(一)培訓(xùn)上崗

1、機(jī)械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),按規(guī)范施工。

2、所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

3、必須嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律,嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁在工作崗位上打鬧。

4、工作人員必須熟知消防和設(shè)備報(bào)警信號(hào)。

(二)爆破作業(yè)規(guī)定

1、爆破采用導(dǎo)爆管非電毫秒延期雷管分段引爆;起爆藥包的裝配必須在洞口50m以外加工房進(jìn)行并有爆破工攜送進(jìn)洞。

2、洞內(nèi)爆破作業(yè)要統(tǒng)一指揮。

3、進(jìn)行爆破時(shí)所有人員撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害地點(diǎn)。

4、每日放炮的時(shí)間、次數(shù)要根據(jù)施工條件有明確規(guī)定,放炮的信號(hào)要統(tǒng)一,并要讓隧道作業(yè)人員都清楚。

5、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙后,才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面,經(jīng)檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)許進(jìn)入工作面。

(三)隧道通風(fēng)與除塵的安全規(guī)定

1、通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)有足夠的能力保證隧洞開挖過程中的空氣流速及提供給每人每分鐘三立方的新鮮空氣,并保證空氣中含有的有害氣體、粉塵等物質(zhì)的濃度不超標(biāo)。

2、洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有專職人員管理,風(fēng)機(jī)管路吊掛必須牢固,漏風(fēng)處要及時(shí)修補(bǔ),保證通風(fēng)效果良好。

3、做好以下防塵措施:

一是密封塵源,使粉塵與操作人員隔離;二是噴霧灑水;三是搞好個(gè)人防護(hù),如佩戴防塵口罩等。

(四)噴錨作業(yè)施工措施

1、噴砼機(jī)檢修時(shí),必須停機(jī),鎖定電源開關(guān)并懸掛相關(guān)指示牌。

2、噴砼時(shí),禁止施工人員站在料管接頭附近(特別是輸料管前端)。

3、接觸速凝劑時(shí)必須戴橡膠手套。

4、檢修泵及管路時(shí),必須停泵,關(guān)上閘閥,停幾分鐘后進(jìn)行檢修工作。

5、嚴(yán)禁將噴嘴對(duì)準(zhǔn)施工人員。

(五)隧道用電措施

1、經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修,嚴(yán)防各類等事故發(fā)生。

2、非專職電氣人員,不得操作電氣設(shè)備。

3、操作高壓電氣主回路,必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,站在絕緣板上。

4、低壓電氣設(shè)備應(yīng)加裝觸電、漏電保護(hù)器。

5、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分,必須加裝遮攔式防護(hù)裝置。

6、檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌。

7、帶電工作時(shí),必須制定出安全措施,在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。

8、對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí),如指定進(jìn)行電器絕緣,首先檢查被絕緣的裝置有無電壓,然后短路接地,同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。

9、帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急停電裝置或啟動(dòng)主斷路器,并在作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警告標(biāo)志。

10、在高壓元件上作業(yè)時(shí),必須絕緣后將輸電線接地,將元件短路,例如:電容器等,用接地棒將元件短路。

(六)噴射混凝土施工安全措施

1、在噴射混凝土作業(yè)開始前,仔細(xì)檢查圍巖受噴面,徹底清理危石;

2、根據(jù)噴射方式(濕噴)、混凝土配合比等條件,采用合適的降塵措施,控制空氣中粉塵的含量。對(duì)從事噴射作業(yè)的人員,定期進(jìn)行健康檢查;

3、進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí),必須配帶防護(hù)用具(膠皮手套、防塵口罩、防護(hù)面罩、眼鏡等);

4、當(dāng)拌合機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí),應(yīng)對(duì)拌合機(jī)以及其它機(jī)械的迥轉(zhuǎn)部分予以覆蓋,防止產(chǎn)生卷夾人身事故。必要時(shí),應(yīng)在拌合機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī),搞好局部空氣凈化;

5、在開始噴射作業(yè)前,應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等,防止在噴射時(shí)發(fā)生因軟管破損、接頭斷開等引起的事故;

6、當(dāng)采用人工噴射時(shí),應(yīng)配備輔助噴射支架,防止在發(fā)生管路堵塞時(shí)因噴嘴劇烈振動(dòng)而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí),必須先關(guān)閉噴射機(jī),在噴嘴前方不得站人。

7、在處理管路堵塞時(shí),噴頭應(yīng)有專人看護(hù),以防消除堵塞后,噴頭擺動(dòng)噴射傷人;

