綜合考慮施工現場,通道和高處作業安全防護等因素,擬采用:一層(3.9米高)以下,靠建筑物3.0米以內搭安全防護棚,主體施工搭設內架。外墻裝修階段采用兩種搭架方案:一、搭設單排鋼管裝修用腳手架,并用密目式安全網封閉。二、采用外裝修吊籃(建筑吊藍專用手扳葫蘆及手動吊藍用安全鎖符合建設部JGJ59-99強制性標準《建筑施工安全檢查標準》及JG5027-92《高處作業吊藍安全規則》)。一、防護棚搭設方法凡有出入口和下部有施工作業場的地方均搭設防護棚。防護棚寬度必須滿足通道口及施工作業現場操作范圍內的要求,一般在3.0—3.5米。1.搭設方法:采用Ф48×3.5鋼管搭設防護棚,立桿縱距2.0米,橫距2.0米,步距1.8米,小橫桿間距1.0米,通道口和卸料口步距1.8米,采取加斜桿和雙橫桿的方法加強通道口。2.立桿基座:必須是夯實牢固穩定的地基,立桿底座用厚度不少于50mm的木板鋪設,同時擬好掃地桿。3.防護棚頂棚:用竹架板或木架板滿鋪,不留孔隙,同時張網鋪掛鋼板網,高度離開架板架空1.0米,不許用架桿擔網或架桿伸出安全棚網上。(一)安全防護架搭設方法主體施工采用的是里腳手工具架,現外墻的安全防護架同時考慮裝修施工,為此外墻壁安全防護架按裝修施工架搭設方法實施。搭單排外架:立桿縱距1.5米,橫距1.2米,大橫桿間距(即步距)1.4米(兩步架滿足一個樓層),小橫桿間距1.5米,同時在外側每9.0米設一道剪刀撐與地面夾角500—600之間。與墻體拉結水平距離不大于4.0米,高度不超過一個樓層,女兒墻及轉角處必須拉結,裝修時,在架子沒有拆除之前禁止拆除連墻拉結桿件。立桿基座必須是堅實穩固的地基,回填土必須平整夯實,用厚度不少于50mm的架板鋪墊,同時扣好掃地桿。施工作業層必須滿鋪架板,四角綁扎牢固,同時搭設高度為1.0米的防護欄桿和高度不超過300擋腳板。架桿外側滿掛密目網,掛點間距1.0米。上下行人搭設樓道,梯道坡度1:3,梯步用30mm以上木板并釘防滑條間距300mm,護身欄桿間距500mm,高度1.0米。幾點特殊部位的防護架搭設:1.底部有較寬工作防護棚上的防護架搭設采用雙管抬梁,每層挑桿卸荷和插口架組合架。2.挑陽臺部位的防護架挑陽臺挑出墻面1.2米,雙排架寬1.5米,如梁主體施工時僅考慮防護是可以的,但裝修時需在陽臺外另搭一排架,才能使用,如果使用插口架,必須用挑桿將外荷卸掉。3.其它防護架部分墻面因車輛通道不能設落地架,可在首層設挑網避開車輛沖撞,應搭設車輛通道防護棚。裝修時使用符合建設部JGJ59-99及JG5027-92標準津久牌吊藍吊架。使用符合JGJ59-99及JG5027-92標準津久牌建筑吊藍專用手扳葫蘆,鋼絲繩直徑12.5mm。使用時嚴格按其操作簡章進行,每個吊藍只能上3個人,擺臂時,吊點應均勻同時升降,總施工荷載不超過120kN/m2,施工人員須系保險帶,并拴系在保險繩子上,保險器拴在保險繩子上,每個吊藍不少于2根12.5的保險鋼絲繩。其它臨邊“四口”防護等按JGJ80—91規范實行。(二)搭設前提?1.基坑回填土以后,搭設范圍內的地基夯實平整,并作好排水處理。?2.工程施工組織設計已批準,并已向作業人員作了詳細交底。?3.鋼管扣件、腳手板、安全網經檢查合格。?4.持證上崗,搭設人員個體防護充分(已做定期體檢,安全帶、安全帽、防滑鞋等已準備)。?5.6級及6級以上大風和雨天應停止腳手架搭設作業。(三)立桿基礎1.地基處理:(1)立桿要坐落在堅實土、普通土、分層夯實回填土地基土上,地耐力不小于80KN/m2。