公司安全生產保命法則
違反以下法則,可能導致員工受到傷害,甚至喪失生命。
一、電氣線路、用電設備檢維修作業時必須辦理作業許可,必須執行上鎖掛簽制度。
二、動火或進入受限空間作業必須辦理作業許可,必須實施監護。
三、車輛牽引必須辦理作業許可,必須加裝保險繩。
四、司乘人員必須系安全帶。
五、燃氣管線、燃氣鍋爐檢維修作業必須辦理作業許可,必須實施監護。
六、移動式起重吊裝作業必須辦理作業許可,起重臂下嚴禁站人。
七、水域施工時,舷外作業必須辦理作業許可,收放纜人員必須正確穿戴救生衣和安全帽。操作掛機艇時熄火鑰匙必須系在掛機艇操作手手腕上。
八、操作特種設備,從事特種作業,必須持有有效的證件。
九、制作藥包時必須全過程短路,放炮作業必須保證安全距離。小折射作業埋置藥包、連線和爆炸機操作必須是同一人。
十、存在跌落風險2米以上的高處作業必須辦理作業許可,必須系安全帶和實施監護。
違反保命法則,按公司HSE違章行為處罰規定進行處理;造成事故的,按公司生產安全事故管理相關規定進行處理;承包商發生一般B級及以上事故的,取消市場準入資格。
篇2:專職安全生產管理人員職責要求
第一章專職安全生產管理人員職責及要求
1、1956年國務院辦法《工廠安全健康規程》《建筑安裝工程技術規程》《工人支援傷亡事故報告規程》等“三大規程”。
2、1963年頒布了《國務院關于加強企業生產中安全工作的規定》。該規定適用一切企業、單位的勞動保護。其中包括五項規定:(1)關于安全生產責任制(2)關于安全技術措施計劃[現代改成“安全生產資金保障制”](3)關于安全生產教育(4)關于安全生產定期檢查(5)關于傷亡事故的調查處理。
3、安全生產責任制必須和經濟掛鉤。
4、建筑業事故期數第一,死亡人數第二。全國工礦企業安全生產事故和建筑安全生產事故,占總死亡人數80%。
5、2004年1月7日通過了《安全生產許可證條例》。
6、嚴格執行規章制度是美、德兩國的共同特點。
7、安全理論發展4個階段:(1)勞動保護和工傷事故處理(2)事故至因和事故預防階段(3)安全科學理論初級階段(4)安全科學理論發展階段。
8、專職安全生產管理人員的素質要求和職責
專職安全生產管理人員的素質要求:(1)德--要有強烈的事業心和責任感(2)智--要有專業知識和理論水平(3)體--要有良好的身體體魄。
專職安全管理人員的權利:停、報、檢、越
停--遇到嚴重違章行為,可能造成事故的,有權責令停止生產。
報--出現事故,有權立即上報。
檢--有權檢查所在單位安全生產方針和上級有關安全生產工作指示的執行。
越--對不認真執行的有權越級上報。
9、安全生產業績:自考核之日起,所在企業或者項目一年內未發生其承擔主要責任的安全事故。
(補充資料)
1、安全生產管理機構是指建筑企業設置的負責安全生產管理的獨立職能部門。
2、安全員配備:按照資質(1)施工總承包特級資質不少于6人,一級不少于4人,二級或以下不少于3人(2)施工專業承包一級不少于3人,二級或以下不少于2人(3)勞務分包不少于2人(4)其它不少于2人。
3、安全員配備:按照建筑面積(1)1萬m2不少于1人(2)1萬-5萬不少于2人(3)5萬不少于3人(1)5000萬~1人(2)5000萬-1億~2人(3)1億~3人。
4、建筑施工企業應當在建設工程項目組建安全生產領導小組。實行總包的,安全生產小組由總承包企業、專業承包企業、勞務分包企業項目經理、技術負責人和專職安全員。
第二章*安全生產管理基礎知識
1、安全生產就是指:生產經營活動中,為保證人身健康與生命安全,保證財產不受損失,確保生產經營活動得以順利進行,促進社會經濟發展、社會穩定和進步而采取的行動總稱。
2、管理的概念:四要素①管理主體②管理客體③管理手段④管理的目的五特征①管理是社會現象②管理載體是組織③管理具有一定的任務和智能④管理核心是處理各種關系⑤管理的本質是創新。
3、我國政府統一領導,部門依法督察,企業全面負責,群眾監督參與,社會廣泛支持的工作格局。企業全面負責是基礎
4、我國安全生產方針“安全第一(基礎)預防為主(核心)”,黨中央確定“安全第一,預防為主,綜合治理”。
