培訓內容:

要杜絕或盡量減少底基層及基層施工事故的發生,提高施工人員的安全意識,創造好的經濟效益,項目部組織施工人員進行底基層及基層施工安全教育培訓,培訓內容主要有:

(一)、拌合過程中的安全措施

?1、拌和站的各種原材料分別堆放整齊,以方便進料的裝載機作業。非工作人員禁止進入現場;

2、拌和站要統一指揮,專人負責,有統一指揮信號,做到作業人員人人明白,共同遵守;

3、拌和站操作臺視線一定要開闊,可觀察到整個拌合場地作業情況,操作人員要集中精力,忠于職守,發現異常情況立即停機檢;

4、作業人員一律穿工作服,配戴好防護用品,長發不得外露,禁止戴頭巾、紗巾,要檢查機器各部位防護設施是否完好,在無異常情況下按順序開機;

5、拌合作業前對機械配套設施進行安全檢查。

6、皮帶運輸機應盡量降低供料高度,以減輕物料沖擊。在停機前必須將料卸盡。

7、拌和機倉壁振動器在作業中鐵心和銜鐵不得碰撞。如發生碰撞應立即調整振動體的振幅和工作間歇。倉內不出料時,嚴禁使用振動器。

8、機器運轉中嚴禁將手伸入皮帶的托輪中,有故障或發現異物要切斷電源,停機檢查;

9、禁止翻越運行中的皮帶,禁止非作業人員接近旋轉裝置,設備運行部位,傳動部位增加防護罩;

10、攪拌壁及葉槳的緊固狀況應經常檢查,如有松動應立即擰緊,如有損壞,必須更換。

11、拌和結束后,給料斗、貯料倉中不得有存料,應清理干凈。

12、用電安全:機電設備在運轉前應由操作工、電工進行詳細檢查,確認正常后方可運轉;發電機、配電室應設置在獨立、封閉區域,由專人負責日常管理,設禁入、防火、觸電警示標志,配備消防器材,非專職電工不得隨意進入;用電設備需按照要求安裝接地保護和漏電保護裝置,每臺設備必須配置單獨的電閘、漏電保護器,配電箱需要上鎖并由專人進行管理,專業電工需不定期對用電、電箱、電表進行安全檢查。

(二)、運輸過程安全措施

1、啟動前應進行重點檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應齊全完整;燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足;各連接件不得松動;輪胎氣壓應符合要求,確認無誤后,方可啟動。燃油箱應加鎖。

2、啟動后,應觀察各儀表指示值、檢查內燃機運轉情況、測試轉向機構及制動器等性能,確認正常后并待水溫達到40℃以上、制動氣壓達到安全壓力以上時,方可低擋起步。起步前,車旁及車下應無障礙物及人員。

3、自卸汽車進入城市交通或公路時,必須遵守交通法規。

4、通過危險地區時,應先停車檢查,確認可以通過后,由有經驗的人員指揮前進。

5、在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒擋,上坡停放應掛上一擋,并使用三角木楔等塞緊輪胎.

6、非頂升作業時,應將頂升操作桿放在空擋位置。頂升前,應拔出車廂固定銷.作業后,應插入車廂固定銷。

7、自卸汽車應保持頂升液壓系統完好,工作平穩,操縱靈活,不得有卡阻現象。各節液壓缸表面應保持清潔。

8、平頭型駕駛室需前傾時,應清除駕駛室內物件,關緊車門,方可前傾并鎖定。復位后,應確認駕駛室已鎖定,方可起動。

9、上、下坡應提前換人低速擋,不得中途換擋。下坡時,應以內燃機阻力控制車速,必要時,可間歇輕踏制動器。嚴禁踏離合器或空擋滑行.

10、嚴禁超速行駛。應根據車速與前車保持適當的安全距離,選擇較好路面行進,應避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時,應提前減速,緩慢通過。

11、行駛中,應隨時觀察儀表的指示情況,當發現機油壓力低于規定值,水溫過高或有異味、異響等異常情況時,應立即停車檢查,排除故障后,方可繼續運行。

12、卸料前,車廂上方應無電線或障礙物,四周應無人員來往.卸料時,應將車停稱,不得邊卸邊行駛。舉升車廂時,因控制內燃機中速運轉,當車廂升到頂點時,應降低內燃機轉速,減少車廂振動。

13、卸料后,應及時使車廂復位,方可起步,不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內載人。

14、裝運物料后,應將車廂內外清洗干凈,防止凝結在車廂上。

15、停放時,應將內燃機熄火,拉緊手制動器,關鎖車門。內燃機運轉中駕駛員不得離開,在離開前應熄火并鎖住車門。

16、每天上班前應對車輛進行檢查,排除故障,防止裝好料后汽車不能自卸,使水泥穩定碎石混合料凝固造成浪費。還要考慮運輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。