(2)立桿必須設在鋼底座上,試采用墊木支座(墊木需采用長2.0—2.5米,寬不小于20厘米,5—6厘米的木板,垂直于墻面墊放)。2.定距定位:(1)根據表1在建筑物四角量出內、外立桿距墻的距離,并打好木樁。表1:?砌筑外腳手架立桿縱橫距離(米)?材料情況構造形式鋼管架30米以下30—50米雙排縱距≤2.0≤1.5橫距1.2—1.5≤1.2注:(1)內立桿與墻面距離:A、采用腳手板平鋪須保證腳手板距墻面不大于20厘米;B、采用腳手板直鋪,內立桿距墻面為20厘米以內。(2)抹灰、外裝修用的腳手架寬度不得小于0.8米。(3)按預定距離分別劃出立桿位置,并用小竹片或線撒石灰標記。(四)桿件接卡與連接1.立桿有長有短,應錯開搭設。立桿頂端外排應高出建筑物檐口1.5米,內排應低于檐口0.4—0.5米。2.偏差要求(1)架高30米以內,垂直偏差不大于高度的1/200,相鄰兩立桿的接頭,應錯開50厘米以上(有3個方位),力求不在同一步內。(2)大橫桿同一排偏差不大于該片腳手架的總長度的1/300,且不大于5厘米,大橫桿應布置在擰緊程度,一般控制在40—60Nm之間,最大不得超過65Nm;對接扣件的開口應朝上或朝內;鋼管架最重要的構件之一是大橫桿與立桿的連接的扣件,不得下滑;扣件本身具有抗滑、抗旋轉和抗拔能力,一個扣件的抗滑移承載能力應達到8.5KN。(3)在距底座下皮200mm處設置縱向掃地桿連接立桿下端,以約束立桿底端,防止在縱向發生位移,在縱向掃地桿處設置橫向掃地桿,以約束立桿底端,防止在橫向發生位移。(4)腳手架搭設順序:安放底座→放置縱向掃地桿→立桿(先內排后外排)→橫向掃地桿→第一部縱向水平桿→第一部橫向水平桿→連墻桿→第二步縱向水平桿→第二步橫向水平桿。(五)架體與連接物連接1.架體與連接物連接應采用連墻桿,其作用是提高建筑物的剛度,增強架體的整體穩定,防止腳手架內、外傾斜,并可靠的傳遞風荷載。2.連墻桿一般設置在磚墻或樓板附近等具有較好的水平拉力作用的結構部位。3.與墻體拉結水平距離不大于4.0米,高度不超過一個樓層,女兒墻及轉角處必須拉結,裝修時,在架子沒有拆除之前禁止拆除連墻拉結桿件。(六)剪刀撐1.高30m以下腳手架外排立面兩端設置,中間每個12—15m設一組,連系3—4根立桿,斜邊與地面成45°—60°角,由底連續設置剪刀撐到頂。接長采用搭接,搭接長不少于1.0米,用三個回轉扣件連接。(七)施工層腳手板鋪設?1.滿鋪竹腳手板(竹腳手板長×寬×厚不小于3×0.25×0.06m螺栓直徑5—10mm,每塊板不少于4根),兩端必須用鋼筋壓固,其接頭下面應設置兩根小橫桿,板端懸空部分應保持10—15cm;搭接鋪設的腳手板,其接頭必須在小橫桿上搭接長度保持在20—30cm;板端伸出小橫桿的長度保持10—15cm,板端必須與小橫桿綁牢。2.在腳手架全高段內,作業層不超過二層。3.腳手板的荷載控制:砌筑架不超過3KN/㎡,集中荷載不超過1.5KN/㎡,裝修腳手架不超過2KN/㎡。4.鋼制腳手板:采用2—3mm厚的鋼板,長度為1.5—3.6m,寬23—25mm,肋高5m,兩端有連接裝置,板面應鉆有防滑孔,凡有裂紋、扭曲的不得使用。5.木腳手板:采用厚5cm板,寬20—30cm,板的兩端8cm處應用直徑為4mm的鍍鋅鐵絲箍繞2—3圈。凡有腐朽、扭曲、斜紋、破裂的不得使用,無論是哪種架板,每塊重量不宜大于30Kg。(八)腳手板的鋪設1.