為加強隧道施工安全質量控制,根據《建設工程安全生產管理條例》(國務院第393號令)的精神,在認真執行《公路隧道施工技術規范》(JTGF60-2009)、《公路隧道施工技術細則》(JTG/TF60-2009)和《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)的基礎上,強調下列事項:

1、完善專項施工方案編審。隧道開挖和初期支護為高危險性項目,施工前施工單位要按高危險性分部工程的要求完成安全專項施工方案的編審,并向我站書面報告。

2、加強施工過程的監控量測。量測方案根據危險性較大項目安全專項施工方案的程序報批;堅持每次開挖后對開挖工作面進行觀察,及時繪制開挖工作面地質素描圖,填寫開挖工作面地質狀況紀錄表和施工階段圍巖級別判定卡(見附件);對已支護地段的觀察每天進行一次,主要觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作情況;監理單位隧道工程師及時對量測結果進行復核。觀察中發現圍巖條件惡化時,立即報告業主,采取相應處理措施。

3、加強超前地質預報。不良地質地段應進行超前地質預報,在前期地質勘察成果的基礎上,進一步查明掌子面前方一定范圍的地質條件,進而預測前方的不良地質以及隱伏的重大地質問題,地質預測預報應作為必備工序納入施工組織設計。

4、初期支護及時跟進。初期支護必須及時跟進,初噴混凝土必須在開挖面清理后第一時間完成,錨桿、掛網、鋼架、復噴等初期支護工序施工全部完成距掌子面的距離,對Ⅳ級以下圍巖不得超過一個開挖循環的長度,Ⅲ級以上圍巖在保證安全的情況下可以放寬到10米;每個循環開挖前,上個循環的初期支護質量必須經過自檢和監理抽檢,質量達到合格。

5、強化初期支護質量。除鋼架地段之外,其它地段噴混凝土后錨桿頭要求外露,隨時接受監管部門的檢測,二襯前再將外露部分切除;噴射混凝土原材料符合規范要求,適當摻加外加劑和速凝劑,要求初凝不大于5min,終凝不大于10min。

篇2:瓦斯隧道施工安全管理辦法范本

第一章?總?則

認真貫徹執行黨和國家及上級有關的安全方針政策,法律法規,建立健全各項安全生產管理規章制度,根據都汶高速公路董家山隧道的特點,規范安全施工及安全管理和職工安全行為,牢固樹立安全第一、預防為主的方針,切實搞好董家山隧道安全生產工作,特制定本辦法:?

?第二章瓦斯隧道施工安全領導小組

2.1成立瓦斯隧道施工安全領導小組

組?長:周安勝

副組長:王偉?周燦?范嗣民?張昌勇

組?員:林安?廖波?杜永倫?楊永治?石建忠?王文斌何瑞金?田樹華?蔣強?周杰?董文章陳洪君趙洪錦王旭?楊松林?方忠義?趙桂平朱永貴

2.2瓦斯隧道施工安全領導小組的職責;

?組長對隧道施工安全負組織領導責任

?副組長對隧道施工安全負主要領導責任;

?組員在組長、副組長的領導下對隧道施工安全負崗位、檢查、執行,并監督作業人員責任。

2.3瓦斯隧道施工安全保證體系

項目經理

副經理總工

辦公室安質部工程部

安全員、領工員

施工隊隊長、安檢員、瓦檢員

操作人員自檢、互檢、交接檢

第三章?認識瓦斯

3.1瓦斯:是英文gas不規則發音,又叫沼氣,它的主要成份是甲烷,是一種無毒、無味、無色、可燃燒的氣體。

3.2瓦斯的形成:煤的形成過程中氫、氧的分解溢出不完全,一部份沒有散失到大氣中的碳氫化合物,形成以甲烷為主的各種可燃氣體--瓦斯。

3.3?瓦斯爆炸的四個必要條件:

a存在瓦斯氣體聚集;

b有空氣和足夠的氧氣;

c火源-金屬碰撞出火花、燈炮玻璃破裂燈絲燃燒、電焊、運輸設備鳴號、消聲器尾氣;

d時間,當時間太短也不可能爆炸。

3.4瓦斯突出:指在地應力和瓦斯壓力的共同作用下,破碎的煤(巖)層與大量瓦斯從煤體內突然噴向開挖空間的現象。隧道施工中鉆眼過程、爆破都有可能產生瓦斯突出現象。

3.5瓦斯隧道安全生產的根本措施:就是降低瓦斯濃度、防止聚集。掌子面濃度不超過0.3%,其它作業空間瓦斯濃度不超過0.3%通風始終不低于3級,人能感覺到刮風,不管是瓦斯突出、噴出都會被不斷更換的新鮮空氣所稀釋排到洞外。瓦斯作業環境是安全的(如果停風,事故隱患就會增大,危險就會降臨)。

第四章?安全操作規程

4.1開挖工作面附近20米風流中瓦斯濃度必須小于0.3%,必須采用濕式鉆孔,炮眼深度不應小于0.6米。

4.2爆破地點20米內,風流中瓦斯濃度必須小于0.3%。

4.3炮眼內巖粉應清除干凈,炮眼封泥不足或不嚴不應進行爆破。

4.4爆破作業必須采用礦用炸藥;采用電力起爆,并使用煤礦許用電雷管,嚴禁使用秒或半秒級電雷管;使用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最后一段的延期時間不得大于130ms。

4.5采用電雷管起爆時,嚴禁反向裝藥。采用正連續裝藥結構時,雷管以外不得裝藥卷。

在巖層內爆破,炮眼深度不足0.9m時,裝藥長度不得大于炮眼深度1/2;炮眼深度為0.9m以上時,裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。所有炮眼的剩余部分應用炮泥封堵。