8、為避免供料、拌合、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾,建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的信號(hào)、方法進(jìn)行指揮,防止因噴射手和機(jī)械操縱人員聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。

(七)格柵施工安全

在進(jìn)行格柵的頂部連結(jié)作業(yè)時(shí),高處作業(yè)較多,故作業(yè)人員應(yīng)配帶安全帶。所采用的升降設(shè)備(作業(yè)工人站立的臺(tái)車等)應(yīng)備有扶手或欄桿。

1、在搬運(yùn)過程中,應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固,以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故;

2、架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮,隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混凝土的情況,防止落石、坍塌引起傷人事故;

3、在架設(shè)前,應(yīng)采用墊板等將基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時(shí),應(yīng)采用縱向連結(jié)桿將相鄰的格柵系牢,防止格柵傾覆或扭轉(zhuǎn)。

4、當(dāng)緊固頂部邊接螺栓、楔緊格柵時(shí),作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢(shì)站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上,需配帶安全帶,防止發(fā)生工人墜落事故;

5、對(duì)格柵經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象或征兆時(shí),要及時(shí)采取加固措施,必要時(shí),使其他人員撤至安全地帶,防止因坍塌造成的傷亡事故。

(八)混凝土襯砌施工安全

1、根據(jù)通過襯砌臺(tái)架的限界,加適當(dāng)?shù)陌踩挥嗔?以確定襯砌臺(tái)階的凈空尺寸。大型車輛在調(diào)車人員指揮下通過襯砌臺(tái)架,此時(shí),在襯砌臺(tái)架內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)回避,不得站在襯砌臺(tái)車內(nèi)部。

2、襯砌支撐架地段應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。

3、灌筑襯砌砼的作業(yè)人員站在穩(wěn)定的腳手架上,并配帶安全帶。

4、應(yīng)防止異物混入混凝土料斗中,當(dāng)有異物進(jìn)入料斗中時(shí),首先應(yīng)使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn),然后方可取出異物。

5、當(dāng)泵送混凝土的管路、接頭發(fā)生堵塞時(shí),首先應(yīng)消除管道中的壓力,然后拆卸接頭,進(jìn)行疏通作業(yè)。此時(shí),在接頭前方(依混凝土壓送方向確定)不得站有其他作業(yè)人員。

(九)其它安全要點(diǎn)

1、及早修建洞門和洞口排水設(shè)施,確保洞口段的穩(wěn)定。

2、采用水平鉆探加物探的方法,做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào),根據(jù)預(yù)報(bào)地質(zhì)情況,提前制定方案,及時(shí)采取措施。

3、對(duì)于斷層段、圍巖破碎帶及其它可能出現(xiàn)突然漏水的地段,在開挖面用水平地質(zhì)鉆機(jī)加鉆3~5個(gè)水平深孔,提前探明情況及放水。

篇2:隧道開挖空壓機(jī)的安全運(yùn)行要求及環(huán)境因素管理措施

　　隧道開挖空壓機(jī)的安全運(yùn)行要求及環(huán)境因素管理措施

　　在隧道開挖空壓機(jī)的環(huán)境因素的管理應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，企業(yè)應(yīng)做到生產(chǎn)和安全同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。

　　一、隧道開挖空壓機(jī)的安全運(yùn)行要求管理措施。

　　1、固定式空壓機(jī)必須安裝穩(wěn)定，基本要符合設(shè)計(jì)要求，移動(dòng)式空壓機(jī)停妥后，應(yīng)將前后輪固定好。

　　2、周密地檢查各聯(lián)接部分的結(jié)合情況，聯(lián)接必須牢固可靠。

　　3、打開蓄氣罐的放氣閘閥，使機(jī)器在無負(fù)荷下起動(dòng)。

　　4、檢查油池內(nèi)潤滑油是否足夠，潤滑情況是否良好。

　　5、檢查主離合器是否已使空壓機(jī)與柴油機(jī)脫開。

　　6、檢查各氣壓表、油溫表、水溫表、安全閥的靈敏度和負(fù)荷調(diào)節(jié)器等工作是否正常和安全可靠，儀表是否經(jīng)過標(biāo)定。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后應(yīng)先低速動(dòng)轉(zhuǎn)，使水溫、油溫達(dá)到規(guī)定值后，使各個(gè)部位正常運(yùn)行時(shí)，才能投入使用。

