首頁 > 職責(zé)大全 > 擠密樁施工安全技術(shù)要求

擠密樁施工安全技術(shù)要求

2024-07-23 閱讀 7155

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場人員應(yīng)戴好安全帽,施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。

2.凡患有高血壓及視力不佳等癥的人員,不得進(jìn)行機(jī)上作業(yè)。

3.施工現(xiàn)場應(yīng)全面規(guī)劃,并有施工現(xiàn)場平面布置圖;其現(xiàn)場道路應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)、暢通,交叉點(diǎn)及危險(xiǎn)地區(qū),應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。打樁場地必須平整、堅(jiān)實(shí),以利于樁機(jī)運(yùn)行。

4.各種機(jī)電設(shè)備的操作人員,都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),懂得本機(jī)械的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程,能維護(hù)保養(yǎng)和排除一般故障。

5.駕駛?cè)藛T及操作者,須領(lǐng)取經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的駕駛證或操作證后方準(zhǔn)開車。禁止其他人員擅自開車或開機(jī)。

6.電氣設(shè)備的電源,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝;電氣設(shè)備均須有良好的接地接零,接地電阻不大于4Ω,并裝有可靠的觸電保護(hù)裝置。

7.打樁前鄰近施工范圍內(nèi)的已有建筑物、構(gòu)筑物等必須經(jīng)過檢查,必要時(shí)應(yīng)采取加固措施,以確保施工安全。

8.振動(dòng)沉管時(shí)若用收緊鋼絲繩加壓,應(yīng)根據(jù)樁管沉入度隨時(shí)調(diào)整離合器,防止抬起樁架發(fā)生事故。錘擊沉管時(shí),嚴(yán)禁用手扶正樁尖墊料。不得在樁錘未打到管頂就起錘或過早剎車,以免損壞樁機(jī)設(shè)備。

9.在打樁過程中,遇有地面隆起或下陷時(shí),應(yīng)隨時(shí)調(diào)平或墊平機(jī)架及路軌。

10.施工過程中如遇大風(fēng),應(yīng)將樁管插入地下嵌固,以確保樁機(jī)安全。

11.機(jī)械司機(jī),在施工操作時(shí)應(yīng)集中思想,服從指揮信號(hào),不得隨意離開崗位,并經(jīng)常注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即糾正。

篇2:高速公路擴(kuò)建段施工樞紐改造施工安全要求

各總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部:

為切實(shí)加強(qiáng)江六高速公路擴(kuò)建段施工、樞紐改造施工安全管理工作,杜絕安全事故發(fā)生,經(jīng)研究,我辦對擴(kuò)建段施工、樞紐改造施工的安全管理工作提出以下要求:

一、總體要求:為保證江六高速公路擴(kuò)建段、樞紐改造施工及交通安全,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度:施工安全技術(shù)方案沒有批準(zhǔn)沒有報(bào)備不準(zhǔn)開工;施工車輛、機(jī)械設(shè)備沒有施工作業(yè)許可證不準(zhǔn)上路;沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)和沒有上崗證的人員不準(zhǔn)參加現(xiàn)場作業(yè);堅(jiān)持“三個(gè)落實(shí)到位”:按規(guī)范規(guī)定的施工標(biāo)志、標(biāo)燈全部落實(shí)到位;按規(guī)范規(guī)定的安全防護(hù)設(shè)施全部落實(shí)到位;施工人員警示著裝落實(shí)到位。

二、各項(xiàng)目經(jīng)理部必須落實(shí)好安全保障措施,編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案,明確施工內(nèi)容、組織機(jī)構(gòu)、人員組成、封道路線、擬封閉的時(shí)間、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)設(shè)施設(shè)置、車輛的行駛疏導(dǎo)等事宜,并附有詳細(xì)的交通組織控制圖。編制好的安全技術(shù)方案經(jīng)總監(jiān)辦審批后報(bào)備到高速公路管養(yǎng)與交警、路政部門辦理相關(guān)手續(xù)。對批復(fù)后的交通安全技術(shù)方案進(jìn)行模擬演練,將有關(guān)安全作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人。

三、嚴(yán)格按照《江蘇省高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(DB32/T1363-2009)各項(xiàng)規(guī)定組織現(xiàn)場施工。各項(xiàng)目經(jīng)理部必須嚴(yán)格按照國家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、批復(fù)報(bào)備方案組織現(xiàn)場實(shí)施,無條件服從交巡警、路政的現(xiàn)場管理。

四、各項(xiàng)目經(jīng)理部對所有參與擴(kuò)建改造的施工車輛、機(jī)械設(shè)備頒發(fā)施工作業(yè)許可證,沒有許可證不準(zhǔn)進(jìn)行施工。所有施工車輛嚴(yán)禁在通行高速公路、匝道上逆向行駛。

五、施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部需對所有參加施工的人員進(jìn)行工前安全技術(shù)培訓(xùn),對專職安全員進(jìn)行上崗培訓(xùn),對安全員明確進(jìn)行分工。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的施工人員,不得上崗作業(yè)。安全管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)做到持證上崗。

六、標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置應(yīng)堅(jiān)持以人為本的原則,在滿足規(guī)范要求的前提下,施工現(xiàn)場標(biāo)志、設(shè)施的設(shè)置應(yīng)更加清晰醒目、科學(xué)合理,便于駕駛員識(shí)別和遵守。應(yīng)采用頻閃燈光、新型LED光源、新型高反光率膜等新型標(biāo)志。

