隨著城市建設的發展,建筑物的不斷升高。外防護采用扣件式鋼管腳手架的逐漸普及,對防止高處作業人員發生事故起到極其重要的作用。可是部分施工現場扣件式鋼管腳手架的搭設達不到規范化、標準化、合理化和科學化的安全防護,致使架體倒塌、傾斜等事故還時有發生。因此,筆者依據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59—99)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130—20**)及《建筑工程設計施工系列圖集》(土建工程)的要求,同時結合工作實踐經驗,針對扣件式鋼管腳手架搭設與拆除的具體做法提出幾項安全技術要點:

一、搭設前必須具備的基本要素

1.扣件式鋼管腳手架搭設前應具備專項施工組織設計技術文件(施工方案),如腳手架的施工簡圖(平面布置、幾何尺寸要求),連墻件構造要求,立桿基礎、地基處理要求及腳手架(風荷載、連墻件、水平桿、立桿地基承載力)等安全防護計算書;同時需經公司項目經理、工程技術負責人(總工)和安全監理簽字,方可生效。

2.施工作業人員必須經過安全技術培訓并取得特種作業操作證方可上崗作業,上崗作業前應由項目經理、工長、安全員向取得特種作業操作證的架子工按《建筑安裝安全技術規程》等相關規范和標準,并結合實際施工工藝的特點逐項做好安全技術交底,要有記錄。

3.扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、腳手板和底座等組成。鋼管有φ48×3.5mm和φ51×3.0mm兩種,大多數采用前者。但嚴禁φ48×3.5mm與φ51×3.0mm的鋼管混合使用。用于鋼管之間連接的直角扣件、旋轉扣件和對接扣件必須由正規生產廠家出具合格證。腳手板可采用沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹腳手板等。每塊腳手板的重量不宜大于30kg,作業面腳手板要滿鋪并鎖住,杜絕飛跳現象的存在。立桿底座主要有標準底座和焊接底座兩種,多數使用焊接底座。以上各項要經檢測機構進行二次檢測合格后,方準使用。

二、地基與基礎做法及要求

1.腳手架地基與基礎的施工,必須根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(CBJ202)的有關規定進行。

2.腳手架基礎經驗收合格后,應按施工組織設計的要求放線定位。

高度在241m以下的腳手架應按下圖做法進行施工(圖1):

高度在24m以上的腳手架基礎應做設計計算。

3.腳手架基礎排水溝應沿建筑物周圍連續設置。

4.懸挑腳手架的基礎應按設計荷載計算后,確定懸挑槽鋼(工字鋼)的截面或型號,每根立桿應座落在槽鋼上。懸挑梁應牢靠地固定在建筑物上。

5.懸挑式卸料平臺,應與外腳手架分開搭設,挑出的橫梁與建筑物樓板的預埋件固定一起,斜拉的鋼絲繩,應與建筑物的預埋件固定,卡子不能少于3個。經技術人員設計計算確定卸料平臺的最大荷載值。

三、立桿易采用的合理尺寸及達到標準、規范的要求

腳手架的立桿是平行于建筑物并垂直于地面的桿件,是組成腳手架結構的主要桿件。腳手架上的荷載通過橫向水平桿傳遞給縱向水平桿,由縱向水平桿傳給立桿,最后由立桿傳遞給基礎。所以立桿是承受荷載傳遞中最重要的桿件,水平桿若發生變形只會影響腳手架的局部,若立桿發生變形或不均勻沉陷,則會影響腳手架的整體穩定性。因此搭設立桿前必須將基礎處理好,用鋼尺測量立桿間距,使立桿荷載均布分開各桿受力一致。

當立桿需要接長時,必須采用對接方法,不準采用搭接。通過鋼管腳手架立桿接長應采用對接扣件,使上下鋼管軸心傳力,且以鋼管的截面積承載來傳遞壓力。如果采用搭接方法,則使上下鋼管軸線不在同一中心線上,使扣件銷軸受剪切,從而降低立桿的承載能力。通過試驗表明:一個對接扣件的承載能力,比搭接的承載能力要大2倍以上。立桿的接頭應交錯布置,錯開50cm以上,并要求相鄰兩立桿接頭不設在同一步距內,接頭位置距節點處,不大于步距的1/3。主要做法:

1.為達到合理有效使用長度為6m的立桿,并符合JGJ130—20**扣件式鋼管腳手架安全技術規范的要求,經論證總結定首層立桿為2.2m、3.8m、6m或2m、4m、6m長,交錯使用(圖2、3)

2.采用以上方法站桿后,決不可忽視每根立桿底部應設置鋼管底座和墊板。鋼管底座有可鍛鑄鐵制造的標準底座與焊接底座兩種,底座的面積為15cm×15cm=225cm2(圖4);墊板采用木板厚度5cm,寬度不小于20cm,板長2m時,垂直于墻面鋪設;板長大于3m時,沿墻面縱向鋪設。

四、橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐搭設的基本要點

橫向水平桿承受腳手板傳下來的荷載。在雙排腳手架中,桿的兩端各用一個直角扣件分別固定在里、外大橫桿上。雙排腳手架里排立桿距墻50cm時,橫向水平桿伸出里桿35~40cm,伸出外桿10cm;單排腳手架的橫向水平桿,插入墻內長度不小于18cm。同時,橫向水平桿必須在立桿與縱向水平桿的交點處(主節點)設置,緊靠主節點(兩直角扣件中心距不大于15cm)且嚴禁拆除。當遇作業層鋪設腳手板時,應在兩主節點中間處再增設一根小橫桿(小橫桿間距不大于立桿縱距的1/2),當非作業層拆除腳手板時,增設的橫向水平桿可隨時拆除,但主節點處橫向水平桿不準拆掉。

橫向水平桿是腳手架的受力桿件,橫向水平桿不僅承受腳手板傳來的荷載,同時還將里外立桿連接,以此提高腳手架的整體性和承載能力。當工地因大型工具不配套橫向水平桿被過量拆除后,雙排腳手架實際上已形成里、外兩片腳手架單獨工作,承受荷載后,會過早變形失穩。如果橫向水平桿設置時的扣件只緊固一端,同樣因不能將里外排腳手架連接在一起而不能共同工作。試驗表明:當非作業層橫向水平桿隔一步或隔兩步間隔拆除時,腳手架的承載能力也將隨之降低10%以上。

縱向水平桿向立桿傳遞荷載時,由于縱向水平桿是附在立桿的一側,所以立桿是偏心受壓(偏心距為53mm),為減小立桿受力后變形,把縱向水平桿設置在立桿的里側(雙排腳手架的里、外排立桿,都把縱向水平桿設置在里側)。這樣腳手架承受荷載時,里、外排立桿的變形是對稱地向外彎曲,但由于在節點處設置了橫向水平桿,所以就使里、外立桿的變形相互抵消,從而提高腳手架立桿的剛度和整體穩定,提高承載能力。

而縱向水平桿的間距稱為步距,步距的大小,直接影響著立桿的長細比和腳手架的承載能力。在其他條件相同時,當步距由1.2m增加到1.8m時,腳手架的承載能力將下降26%以上。所以施工中縱向水平桿的布距不得隨意加大,不得擅自拆掉縱向水平桿。

設置剪刀撐可增強腳手架的縱向剛度,阻止腳手架傾斜,并有助于提高立桿的承載能力。試驗表明:設置剪刀撐可提高承載力10%以上。按規范要求應在腳手架外側設置剪刀撐,跨越范圍為5~7根立桿(不小于6m),剪刀撐與地面夾角為45°~60°。剪刀撐斜桿與立桿及外伸的橫向水平桿交點處用回轉扣件緊固。剪刀撐底部落地并墊木板,隨腳手架的搭設同時設置剪刀撐。當腳手架高度低于24m時,除在腳手架的兩端各設置一組剪刀撐外,其中間可間斷每隔9~15m設置一組;腳手架高度大于24m時,應連續設置。同時,剪刀撐在腳手架中是承受拉桿或壓桿的作用,而桿件承拉或受壓力的大小主要是靠扣件的抗滑能力,所以在剪刀撐斜桿上扣件設置得越多其受力效果越好。斜桿的接長采用搭接,搭接處不少于2個回轉扣件,搭接長度1m。