4.6爆破網絡和連接.必須符合下列要求;

a爆破連線必須采用串聯方式,線路所有接頭應相互扭緊,明線部分應包絕緣層并懸空。

b母線與電纜、電線、信號線應分別掛在隧道的兩側,若必須在同一側時,母線必須掛在電纜的下方,并應保持0.3m以上間距;

c母線應采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜,并隨用隨掛,其長度必須大于規定的爆破安全距離。

d必須采用絕緣母線單回路爆破;嚴禁將瞬發電雷管與毫秒電雷管在同一串聯網路中使用。

4.7電力起爆必須使用防爆型起爆器作為起爆電源,一個開挖工作面不得同時使用兩臺及以上起爆器起爆。

4.8爆破15min應巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、瞎炮、殘炮等情況,遇有危險必須立即處理。在瓦斯濃度小于0.3%,二氧化碳濃度小于1.5%,解除警戒后,工作人員方可進入開挖工作面工作。

4.9爆破作業必須嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。

4.10瓦斯濃度檢測地點及范圍

a開挖面及其附近20m范圍內;

b斷面變化交界處上部,導坑上部,襯砌與未襯砌交界處上部以及襯砌臺車內部等容易積聚瓦斯的地方;

c局扇20m范圍內的風流中;

d總回風流中;?

e各洞室和通道;

f機械、電氣設備及其開關附近20m范圍內;

g巖石裂隙、溶洞和采空區瓦斯溢出口;

h局部通風不良地段;

i技術負責人指定的檢測地點。

4.11瓦斯隧道通風設施應保持完好。通風機應有兩條獨立的供電線路。

4.12瓦斯隧道施工中,對瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺車附近區域,可采用空氣引射器、氣動風機設備,實施局部通風的辦法以消除瓦斯聚集。

4.13瓦斯照明:

a瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應大于110V;

b輸電線路必須使用密閉電纜,嚴禁使用裸線和絕緣不良的導線。

4.14電纜的敷設應符合下列規定:

a電纜懸掛點間的距離,在正洞內不得大于3m。

b電纜不應與風、水管敷設在同一側,若受條件限制,當電纜與風、水管敷設在同一側時,必須敷設在管子的上方,其間距應大于0.3m。

c高、低壓電力電纜敷設在同一側時,其間距應大于0.lm。高壓與高壓、低壓與低壓電纜間的距離不得小于0.05m

4.15隧道開挖要做到“少擾動、早噴錨、勤測量、緊封閉”

4.16模板臺車進行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的距離不得小于150m,臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時,必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應滿鋪底板,并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉。

第五章?瓦斯防治

5.1隧道施工期間,建立瓦斯通風監控,檢測組織系統,測定氣象參數,瓦斯濃度、風速、風量等參數;監測人員配備光感式瓦檢儀和便攜式瓦檢儀,洞內必須設置瓦斯自動檢測報警斷電裝置,按要求懸掛在規定的位置。

5.2瓦斯隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的照明燈。

5.3高瓦斯工區和瓦斯突出工區供電應配置兩路電源,工區內采用雙電源電路,其電源線上不得分接隧道以外的任何負荷。

5.4燈頭、開關、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關必須設置在送風道或洞口。固定電纜應采用鎧裝鉛包絕緣電纜、鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜;移動式或手持式電氣設備的電纜,應采用專用的不延燃橡套電纜;開挖面的電纜必須采用銅芯。

5.5每個洞口常備的完好礦燈數,應大于總人數的10%;礦燈均需編號;常用礦燈的人員應固定燈號;礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭松動、玻璃和膠殼破裂等情況,不得發放,發出的礦燈應保證能連續正常使用11h。

5.6使用人員應愛護礦燈嚴禁拆開、敲打和撞擊,出動或下班時,必須進行處理;

5.7掘進作業面風流中瓦斯濃度達到0.4%時,必須停止工作切斷電源,進行處理;電動機附近20m以內風流中瓦斯濃度達到0.4%時,必須停止運行,切斷電源;掘進工作面內,局部積聚的瓦斯濃度達到0.5%時,附近20m內,必須停止工作,切斷電源,進行處理;

因超過瓦斯濃度規定而切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到0.3%以下時方可開動,使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作臺面,只準人工復電。

5.8瓦斯隧道在施工期間,應實施連續通風,防止瓦斯積聚,當發生瓦斯積聚時,必須及時處置;因臨時停電或其他原因,局部通風機停止運轉,在恢復通風前,首先必須檢查瓦斯,證實風區內瓦斯不超過0.4%,二氧化碳都不超過1%時,方可開動局部通風機,恢復正常工作。臨時停工地段不宜停風,否則必須切斷電源,設置柵欄與警告牌,嚴禁人員進入。

5.9隧道內非瓦斯工區和低瓦斯工區的電氣設備與作業機械可使用非防爆性,其行走機械嚴禁駛入高瓦斯工區和瓦斯突出工區。高瓦斯工區和瓦斯突出工區的電氣設備與作業機械必須使用防爆型。

5.10必須嚴格采用濕式鑿巖,洞內使用的金屬錘頭必須鑲有不產生火花的合金,裝碴使用的金屬器械,不得猛力碰擊,鏟前必須將石碴澆濕。

5.11在洞內裝設各種電器設備和進行檢測、維修時,必須先切斷電源。凡容易碰到的、裸露的電氣設備及其帶動機械外露的傳動和轉動部分,都必須加裝護罩或遮攔。

5.12電纜在洞內接頭時,應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒的電氣設備內進行連接。

5.13高瓦斯地段和瓦斯突出地段,電纜之間若采用接線盒連接時,其接線盒必須是防爆型。高壓低絕緣電纜接線盒內必須灌注絕緣充填物。

5.14隧道內的低壓電器設備,嚴禁使用油斷路器、帶油的啟動器和一次線圈為低壓的油浸變壓器。

5.15隧道內高壓電網的單相接地電容電流不得大于20A。

5.16隧道內禁止高壓饋電線路單相接地運行,當發生單相接地時,應立即切斷電源。低壓饋電線路上,必須裝設能自動切斷漏電線路的檢漏裝置,嚴禁使用油斷路器、帶油的啟動器和一次線圈為低壓的油浸變壓器。