5、安全生產原則:(1)安全生產基本原則:加強勞動保護,改善勞動條件(憲法規定)(2)“管生產必先管安全”原則(3)三同時(4)全員教育培訓原則(5)”三不傷害”(6)”四不放過”:①事故原因分析不清不防過②事故責任人和群眾沒受教育不防過③沒有防范措施不防過④責任人沒有追究責任不防過(7)五同時:計劃、布置、檢查、總結、評比。
6、安全生產基本原理:(1)整分合原理:整體把握、科學分解、組織綜合(2)封閉原理:任何一個系統內的管理手段都必須構成一個連續封閉的回路,才能有效的管理(3)人本原理:以人為本,以調動人的積極性為根本,它的二級原理:能級原理、動力原理、激勵原理。
7、安全生產管理的三大措施:①安全技術措施②安全教育措施③安全管理措施。
8、憲法是我國的根本大發,在我國法律體系中具有最高的法律地位和效力,是我國最高法律淵源。法律:建筑法、安全生產法。
9、行政法規的法律效力低于憲法和法律,但高于地方性法規。
10、國際條約:國際法的主要淵源,不屬于國內法的范疇。(167號公約)。
11、強制性規范和任意性規范:強制性規范又稱命令性規范,指對于權利和義務規定十分明確,必須履行,不允許任何方式變更和違反法律規定。
12、行政處罰種類:(1)警告(2)罰款(3)沒收違法所得(4)責令停止生產(5)暫扣、吊銷許可證或營業執照(6)行政拘留。
13、力的三要素:力的大小、方向、作用點。
14、電壓:在電場中,兩點點位的差值。電壓降的方向為電壓方向。
15、電流:電荷在導體中規則的定向運動。它的數值等于單位時間內通過導體截面的電荷量,正電荷運動的方向為電流方向。
16、歐姆定律:流經電阻的電流與電阻兩端的電壓成正比,與電阻的阻值成反比。
17、事故發生前的心里狀態:(1)僥幸心里(2)冒險行為(3)思想麻痹(4)技術不熟練(5)思想意識淡薄。
18、假期后的三天極易發生事故。
19、工地噪聲容許標準為85dB,達不到標準的可放寬,但不得超過90dB。
20、人機系統:人的子系統,機的子系統,環境的子系統。
21、ABC法:A類是關鍵少數(主要抓)B類是一般管理對象,C類是次要多數。
22、PDCA包括4個階段:P(計劃)D(實施)C(檢查)A(處理)
23、企業安全文化:是全民文化的一個分支,企業安全文化先于全民安全文化的發展。
24、企業安全文化包括企業物質安全文化和企業精神安全文化。
第三章施工安全生產管理
1、施工安全生產管理五大控制:(1)危險控制(2)計劃控制(3)預案控制(4)責任控制(5)事物控制。
2、危險控制:危險源識別可能導致死亡、傷害、財產損失、工作環境破壞的為危險源。
3、計劃控制:施工組織設計與專項施工方案施工組織設計以施工項目為對象編制。是施工的綱領性文件,是保證安全生產的基礎。
4、預案控制:生產安全事故應急救援預案施工單位制定本單位生產安全事故應急救援預案,建立救援組織、配備救援人員、配備必要的救援器材設備并組織定期演練(企業預案)。針對人的不安全因素,物的不安全狀態和管理的缺陷制定。
5、施工現場的安全生產事故應急救援預案報企業批準,報建筑安全監督部門備案。
6、責任控制:安全生產責任制度一是靠制度,二是靠落實。
7、項目經理部根據安全生產責任制的要求,把安全責任目標分解到崗,落實到人。
8、安全員安全職責:“兩監”--對安全設施和作業人員勞保用品質量監督,對施工安全技術措施和專項施工方案監督?！耙患m”--糾正違章作業“兩配合”--配合有關部門排除隱患,配合項目經理組織安全教育和全員教育活動。
9、事故控制:安全隱患和安全事故處理及時發現安全隱患糾正整改,防止事故發生。
10、安全檢查人員對檢查出的違章作業行為向責任人當場指出,限期整改。
11、事故處理:“四不放過”①事故原因分析不清不防過②事故責任人和群眾沒受教育不防過③沒有防范措施不防過④責任人沒有追究責任不防過。
12、安全技術交底主要內容:(1)工程項目和分部分項工程概況(2)危險部位(3)危險部位措施(4)作業注意安全事項(5)作業人員操作規程(6)作業人員發生事故后采取的措施。
13、雙方在書面交底上簽字確認。主要是防止走過場,明確各自的責任。
14、安全技術交底要落實?①企業的技術負責人及安全管理機構,應當向施工管理人員進行安全技術交底?②各分布分項工程,在專項方案實施前,項目技術負責人為主,會同安全員,施工員將安全技術措施向項目安全管理人員進行交底?③總承包,分包的安全技術人員向作業班組進行技術措施交底。
