一、編制目的

構建、安裝和維護各種通風設施是搞好礦井“一通三防”工作的基礎性工作之一,為了實現安全生產的規范化、標準化,以及安全與質量的統一性,確保拆除6#煤北翼軌回聯絡巷密閉墻時施工安全,特制定本安全技術措施。

二、密閉墻拆除位置及時間

密閉墻拆除位置:6#煤北翼軌回聯絡巷,具體位置見附圖。

風門墻施工時間:2014年7月24日

三、準備工作

1、攜帶儀器:

便攜式甲烷檢測報警儀3臺(報警點1%);便攜式一氧化碳檢測儀3臺(報警點24ppm);便攜式氧氣濃度檢測儀2臺;光學瓦斯檢測儀2部;

2、攜帶工具::風鎬、大錘、鍬、鎬、長撬、釬子、高壓膠管等。

3、人員配備:當班安監人員1人,瓦斯檢查人員2人,通風工1人,密閉工3人。

密閉墻位置圖見附圖。

四、?施工前的準備

二、作業程序

1、密閉拆除前

①.由通風工檢查供風的局部通風機是否能夠正常運轉。

②.通風工檢查風筒的鏈接、吊掛是否牢固,是否符合規定。

③.密閉工檢查密閉墻外頂板、兩幫支護情況是否完好。

④.現場作業人員必須檢查隨身攜帶的礦燈、自救器是否完好。

⑤.瓦檢員用光學瓦斯檢測儀檢查密閉墻外巷道20m范圍內氣流中甲烷、二氧化碳和一氧化碳濃度,只有在甲烷濃度低于1%,一氧化碳濃度低于24ppm,二氧化碳濃度低于1.5%,方可作業。

2、拆除密閉

①在所有檢查工作完畢,并確認符合《規程》規定后,報告值班領導、通風區長和安檢人員。

②密閉拆除必須在安檢人員的監督下作業。

③密閉工使用木錘,在密閉墻上部頂板處開一200mm2空洞,瓦檢員將光學瓦斯檢測儀吸氣膠管盡量伸入密閉墻內頂板300mm處吸入氣體進行甲烷濃度檢測;用便攜式一氧化碳檢測儀伸入孔洞中檢測一氧化碳濃度,只有在甲烷濃度低于1%和一氧化碳濃度低于24ppm時方可繼續作業;

密閉拆除后

(1)施工前通風隊必須充分做好調整礦井通風系統的準備工作,確保礦井通風系統正常。

(2)班前會,由通風區長主持、通風技術員貫徹學習《6#煤北翼軌回聯絡巷拆除密閉墻安全技術措施》,通風隊長安排施工人員具體工作內容、人員分工、施工步驟和安全注意事項,強調拆除密閉墻施工安全,明確施工安全負責人。

(3)下井前通風隊長必須充分準備施工所用的一切工具和材料。裝運材料要由專人負責,嚴禁混裝。各種材料裝車后不能超高、超寬,裝車要整齊、均衡,必須用鐵線捆扎牢固。

(4)井上、下裝卸笨重材料時要互相照應,靠巷幫堆放的材料要整齊,不得影響拆除密閉時的一切工作,不得影響通風。

(5)瓦檢員必須一前一后相隔5m進入巷道,邊走便用檢測儀檢測氣體,若氧氣濃度低于20%或甲烷濃度大于1%或一氧化碳濃度大于24ppm或二氧化碳濃度大于1.5%時,應停止前進,進行處理。

(6)施工前檢查施工地點附近巷道安全情況,發現問題,處理好后再施工。

(7)在有電纜線、管路處施工時,要妥善保護電纜、管路,防止碰壞。需移動高壓電纜時,要事先與機電部門聯系。

(8)密閉完全拆除后,瓦檢員在巷道口進行甲烷、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度的檢測,只有在各種氣體濃度符合《規程》規定,方可進入被密閉巷道內進行氣體檢測;