5.17隧道照明燈具的選用,應符合下列規定:

(1)已襯砌地段的固定照明燈具,可采用E*dII型防爆照明燈;

(2)開挖工作面附近的固定照明燈具,必須采用E*dI型礦用防爆照明燈;

(3)移動照明,必須使用礦燈。

5.18隧道內高壓電網的單相接地電容電流不得大于20A。

5.19隧道內禁止高壓饋電線路單相接地運行,當發生單相接地時,應立即切斷電源。低壓饋電線路上,必須裝設能自動切斷漏電線路的檢漏裝置。

5.20高瓦斯地段和瓦斯突出地段內的局部通風機和開挖面的電器設備,必須裝設風電閉鎖裝置。當局部風機停止運轉時,應立即自動切斷局部通風機供風區段的一切電源。

5.21為了防止地面雷電波及隧道內引起瓦斯爆炸,必須遵守下列規定:

(1)經由地面架空線路引入隧道內的供電線路,必須在隧道口處裝設避雷裝置;

(2)露天架空引入(出)的管路,必須在隧道口附近將金屬體進行不少于2處的集中接地;

(3)通信線路必須在隧道口處裝設熔斷器和避雷裝置。

5.22隧道內36v以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電器設備的金屬外殼、構架等,都必須有保護接地,其接地電阻值應滿足下列要求:

(l)接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得大于2Ω;

(2)每一移動式或手持式電氣設備與接地網間的保護接地用的電纜芯線的電阻值不得大于1Ω。

5.23在任何情況下停止機械通風,必須經過工地負責人的同意。在通風機發生故障停止通風時,應立即通知停工,洞內人員撤至洞外,并停止供電。

5.24瓦斯隧道應建立專門機構進行通風、防突、防爆及瓦斯檢測工作,設置消防設施。高瓦斯工區及瓦斯突出工區應配備救護隊。

5.25隧道施工必須設專職瓦斯檢查員,一般情況下每隔60min進行一次檢測,并將結果記錄在冊。對危險易坍塌地段或已坍塌部位、瓦斯易聚集部位的檢測要增加頻次。

5.26瓦斯檢查員必須挑選工作認真負責、有一定業務能力、經過專業培訓、考試合格者,方可進行檢測工作。

5.27瓦斯隧道必須對施工作業及管理人員進行瓦斯知識和防止瓦斯爆炸的安全教育,進行安全技術交底。爆破工、電工、通風工、瓦檢員等特殊工種作業人員必須持證上崗。

第六章、自救、互救與現場急救措施

6.1在高瓦斯工區和瓦斯突出工區施工期間,應利用預留洞室或橫通道設置避難所,并應有向外開啟的隔離門和電話,所內必須備用自救器、急救和搶救設備等設施,并指定專人保管,經常保持其良好狀態,搶救設備不得挪做他用。

6.2(據親身經歷過瓦斯爆炸的人員回憶,瓦斯爆炸前感覺到附近空氣有顫動的現象發生,有時還發出嘶嘶的空氣流動聲,一般被認為是瓦斯爆炸前的預兆),發現這種情況時,要沉著、冷靜,采取措施進行自救。具體方法是:背向空氣顫動的方向,俯臥倒地,面部貼在在地面,以降低身體高度,避開沖擊波的強力沖擊,并閉住氣暫停呼吸,用毛巾捂住口鼻,防止把火焰吸入肺部。最好用衣物蓋住身體,盡量減少肉體暴露面積,以減少燒傷。爆炸后要迅速按規定佩戴好自救器,弄清方向,沿著避災路線,趕快撤退到新鮮風流中。

6.3撤退時,任何人無論在任何情況下都不要驚慌、不能狂奔亂跑。應在現場負責人及有經驗的老工人帶領下有組織撤退。

6.4發生瓦斯爆炸及時報告,立即啟用“瓦斯爆炸應急預案”。

第七章?瓦斯管理制度

7.1作業隊、班組設置專兼職安全員,建立健全安全生產領導機構。隊安全生產機構對本隊施工安全負責,班組長對本班組安全施工負責。

7.2嚴格執行各項規章、制度、職責;

a瓦檢員崗位職責;

b通風工崗位職責;

c電氣設備與作業機械安全操作規程;

d瓦斯隧道鉆爆作業安全操作規程;

e瓦斯監測、監控、報告制度;

f瓦斯隧道儀器、設備、設施的檢查管理、維修檢定制度;

g瓦斯防爆防火安全警戒制度;

h瓦斯隧道通風管理制度;