15、書面交底應當在技術、施工、安全三方備案。
16、安全生產檢查:預知危險,消除危險,防止事故發生。
17、安全員是安全生產檢查的主要實施者。
18、安全檢查是項目管理的一項重要措施。
19、安全生產檢查的方式:(1)企業或項目定期組織安全檢查(2)各級管理人員的日常巡回檢查,專業安全檢查(3)季節性和節假日檢查(4)班組自我檢查、交接檢查。
20、安全檢查的方法:(1)看(2)量(3)測(4)現場操作。
21、整改是安全檢查工作的重要組成部分,也是檢查結果的歸宿。安全檢查是否完畢,根據整改是否到位來決定。
22、檢查分類占分值:一大二小,“大“--文明施工(20分)“小”--起重吊裝(5分),施工機具(5分)其余10分。
23、多人對一個項目評分時,應用加權評分法:專職安全員的權數0.6,其他人員0.4。
24、省級文明工地評審工作實行現場考核與審定分離的原則。
25、省文明工地由省建設廳、省建筑工程管理局、省建設工會批準和表彰,每年表彰一次。
26、省文明工地報送材料:申報材料和光盤,依據工程進度情況提供不少于2次的現場檢查記錄和推薦意見。
27、“五牌二圖”:工程概況牌,安全紀律牌,防火須知牌,安全無重大事故牌,安全生產、文明施工牌,施工總平面圖,項目經理部組織結構及主要人員圖。
28、市區工地走邊圍護設施高度不低于1.8米,工地地面要硬化。
29、溫暖季節對施工場地進行綠化布置。
30、凡崗位上的炊管人員,必須有健康證和崗位培訓合格證,并每年進行一次體檢。
(補充資料)
1、建設單位在申請領取施工許可證或辦理安全監督手續時,提供危險性較大的分部分項的工程清單和安全管理措施。
2、專項方案由“兩總”--施工單位技術負責人和項目總監理工程師簽字。
3、專家組由5名以上符合相關專業要求的專家組成。(1)誠實守信、作風正派、學術嚴謹(2)15年以上專業經驗(3)高級專業職稱。
4、專家論證后修改完畢的方案要“3總”簽字--“施工單位技術負責人,項目監理總工程師,建設單位項目負責人。
5、危險性較大的分部分項工程:
(1)基坑支護、降水工程深度超過3m。
(2)土方開挖深度超過3m。
(3)模板5m高度,10米跨度,總荷載10KN/M2,集中荷載15KN/M2。
(4)起重吊裝10KN及以上。
(5)腳手架24m以上。
(6)拆除、爆破
6、超過一定規模的危險性較大的分部分項工程:(專家論證)
(1)基坑支護、降水工程深度超過5M。
(2)土方開挖深度超過5m。
(3)模板8m高度,18米跨度,總荷載15KN/M2,集中荷載20KN/M2。
(4)起重吊裝100KN及以上。200KN起重設備安裝工程,高度200M拆除。
(5)腳手架50m以上(鋼管)。150M提升腳手,20M懸挑式。
(6)拆除、爆破
7、《建筑起重機械安全監督管理規定》部委規章
8、出租單位出租和使用單位購置、租賃、使用的建筑起重機械當具有“3證”:①制造許可證②產品合格證③制造監督檢驗證明。
9、出租單位在建筑起重機械首次出租前,自購的使用單位在安裝前,應當持“3證”到本單位工商注冊部門所在地縣級以上人民政府建設主管部門備案。
10、國家明令淘汰的,超過安全技術標準或制造廠家規定使用年限的,檢驗安全不達標,沒有完整安全技術檔案的,安全保護裝置不齊全的。不得租用、使用。
11、使用單位應當安裝驗收合格之日起30日內,將安裝驗收資料,安全管理制度,特種作業名單等,向工程所在縣級以上主管部門辦理使用登記。
12、使用單位對用的建筑起重機械安全保護裝置等進行經常性和定期性檢查、維護和保養。
13、發包給兩個及以上施工單位的工程,建設單位協調組織制定防止碰撞的安全措施。
14、建筑施工特種作業包括:建筑電工,架子工,起重信號工,起重機械司機,起重機械安裝、拆缷工,吊籃安裝拆卸工,起重機械檢驗工,場內機動車司機,砼泵工,建筑焊工,樁基操作工。
15、建筑施工特種作業人員必須經建設主管部門考核合格,取得特種作業人員操作證作業。
16、建筑施工特種作業人員的考核內容包括安全技術理論和實際操作。
17、取得資格證書后不少于3個月的實習操作。
18、特種作業人員當參加年度安全培訓教育或繼續教育,每年不得少于24小時。