在鋪腳手板的操作層上,必須在外排立管的內側設防護欄和擋腳板,上欄桿高1—1.2m,中欄桿居中設置,距腳手板20—30cm處加設一道擋腳板,或安一塊腳手板的方法處理,安全網要滿掛。2.臨街和架下有通道時,要相應采取搭設安全通道的措施。3.腳手架不應在高、低壓電線下方搭設。腳手架外側邊緣距外電架空線路外側邊緣的安全距離應不大于表2的規定。表2:腳手架的外側邊緣距外電架空線路外冊邊緣的安全距離。外電線路電壓(KV)﹤11~1035~110154~220330~500安全距離(米)4651015(九)拆除拆除前,全面檢查拆除腳手架,根據檢查結果,先擬訂作業計劃,報請批準,進行安全技術交底后,方可開始工作。作業計劃包括:拆架的步驟和方法,安全措施,材料的堆放地點,勞動組織等。拆架時,周圍應設圍欄式警戒標志,劃出工作禁區。禁止無關人員進入。拆除順序應自上而下,一步一清,不準上下同時作業。拆架時應注意以下幾點:1.腳手架要求本著后搭設的先拆,先搭設的后拆的原則,按層次自上而下進行,如有拉接點應隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將拉接點整層或數層拆除后再拆腳手架,分段拆除高差不應大于2步,如高差大于2步應設連接點加固。2.拆架時,先拆護身欄桿,每檔內留一塊腳手板翻到下層,其余腳手板先運下,然后按上述原則依次拆除。拆大橫桿、十字撐要先拆中間再拆兩頭。拆下的材料必須隨時送到地面,不得堆放在腳手架和樓上。3.腳手架拆至相應部位下部最后一根長鋼管的高度時,應先在適當位置搭臨時支撐加固,后拆連墻件。4.拆架過程中,中途不宜換人。如要換人則應將拆除情況交代清楚,操作時思想要集中,上下呼應。5.拆時,嚴禁碰撞腳手架附近的電源線,以防事故發生。6.拆時,不應碰壞門窗玻璃、外墻面的裝飾材料等。7.架體拆除防護(1)施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品,未經落實時不得進行施工。(2)操作人員系好安全帶,戴好安全帽,穿防滑鞋;(3)鋼管、扣件徐徐傳至地面;(4)施工作業場所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。(5)防護棚拆除時,應設警戒區,并應派專人監護。嚴禁上下同時拆除。(6)拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。(7)遇六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天作業與高處作業。(十)分段驗收外腳手架應隨樓層的增高,逐層對其進行檢查驗收,不符合要求的應迅速整改,并隨搭設進度分段驗收。項目負責人應在驗收單上簽字,確認合格后方可進行使用。使用過程中要跟蹤檢查,發現問題及時整改,杜絕帶隱患工作,驗收內容如下:1.架子的布置:立桿、大小橫桿的間距;2.架子的搭設和組裝;3.連墻點與結構固定部分要牢固、安全可靠;4.架子的安全防護;5.架子的基礎處理。第八章模板安全性計算已知條件:現澆平板厚120~140mm,采用竹膠板厚12mm。選擇最大一塊板進行驗算,即4.20×5.40米,下鋪50×100的方木,間距400,方木下用4.8×3.5的架桿作橫擔,間距1000,用直角扣件與支撐桿連接,支撐桿間距1.2米,凈高2.68-0.1-0.015=2.565米。