i交接班制度。

7.3洞口設洞口值班員并佩戴紅袖章。違者罰款50元。

7.4進入隧道、必須佩戴安全帽及其它勞動保護用品,違者罰款50元。

7.5自覺接受安全監督崗人員檢查并進行登記,嚴禁攜帶打火機等火種,違者罰款500元;嚴禁在隧道內吸煙,違者罰款500元。

7.6進入隧道人員必須關閉手機,違者罰款100元。

7.7嚴禁酒后進入隧道,違者罰款200元。

7.8隧道施工及管理人員必須進行安全教育,爆破、電工、瓦檢等特種作業人員必須持證上崗,違者罰款200元。

7.9洞口值班員、瓦檢員上班時間不得看書、看報或做與工作無關的事,違者每人次罰款100元。洞口值班員及瓦檢員不得脫崗,違者每人次罰款200元。

7.10嚴格瓦斯隧道安全管理工作,發生違章除對相應責任人處罰外,并對相應管理作業隊每人次罰款1000元。

7.11嚴格爆破藥品(領工員)跟蹤監督制,違者罰款100元。

7.12隧道施工電氣設備、配電箱、開關箱必須做到“防塵、防潮防雨”,嚴格“一機一閘、一機一漏”。違者罰款500元。

7.12隧道內凡容易碰到的、裸露的電氣設備及其帶動機械外露的傳動和轉動部分,都必須加裝護罩或遮欄,違者罰款300元。

7.13爆破作業必須鳴哨、警戒人員必須手持紅、綠旗作好警戒、解除工作。違者罰款500--1000元。

7.14瓦斯隧道特殊作業必須進行審批。進行特殊作業前,必須經瓦檢員審核簽字后,方可進行特殊作業。

?7.15嚴格執行崗位安全職責。加強安全教育,提高全員意識、發揮全員安全積極性,對及時糾正違章,防止事故發生有功人員,經調查核實給予200--1000元獎勵。

?7.16對經理部人員違章罰款,由財務從工資中扣除;對作業隊違章及作業隊人員違章從驗工中扣除;獎勵從罰款資金中支付。

第八章附?則

8.1本辦法解釋權歸都汶項目部安質部。

8.2本辦法自公布之日起執行。

篇3:隧道施工安全管理細則

1目的

本管理辦法的目的在于通過識別管網建設工程隧道工程施工中存在的危險源,防范諸如隧道坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸等安全風險,規范隧道工程安全施工行為,嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,特制定本辦法。

2范圍

本辦法適用于公司管網建設工程山體穿越隧道施工過程中的安全管理。

3術語和定義

3.1涌水突泥:指地下工程(如隧道)施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質情況發生較大(以上)規模的涌水、涌泥事故,一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出,是隧道施工特別嚴重的地質災害之一,一般地質條件下不易發生,但由于其具有較強的隱蔽性和不可預見性,極易造成嚴重的經濟損失,甚至造成人員傷亡。

3.2瓦斯:從煤(巖)層內逸出的以甲烷(CH4)為主要成分的有害氣體。3.3鉆爆法:通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法,簡稱鉆爆法。3.4光面爆破:沿開挖邊界布置密集炮孔,采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥,在主爆區之后起爆,以形成平整的輪廓面的爆破作業。3.5超前地質預報:通過掌子面的超前鉆探、超前導坑或各種類型的地球物理探測等手段來查明隧道巖體的狀態、特征以及可能發生地質災害的不良地質體的位置、規模和性質,預測前方未施工段地質情況的方法。掌子面:地下工程或采礦工程中的開挖工作面3.6初期支護:當設計要求隧洞的永久支護分期完成時,隧洞開挖后及時施工的支護,稱為初期支護。3.7二襯支護:“二襯”是坑道施工中的一個術語。在坑道開挖時沿著掌子面向前開進,而其后已挖成的坑道四面則需要加固。“二襯”即是指經加固后的坑道四周仍需繼續二次加固來做的工作。在隧道施工中,二襯支護(也稱二次襯砌)就是模注砼,模板臺車澆注,視設計情況,有的部位是鋼筋砼,有的部位就是素砼。3.8仰拱:是指埋設在隧道地面以下接受隧道襯砌結構通過其側壁傳遞過來的壓力,保證隧道結構及其周圍構造整體牢固穩定的地下構造物,形狀與隧道襯砌結構相對,呈仰弧形。常用的有鋼筋混凝土結構、混凝土結構和砌體結構等。3.9找頂:找頂是隧道等施工中清理頂部危石的工序,找頂是清理危石的重要部分,因為頂上的危石危險性更大些。3.10錨桿:用鋼筋、鋼管等材料加工而成具有錨固、懸吊等作用的支護桿(構)件。3.11圍巖:指的是隧道周圍一定范圍內,對洞身的穩定有影響的巖(土)體。3.12高地應力:高地應力指初始應力特別是它們的水平初始應力分量大大超過其上覆蓋層的巖體的重量,高地應力是巖爆發生的必要條件。3.13循環進尺:井巷掘進每完成一個掘進循環,工作面向前推進的距離。通常用炮眼深度與炮眼利用率估計,如眼深1.6米,炮眼利用率為0.9,則循環進尺可達1.44米。3.14火花起爆:利用導火線燃燒時的火花先引爆雷管,然后使炸藥爆炸的一種起爆方法,一般稱為放炮。3.15裸露爆破:在巖體表面上直接貼敷炸藥或再蓋上泥土進行爆破的方法。3.16瞬發電雷管:又稱即發雷管。通電后立即引發起爆的雷管。3.17延期電雷管:通電后按規定延期時間引發起爆的雷管。3.18圍巖監控量測:簡稱圍巖監測。為了解正在施工或已運營的隧道圍巖的巖石力學性質和支護結構的受力狀態,保證施工安全和工程安全,采用各種量測儀器對圍巖和支護結構所進行的量測工作。3.19項目組:是指氣電集團福建管網工程建設項目組,也稱為“業主”。3.20承包商:是指在合同條件下按照雙方約定要求、期限及條件向公司提供服務的個人或組織。3.21施工承包商:是指為項目組提供建設工程服務的承包商。3.22工程監理:是指為項目組提供建設工程監理服務的承包商。4職責