五、施工順序

驗收材料及工具→確定拆除密閉準確位置→施工地點安全檢查→搭設操作平臺(超過1.5米時人員必須系安全帶)→拆除密閉→移出施工現場→拆除墻垛(必須從上往下拆除)→清理施工現場→回收材料→清點工具

六、密閉墻拆除安全技術措施

拆除前

1、所有參加施工的人員要認真學習本措施并進行簽字,輪休或請假的人員上崗前必須進行學習,并簽字后方可上崗。

2、施工人員隨身攜帶的小型工具和材料要拿穩,利刃工具要裝入護套,確保人身安全。

3、拆除密閉施工前,首先由通風班組長觀察施工地點頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進行拆除工作;頂板及兩幫采用打點柱的方式進行,控制前必須先撬掉活石,并且清理好后退路,確認密閉墻周圍頂板安全后,方可施工。

4、在爆破沖擊波波及到的地點施工時,必須避開爆破時間施工,以防爆破沖擊波沖擊設施傷人。

拆除時

1、拆除密閉墻的施工,必須嚴格按照施工順序施工。

2、要拆除的設施因壓力而有裂縫或有倒塌的危險時,必須先貼著設施支設好護墻柱,密閉墻每面至少三棵,防止墻倒傷人;只有當設施拆除到不能造成墻倒傷人時,才可以把護墻柱拆除。

3、在通車或行人巷道密閉拆除時,必須有兩人在拆除地點兩側站崗警戒,這兩人要在距離風門8m以外的安全地點警戒。如果有礦車或人要通過風門,擔任警戒的人員先讓礦車或人員停止前進,擔任警戒的人員通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點后,礦車或人員方可通過拆除地點,否則不準通過,以防礦車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。

4、拆除密閉墻時,要遵守先上后下的原則,即先拆除設施的上部,然后由上往下的慢慢拆除,嚴禁采用由設施下部掏槽讓設施自動倒塌的方法拆除設施,或使用大錘直接砸向風門墻中部使風門墻整體倒塌,以防倒向腳支架側;拆除時,用長釬等工具拆除,除工作和照明人員外,附近不能有其他人員,確保施工安全。

5、拆除密閉需搭腳手架時,腳手架必須固定牢固,否則不準作業,以防架倒傷人;維修人員站在腳手架上工作,一定要站穩,以免從腳手架上摔下來。施工完畢,腳手架上人員下架時要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時,要按照捆綁順序進行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點順好或轉走,嚴禁不拆綁繩就掀倒腳手架。使用腳支架必須將作業點后路清理干凈以防發生緊急情況時及時撤離至安全地點。