17、底基層上的雨水口、井口要及時的覆蓋。在開放交通的地段,雨水口和井口要安裝相應的牢固雨水箅子和井蓋,防止車輛撞擊和碾壓。

(三)、攤鋪過程中的安全措施

1、混合料攤鋪前,應聽取天氣預報,避開陰雨天施工。若遇上雨天,已經攤鋪的段落要在雨前及時的碾壓封面,未來的及碾壓被雨水浸泡的混合料要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差,施工人員要與施工機械保持一定的安全距離。

3、卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理,并有專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業。

4、駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。

5、施工車輛進入現場后行駛速度控制在20Km/h內,攤鋪機工作前后100m設立限速施工標志,限速5Km/h,避免車輛高速行駛造成交通事故。

6、攤鋪機換檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。

7、攤鋪機駕駛力求平穩,不得緊急轉彎。彎道作業時,攤鋪機的后端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發生碰撞。

8、橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面,所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除

(四)、碾壓過程中的安全措施

1、碾壓作業時,操作人員應始終注意壓路機的行駛方向,并遵照施工人員規定的壓實工藝進行碾壓。?

2、碾壓作業時,應注意各儀表讀數,若發現異常,必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業。

?3、碾壓作業時,應將振動壓路機的振幅及頻率控制在規定的范圍內

4、在碾壓時,現場人員不得接近壓路機。并隨時注意壓路機前進、后退及轉向的變化,與壓路機操作手密切配合。壓路機必須在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路沿沿作業時,應根據路緣石高度留有必要的安全距離;兩臺壓路機同時作業,其前后間距不得小于3米,在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20米。

5、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前,應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質路面上振動行駛。?

6、多臺壓路機聯合作業時,應保持規定的隊形及間隔距離同,并應建立相應的聯絡信號。?

7、必須在規定的碾壓速度進行碾壓段外轉向,應平穩地改變運行方向,不允許壓路機在慣性滾動的狀態下變換方向。?

8、必須遵守規定的碾壓段外轉向,應平穩地改變運行方向,不允許壓路機在慣性滾動的狀態下變換方向。?

9、壓路機在坡道上行駛時,禁止換檔,禁止脫擋滑行。

10、嚴禁用牽引法施動壓路機,不允許用壓路機牽引其他機具。

11、不允許壓路機長距離自行轉移。?

(五)、灑水車作業中的安全要點:

1、灑水車在公路上抽水時,不得妨礙交通。

2、在有水草和雜物的水道中抽水時需有吸水管端應加設過濾網罩。

3、灑水車在上下坡及彎道運行中,不得高速行駛,并避免緊急制動。駕駛力求平穩,不得緊急轉彎。

4、灑水車駕駛室外不得載人。

5、駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位.

6、換檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行;

7、駕駛室或操作室內應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆,物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙、酒后和打手機作業。嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉;

8、養生期內封閉交通,除撒水車外其他車輛嚴禁通行,撒水車亦應限速慢行。

(六)、其他安全措施:

1、施工人員必須接受項目部安全教育培訓,經考核合格后方可錄用,施工作業前接受崗位安全技術交底;?

2、施工現場必須做好交通安全工作,施工區段應進行封閉,對施工區域周圍要進行圍護并設置安全警示標志,嚴禁非施工車輛入內。夜間施工,作業面附近應設置警示等或反光標志,燈光必須明亮且無任何陰暗角落,照明須設專人管理;

3、施工人員要穿醒目的反光標志工作服、正確佩戴安全帽、防塵口罩等個人勞動防護用品,確保施工安全;

4、裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時,操作人員應站在上風側,輕拌輕翻減少揚塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸,否則車廂上應采用蓬布遮蓋,裝卸盡量避免在大風天氣下進行;?

5、施工機具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離,不能保證時應采取可靠的安全防護措施。

6、特種機械設備(如壓路機、平地機、推土機和攤鋪機等)操作的安全注意事項:

1)操作人員必須持證上崗,嚴禁非專業司機作業。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作;

2)每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足,各種儀表是否正常,傳動系統、工作裝置是否完好,液壓系統以及各管路等無泄漏現象,確認正常后,方可啟動;?

3)操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度;

4)駕駛室或操作室內應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆,物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙、酒后和打手機作業。嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉;

5)機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,鎖好駕駛室(操作室)門,要拉上駐車制動閘。

6)作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域,施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧,注意力必須集中;

7)人、機配合施工時,人員不準站在機械前進行的工作面上,一定要站在機械工作面以外,人工清除粘在壓路機滾動輪上的混合料時,必須跟在壓路機后作業,嚴禁在壓路機前面倒退作業,防止發生人身傷亡事故;?

7、檢修電氣設備注意事項:

(1)、電氣設備的檢修必須由電工進行,他人不得任意操作。

(2)、工作中如遇停電應拉下開關,切斷電源;檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況,確認沒有異常后方可合閘。

(3)、大型電氣設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行,并在開關處設置警示標牌,工作完成后方可拆除。如需進行送電試驗時,必須在認真檢查并與有關部門聯系后,方可進行。

8、施工人員在施工過程中必須服從現場管理人員和安全員的管理,聽從指揮,有權拒絕冒險作業和違章指揮。?

