1、負(fù)責(zé)當(dāng)本礦安全隱患信息的收集、分析、匯報(bào)、上報(bào)。

2、負(fù)責(zé)當(dāng)班井下各作業(yè)地點(diǎn)排查隱患信息上報(bào)。

3、對一般隱患信息要及時(shí)報(bào)當(dāng)班處置小隊(duì)。在處置小隊(duì)力量不足的情況下,協(xié)助處置小隊(duì)處置安全隱患。

4、信息科發(fā)現(xiàn)隱患有權(quán)對井下局部作業(yè)地點(diǎn)停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)重大隱患有權(quán)對全礦井停止作業(yè)、撤出人員,并及時(shí)上報(bào)中心。

5、對主扇風(fēng)機(jī)“三薄”記錄不健全,附屬設(shè)施不完善的,要及時(shí)上報(bào)中心。

6、對采掘工作面無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)的有權(quán)停止作業(yè)。

7、對掘進(jìn)工作不進(jìn)行探放水的,有權(quán)停止作業(yè)并進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,建議中心辭退。

8、對當(dāng)班沒有瓦斯員上崗的有權(quán)停止當(dāng)班作業(yè)。

9、對作業(yè)面瓦斯傳感器、一氧化碳傳感器不到位的,要嚴(yán)厲處罰。對無傳感器的要停止作業(yè),撤出人員。

10、對局扇風(fēng)機(jī)無專人管理,無掛牌管理,未實(shí)行風(fēng)電閉鎖的,有權(quán)停止掘進(jìn)工作面作業(yè)。

11、對當(dāng)班瓦斯員空檢、漏檢,不執(zhí)行瓦斯巡回路線的瓦斯員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。

12、對灑水、防塵設(shè)施不到位的有權(quán)停止作業(yè)。

13、對當(dāng)班“三違”人員進(jìn)行制止,處罰、教育。

14、參加班前、班后會,收集職工思想安全隱患信息。

15、對酒后入井、精神狀態(tài)不振有權(quán)停止當(dāng)班作業(yè)。

16、對穿化纖衣服、不佩戴自救器的工人有權(quán)停止當(dāng)班工作。

17、對帶有煙、火入井工人要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,停工。

18、對跟班隊(duì)長不入坑的有權(quán)停止當(dāng)班作業(yè)。

19、對當(dāng)班掘進(jìn)工作面不探水的有權(quán)停止作業(yè)。

20、對帶電檢修、帶電搬遷、有權(quán)停止作業(yè),并進(jìn)行處罰。

21、對違章排放瓦斯,有權(quán)進(jìn)行停止作業(yè)并處罰。

22、對未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗人員有權(quán)禁止入井。

23、主要提升設(shè)備保護(hù)不全禁止人員入井。對斜井、斜巷無“一坡三擋”裝置或裝置不全、失效的,對不執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”規(guī)定的,要及時(shí)上報(bào)和處罰。

24、對行不執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”的,有權(quán)制止和處罰。

25、對非爆破工領(lǐng)取雷管;炸藥雷管混運(yùn),工作面炸藥雷管未分箱存放,加鎖保管的,有權(quán)停工和處罰。

26、對炮眼無封泥、封泥不足或充填不實(shí)進(jìn)行爆破的,有權(quán)停工和處罰。

27、對掘進(jìn)工作面空頂作業(yè),回采工作面端頭支護(hù)不足,有權(quán)停工處罰并上報(bào)中心。

28、井下施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),有權(quán)停止作業(yè)并報(bào)中心。

篇2:甲板指揮手作業(yè)安全管理規(guī)定

1.指揮手必須經(jīng)過培訓(xùn),持有操作證,使用統(tǒng)一《起重吊運(yùn)指揮信號》(GB5082-85),并帶好指揮工具,指揮信號準(zhǔn)確到位。

2.工前應(yīng)認(rèn)真檢查起貨設(shè)備及吊貨索具,卸下的大梁和艙蓋板必須堆放整齊,加固扎牢艙蓋,堆放甲板的高度必須低于艙弦和船舷,并應(yīng)留出走道。未開的要扎緊鉗牢,堆放二、三層柜的必須離艙口邊沿一米以上。

3.指揮站位要安全易見,不準(zhǔn)坐在船舷或艙口邊上指揮。

4.集中注意力,不與人閑聊,喊鉤先喊人,做到手勢清楚,聲音響亮,人隨關(guān)行,船方起松吊桿時(shí),要招呼甲板、艙內(nèi)、碼頭和駁船上作業(yè)人員讓開,防止吊桿墜落傷人。關(guān)手或司機(jī)雖能看到艙內(nèi)情況,仍應(yīng)堅(jiān)守崗位進(jìn)行指揮。