6、登高作業的操作平臺必須搭設牢固,保證安全可靠。操作臺下嚴禁站人。

密閉墻的拆除必須指定安全員和班組長各一人現場負責安全工作,統一指揮,確保施工安全。

8、拆裝密閉時,手拉葫蘆與巷道頂部的錨桿以的連接必須牢固、可靠。

9、拆除門垛時,用風鎬施工,人員要站在穩固的操作平臺上,系好安全帶,均勻用力,不得冒險蠻干。

拆除完畢后

施工完畢后,清理干凈密閉拆裝位置前后10米內的雜物,并將雜物裝礦車運到指定地點運出井外。

2、拆除密閉墻體后的碎磚及其他雜物,必須及時清理,不能影響運輸、行人,確保安全出口暢通。

七、其他安全注意事項

1、拆除密閉墻雜物裝卸車注意事項

(1)雜物裝車要碼放整齊,不得亂扔亂放。

(2)兩人及以上進行裝車、卸車時,應注意安全,明確安全負責人。嚴禁野蠻裝卸車或隨意卸車。

(3)非工作人員不得進入工作現場,通行時要經施工人員同意方可通過。

2、車輛運輸過程中的注意事項

(1)車輛通過作業地點時,所有作業人員必須停止工作,站于安全地點,等待車輛通過后再進行作業。

(2)跟車人員必須坐在駕駛室內,嚴禁睡覺。

(3)嚴防車輛撞壞井巷中的其他設施,對司機看不到的地點由跟車人指揮,司機根據信號操作車輛。

(4)料車嚴禁乘人。

(5)所有人員在井下行走時遇到過往車輛,必須靠邊站立在安全地點,嚴禁用礦燈照射車輛。

八、一般安全措施

1、施工前,所有參加施工的人員必須認真學習本措施。

2、施工人員必須經過煤礦安全知識培訓,掌握煤礦的安全避災知識。

3、根據施工要求準備齊全所需要的器材、工具等,并擺放整齊。

4、施工所需的工具及防護用具,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用。

5、施工人員隨身攜帶的小型材料和工具要拿穩,利刃工具要加保護套,材料應捆扎牢固。

6、施工嚴格按設定位置施工,如有特殊情況需向區隊反映,經批準后更換施工位置。

7、施工地點巷道支護必須完好,衛生清潔,嚴禁在頂板破碎、支護不到位的地點施工。

8、每班開工前及施工中都要認真執行“敲幫問頂”制度,班組長要指定有經驗的人員做好此項工作,防止頂板事故發生;每個工作人員更要隨時注意周圍頂板情況,發現隱患及時處理,做好自主保安。

9、需登高作業時,必須搭設牢固的腳手架,登高作業必須佩戴安全帶并牢固生根,且要有兩人配合,下方嚴禁過往行人。

九、避災路線

若迎頭發生水、火、瓦斯災害時,施工人員應按如下路線進行撤離,所有施工人員應熟悉各種災害的避災路線。

施工地點→6#北翼軌道下山→北翼集中軌道巷→行人斜井→地面

避災原則:頭腦清醒,想清路線,聽從指揮,做好自救互救工作,有序撤退,并及時向值班人員和調度室匯報。避災時穿越火區或者瓦斯積聚區域時應按照規定佩戴自救器。

所有施工人員必須做到自主保安,在施工過程中要做到相互保安,相互配合。

其他未盡事宜,還必須遵守《安全規程》安全作業。

篇2:密閉拆除安全技術措施

?為了保證1305撤架巷1#聯巷和主撤架巷順利貫通,根據公司安排我單位對1305工作面主撤架巷閉墻進行啟封,為了保證閉墻啟封過程中和啟封后安全,特編制此措施:

一、準備工作

1、攜帶儀器:

?四合一便攜儀(氧氣、甲烷、二氧化碳濃度、一氧化碳)兩臺。

2、攜帶工具:銅錘(大)、銅鎬各1把,銅釬一根,鐵鍬3把、腳手架

3、人員配備:現場技術負責人一人,現場負責隊長一人,當班礦安監人員1人,當班礦瓦斯檢查人員1人,通風工1人,啟封密閉工4人、排水工2人,電工檢修工各一名。

二、密封啟封時間

預計2017年7月12日8點班,預計密閉啟封及排放瓦斯時間約2小時,具體啟封時間根據公司批復為準。?

三、作業程序

(一)密閉啟封前

1.由現場負責隊長組織電工、檢修工檢查1305輔撤架巷風機運轉是否正常。

2.由現場負責隊長組織通風工將1305輔撤架巷風筒停止運轉,從風機處至1305主撤架巷進行吊掛風筒,將風筒引至1305主撤架巷密閉處,吊掛完畢后檢查風筒的鏈接、吊掛是否牢固,是否符合規定。

3.由現場負責隊長組織密閉工檢查密閉墻外頂板、兩幫支護情況是否完好。

4.安排現場抽水工將水泵供風和排水管連接好,一人負責水泵,一人負責開啟壓風閘閥和排水閘閥。

5.瓦檢員用四合一便攜儀檢查密閉墻外巷道20m范圍內氣流中甲烷、二氧化碳和一氧化碳濃度,只有在甲烷濃度低于1%,一氧化碳濃度低于24PPm,二氧化碳濃度低于1.5%,方可作業。