QHSE部:負責建立和完善本細則,對承包商的隧道施工安全措施實施監督、指導管理。

工程部:對承包商隧道施工安全管理、應急工作提供技術咨詢和現場指導工作,負責檢查、督促承包商落實隧道施工安全措施。

施工承包商:負責提供隧道施工勞動保護用品,制定和落實隧道施工安全措施。對現場的隧道施工安全全面負責。

工程監理:負責監督、審核施工承包商的隧道施工安全措施;負責代表業主對施工承包商的隧道施工進行全過程的安全監督管理和指導。

5管理內容

5.1風險識別與控制

5.1.1施工承包商在隧道施工各階段較高風險作業前,應成立一個作業安全分析(JSA)小組,并組織進行隧道施工風險較高作業安全分析,記錄和形成作業安全分析成果。作業安全分析小組的成員應至少包括:施工單位的施工管理人員、技術人員、機械操作人員、施工班組長、班組骨干人員,以及工程監理人員、工程部的現場管理人員、QHSE部現場管理人員等。

5.1.2施工承包商應向施工人員宣貫作業安全分析成果(即:識別的作業安全風險、風險控制措施及相應的責任人),并確保落實所制定的風險控制措施。

5.1.3工程監理應對施工承包商的作業安全分析(JSA)工作、風險控制措施的落實予以監督和指導。

5.2制訂應急預案

5.2.1施工承包商在施工前,在風險識別基礎上制定隧道施工應急預案,報監理、現場項目部審查和管網項目組QHSE部批準。

5.2.2各隧道施工承包商編制的應急預案需符合管網項目組的應急預案啟動和匯報流程。

5.3隧道安全管理

5.3.1隧道管理的重點

a)設計開挖方案的實施情況;

b)光面爆破控制、超前地質預報和監控量測、初期支護(包括二次襯砌、仰拱施工)跟進進度和施工質量、地質情況(是否與設計相符);

c)施工用電、火工品管理、應急預案及演練、應急物資裝備保障情況;

d)隧道內安全文明施工狀況,入隧道登記(翻牌)制度落實情況;

e)施工承包商安全管理人員、監理履行職責及特殊工種持證上崗情況等。

5.3.2隧道檢查要求

a)隧道安全檢查以施工承包商自查為主,監理監督、指導、管理為輔,業主工程部、QHSE部不定期對隧道安全進行抽查;

b)施工承包商項目經理每月至少參加一次隧道安全檢查,專職安全員每天應至少組織各班組進行一次安全檢查。檢查人員每次檢查均應做好檢查記錄,對發現的問題提出整改措施,并填好安全檢查記錄表,跟蹤復查;

c)施工承包商各隧道專職安全員應嚴格履行安全檢查責任,對隧道安全重(難)點的風險段落加強日常檢查;

d)施工監理每天應對施工現場作業情況、施工承包商安全檢查情況進行監督、指導。

5.4隧道工程施工安全管理要求

5.4.1一般規定

a)施工承包商應對施工場地作出詳細的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置,棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境的地段,并做好現場的擋護工程。對風、水、電、路等設施作出統一安排,并在初始進洞施工前完成;

b)施工承包商進洞前應先作好洞口工程,穩定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不致危及隧道的施工安全;

c)施工承包商各班組之間,應建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內。工地值班負責人應認真檢查交接班情況;

d)施工承包商所有進入隧道工地人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮;

e)遇有不良地質地段施工時,施工承包商應按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時,應進行超前鉆孔,探明情況,采取預防措施;

f)對于隧道出入口段有鄉村公路出入或有建筑物時,施工承包商必須做好對公路及建筑物的防護,并定期對其進行沉降觀測及記錄,若有發現異常情況需及時采取加固措施,以確保公路的行車、行人及既有建筑物的安全。

a)施工承包商設置的洞口截、排水系統應符合設計要求,排水系統通暢,無積水;

b)施工承包商施工道路的引入和施工場地的平整應減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩定的影響;

c)洞口鄰近有建(構)筑物時,施工承包商開挖爆破應采用控制爆破技術,并監測振動速度,其值應符合現行國家標準《爆破安全規程》GB6722的有關規定;

d)施工承包商應對洞口邊、仰坡上方的天溝及時施作,對土質天溝應隨挖隨砌,不使水沖刷坡面。

a)隧道開挖前,施工承包商應編制開挖專項技術方案,方案應包括開挖方法、工藝流程、安全技術措施等內容;

b)施工承包商制定的隧道開挖方法應根據其地質條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化,在施工過程中進行適宜的調整;

c)施工承包商采用鉆爆開挖時應符合設計要求,控制循環進尺,減少對圍巖的擾動,并不應對初期支護、襯砌結構和施工設備造成損傷;

d)施工承包商進行隧道雙向開挖接近貫通面時,兩端施工應加強聯系與統一指揮,當隧道兩個開挖工作面距離接近15m時,必須采取一端掘進另一端停止作業,并撤走人員和機具的措施,同時在安全距離處設置禁止入內的警示標志;

e)施工承包商采用鉆爆法開挖時應考慮爆破振動和噪聲對周圍環境的影響,應采取減小振動和降低噪聲的技術措施;

f)施工承包商進行隧道找頂作業必須在通風后進行,并有專人指揮,照明應有充足的光照度;找頂后必須進行安全確認,合格后其他作業人員方可進入開挖工作面作業;

g)施工承包商在開挖下一循環作業前,必須對照設計,檢查初期支護施作情況、確保施工作業環境安全;

h)施工承包商出入隧道作業人員須辦理受限空間作業許可,并進行翻牌登記。

5.4.4爆破作業

a)施工承包商于洞內的爆破作業必須統一指揮,并有經過專業培訓持有爆破操作資質證書的專職爆破工擔任,進行爆破時,所有人應撤到不受氣體、震動和飛石損傷的地點;安全距離為:

1)獨立巷道不少于200m;