5.做到“五了解”,即了解機(jī)械的性能;了解貨物的重量和貨種特點(diǎn);了解作業(yè)環(huán)境及作業(yè)人員和甲板周圍人員的動向;了解關(guān)手或司機(jī)的情緒和配合情況;了解吊貨工索具是否適當(dāng),發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)糾正。

6.嚴(yán)格執(zhí)行“五不吊”,即超負(fù)荷不吊;關(guān)下及關(guān)路有人不吊;關(guān)不正不吊;安全網(wǎng)未扣不吊;燈光不明、視線不清不吊。

7.駁船電線和上、下船舶的繩梯應(yīng)與關(guān)路保持一定的安全距離。

8.查安全網(wǎng),隨著潮水的漲落和關(guān)路的變化,要隨時(shí)與碼頭或駁船人員一起調(diào)整安全網(wǎng)。

9.不準(zhǔn)開自動艙蓋,半自動艙蓋和小油艙蓋。開艙吊梁必須使用船方的專用工具,艙底有人不準(zhǔn)開關(guān)大梁和艙蓋。

10.長型貨物擺頭時(shí),不得過高,以防激蕩、滑脫。在重關(guān)起升或一頭提高后,嚴(yán)防有人站入欄下或用手、腳伸入關(guān)下,掏拉索具。

10.1.艙內(nèi)做關(guān)(包括機(jī)械下艙作業(yè))應(yīng)選擇在適當(dāng)?shù)奈恢?不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角或危險(xiǎn)的山頭下做關(guān),隨時(shí)注意關(guān)的動向、主動讓關(guān)。

10.2.分層分票裝卸貨物,不準(zhǔn)挖井留山,不準(zhǔn)只做一邊貨物,造成船舶傾斜。

10.3.摘掛鉤時(shí),人不準(zhǔn)站在關(guān)路方向,相互之間與指揮手之間均應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,空鉤頭不準(zhǔn)隨手亂扔。

10.4.艙內(nèi)穩(wěn)關(guān)要等貨物降到人的胸部以下,方可上前穩(wěn)關(guān),并應(yīng)站在關(guān)路的兩側(cè)。

10.5.做關(guān)應(yīng)問明貨物的重量、定量、定型、不超負(fù)荷。

10.6.上、下船艙扶梯時(shí),應(yīng)手抓牢腳踏實(shí)、按檔上下、不準(zhǔn)披衣帶物、不準(zhǔn)與他人談話且需有專人監(jiān)控。

10.7.艙內(nèi)燈光不明,視線不清時(shí),不準(zhǔn)上下或在貨物上行走。

10.8.吊關(guān)在艙口起落時(shí),不準(zhǔn)在艙口的明扶梯上下。

篇3:塔吊指揮安全交底

　　單位： 安徽建設(shè)集團(tuán)有限公司交底日期：年月日

工程名稱：合肥科技農(nóng)村商業(yè)銀行綜合辦公大樓分項(xiàng)（分部）工程塔式起重機(jī)工種指揮信號工
施工安全基本要求   1、班前檢查工作周圍環(huán)境； 2、班中檢查不安全問題； 3、班后檢查活完場清情況； 4、嚴(yán)格遵守十項(xiàng)安全措施； 5、自覺維護(hù)現(xiàn)場安全設(shè)施； 6、嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場八大紀(jì)律； 7、不懂機(jī)電不動機(jī)電； 8、時(shí)時(shí)注意不安全行為； 9、人人關(guān)心他人安全； 10、生產(chǎn)必須服從安全； 安全技術(shù)交底要求 1、本單位由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人交底； 2、安全技術(shù)交底針對性要強(qiáng)，要全面； 3、隊(duì)長、安全員、班長均為接受交底人，接受交底后簽字； 4、本表一式五份，安全部門、交底人和接受交底人各持一份備查。	本部（項(xiàng)）工程特點(diǎn)：
	針對性安全技術(shù)交底內(nèi)容：   1、必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 2、指揮信號工掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能，能定期配合擊鍶進(jìn)行檢查，能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。 3、能看懂一般地建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。 4、掌握常用材料地重量和起吊方法，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料地重量。 5、正確使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。 6、掌握起重機(jī)最大起重重量和各種高度、幅度時(shí)的重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。 7、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。 8、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。

　　交底人：施工隊(duì)長：工地安全員：班(組)長：