(二)啟封密閉

1.在所有檢查工作完畢,并確認符合《煤礦安全規程》規定后,報告項目部值班領導、礦通風調度室、礦安質部。

2.密閉啟封必須在現場技術負責人、現場負責隊長、安檢人員、瓦檢人員的監督下作業。

3.密閉工在閉墻前搭設操作腳手架,使用銅錘和銅釬,在密閉墻上部頂板處開一400*400mm空洞,瓦檢員將四合一便攜儀盡量伸入密閉墻內處進行甲烷、一氧化碳濃度檢測,只有在甲烷濃度低于1%和一氧化碳濃度低于24PPm時方可繼續作業。

4.在1305主撤架巷口閉墻右上角位置開直徑80公分的口,將風機連接處的風筒口對準開口,開啟局部通風機,開啟局部通風機前先對局部通風機及開關附近10米處風流中的瓦斯濃度進行檢測,當瓦斯濃度不超過0.5%時,人工開啟局部通風機,進行瓦斯排放。

5.瓦斯排放過程中,在頂部開口處,用四合一便攜儀對排出的氣體進行檢測,當瓦斯濃度不大于1.5%時,方可繼續作業,當瓦斯濃度大于1.5%時,立即停止瓦斯排放,并封堵開口,通知礦調度室,由礦救護隊按照瓦斯排放措施進行瓦斯排放。

6.在1305工作面主撤架巷口回風流方向20米處安排瓦檢員對風流中的瓦斯濃度進行檢測,當風流中的瓦斯濃度大于1.5%時,立即停止瓦斯排放,封堵密閉送風口和回風口,及時通知礦調度信息中心,按照瓦斯排放措施對排放影響區域進行停電、撤人、設置警戒后方可繼續作業。

7、在局部通風機對巷道通風30分鐘后,檢查回風流中的瓦斯、二氧化碳其他有害氣體濃度符合要求后,安排拆除密閉工攜帶便攜儀在搭設好的腳手架上用準備好的銅錘、銅鎬、銅釬從頂部開口處由上到下拆除密閉,密閉拆除過程中發現便攜儀報警,要立即停止拆除,待檢查合格后方可繼續拆除,拆除時班長必須安排一人負責現場安全。

(三)密閉啟封后

1.密閉完全啟封后,瓦檢員在巷道口進行甲烷、二氧化碳、?一氧化碳和氧氣濃度的檢測,只有在各種氣體濃度符合《規程》規定,方可進入被密閉巷道內進行氣體檢測;觀察密閉巷道內積水情況,當巷道內積水嚴重時,用風泵進行抽排。

2.進入巷道前先對巷道內支護、頂板仔細檢查,確認安全后方可安排瓦檢員進入進行瓦斯檢測,如發現有支護損壞、松幫松頂,則應完全處理后才可繼續進行瓦斯檢測。

3.兩名瓦檢員攜帶四合一便攜儀,必須一前一后相隔5m進入巷道,一人負責觀察頂板,巷道積水情況,一人負責邊走邊用檢測儀檢測氣體,若氧氣濃度低于20%或甲烷濃度大于1%或一氧化碳濃度大于24PPm或二氧化碳濃度大于1.5%時,應停止前進,退出進行處理。若甲烷濃度大于3%時,退出通知礦調度室采取措施排放瓦斯。

4.當密封巷道內瓦斯濃度不大于1%,二氧化碳濃度不大于1.5%,且穩定30分鐘后,方可安排工人將風筒依次接入工作面,在延伸風筒時,應有瓦檢員在前面10米進行有害氣體檢測,檢測符合要求方可繼續作業,當有害氣體濃度超過規程要求,立即撤出,并按照上述方法進行通風排放瓦斯。