2)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5m)時,不少于500m。

b)施工承包商在兩個開挖面相距200m內時,爆破必須提前一個小時通報,以便另一頭作業人員撤離險區;

c)施工承包商爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材;

d)施工承包商洞內每天放炮次數應有明確的規定,裝藥離放炮時間不得過久,裝藥與鉆孔不宜平行作業,爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物;

e)施工承包商裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固,炮眼內的泥漿,石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發現流砂、流泥未經妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破;

f)施工承包商洞內爆破不得使用黑色火藥;

g)施工承包商在進行火花起爆時嚴禁明火點炮,其導火索的長度應保證點完導火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃的根數不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時,應先點燃計時導火索,計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3,當計時導火索燃燒完畢,無論導火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面;

h)為防止點炮時發生照明中斷,施工承包商的爆破人員應隨身攜帶手電筒,嚴禁用明火照明;

i)當施工承包商采用電雷管爆破時,必須按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)的有關規定進行,并應加強洞內電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設,距各種導電體的間距必須大于1m;

j)爆破后必須經過15min通風排煙后,施工承包商檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”或可疑現象,有無殘余炸藥或雷管,頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。當發現“盲炮”時,必須由原爆破人員按規定處理。在妥善處理并確認無誤后,才可撤除警戒,允許其他施工人員進入工作面;

k)施工承包商裝炮時應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種,無關人員與機具等均應撤至安全地點;

L)兩工作面接近貫通時,施工承包商兩端應加強聯系,統一指揮。當兩端開挖面間的開挖距離余8倍循環進尺,或接近15m時,應停止一端工作,將人員、機具撤走。并在安全距離以外設立警戒標志,并防止人員誤入危險區;

m)土質或巖石破碎隧道接近貫通時,施工承包商應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離,此時只準一端掘進,另一端的人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管,嚴禁非施工作業人員通行;

n)爆破器材運輸

1)施工承包商在隧道工程外部運輸爆破器材時,應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》;

2)施工承包商在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送。汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內運送,其間距應相隔50m以上;有軌機動車運輸時,雷管與炸藥不宜在同一列車上運送,如必須用同一列車運送時,裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開;

3)施工承包商采用人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過20kg或原包裝一箱;

4)汽車運送爆破器材時,汽車排氣口應加裝防火罩,運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送,其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層;

5)施工承包商嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車等運送爆破器材。

a)施工承包商在隧道爆破后應及時進行通風、照明、找頂等工作,確認工作面安全及通風、照明滿足要求后,方可進行裝碴作業;

b)施工承包商的裝碴作業應規定作業區域,嚴禁非作業人員進入;

c)施工承包商的裝碴與卸碴作業應有專人指揮,作業場地的照明應滿足作業人員安全操作的需要;

d)隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求,并根據不同的運輸方式,在洞口、設備、設施等位置設置信號和標志予以警示;

e)施工承包商運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸,不得人貨混裝。車輛行駛中應隨時觀察線路有無障礙和洞內其它設施、設備、臨時支撐等有無侵入限界情況。運輸線路或道路應保持平整、暢通,并設專人按標準規定的要求進行維修和養護。線路或道路兩側的廢碴和雜物應隨時清除;

f)進出隧道人員必須走人行道,不得與機械搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。

a)施工承包商隧道支護施工作業面用電應符合臨時用電的要求,其照明應滿足安全作業的需要;

b)施工承包商在隧道支護每項工序施工前均應對作業面進行檢查,清除松動的巖石和噴射混凝土塊;

c)施工承包商的隧道支護必須按初噴→架設鋼架(鋼筋網)、錨桿→復噴的程序施工。在爆破、找頂后,應立即初噴混凝土封閉圍巖;

d)隧道支護施工質量必須達到有關標準規定的要求。施工承包商超前支護應在完成開挖工作面的加固后進行,每循環之間應有足夠的搭接長度與初期支護有效連接;

e)特殊地質條件的隧道,施工承包商應根據具體地質情況采取超前支護、預加固處理方案和安全保障措施;

f)施工承包商安全人員應按設計和工藝流程施工,負責各工序的安全檢查,每次支護作業均應進行安全檢查。

a)施工承包商進行襯砌施工作業時用電應符合臨時用電的要求,其照明應滿足安全作業的需要;

b)一般地段隧道施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩定后進行,施工承包商應在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應盡早施作襯砌;

c)在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段,施工承包商應對仰拱作業隨開挖及時施作,盡快形成封閉環,并超前于墻拱襯砌。同時應合理確定與開挖和襯砌作業面的距離;

d)施工承包商進行襯砌作業時,臺架應有足夠的強度、剛度和穩定性,襯砌臺車、臺架組裝調試完成,應經驗收合格方可投入使用;

e)施工承包商應安排專人對襯砌作業臺架的移動進行指揮,慢速移位,工作區嚴禁非作業人員和車輛通行、停留;非作業人員、設備、材料、工器具等應撤離到安全地點;

f)每項襯砌作業完畢后施工承包商應及時清理作業場地、消除安全隱患,保持作業場地清爽、通行無礙。

a)施工承包商應做好排水工作,防止涌水淹沒洞室,危及人員、設備和環境安全,影響施工質量和進度;

b)施工承包商施工前必須根據設計提供的工程及水文地質資料,結合現場實際情況,進行分析研究,預計可能出現的地下水情況,估計水量,制訂排水方案;

c)施工承包商施工前應對地表水進行處理并及早修建洞口防排水設施,防止地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結構及施工安全;

d)施工承包商應對洞內施工排水溝經常清理,保持暢通,防止淤塞;

e)施工承包商應對洞內反坡排水采用機械排水,并應符合下列規定:

1)排水方式應根據距離、坡度、水量和設備情況布置管路,一次或分段接力排出洞外;

2)集水坑容積應按排水量合理確定,其位置應減少施工干擾;

