一、工程概況

工程名稱:安徽廣播電視大學遠程教育大廈

建設地點:合肥市九華山路以南安徽廣播電視大學校區內。

建設單位:安徽廣播電視大學

施工單位:山西建筑工程(集團)總公司安徽分公司

監理單位:合肥工大建設監理有限責任公司

設計單位:合肥工業大學建筑設計研究院

勘察單位:安徽省建設工程勘察設計院

安裝單位:安徽建筑機械有限責任公司

主要使用功能:教學、科研。

建筑工程等級:一級,設計使用年限:50年,建筑面積:47963.6㎡,其中地上43147.8㎡,地下4815.8㎡,人防面積3359㎡,建筑基底面積:3312.7㎡。建筑層數:地上22層,地下1層,建筑高度:83.50m。防火設計建筑分類:一類,耐火等級:一級,人防工程類別:甲類,抗力級別:六級,屋面防水等級:Ⅱ級,抗震設防烈度:七度,室內環境污染控制類別:Ⅰ類,主要結構類型:鋼筋混凝土框架結構及網架結構。本工程相對標高±0.000相當于絕對標高值為23.950,室內外高差450。

二、現狀分析

塔吊北側45m為彩鋼板活動房,活動房為工具房,高度約為3.5m,東側55m處為世紀陽光花園小區,西側45m處為安徽廣播電視大學教學辦公樓。

另外,在塔吊伸臂旋轉范圍內,如突遇停電,又刮起大風的特殊情況下,若塔吊正處在正常運行過程中,旋轉機構因停電又不能立即采取制動措施;由于受風標效應的影響,伸臂繼續隨風向而旋轉,極有可能造成吊索或吊物碰觸建筑物的危險。為此,必須采取切實有效可行的防護措施。為了安全生產和塔吊的安全運行,確保臨近建筑物和施工人員的人身安全,防止意外事故發生,項目部特組織專項研究探討,經反復研究討論,制定了一套綜合性的安全技術防護措施,以防臨近建筑物等安全事故的發生。

三、方案措施確定與實施

1、塔吊嚴格控制塔吊在臨近建筑物的區域的安全區范圍內進行吊運作業,并且在旋轉機構設置超限制動裝置,在距建筑物10.0m平行范圍內設置警戒區,非特殊情況采取安全措施及項目經理批準,塔吊起重臂不得隨意進入禁止區上空和停留,并采取嚴格監視與控制措施,司機在起重臂運轉臨近警戒區時,必須提前減速,一檔微動,將變幅小車收回控制在禁止區內,并有效制動和嚴禁吊運超過6.0m長的物料。

2、塔吊塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風,或如遇風力繼續加大時,塔吊司機應立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2.0m處,停止一切吊裝作業,并立即松開旋轉機構的制動器,使其在風標效應情況下,伸臂自由旋轉,避免吊索或吊物碰觸或接近建筑物。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了接近建筑物,也不會造成塔吊在刮大風時,因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒踏事故。

3、在安全作業區作業區時,回轉只許二檔微動,嚴禁在快檔下旋轉,否則視為嚴重違章作業,由塔吊指揮及項目部安全員隨時監督。

4、限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經測量檢查,小車平時只能伸長長度為大臂上40m刻度標記,控制吊物在施工現場上方運行,吊鉤在吊起物料旋轉,小車回到40m范圍內,待到具體下放位置后,再下落物料。

5、嚴格塔吊的吊運操作,下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查,小車必須收回到安全區域.吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須距建筑物10m以上。

6、在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。

7、對塔吊的設備電氣裝置進行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設,動力與單相(照明)控制開關分設;并安裝了漏電保護器,使其能起應有的作用。

8、嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉運行臨近建筑物時時,應加倍謹慎小心。

9、嚴格對塔機進行日常的檢查驗收,并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作,塔吊作業信號、手勢、旗語,多塔作業和預防高壓線等進行專門安全技術交底和培訓,使其達到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴格崗位責任制,落實到操作責任人,做到萬無一失。

四、其它注意事項

1、各作業人員嚴格執行塔機操作規程及“十不吊”的規定。

2、塔機長時間暫停工作時,吊鉤應起升到最高處,小車拉到最近點,大臂按順風向停置。

3、為確保工程進度與塔機安全,塔機確保24h有塔機司機值班,做到有問題及時發現,應急整改,杜絕安全事故發生。

5、信號指揮人員應與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經現場安全員同意,不得私自換崗,換班時應采用當面交接制。