5.恢復通風后,安排電工和檢修工對巷道內的電氣設備進行全面的檢查,確認設備完好后,方可對工作面進行送電。

四、安全注意事項

1、為了防止啟封密閉過程中產生火花,啟封密閉必須使用銅錘。

2、啟封密閉應由上到下,逐步擴大,直至密閉完全啟封,注意防止砌塊墜落砸傷作業人員,拆除時嚴禁上下同時作業。

3、在啟封密閉過程中應隨時檢測各種有害氣體,當有害氣體超限時,必須停止作業,采取措施進行處理。

4、密閉啟封后,先由瓦檢員進入密閉區域內進行各種有害氣體的檢測,其他人員不得進入。

5、瓦檢員在檢測過程應時刻觀察頂板和兩幫支護情況,防止冒落、片幫傷人事故,檢測過程中應緩慢行走,防止產生摩擦火花。

6、只有在氣體濃度符合《規程》規定后方可開啟局部通風機對巷道進行通風。

7、在巷道通風恢復正常后,組織工人對閉墻處渣進行清理運輸升井。

8、恢復巷道內檢測監控系統。抽排巷道內積水,清理巷道淤泥。

9、其它嚴格按照《煤礦安全規程》中相關規定執行。

篇3:砌筑維修拆除風門密閉安全技術措施

礦井通風系統穩定是礦井安全的基礎,通風設施的質量好壞直接影響通風系統的穩定,因此,為保證井下通風系統的完善、合理,加強通風設施建筑的質量安全管理,根據《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、《魯能菏澤煤電公司管理制度及崗位匯編》的有關規定,特編制本安全技術措施,有關單位及個人必須嚴格執行。

一、一般安全措施

1、工作人員下井前,必須佩帶礦燈、自救器和安全帽。

2、工作人員嚴禁穿化纖衣服;嚴禁攜帶煙草和點火物品下井;嚴禁酒后下井。

3、工作人員下井前必須考慮周全,帶齊所用的工具、儀器和材料,以免因工具、儀器或材料不齊全而影響安全和工作。

4、工作人員上井后要休息好,為下一班養好充足的精力,防止因精力不足而出現安全事故。

5、所有工作人員必須牢固樹立“安全第一”的思想,搞好自主保安和相互保安。

6、施工時必須嚴格執行“三大規程”,嚴格按章作業,杜絕違章作業。?

7、無論在什么時間,在任何地點構筑、維修或拆除何種通風設施,都必須堅持先安全后施工,不安全不施工,有隱患不消除不施工。

8、每次施工結束后,必須把設施前后5m范圍內的的衛生四清搞好。

9、施工后,負責材料的回收復用,以利材料的節約,杜絕浪費。

10、任何單位和個人,凡牽扯到該項工作,安排工作前,都必須認真傳達該措施,并在施工中嚴格執行。

二、砌筑風門(包括調節墻)、密閉的安全措施

1、風門、密閉位置應選在頂板完好、地壓穩定的地點,風門、密閉前后5m內的支護要完好,無片幫、冒頂,并清除雜物和污泥,密閉以里和風門前后至少要保留三排完好支護,以確保工作人員的安全。

2、施工地點必須保證通風良好。施工時必須隨時檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度情況,若發現濃度超過《規程》允許極限值時,應立即撤出全部人員并匯報通風部門,采取有效措施處理后,方可再進行施工。

3、施工地點若需回撤棚子、點柱時,應先支后回,先打好前后兩架棚頂點柱,穿好托梁并加緊牢固,使前后兩架相連牢固后,方可回撤中間支架,安全撤完后,需對頂幫進行再次控制后,再做其它工作;回撤時,要有兩名有經驗的工作人員協同作業,一人照明,一人作業,并提前清理好退路,撤出的支架要用長柄工具取出,嚴禁進入空頂區域作業。

4、在行車巷道口施工時,必須隨時注意行車情況,必要時要設專人警戒或停止運輸,以防止發生意外。

5、在上、下山施工時,不得吊車作業(卸料除外),必須在施工地點上方設保安手動吊梁一道,并有專人看管。在上、下山卸料時,礦車前方應設一組擋車欄,防止發生意外。卸料人員工作時,應站在礦車及車盤的兩側,不準站在兩頭或中間,同時必須與絞車司機及頂盤把鉤工聯系好,確保卸料人員的安全。