3)配備抽水機的功率應大于排水量的20%以上,并應有備用臺數。

f)在膨脹巖、土質地層、圍巖松軟地段,施工承包商應鋪砌水溝或用管槽排水,洞內施工用水應加強管理,嚴格控制;

g)對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風險的隧道,施工承包商必須編制專項安全技術方案;

h)對于隧道內有水地段電線的設置,施工承包商必須按有關要求進行鋪設,照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。施工現場電線、電纜使用過程中應經常檢查,確保絕緣良好。

a)通風與防塵

1)隧道施工獨頭掘進長度超過150m時,施工承包商必須采用機械通風,隧道施工通風應納入工序管理;

2)隧道施工應保證對每一作業人員供應新鮮空氣不小于3m3/min;

3)隧道施工通風的風速,開挖時不應小于0.15m/s。

4)隧道施工環境必須符合國家有關規定,并應滿足下列衛生及安全標準的要求:

--空氣中氧氣含量按體積計不得低于20%;

--粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg;

6)常見有害氣體容許濃度:

--一氧化碳容許濃度不得大于30mg/m3。在特殊情況下,施工人員必須進入開挖工作面時,濃度可為100mg/m3,但工作時間不得大于30min;

--二氧化碳按體積計不得大于0.5%;

--氮氧化物(換算成NO2)濃度應在5mg/m3以下;

--隧道內氣溫不得高于28℃;

--隧道內噪聲不得大于90dB;

--長及特長隧道施工應有備用通風機和備用電源,施工承包商應保證應急通風的需要。

7)通風機、通風管安裝與使用應符合下列要求:

--通風機控制系統應裝有保險裝置,當發生故障時應自動停機;

--通風管沿線應每隔50~100m設立警示標志或色燈;人員嚴禁在風管的進出口停留;

--通風管安裝作業臺架應穩定牢固,經驗收合格后方可使用。

8)施工承包商應對隧道施工人員配備防塵口罩、耳塞等個人勞動保護用品。洞內作業人員應定期體檢,保障健康。

b)供風

1)施工承包商的空壓機站應有防水、降溫和保溫設施,并按規定配備消防器材;距離居民區較近時應有防噪聲、防振動的措施;

2)空壓機的使用、維修應符合下列規定:

--儲氣罐、安全閥、壓力表應按規定進行檢驗;

--使用前應檢查空壓機的安全狀況,確認完好后方可投入使用;使用過程中應經常檢查維護,確保安全運轉;

--必須執行交接班制度,并作好交接班記錄,值班人員不得隨意離崗;

--運轉過程中不得隨意松動、拆卸任何管路附件和接頭,防止設備內部帶壓的氣液混合體溢出傷人;

--檢修或維護時必須停機、切斷電源并排盡壓縮空氣,同時將配電箱鎖閉并懸掛“嚴禁合閘”警示牌,防止意外啟動導致人員及設備的損傷。

3)供風管安裝應符合下列規定:

--供風管的材質及耐風壓等級應滿足相應要求,不得采用偽劣或不合格管材;

--供風管安裝前應進行檢查,當有裂紋、創傷、凹陷等現象時不得使用,管內不得留有殘余物和其它臟物;

--洞內供風管應敷設在電纜、電線路的相對一側,不得妨礙運輸和影響側溝施工。風管網路中應分段設控制閘閥,以利于控制和檢修;

--供風管應敷設平順,接頭嚴密,不漏風。軟管與鋼風管的連接必須牢固可靠,風管拆卸必須在空壓機停機或關閉閘閥后進行。

4)供風系統使用過程中施工承包商應設專人負責檢查和維護,對漏風管路及閘閥等應及時進行修復或更換。

c)供水

1)施工承包商用水使用前應經過水質鑒定,并符合施工用水水質要求;

2)施工承包商采用的蓄水池不得設于隧道正上方,水池基礎應置于堅實地基上;蓄水池頂部必須設防護棚,四周應設防護欄,并有明顯的安全警示標志,防止人員墜入;

3)機械抽水時施工承包商應安排專人負責,當抽水機房設在河邊時,應有防洪措施。水池與機房之間應保持通信聯系;

4)施工承包商使用的抽水機,電機的絕緣阻值應符合要求,機體應有可靠的接地接零保護;

5)供水管道在安裝前施工承包商應進行檢查,有裂紋、創傷等現象時不得使用,管內不得留有殘余物;

6)供水管道布置應符合下列規定:

--供水管路應敷設平順,接頭嚴密,不漏水;

--洞內管道應鋪設在電纜、電線路的相對一側,不得妨礙運輸和通行。

d)供電

1)隧道供電電壓應符合施工現場臨時用電安全技術規范;

2)隧道內供電線路布置和安裝應符合下列規定:

--成洞地段固定的電線路,應用絕緣良好的塑料絕緣導線架設。施工地段的臨時電線路應采用橡套電纜,并應掛設在臨時支架上;

--照明和動力電線路安裝在同一側時,必須分層架設;

--36V低壓變壓器應設在安全、干燥處,機殼接地,輸電線路長度不得大于100m;

--動力干線上的每一分支線,必須裝設開關及保險裝置。嚴禁在動力線路上加掛照明設施。

3)規定:

--隧道內照明的光照度應充足、均勻,不得有閃爍;

--采用普通光源照明時,其光照度應滿足下表的要求;不安全因素較大的地段應加大光照度;

隧道施工照明要求

施工作業地段最小光照度(l*)