五、塔吊司機崗位責任制

1、堅守崗位,嚴守操作規程,自覺完成工程所交付的任務。

2、愛護機械,不準無證人操作,嚴禁非操作人員擅自上塔吊,違者每人一次罰款各100元(在崗司機和當事人)。

3、服從領導,聽從指揮,隨叫隨到,胸懷大局。不準耽誤工時,如有延誤,作業工地有權處理。

5、臨近建筑物部分處于塔吊的塔臂回轉半徑的覆蓋范圍之內,不準在上方吊運材料;未經機械管理員和安全員允許,違者每人次罰款200.00元。

6、經常保養維護機械,更換零件要經機長簽字機械管理員同意方可,因本人不慎造成的機械損壞,本塔機操作司機要負經濟責任。

7、嚴把安全關,保證塔機安全裝置靈敏可靠,鋼絲繩保證在報廢范圍外,不得帶病運轉。如有安全隱患應立即整改或上報,嚴格按保養規定進行必要的維修保養。

8、個人未經批準,擅自上塔吊操作作業,造成機械故障及工傷事故,由本人承擔一切后果,公司概不負責。

9、認真履行交接班制度,并填寫好交接班運轉記錄,晚班人員將運轉記錄交資料窒。

篇2:建筑工程塔吊防碰撞安全措施

本工程為***********************************工程建設項目,施工范圍內安裝有2臺塔機,由于塔機之間的直線距離比較近,直線距離<100米。采取了對1#塔機加高至42米,2#塔機加高至35米的高低差防碰撞措施。為了安全、正常地施工作業,對本工程的2臺塔機的使用與操作制定了如下安全管理措施,各相關人員必須認真落實和執行:

1、本工程內2臺塔機的起重臂半徑內互相交錯,為避免作業時互相干涉,實行了安全距離內的高低差。塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向,以及其小車的行走幅度,以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。

2、1#塔機的安裝高度比2#塔機高出了7米。操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉動的方向,當必須與對方塔吊機交錯作業時.一定先把吊鉤起升到高的位置同時變幅小車開回起重臂根部附近,再轉過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免己方的塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。

3、下班前,塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近<25米處,同時把吊鉤起升到最高位置。

4、2#塔機的安裝高度相對較矮,臂長小于塔機間的距離。操作1#塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉動的方向,如必須與對方交差作業時應先等對方收回變幅小車和起鈞并轉開起重臂后方可進行施工作業。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。

5、2#塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置,以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設備等物體而造成事故。

6、2臺塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯絡,己方塔機將要轉向對方作業時,必須先向對方發出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業區的施工協調工作,一定要避免兩臺塔機互相干涉造成安全事故。

7、塔吊司機,指揮司索人員必須持證上崗,嚴格執行塔機的保養、使用及安全操作規程,嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規章制度。

8、塔吊必須有良好的電氣接地措施,雷電時嚴禁在底架處附近走動。

9、塔機的工作溫度為-20-+40℃。塔機工作時,風力不得大于6級,整機拆除時風力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣,塔機應停止作業。整機高度超過50米時必須安裝風速儀。

10、塔機停止工作后,保證起重臂隨風自由轉動。塔機出現臨時故障需要檢修時,必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業。

1l、每次頂升加節完成后,保證各連接螺栓按規定緊固好。

12、塔吊司機在得到地面指揮信號后,方可進行操作。操作前必須響鈴,操作時要集中精力,隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。

13、應當經常對塔機進行檢查、維護和保養。機械轉劫部分應有足夠的潤滑,對各連接螺栓,尤其對有震動的零部件要經常檢查是否發生松動,應每十五天對塔機進行一次檢查。

14、鋼結構件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換后方可使用。

15、經常檢查結構件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結構件是否完好,發現不安全隱患應立即采取措施,不允許拖延勉強使用。

16、夜間工作時,必須具備良好的照明條件。

17、塔吊司機要做好保養記錄和交接班記錄。

篇3:塔吊操作應急預案措施

在施工過程中,在操作塔吊時,塔吊易出現自動失靈、變幅限位器、力矩限位器等缺陷和信號不明、違章操作,造成高處墜落物體打擊的問題。

(一)全面落實安全措施

1、應急小組要定期檢查塔吊的各方面性能,如塔吊的制動器、變幅限位器、力矩限位器的靈敏度,并加以維護保修或更換。

2、信號工、要指揮到位,指揮信號要明顯,不能錯誤指揮。

3、嚴格按塔吊安全操作規程操作。

4、嚴格歪拉斜吊。

5、大風及大霧天氣禁止塔吊作業。

6、作業或塔吊停導軌中間,放松回轉制動器。

7、切斷電源,打開高空指示燈。

8、鎖緊夾軌器。

9、上塔吊必須佩帶安全帶。

(二)事故處理

如果發生事故,應急小組組織人員用擔架把傷員般到空曠無人干擾的地方進行初步搶救,然后撥打120,并且向上級領導及相關負責人匯報情況。待事故控制后,應急小組負責人對事故進行調查、分析,落實措施,避免類似情況發生。