9、每天施工完畢前,必須及時清理現場施工垃圾及材料等,做到活完、料盡、場地清,積極做好安全文明施工。

篇2:鐵路工務施工裝卸與倒運作業安全教育制度

為做好裝卸扣軌材料倒運到指定地點施工,確保行車與人身絕對安全,參加施工的全體人員要做到以下要求:

一、施工中必須聽從施工負責人和軌道車負責人的統一指揮與領導。按規定設好駐站與工地防護。

二、裝車施工注意事項:

1、裝卸中須要翻動的鋼軌,必須由職工拿撬棍根據現場情況聽從指揮、統一行動,翻動時嚴禁騎壓或肩扛撬棍,其他人員應遠離撬棍和鋼軌翻動的方向,禁止用手翻動鋼軌。

2、吊裝鋼軌時2人為一組夾牢夾鉗,聽從吊車工指揮、同起同落,防止鋼軌一頭翹起,車下與車上的人應注意吊裝設備的使用狀態。

3、如用滑軌或撬棍搭架子時應支撐牢固,坡度適當,移動前方和鋼絲繩附近禁止站人。

4、抬運工字鋼時,必須8人一組聽從指揮、踏穩踩牢、同起同落。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

5、運枕木頭及枕木時,手要扶穩抓牢,抬前要檢查抬扁和縄索的良好性,上車時應有人配合。

6、須要翻越股道時,工地要有專人防護,同時要做到“一站、二看、三通過”。

7、對易松散的材料根據實際情況確定是否要梱挷牢固。

三、軌道車運行注意事項:

1、隨乘人員應坐穩扶牢,不準坐在堆放較高的物體和車體連接處,枕木頭上,不得坐在軌端方向,不得在鋼軌上行走,嘻鬧。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

2、車末停穩人員不能上下車,車門下不能站人。

四、卸車時注意事項:

1、軌道車停穩后才能上車卸扣軌料,卸鋼軌料時,鋼軌兩端各1人拿撬棍進行撥動,不得插鋼軌眼,不得翻動鋼軌,不得兩根鋼軌同時撥動,不得在撥動前方站人,撬棍要拿牢站穩,一次性把鋼軌卸到限界外。

2、卸枕木頭,動作要迅速,同時注意人員不要扎堆,卸枕前方不得站人。

3、所卸的扣軌料要注意卸放地點不得卸到水溝里。

4、零星小配件要單獨卸車、集中存放。

5、卸車完畢后,枕木頭及枕木要當日堆碼完畢,不得散在路肩上,同時24小時有人看守。

6、一切要聽從指揮,不得隨意卸料,兩線間不得站人,防止鄰線來車。導航儀品牌排名

篇3:外包施工隊員工安全教育制度

第一條目的

為預防和減少外包施工隊發生各類事故,根據《迪慶有色金屬有限責任公司職工安全教育制度》的要求,結合生產實際,特制定本制度。

第二條堅持貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針,對新入礦的員工必須接受礦、工區(車間)、隊(組)三級安全教育,不得少于72小時。并經考試合格,方能上崗作業。

第三條承包施工工程的項目負責人,必須按時組織員工參加項目部每周兩次的安全活動及安全學習。隊(組)班前會上必須進行班前安全教育和安全學習,使每個員工懂得在安全生產工作中自我防范,做到三不傷害;全年所屬員工在崗安全學習時間不得少于20小時。

第四條調換工種人員必須到項目部接受安全教育,再經過隊(組)安全教育,項目部記錄在案后,才能上崗作業;員工必須自覺接受安全知識教育,參加安全技術學習。

第五條離崗15天以上的員工必須經過項目部、隊(組)的安全教育,方能安排工作。

第六條新入礦的員工上崗后,必須指定有經驗的師傅帶領,工作滿四個月后,經跟蹤考核合格才能獨立工作。

第七條隊(組)安全教育內容:

(1)勞動紀律、崗位安全技術操作規程及安全生產責任制度;

(2)違章事故案例及預防事故措施;

(3)安全、消防、環保裝置及工器具、個人防護用品的性能及使用辦法。

(4)事故應急處理措施和救護知識。

第八條處罰

(1)項目部對外包施工隊員工的安全教育必須列為本單位職工教育計劃的內容,開展三級安全教育、復崗、轉崗等日常的安全教育工作,教育情況登記臺帳,并建立外包施工隊班組建設臺帳。此項工作公司將納入安全管理綜合量化評估考核的內容;

(2)凡未經安全教育培訓,安排員工上崗的,一經查實,一次給予外包施工隊500元/人•次,年內出現三次,不再允許其承包工程。