五、連墻件、橫向斜撐如何設置

連墻件可按二步三跨或三步三跨設置,每個連墻件控制面積不大于40m2,當腳手架搭設高度超過50m時,每個連墻件控制面積不應大于27m2。設置連墻件的垂直距離控制要比水平距離更重要。試驗表明:在連墻件控制面積相同的兩個腳手架,按二步三跨設置的連墻件,比按三步二跨設置連墻件的腳手架承載能力提高7%。連墻件的位置應靠近(不大于30cm)主節點處設置,因為只有設在節點附近傳力效果最好,才能有效地阻止腳手架發生橫向彎曲失穩;最不利的位置是設置在立桿步距的中間。這種設置幾乎起不到橫向約束的作用。必須從底層第一步縱向水平桿處開始設置,因為第一步立桿,所承受的軸向力最大,此處設置了連墻件,也等于增設了一個支座,這是從構造上保證腳手架立桿局部穩定性的重要措施之一。對一字型、開口型腳手架的兩端池必須設置連墻件,以提高腳手架的整體穩定。要注意連墻件應呈水平設置,當不能水平設置時,可以使腳手架一端較低,建筑物一端較高,但不準建筑物一端低于腳手架端連接。

橫向斜撐也叫橫向剪刀撐,是沿腳手架橫向水平桿方向,在1~2個步距內設置的斜桿,由腳手架底部至頂部呈之字型或呈十字型連續設置,采用回轉扣件,固定在與之相交的立桿或橫向水平桿的伸出端上。對于一字型腳手架及非封閉型腳手架的盡端處,應設置橫向斜撐。當腳手架搭設高度超過24m時,應每隔6跨設置一道橫向斜撐。遇作業層時,臨時拆除,非作業層時,及時恢復。

通過腳手架荷載試驗表明:雙排扣件鋼管腳手架的主要破壞形式為整體橫向失穩破壞。所以增強腳手架橫向剛度是提高腳手架承載能力的有效措施。可通過減小步距、縮小連墻件的垂直距離以及增強橫向斜撐等措施實現。

六、扣件式鋼管腳手架拆除時主要安全技術要點

拆除腳手架作業比搭設腳手架危險性更大,必須根據工程情況、作業環境及腳手架特點制定拆除作業方案,并應注意以下事項:

1.作業前應對腳手架的現狀,包括變形情況、桿件之間的連接、與建筑物的連接及支撐情況以及作業環境進行檢查。

2.按照作業方案進行研究并分工。

3.排除障礙物,清理腳手架上雜物及地面作業環境。拆除之前,劃定危險作業范圍,并進行圍圈、設監護人員。

4.拆除作業時,地面設專人指揮,按要求統一進行。拆除程序與搭設程序相反,先搭的后拆除,自上而下逐層進行,禁止上下同時作業。拆除時,先將防護欄桿、安全網等附加桿件拆除,并翻板將腳手板向下傳遞,每檔留一塊腳手板便于操作。

5.拆除順序應沿腳手架交圈進行。分段拆除時,高差不應大于2步,以保持腳手架的兩端,增設橫向斜撐先行加固后再進行拆除。

拆剪刀撐時應先拆除中間扣件,然后拆除兩端扣件,防止因積累變形發生挑桿。

6.連墻桿不得提前拆除,在逐層拆除到連墻件部位時,方可拆除。在最后一道連墻件拆除之前,應先在立桿上設置拋撐后進行,以保證立桿拆除中的穩定性。

7.拆除作業中應隨時注意作業位置的可靠和掛牢安全帶。不準將拆除的桿件、扣件、腳手板等向地面拋擲。

8.地面人員應與拆除作業人員緊密配合,將拆下的桿件等按品種、規格碼放整齊。

在搭設與拆除扣件式鋼管腳手架時,要做到以上安全技術要點,特別是首層站桿采用2m、4m、6m(或2.2m、3.8m、6m)的搭設方法,可以使施工現場扣件式鋼管腳手架的搭設與拆除科學合理達到標準和規范要求,避免架體倒塌、傾斜等事故的發生,還可以避免作業人員受到傷害,增強架體的穩定性,達到有效安全防護的目的。