6、跨刮板、膠帶輸送機施工時,刮板、膠帶輸送機必須停止運轉;刮板運輸機、膠帶輸送機運轉時,嚴禁施工。

7、對于頂板破碎、施工難度大的地點,需派有經驗的人員擔任施工任務,并有施工單位一名干部在現場掌握安全情況,確保施工安全。

8、在人力運輸物料(人抬肩扛)時,一定要注意途中的吊梁等不安全因素,做好自主保安和相互保安。兩人抬架物料時,要放好一端再放另一端,不準采取直接扔的方法。運送長物料時,一定要固定牢固后方可進行運輸。通過風門時,必須在離風門20m以外先停下,派人到風門另一側去觀察情況并在離風門10m以外進行警戒,然后通過風門,過風門時要過一道關一道,嚴禁同時敞開兩道風門運輸物料。橫過刮板、膠帶輸送機運輸物料時,必須和刮板、膠帶輸送機司機聯系好,待刮板、膠帶輸送機停止運轉后方可通過,嚴禁在刮板、膠帶輸送機運轉時通過,有過橋的例外,但要小心謹慎。

9、在爆破沖擊波波及到的地點施工時,要有爆破沖擊波可能傷人的意識,防止爆破沖擊波沖開風門傷人。安裝風門時,安好第一道先不要關閉,待安好另一道時再一道一道的關閉,此時要防止風門突然敞開傷人。

10、構筑的風門,無論永久風門還是臨時風門,通車風門間距不少于一列車長度,行人風門間距不小于5m(特殊條件例外)。

11、需搭腳手架施工時,必須固定牢腳手架,以防架倒傷人,腳手架搭設不牢固不準作業。施工人員在腳手架上要站穩,以免滑落。架上、架下人員要配合好,作好相互保安,腳手架下往上遞料人員,遞料時必須通知腳手架上人員,嚴禁不通知腳手架上人員就往上遞料,以免遞料傷人。施工完畢,腳手架上人員下架時要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時,要按照捆綁順序進行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點順好或轉走,嚴禁不拆綁繩就一下子掀倒腳手架。

12、風門、密閉內有水時,要砌筑水溝、反水池,火區密閉一定要留觀測孔,高度不得低于墻高的2/3,對于注漿孔要封嚴封實。

13、對于構筑設施的地點,四周必須掏槽至硬煤、硬巖,掏槽深度不少于300mm;只能用大錘、釬子、手稿、風鎬進行掏槽施工,不準采用爆破方法。對于錨噴巷道,可以不進行掏槽。特殊地點需開壁、松上的,另行編制專項措施。

14、構筑設施必須用不燃性材料構筑,做到煤巖接實、不漏風。構筑設施用的材料,永久設施用磚、沙、和水泥;臨時設施可以用木柱、木板和黃泥。

15、施工時,先在槽底鋪一層濃砂漿,然后開始砌筑,砌墻厚度永久設施不得低于500mm,臨時設施不得低于240mm。

16、墻面要平直整齊,在1m長度內凹凸高度差應不大于10mm(料石勾縫除外),杜絕重縫、干縫。

17、密閉、風門竣工后,嚴格執行質量驗收制度,由分管副科長負責驗收,驗收合格后,方可設好柵欄,掛標志牌、警戒牌。

18、構筑的通風設施,應建立管理臺帳并登記注冊。

三、維修風門(包括調節墻)、密閉的安全措施

1、到達施工地點,首先觀察頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進行維修工作;頂板及兩幫采用打點柱的方式進行,控制前必須先摘掉活石,并且清理好退路。

2、維修地點通風狀況不好,必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度,如果濃度達到《規程》的允許極限值,應立即撤出并匯報通風部門,采取有效措施處理后,方可進行施工。

3、在爆破沖擊波波及到的地點施工時,必須避開爆破時間施工,以防爆破沖擊波沖開風門傷人。

4、在通車或行人巷道維修風門時,至少有兩人在現場,一人在逆風側站崗警戒,此人要在距離風門10m以外的安全地點警戒,一人工作。如果有礦車或人要通過風門,擔任警戒的人員先讓礦車或人員停止前進,然后通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點后,礦車或人員方可通過風門,否則不準通過,以防風門開啟撞傷正在維修風門的人員。