　　8、要注意空壓機(jī)的排氣溫度及壓力，最后排氣溫度不得超過

　　180ºc，嚴(yán)禁壓縮空氣的溫度超過規(guī)定的數(shù)值，注意潤滑油的溫度及壓力，最高溫度不得大于85ºc。

　　9、蓄氣罐內(nèi)的最大指示壓力不得超過規(guī)定的壓力。

　　10、空壓機(jī)每工作1-2小時(shí)，應(yīng)打開管路中的放水閥，排除其廢水，每運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，應(yīng)將蓄氣罐內(nèi)積聚的油分、水分放出。

　　11、注意機(jī)油壓力是否符合要求，過高過低都應(yīng)停機(jī)檢查。

　　(1) 空壓機(jī)各種儀表的數(shù)據(jù)超出規(guī)定的數(shù)值范圍或壓力表的數(shù)據(jù)達(dá)不到規(guī)定數(shù)值，且不能調(diào)整時(shí)。

　　(2) 空壓機(jī)有回氣或有漏水情況。

　　(3) 冷卻水突然中斷時(shí)。

　　(4) 空壓機(jī)有不正常的響聲時(shí)。

　　(5) 電流突然增大時(shí)。

篇3:某某隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1、編制依據(jù)(1)?業(yè)主制定的風(fēng)險(xiǎn)管理方針及策略。(2)?相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。(3)?施工圖提供和施工調(diào)查積累的隧道基礎(chǔ)資料。(4)?隧道施工圖階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果。2、隧道概況**隧道位于**區(qū)**鎮(zhèn)港頭村,隧道施工起止里程為:DK519+890~DK521+493,全長1603米。隧道適用于旅客列車行車速度200Km/h,預(yù)留進(jìn)一步提速條件,滿足雙層集裝箱開行的新建電力牽引雙線鐵路隧道。線間距4.6m(即w=0)時(shí)隧道內(nèi)軌頂面以上有效面積為92㎡。隧道加寬(W)從0至40cm。Ⅱ類圍巖1233米,Ⅲ類圍巖100米,Ⅳ類圍巖82米,Ⅴ類圍巖188米。(1)隧道區(qū)主要地層地質(zhì)情況:侏羅系上統(tǒng)南園組第二段熔結(jié)凝灰?guī)r貫穿全隧道,其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖為青灰色,弱風(fēng)化,熔結(jié)結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,節(jié)理較發(fā)育,巖質(zhì)較堅(jiān)硬,巖體較完整,地下水不發(fā)育;Ⅴ類圍巖為強(qiáng)風(fēng)化和全風(fēng)化,全風(fēng)化呈砂土狀,強(qiáng)風(fēng)化層節(jié)理很發(fā)育,地下水不發(fā)育。區(qū)域構(gòu)造上處于閩東火山斷坳帶中段,地勢(shì)高峻,多呈尖峰峭嶺,山陡坡急。區(qū)域構(gòu)造主要表現(xiàn)為斷裂構(gòu)造和裂隙密集帶,**隧道施工全線地質(zhì)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)地質(zhì)斷層,但隧道進(jìn)出口、淺埋、偏壓地段構(gòu)造破碎帶和節(jié)理裂隙比較密集,隧道洞身總體工程地質(zhì)條件較好。(2)水文地質(zhì):?水文地質(zhì)特征:①地表水:隧道區(qū)地表水主要為山間沖溝,大部分為季節(jié)性流水,因地形高差較大,沖溝坡度陡,水流湍急,排水通暢,旱季流量小,雨季增大數(shù)倍至數(shù)十倍。②地下水:隧道區(qū)地下水類型有基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水,受大氣降水補(bǔ)給,向低洼處匯聚。從區(qū)內(nèi)調(diào)查情況看,有孔隙水和裂隙水,但流量較小,為0.01~0.05L/s。隧址中段Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖區(qū)裂隙一般不發(fā)育,地下水較貧乏。進(jìn)出口Ⅴ類圍巖段構(gòu)造破碎、節(jié)理裂隙比較密集,地下裂隙水存在較多。隧道涌水量:地下水的補(bǔ)給來源主要為大氣降水,其補(bǔ)給能力受降水強(qiáng)度、降水持續(xù)時(shí)間、地形及地表節(jié)理、裂隙的發(fā)育程度控制,隧址區(qū)為崇山峻嶺,山坡及沖溝坡度較陡,地表巖石露頭較好,暴雨山洪易漲易退,不利于大氣降水的滲入補(bǔ)給。**隧道地下水主要為構(gòu)造裂隙水,接受大氣降水及地表水下滲補(bǔ)給,隧道在進(jìn)出口構(gòu)造破碎、節(jié)理裂隙比較密集地段施工時(shí),裂隙水較豐富。(3)地溫:隧道區(qū)址內(nèi)未見有熱泉點(diǎn)及地溫異常點(diǎn)出露。隧道全長為1603米,地溫增溫梯度按3℃/100m計(jì)算,隧道區(qū)段內(nèi)地溫均≤28℃,預(yù)測(cè)不存在地溫危害。(4)地應(yīng)力及巖爆:?隧道埋深較大部位里程DK520+410~DK520+990段,巖性為熔結(jié)凝灰?guī)r硬質(zhì)巖石,較堅(jiān)硬完整、性脆,可能發(fā)生弱巖爆,其余地段由于隧道埋深不大,存在構(gòu)造裂隙,有利于圍巖應(yīng)力的釋放,發(fā)生巖爆的可能姓不大。3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序和評(píng)估辦法(1)施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖(2)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組織機(jī)構(gòu)和人員:項(xiàng)目部成立了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組:組?長:劉大春副組長:黃?華、耿藝波組?員:胡進(jìn)啟、劉德龍、唐鯤鵬、李?春、石海防、李?