán)禁未通知車場工作人員就向車場頂車或頂停在車場的列車;5、過風(fēng)門時(shí),機(jī)車在風(fēng)門前5m停住,跟車工等車停穩(wěn)后,下車將風(fēng)門打開,用鐵絲拴好,嚴(yán)禁用身體的任何部位推扛風(fēng)門;機(jī)車慢速(0.5m/s)通過后,嚴(yán)禁用機(jī)車撞風(fēng)門,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開;6、電車司機(jī)嚴(yán)禁超速行駛,必須經(jīng)常注意前方,機(jī)車在接近路口、硐室口、巷道口、風(fēng)門、彎道、坡度較大或噪音較大等處以及前面有人或視線有障礙、都必須減速,并發(fā)出警。7、兩電機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100m的距離;8、電車司機(jī)嚴(yán)禁站車外開車;9、電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁超過規(guī)定多拉車。四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、機(jī)車的燈、閘、鈴、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車;2、電車司機(jī)必須按信號指令行車,開車前必須發(fā)出開車信號;嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車;嚴(yán)禁不松閘開車;嚴(yán)禁無證開車;嚴(yán)禁前頂后拉;3、列車或單獨(dú)機(jī)車運(yùn)行時(shí)必須前有照明,后有紅燈。司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電動機(jī)電源,將控制器把手取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈;4、司機(jī)必須經(jīng)常注意前方,機(jī)車在接近路口、硐室口、巷道口、風(fēng)門、彎道、坡度較大或噪音較大等處以及前面有人或視線有障礙、都必須減速,并發(fā)出警號;5、兩機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100m的距離;6、在雙車道停放機(jī)車時(shí),左右兩道電機(jī)車必須錯(cuò)開停放,并保持一定的安全距離。

篇2:電機(jī)車檢修工崗位主要危險(xiǎn)源辨識卡

電機(jī)車檢修工共有主要危險(xiǎn)源10條,其中重大危險(xiǎn)源1條。序號危險(xiǎn)源及后果等級標(biāo)準(zhǔn)及措施1電氣設(shè)備失爆,造成人員傷害或引發(fā)火災(zāi)。重大杜絕電氣失爆,作業(yè)完畢后認(rèn)真檢查。2檢修前未停電,造成人身觸電。中等檢修前停電、驗(yàn)電、放電并穿戴好絕緣防護(hù)用品。3運(yùn)行線路上檢修,未注意行駛車輛,被車輛沖撞碰傷。中等檢修時(shí)設(shè)立警戒。4工具工件掉落飛迸,砸傷周圍。中等作業(yè)時(shí)站在安全位置并采取防護(hù)措施。5進(jìn)行電焊操作時(shí),未按措施作業(yè),造成人員燒傷。中等嚴(yán)格按電焊操作規(guī)程和措施作業(yè)。6起吊、搬運(yùn)、裝卸物料時(shí)注意力不集中,被碰傷。中等作業(yè)前檢查起吊、搬運(yùn)、裝卸等工具并正確使用。7閘瓦磨損程度掌握不夠,影響機(jī)車正常運(yùn)行。中等閘瓦磨損余厚不小于10mm,同一側(cè)制動桿兩閘瓦厚度差不大于10mm。在完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車輪踏面間隙為3~5mm。緊閘時(shí),接觸面積不小于60%。調(diào)整間隙裝置靈活可靠。制動梁兩端高低差不大于5mm。8撒砂裝置不完好,影響車輛正常運(yùn)行。中等撒砂裝置靈活可靠,砂管暢通,管口對準(zhǔn)軌面中心,砂子干燥充足。9換向手把和操作手把沒有閉鎖,造成機(jī)車誤動作。中等換向和操作手把靈活,位置準(zhǔn)確,閉鎖裝置可靠。10電機(jī)車輪對磨損超限,影響正常運(yùn)行。中等同一軸兩車輪直徑差不超過2mm,前后輪對直徑差不超過4mm。輪緣高度不超過30mm,輪緣厚度磨損不超過原厚度的30%;車軸不得有裂紋,劃痕深度不超過2.5mm,軸徑磨損量不超過原直徑的5%。本崗

位主

要不

安全

行為1.定期檢查工作不到位,導(dǎo)致電機(jī)車存在缺陷運(yùn)行。

2.檢修記錄填寫不全或不填。

3.日常檢查存在漏檢虛檢。

4.電機(jī)車齒輪箱齒輪油未定期更換。

篇3:電機(jī)車維修工危險(xiǎn)源辨識

一、工作流程

準(zhǔn)備工作(工具、材料)→電機(jī)車停放(指定地點(diǎn)、阻掩)→機(jī)車停電→檢查

瓦斯(井下)→檢修(質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn))→驗(yàn)收→電機(jī)車試運(yùn)行→填寫記錄→清理現(xiàn)場

二、危險(xiǎn)源辯識

1、精神狀態(tài)不佳或酒后上崗;

2、帶電檢修電機(jī)車;

3、維修或檢修未嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施;

4、井下檢修電機(jī)車時(shí),未對瓦斯?jié)舛葯z查;

5、起吊物件時(shí),起吊物下站人;

6、拆卸零部件未按規(guī)定檢查、安裝。

三、預(yù)控措施

1、上崗前,吃好、喝好保持精神狀態(tài)良好,嚴(yán)禁酒后上崗,班前會嚴(yán)格檢查;

2、檢修前,嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”拔掉開關(guān)電源,進(jìn)行確認(rèn);

3、維修工在井下檢修電機(jī)車時(shí),先對電機(jī)車周圍環(huán)境進(jìn)行瓦斯?jié)舛葯z查;

4、起吊電機(jī)、減速箱、輪對、電源箱等時(shí),先檢查繩扣、倒鏈、起吊鉤,必須完好可靠。所有人員離起吊電池組箱1米以上的距離。先起吊500mm,進(jìn)行觀察可靠后,方可繼續(xù)起吊;

5、拆卸零部件時(shí),現(xiàn)編號做好標(biāo)記,放置在干凈、安全的地方,安裝時(shí)按相反的順序安裝;

6、機(jī)車檢查時(shí),檢修質(zhì)量必須符合〈〈煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〉〉,按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修試驗(yàn),直至合格為止。

四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、持證上崗,正確佩戴勞保用品;

2、準(zhǔn)備工具器材時(shí),工具器材狀態(tài)良好;

3、起吊部件捆綁牢固;

4、停電機(jī)車電源;

5、檢修機(jī)械部分(制動裝置、撒砂裝置、緩沖裝置、齒輪箱裝置、輪對裝置)

檢修電氣部分(控制器、集電氣、自動開關(guān)、脈沖調(diào)速器);

6、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,各部件完好,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;

7、試運(yùn)行正常;

8、認(rèn)真填寫記錄;

9、清理現(xiàn)場時(shí),工作場地清潔。