篇2:電梯井道腳手架搭設安全交底

　　工程名稱:東莞虎門地表廣場二期5、6、7、8、9號樓

　　分部分項工程:安全網張掛、腳手架搭設

　　工種:架子工

　　1、從二層樓面起張設安全網或隔離棚，往上每隔三層并最多隔10m設置一道安全網或隔離棚。保持完好無損、牢固可靠。

　　2、拉接必須牢靠，墻面預埋張網鋼筋不小于ф14，鋼筋埋入長度不少于30d。

　　3、電梯井道防護安全網或隔離棚不得任意拆除，待安裝電梯搭設腳手架，當搭到安全網或陋棚高度時方可拆除。

　　4、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力矩應達到45~55n.m。

　　5、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四角橫楞與墻面距離，平衡對重一側為600mm，其他三側均為400mm，離墻空檔處加隔排鋼管，間距不大于200mm。

　　6、腳手架柱距不大于1.8m，步距為1.8m，且要符合電梯鋼梁焊接及電梯安裝要求.每低于樓層面200mm處加搭一排橫楞，橫向間距為350mm，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。

　　7、腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。

　　8、電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。

　　9、搭設腳手架及張設安全網或隔離棚及拆除井道內設施時，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，掛點必須安全可靠。

　　交底人簽字：

　　日期： 接受人(全員)簽字：

　　注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

篇3:腳手架（越線架）搭設分級驗收制度

1目的

為了加強對基建、檢修等施工現場(含外單位在連云港供電公司管轄設備上及周圍的工作和公司系統各單位到用戶的工作,以下統稱為施工現場)腳手架(越線架)的管理,做到施工現場腳手架(越線架)的安全管理規范化,保證工作人員及其他人員的人身安全,防止設備故障,特制訂本規定。

2適用范圍

本規定適用于本公司系統各單位以及承包本公司工程的所有承包單位。

3規范性引用文件

對于施工現場腳手架(越線架)的搭設必須嚴格執行以下規程:

《電業安全工作規程》

《電力建設安全工作規程》

4跨越線路的越線架搭設規定及流程

4.1跨越35千伏及以上線路所搭設的越線架必須由施工單位征得線路運行單位同意,編制施工方案報生運部批準,并報安監部備案,按規定履行工作許可手續。

4.2跨越10千伏線路所搭設的越線架必須由施工單位編制施工方案報線路運行單位批準,并報安監部備案,按規定履行工作許可手續。

4.3越線架搭設由施工單位驗收合格后書面上報生運部組織驗收。

4.4必須由生運部驗收合格后方可準使用。

5跨越障礙物、道路、鐵路、橋梁、河流等越線架搭設規定及流程

5.1必須由施工單位編制施工方案報工程部或生運部批準,并與有關單位聯系,施工期間應請有關單位派人到現場協調監督施工。

5.2越線架搭設由施工單位驗收合格后書面上報工程部或生運部組織驗收。

5.3必須由連云港供電公司工程部或生運部驗收合格后方可準使用。

6變電所內搭設腳手架規定及流程

6.1必須由施工單位編制施工方案報生運部批準,報安監部備案,并征得變電運行單位同意,按規定履行工作許可手續。

6.2腳手架搭設由施工單位驗收合格后書面上報生運部組織驗收。

6.3必須由生運部驗收合格后方可準使用。

7架設腳手架(越線架)使用的材料

架設腳手架(越線架)使用的木桿、竹竿或金屬管,必須使用合格的材料:

7.1木桿應采用剝皮杉木或其他各種堅韌的硬木。

7.2竹竿應采用堅固無傷的毛竹。

7.3金屬管應采用具由安全器具生產合格證的廠家生產的合格產品。

7.4以上材料長度、直徑、壁厚等尺寸必須符合《安規》中規定。