瑜、李會(huì)賓、靳寶林(3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象、目標(biāo):評(píng)估對(duì)象為**隧道,根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,依據(jù)施工地質(zhì)、資源配置及施工方案進(jìn)行再評(píng)估,提出相應(yīng)的隧道施工安全措施,著重于施工管理、措施評(píng)價(jià)和落實(shí)。通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理,建立完善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理體系,切實(shí)有效地控制各類風(fēng)險(xiǎn),將各種風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的水平。(4)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估策略和計(jì)劃:?風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估策略①在施工過程中,根據(jù)施工揭示的地質(zhì)情況對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估,對(duì)中度等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)給予監(jiān)測(cè)。若采用原設(shè)計(jì)方案不能有效減低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的水平,及時(shí)上報(bào)業(yè)主,經(jīng)業(yè)主決策后采取相應(yīng)措施。②根據(jù)施工流程核對(duì)表法對(duì)其它風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,按不同的評(píng)估目標(biāo)確定應(yīng)對(duì)措施。③施工中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行跟蹤管理,定期反饋,隨時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通。本著風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容和成果基本滿足指導(dǎo)施工中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的要求制訂如下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估計(jì)劃:①評(píng)估小組根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果并結(jié)合**隧道的地質(zhì)條件和不同施工階段擬定風(fēng)險(xiǎn)清單表,指定專人及時(shí)跟蹤地質(zhì)變化情況并結(jié)合日常安全檢查結(jié)果,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)清單表內(nèi)容進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和完善。調(diào)整后的風(fēng)險(xiǎn)清單表應(yīng)及時(shí)發(fā)放到評(píng)估小組的各成員。②評(píng)估小組在組長的組織下對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估或再評(píng)估。對(duì)新增風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,為風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。③在組長的組織下,評(píng)估小組各成員根據(jù)以往的施工安全經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的安全知識(shí)進(jìn)行討論,盡量進(jìn)行較為全面的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,實(shí)現(xiàn)順利施工和保障人身安全的生產(chǎn)目標(biāo)。④結(jié)合日常安全檢查和月度安全檢查,將安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及時(shí)通報(bào)各相關(guān)部門和作業(yè)班組。(5)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)辦法?風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要依據(jù)隧道施工設(shè)計(jì)圖中“**隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策表”和鐵道部頒發(fā)的《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[2007]200號(hào))中的“表4.6.3礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表”、“表4.6.4洞口段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表”、“表4.6.7-1~4、”“表4.6.8”等風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表。?風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法主要依據(jù)鐵道部頒發(fā)的《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[2007]200號(hào))中的“4.2鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)和接受準(zhǔn)則”相關(guān)內(nèi)容。