開挖工作面50

其他作業地段30

運輸通道15

成洞地段10

隧道施工照明應采用防水、防塵燈具。

注:L*指光強度單位

5.4.10隧道防火

a)施工承包商各洞口施工區、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材,并設明顯的標志,定期檢查、補充和更換,不得挪做他用;

b)洞口20m范圍內的雜草必須清除。火源應距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖;

c)洞內不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。

5.4.11瓦斯(天然氣)防治

a)為確保安全,施工承包商必須加強超前地質預報和監控量測工作,尤其是加強對瓦斯(天然氣)的超前預測、預報;

b)施工承包商在進行超前地質預報鉆探時,對鉆探孔除觀測巖性、巖質變化情況,同時應對孔口有害氣體進行量測,如若發現有瓦斯、天然氣的排溢異常情況,立即將施工人員撤出洞外,加強通風,并立即向監理工程師、設計院、建設單位報告,制定處理措施,并立即啟動應急預案,由洞口向里逐段進行檢測,當洞內有害氣體濃度降低至安全施工范圍內后,方可組織人員進洞施工;

c)在確定含瓦斯(天然氣)地層隧道施工時,施工承包商所有機電設備均應采用防爆型,建立洞口安檢制度,加強火源管理,制定相應的應急預案,開展針對瓦斯(天然氣)等有害氣體的鉆探、監測工作,并采取不間斷通風的措施;

d)瓦斯(天然氣)的監測:施工承包商應設專職監測人員,配備瓦斯濃度監測儀等儀器,按照設計要求進行,測定瓦斯(天然氣)濃度,判斷瓦斯(天然氣)是否對施工安全構成威脅,并采取相應的施工安全措施;

e)瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源;

f)施工承包商隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查,嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內;

g)電燈照明

1)電壓不得超過110V;

2)輸電線路必須使用密閉電纜;

3)燈頭、開關、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關必須設置在送風道或洞口。

h)礦燈照明

1)每個洞口常備的完好礦燈總數,應大于經常用燈總人數的10%;

2)礦燈均需編號,常用礦燈的人員應固定燈號;

3)礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴禁發出。發出的礦燈,最低限度應能連續正常使用11h;

4)使用礦燈人員應嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時,應立即將礦燈交回燈房。

i)掘進工作面風流中的瓦斯濃度達到1%時,施工承包商必須停止電鉆打眼;達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。

1)放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時,施工承包商嚴禁裝藥放炮;

2)電動機附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,施工承包商必須切斷電源停止運行;

3)掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時,其附近20m內,施工承包商必須停止工作,切斷電源。

j)因超過瓦斯濃度規定而切斷電源的電氣設備,施工承包商必須在瓦斯濃度降低到1%以下時方可開動;使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復電。

k)隧道爆破作業

1)嚴禁施工承包商采用火花起爆和裸露爆破;

2)爆破時,施工承包商宜使用瞬發電雷管,若采用毫秒雷管時,其總的延期時間不得超過130ms。嚴禁使用秒和半秒延期電雷管;

3)施工承包商應使用安全炸藥;

4)隧道單線應撤出300m以外;

5)瓦斯隧道中,施工承包商采用的機具,如通風機、電話機、放炮器等,必須采用防爆型;

6)施工承包商必須嚴格采用濕式鑿巖,洞內使用的金屬錘頭必須鑲有不產生火花的合金。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕;

7)洞內裝設及檢修各種電氣設備時,施工承包商必須先切斷電源。電纜互接或分路時必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內電纜上臨時接裝電燈或其他設備。電纜在洞內接頭時,應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒的電氣設備內進行連接;

8)有瓦斯的隧道,施工承包商必須在每個洞口設專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次,并將結果記入記錄薄。檢測瓦斯的檢定器應每季度校對一次;

9)通風時施工承包商須采用吹入式。通風主機應有一臺備用機,并應有兩路電源供電。通風機停止時,洞內全體人員必須撤至洞外;

10)隧道內嚴禁一切可以導致高溫與發生火花的作業;

11)隧道施工時施工承包商必須配備必要的急救和搶救的設備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

a)隧道施工前施工承包商必須根據設計提供的工程地質及水文地質資料,結合現場實際情況進行分析研究,制定專項施工技術方案;

b)隧道施工前施工承包商必須針對不同風險源制訂完善應急預案,并定期組織演練,施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備;

c)隧道施工時,施工承包商應根據具體情況制定與實施地質預測、預報方案,并根據地質預測、預報的結果及時調整隧道施工方案;

d)隧道施工時,施工承包商應按圍巖監控量測方案實施。當發現圍巖和支護體系變形速率異常時,應立即采取有效措施,情況嚴重時應將全部人員撤離危險區域;

e)每道施工工序作業前,施工承包商應安排當班安全員用班前安全講話的形式,將作業風險和安全措施告知所有作業人員,并按安全措施執行。

6附件

附件一隧道施工現場應急處置

附件二現場項目部應急響應流程圖

附件三福建管網項目組應急響應流程圖

7相關文件

7.1《氣電集團HSE管理體系》

7.2《福建管網項目組HSE管理體系》

7.3《油氣輸送管道穿越工程設計規范》GB50423-2007

7.4《公路隧道施工技術規范》JTJF60-2009

7.5《建筑抗震設計規范》GB50011-20**

7.6《建設工程項目管理規范》GB/T50326-20**

7.7《工程測量規范》GB50026-2007

7.8《公路隧道施工技術細則》JTGTF60-2009

7.9《油氣田及管道巖土工程勘察規范》GB50568-2010

7.10《地下工程防水技術規范》GB50108-20**

7.11《砌體結構設計規范》GB50003-20**

7.12《錨桿噴射混凝土支護技術規范》GB50086-20**

7.13《爆破安全規程》GB6722-2003

7.14《砌體工程現場檢測技術規范》GB/T50315-2000

《石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范》SY/T4079-1995

《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88

《巖土工程技術規范》DB29-20-2000

7.18《環境空氣質量標準》(2000年局部修訂)GB3095-1996

7.19《地表水環境質量標準》,GB3838-20**

7.20《建筑施工場界噪聲限值》GB12523-90

7.21《公路隧道通風照明設計規范》JTJ026.1-1999

8記錄和表單

無