七、半幅封閉用主線施工隔離墩設(shè)置間距不得高于4米,中間設(shè)置錐形交通路標(biāo)。匝道口封閉施工隔離墩設(shè)置采用2米間距,中間設(shè)置錐形交通路標(biāo)。施工隔離墩、錐形交通路標(biāo)應(yīng)采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,破損應(yīng)及時(shí)更換。錐形交通路標(biāo)的材料及外觀、形狀及質(zhì)量、顏色、尺寸、反光部分逆反射性能等應(yīng)符合JT/T595的規(guī)定。用于夜間施工作業(yè)時(shí)應(yīng)具有反光功能,其頂部可配置施工警示燈號(hào)。施工隔離墩使用時(shí)應(yīng)放置水袋或灌水應(yīng)并設(shè)反光膜。

八、作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽、反光工作服;進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),還應(yīng)穿著防滑鞋和穿戴高處作業(yè)安全帶。用車輛接送作業(yè)人員進(jìn)出作業(yè)控制區(qū),作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動(dòng),不得將任何物體置于作業(yè)區(qū)以外。

九、封閉進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置彩鋼板房值班崗?fù)?24小時(shí)2人進(jìn)行駐守值班,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全維護(hù)管理工作。

十、施工前五日通過省路網(wǎng)辦、省市新聞媒體和高速公路可變情報(bào)板發(fā)布作業(yè)路段、時(shí)間等信息,并在施工路段前方相關(guān)入口處設(shè)置公告牌。

十一、擴(kuò)建改造封閉施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全巡邏小組,責(zé)任到人,進(jìn)行日常安全標(biāo)牌、安全防護(hù)設(shè)施的巡查,及時(shí)組織進(jìn)行維護(hù),巡查范圍應(yīng)全面覆蓋還必須包括已實(shí)施完成的臨時(shí)通行道路,每天必須記錄巡查維護(hù)情況。

十二、雨、雪、霧天及夜間不得進(jìn)行擴(kuò)建改造施工。

十三、各總監(jiān)辦要高度重視高速公路擴(kuò)建改造施工的安全管理工作,加大巡視、檢查力度,發(fā)現(xiàn)涉及到施工安全的隱患,立即督促相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理部整改,消除安全隱患。

特此通知。

篇3:施工安全四口臨邊安全防護(hù)要求

施工安全“四口”和臨邊安全防護(hù)要求

安全通道口、樓梯口、預(yù)留洞口、電梯口和臨邊安全防護(hù)要求

1、安全通道口:為了滿足施工現(xiàn)場安全要求,本工程設(shè)2個(gè)安全通道口,在樓的南面東側(cè)設(shè)一安全通道及樓西側(cè)設(shè)一上人通道,通道口防護(hù)棚采用直徑48MM、壁厚3.5MM鋼管和直角扣件組合,搭設(shè)高度3.5M,寬4M,長4M,棚頂采用50MM厚的松木板滿鋪,鋪嚴(yán)、鋪平、鋪穩(wěn),棚的兩側(cè)掛設(shè)大眼安全網(wǎng)防護(hù),防護(hù)棚上防掛好安全通道標(biāo)識(shí)。

2、樓梯口安全防護(hù):本工程施工作業(yè)人員上下樓層作業(yè)由樓內(nèi)樓梯通行,為了保證行人安全,延樓梯踏步采用直徑48MM、壁厚3.5MM的鋼管和旋轉(zhuǎn)扣件組合成防護(hù)欄桿,防護(hù)高度0.6M米一道、1.2M一道。

3、預(yù)留洞口防護(hù):本工程樓板為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu),樓層預(yù)留洞口防護(hù)待模板拆除后根據(jù)預(yù)留口的尺寸,用50厚木板釘矩形木蓋(木蓋周邊比預(yù)留口大50Mm,木蓋上釘?shù)哪纠阏门c預(yù)留口卡牢),將預(yù)留口蓋嚴(yán)、蓋牢,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

4、臨邊防護(hù)

本工程樓層臨邊主要是樓層臨邊,樓層臨邊用腳手管進(jìn)行防護(hù),防護(hù)高度0.6米,1.2米兩道。

(1)作業(yè)層臨邊防護(hù):本工程施工以架子工施工為施工進(jìn)度突破口,在梁(柱子)鋼筋綁扎及支模前先搭設(shè)外腳手架,施工層腳手板滿鋪,外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及擋腳板,施工層腳手板下掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉防護(hù),使施工層臨邊安全防護(hù)達(dá)到萬無一失。

(2)樓層臨邊防護(hù):本工程為砼框架結(jié)構(gòu),該工程在砌筑維護(hù)墻之前,樓層臨邊采用直徑48MM壁厚、3.5MM鋼管和直角扣件組合,與樓外邊緣砼柱內(nèi)側(cè)連接進(jìn)行防護(hù),防護(hù)高度0.6米、1.2米兩道。

本工程由于基礎(chǔ)深度小于1.2米,未做專項(xiàng)基坑支護(hù)防護(hù)方案。采用人工開挖,開挖順序由上至下,坑邊1米以內(nèi)不得堆土、堆料、停止機(jī)具。