4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容**隧道風(fēng)險(xiǎn)清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因險(xiǎn)源類別后果備注1變形塌方埋深、圍巖整體性、地質(zhì)構(gòu)造、地下水、初支時(shí)效和施工質(zhì)量地質(zhì)、地形、施工因素可能引發(fā)重大安全事故2巖爆埋深、巖性施工因素可能引發(fā)重大安全事故3水源污染長時(shí)間排放洞內(nèi)污水施工、地形因素可能引發(fā)社會(huì)問題和重大經(jīng)濟(jì)損失4炸藥意外爆炸裝藥時(shí)帶火種、鉆眼與裝藥平行作業(yè)等施工因素可能引發(fā)重大安全事故5產(chǎn)生盲炮導(dǎo)爆索、雷管安裝不規(guī)范、火工品質(zhì)量施工因素可能引發(fā)重大安全事故6塵、毒、噪聲污染作業(yè)不戴防護(hù)用具施工因素可能損害人員身體健康7觸電洞內(nèi)電路安裝、維護(hù)或使用不規(guī)范或違章施工因素可能引發(fā)重大安全事故8洞頂落石清危排險(xiǎn)不徹底或初支不及時(shí)或方法不當(dāng)施工因素可能引發(fā)重大安全事故**隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1進(jìn)出口淺埋偏壓,全風(fēng)化較厚變形塌方42高度2巖爆安全、塌方32高度3隧道進(jìn)口洞內(nèi)排水對(duì)外度水庫污染水源污染42高度4火工品管理不善意外爆炸24高度5炮工工作能力不夠產(chǎn)生盲炮33高度6作業(yè)不戴防護(hù)用具塵、毒、噪聲污染51高度7洞內(nèi)電路安裝、維護(hù)或使用不規(guī)范或違章觸電33高度8清危排險(xiǎn)不徹底或初支不及時(shí)或方法不當(dāng)洞頂落石33高度5、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施及建議按照評(píng)估結(jié)果,本隧道大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)事件為高度風(fēng)險(xiǎn),屬于不可接受范圍,需采取針對(duì)性的措施將風(fēng)險(xiǎn)降低至可接受或可忽略范圍。相關(guān)對(duì)策見下表,并在施工過程中細(xì)化處理措施并認(rèn)真落實(shí),以期最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)至可接受范疇。**隧道風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)策措施1進(jìn)出口淺埋偏壓,全風(fēng)化較厚變形塌方高度洞口段大管棚超前支護(hù),監(jiān)控量測(cè),仰拱緊跟,及時(shí)襯砌2巖爆安全、塌方中度施工中超前鉆孔釋放應(yīng)力3隧道進(jìn)口洞內(nèi)排水對(duì)外度水庫污染水源污染高度合理設(shè)計(jì)和修建污水沉淀池、設(shè)施配套、有專人管理,及時(shí)清淤4火工品管理不善意外爆炸高度嚴(yán)肅各項(xiàng)措施,嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行5炮工工作能力不夠產(chǎn)生盲炮高度加強(qiáng)崗位培訓(xùn),確實(shí)不能勝任的及時(shí)換崗6作業(yè)不戴防護(hù)用具塵、毒、噪聲污染高度加強(qiáng)教育和平時(shí)檢查、直至作業(yè)人員能夠按規(guī)定使用防護(hù)用品7洞內(nèi)電路安裝、維護(hù)或使用不規(guī)范或違章觸電高度對(duì)專職電工加強(qiáng)崗位培訓(xùn)和考核,使其勝任本職工作,加強(qiáng)教育和平時(shí)檢查規(guī)范線路安裝,對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范維修,設(shè)三級(jí)漏電保護(hù),漏電動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間符合安全技術(shù)要求,對(duì)洞內(nèi)安全用電作業(yè)進(jìn)行交底和監(jiān)督8清危排險(xiǎn)不徹底或初支不及時(shí)或方法不當(dāng)洞頂落石高度安全員旁站檢查指導(dǎo),技術(shù)主管對(duì)初支施工的技術(shù)、質(zhì)量要求進(jìn)行詳細(xì)交底,并在地質(zhì)構(gòu)造和圍巖狀況變換后適時(shí)調(diào)整支護(hù)措施6、殘余風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?在及時(shí)采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施后,隧道的施工風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相應(yīng)降低,但不可能完全消除,故在結(jié)合初始風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果和制定對(duì)策措施的基礎(chǔ)上,對(duì)隧道的殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估。評(píng)估結(jié)果見下表:?**隧道殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1進(jìn)出口淺埋偏壓,全風(fēng)化較厚變形塌方32中度2巖爆安全、塌方21低度3隧道進(jìn)口洞內(nèi)排水對(duì)外度水庫污染水源污染32中度4火工品管理不善意外爆炸14中度5炮工工作能力不夠產(chǎn)生盲炮22中度6作業(yè)不戴防護(hù)用具塵、毒、噪聲污染31中度7洞內(nèi)電路安裝、維護(hù)或使用不規(guī)范或違章觸電23中度8清危排險(xiǎn)不徹底或初支不及時(shí)或方法不當(dāng)洞頂落石23中度