5、維修風門時,嚴禁同時敞開兩道風門進行維修,以防造成風流短路,影響其它地點的風量;維修風門、密閉時,嚴格按質量標準進行,保證維修一道,合格一道。敞開一道風門維修時,敞開的風門要固定牢固。維修帶有反向風門的正向風門時,反向風門必須全部關閉。

6、維修風門處負壓較大時,開關風門要注意,維修時一定要有一個人敞開并固定住風門,以防風門被壓力猛的壓過來傷人。

7、維修風門、密閉需搭腳手架時,腳手架必須固定牢固,否則不準作業,以防架倒傷人;維修人員站在腳手架上工作,一定要站穩,避免滑落。施工完畢,腳手架上人員下架時要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴禁從腳手架上往下跳,架上、架下人員要配合好。拆除腳手架時,要按照捆綁順序進行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點順好或轉走,嚴禁不拆綁繩就一下子掀倒腳手架。

8、跨刮板、膠帶輸送機維修風門時,刮板、膠帶輸送機必須停止運轉,否則不準進行維修風門工作。

四、拆除風門(包括調節墻)的安全措施

1、施工前,首先觀察施工地點頂板及兩幫情況,如頂板及兩幫不好,必須先控制好以后再進行拆除工作;頂板及兩幫采用打點柱的方式進行,控制前必須先摘掉活石,并且清理好后退路。

2、拆除地點通風狀況不好,必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度,如果濃度達到《規程》的允許極限值,應立即撤出并匯報通風部門,采取有效措施處理后,方可進行施工。

3、在爆破沖擊波波及到的地點施工時,必須避開爆破時間施工,以防爆破沖擊波沖擊設施傷人。

4、要拆除的設施因壓力而有裂縫或有倒塌的危險時,必須先貼著設施支設好護墻柱,風門每面至少三棵,防止墻倒傷人;只有當設施拆除到不能造成墻倒傷人時,才可以把護墻柱拆除。

5、在通車或行人巷道拆除風門時,先把風門門扇摘下,運到不妨礙行車和行人的安全地點放好,待拆除完工后再轉移到指定地點。拆除時,必須有兩人在拆除地點兩側站崗警戒,這兩人要在距離風門10m以外的安全地點警戒。如果有礦車或人要通過風門,擔任警戒的人員先讓礦車或人員停止前進,擔任警戒的人員通知正在工作人員停止工作,躲到安全地點后,礦車或人員方可通過拆除地點,否則不準通過,以防礦車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。

6、拆除風門時,要遵守先上后下的原則,即先拆除設施的上部,然后有上往下的慢慢拆除,嚴禁采用由設施下部掏槽讓設施自動倒塌的方法拆除設施;拆除時,除工作和照明人員外,附近不能有其他人員;用大錘、釬子、手鎬等工具拆除,大錘、手鎬必須楔牢,防止錘頭、鎬頭脫落傷人;掄動大錘、手鎬時,附近不能有其他人員;掄大錘和扶釬子人員必須配合好,避免錘砸到扶釬子人員的手上。

7、拆除風門需搭腳手架時,腳手架必須固定牢固,否則不準作業,以防架倒傷人;維修人員站在腳手架上工作,一定要站穩,以免從腳手架上摔下來。施工完畢,腳手架上人員下架時要小心,由架下人員接送,慢慢下來,嚴禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時,要按照捆綁順序進行拆除,并將扎腳手架的材料放到安全地點順好或轉走,嚴禁不拆綁繩就掀倒腳手架。

8、跨刮板、膠帶輸送機拆除風門時,刮板、膠帶輸送機必須停止運轉;刮板、膠帶輸送機運轉時,嚴禁進行拆除工作。

9、拆除的物料,當時不能運走時,必須整理好,不能影響通車和行人,待條件允許后再轉走。

10、每次施工前,必須傳達該措施。

五、其它方面嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。