一、荷載計算:平板砼自重:24KN/m3×0.12=2.88KN/㎡平板鋼筋自重:1.1KN/m3×0.12=0.132KN/㎡模板自重:0.30KN/㎡施工荷載:3.0KN/㎡傾倒砼荷載:2.0KN/㎡總荷載:q=8.312KN/㎡其中:靜載:q1=3.312KN/㎡活載:q=5.0KN/㎡二、方木檁條驗算:檁條使用5cm松木板,截面50×100,間距@400,則設計值:E=1.67×105mm3,I=8.33×106mm4,fc=12N/mm2,fm=13N/mm2,Wn=167cm3,A=100cm2。當不考慮縱向彎曲時,檁條按4跨連續梁計算:最大彎矩、剪力計算簡圖如下:靜載:q=3.312×0.4=1.325KN/mm活載:q=5.0×0.4=2.0KN/mmMma*=Km1q1L2+Kmq2L2?=0.107×1.325×1.0×1.0+0.121×2.5×1.0×1.0=0.444KNmVma*=Kv1q1L+Kv2qL?=0.607×1.325×1.0+0.62×2.0×1.0?=2.044KN(一)強度:N/An+Mfc/Wnfm=2.044×1000/10000+0.444×12×106/1.67×13×105=0.2044+2.454=2.658N/mm2<〔fc〕=12N/mm2(二)撓度驗算:1.橫擔驗算:檁條以集中荷載形式傳遞到架桿橫擔、橫擔又以集中荷載力矩通過直角扣件傳遞到立桿支撐。按三跨連續梁計算最大彎矩和最大支座剪力及撓度。設計計算值:A=4.89c㎡I=12.19cm4;W1=5.08cm3;?E=2.06×105mm3腳手架允許計算值:[σ]=16.67KN/m;[τ]=9.8KN/c㎡;[Mma*]=0.85KNm;[Vma*]=23.98KN;F1=0.4×1.0×3.312=1.325KNF2=0.4×1.0×5.0=2.0KNMma*=KM1F1L+KM2F2LVma*=KV1F1+KV2F2ω=kf1F1L3/100EI+kf2F2L3/100EIMma*=0.267×1.325×1.0+0.311×2.00×1.0=0.708KNm<[M]=0.85KNmVma*=1.267×1.325+1.311×2.0=4.30KN<[V]=23.98KNω=1.883×(1.325+2.0)×1.0×103/100×2.06×10×1.219=2.49mm<[ω]=3.0mm壓彎強度:σma*=N/A+M/W=4.3×1000/489+0.708×1000000/5.08×1000=148.16N/mm2<[σ]=166.7N/mm2Vma*=4.30KN<6.0KN(直角扣件抗滑能力)結論:橫擔壓彎強度、撓度滿足使用要求,同時直角扣件擰緊力矩在40Nm時,滿足一個扣件的抗滑能力。二、支撐桿強度穩定性驗算:(1)確定立桿計算長度:r1=1.58;?h=1.3m;u=0.7~1.0;支撐桿按二步架考慮,立桿縱距La=1.0米a1=h/La=1.3/1.0=1.3,由此查表得:u1=0.695取u=0.7L0=h+2a=1.3+2a=1.6m;(2)計算立桿長細比λ=L/r1=91/1.58=57.59λ=0.634hu1=0.634×0.7×1.3×100=57.69(3)確定φ值:由φ=58查《鋼結構設計規范》得φ=0.89(4)穩定性驗算:N/φA=4.3×1000/0.89×489=9.88N/mm2<[f]=205N/mm2結論:支撐桿強度穩定性均滿足要求。

篇2:電梯井道腳手架搭設安全交底

　　工程名稱:東莞虎門地表廣場二期5、6、7、8、9號樓

　　分部分項工程:安全網張掛、腳手架搭設

　　工種:架子工

　　1、從二層樓面起張設安全網或隔離棚，往上每隔三層并最多隔10m設置一道安全網或隔離棚。保持完好無損、牢固可靠。

　　2、拉接必須牢靠，墻面預埋張網鋼筋不小于ф14，鋼筋埋入長度不少于30d。

　　3、電梯井道防護安全網或隔離棚不得任意拆除，待安裝電梯搭設腳手架，當搭到安全網或陋棚高度時方可拆除。

　　4、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力矩應達到45~55n.m。

　　5、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四角橫楞與墻面距離，平衡對重一側為600mm，其他三側均為400mm，離墻空檔處加隔排鋼管，間距不大于200mm。

　　6、腳手架柱距不大于1.8m，步距為1.8m，且要符合電梯鋼梁焊接及電梯安裝要求.每低于樓層面200mm處加搭一排橫楞，橫向間距為350mm，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。

　　7、腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。

　　8、電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。

　　9、搭設腳手架及張設安全網或隔離棚及拆除井道內設施時，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，掛點必須安全可靠。

　　交底人簽字：

　　日期： 接受人(全員)簽字：

　　注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

篇3:腳手架（越線架）搭設分級驗收制度

1目的

為了加強對基建、檢修等施工現場(含外單位在連云港供電公司管轄設備上及周圍的工作和公司系統各單位到用戶的工作,以下統稱為施工現場)腳手架(越線架)的管理,做到施工現場腳手架(越線架)的安全管理規范化,保證工作人員及其他人員的人身安全,防止設備故障,特制訂本規定。

2適用范圍

本規定適用于本公司系統各單位以及承包本公司工程的所有承包單位。

3規范性引用文件

對于施工現場腳手架(越線架)的搭設必須嚴格執行以下規程:

《電業安全工作規程》

《電力建設安全工作規程》

4跨越線路的越線架搭設規定及流程

4.1跨越35千伏及以上線路所搭設的越線架必須由施工單位征得線路運行單位同意,編制施工方案報生運部批準,并報安監部備案,按規定履行工作許可手續。

4.2跨越10千伏線路所搭設的越線架必須由施工單位編制施工方案報線路運行單位批準,并報安監部備案,按規定履行工作許可手續。

4.3越線架搭設由施工單位驗收合格后書面上報生運部組織驗收。

4.4必須由生運部驗收合格后方可準使用。

5跨越障礙物、道路、鐵路、橋梁、河流等越線架搭設規定及流程

5.1必須由施工單位編制施工方案報工程部或生運部批準,并與有關單位聯系,施工期間應請有關單位派人到現場協調監督施工。

5.2越線架搭設由施工單位驗收合格后書面上報工程部或生運部組織驗收。

5.3必須由連云港供電公司工程部或生運部驗收合格后方可準使用。

6變電所內搭設腳手架規定及流程

6.1必須由施工單位編制施工方案報生運部批準,報安監部備案,并征得變電運行單位同意,按規定履行工作許可手續。

6.2腳手架搭設由施工單位驗收合格后書面上報生運部組織驗收。

6.3必須由生運部驗收合格后方可準使用。

7架設腳手架(越線架)使用的材料

架設腳手架(越線架)使用的木桿、竹竿或金屬管,必須使用合格的材料:

7.1木桿應采用剝皮杉木或其他各種堅韌的硬木。

7.2竹竿應采用堅固無傷的毛竹。

7.3金屬管應采用具由安全器具生產合格證的廠家生產的合格產品。

7.4以上材料長度、直徑、壁厚等尺寸必須符合《安規》中規定。