19、建筑施工特種作業人員變動工作單位,任何單位或個人不得以任何理由扣押證書。
20、資格證書有效期2年,期滿前3個月內向發證機關申請辦理延期,延期后有效期2年。
21、建筑起重機械安裝(拆除)的專項施工方案由建筑起重機械安裝、拆除的單位。
22、出租、安裝、使用單位未按規定辦理建筑起重機械備案、安裝告知、使用登記及注銷手續的,由建設主管部門根據有關法規和規程進行處罰。
23、建筑起重機械檢驗活動的機構,建筑起重租賃單位,建筑起重安全咨詢機構實行行業確認和信用評價的興業自律制度。
第四章施工安全防護技術
1、安全防護技術按建筑產品分類:(1)外防護技術(2)內防護(3)地下施工防護(4)屋面施工防護(5)作業面防護(6)垂直運輸防護。
2、按照事故分類防護(1)防高空墜落防護(2)物體打擊(3)觸電(4)起重傷害。
3、提高職工自我防范能力途徑:(1)加強安全培訓系統(2)安全技術培訓(3)完善制度和紀律(4)專職安全員監督(5)加強心理學培訓。
4、規定白色和黑色作為安全色的對比色,黃色對比黑色,紅、藍、綠對比白色。防護欄桿用紅、白或黃、黑條紋更加醒目。
5、紅、白:禁止穿越,如交通、公路。黃、黑:警告危險。
6、安全標志由安全色、幾何圖和符號組成。
7、安全標志的目的:引起人們對不安全因素,不安全環境的注意,預防事故的發生。
8、國標《安全標志》規定了4大類(禁止、警告、指示、指令)56個安全標志。
9、安全標志以公司為單位,按國家標準統一制作、統一發放。各工地隨便編制做法錯誤。
10、安全標志使用堅固的材料。如金屬、塑料板、木條等,也可以直接畫在墻上或機具上。
11、安全標志要設在醒目與安全有關的地方,安放牢固。安全標志每年至少檢查一次。
12、腳手架高于24m一定用剛性連墻件,連墻件垂直每層或4m設一根,水平6m設一根。
13、架子工等高兩步以上(距地面2m以上),應佩戴安全帶。
14、拆除腳手架事項:(1)不準上下同時作業,要逐層拆除。(2)拆下材料隨拆隨清,不高空拋物。
15、土方開挖事項:(1)人工挖土從上而下分層進行,(2)機械挖土時,劃出危險區域,人員不得進入,挖掘機半徑范圍內不得工作或穿行。
16、土方施工中的安全防護:(1)開挖深度超過1.5m時,按規定放破或加可靠支撐,設置人員上下坡道或爬梯。(2)坑溝邊1m內不得堆土、堆料、?？繖C具。
17、當基坑深度超過2m時,應搭設臨邊防護設施。
18、基坑開挖和基坑施工中要監測(1)支護結構變形(2)坑外地面沉降(3)坑底隆起(4)地下水位變化(5)塔基基礎、周邊建筑物、道路和地下管線等設施的沉降變形。(全選)
19、檢查支護結構變形,重點注意支護樁側、支護墻面、主要支撐、連接點等及止水帷幕的滲漏。
20、拆除應按規定程序進行,(1)先支的后拆(2)先拆非承重部分,后拆承重部分(3)拆除大跨度支撐梁時,跨中開始向兩端對稱進行。
21、安全帽的防護性能:主要對外來沖擊的緩沖效果和耐穿透性能。
22、密目式安全網:耐貫穿實驗:用長6m,寬1.8m的密目網,緊綁與地面30度的實驗框架上,將直徑48~50mm、重50Kg的腳手管,距框架3m高度自由落下鋼管不貫穿為合格。
23、架子工使用安全帶繩長限定1.5m~2m。使用要高掛抵用。
24、“五臨邊”:(1)溝、坑、槽走邊(2)樓梯走邊(3)樓層走邊(4)平臺、陽臺走邊(5)屋面走邊
25、禁止使用倒順開關作為卷揚機的控制開關。
26、每日工作前對外用電梯(1)行程開關(2)限位開關(3)緊急?？垦b置(4)驅動機械(5)制動器等進行空載檢查。(全選)6級大風停止作業。
27、塔吊系統無法實行三相五線制,專用電源初端要設重復接地,接地電阻不超過4歐姆。
28、臨時用電設備5臺以上或50KW以上編施工組織設計,以下編制用電措施和防火措施。
30、在同一電網內,不允許一部分用電設備采取接零,而另一部分采取保護接地。
31、嚴格執行用火審批手續和制度。5級大風時,停止高空和露天作業。
32、在隱蔽場所或部位,動火完畢后,0.5~4小時應反復檢查,以防復燃。
33、氧氣、乙炔兩瓶之間距離不小于5m,與明火之間距離不小于10m。
34、施工現場不少于兩個出入口或坡道。
35、冬季要及時掃除消火栓上的積雪,避免雪化后將消火栓井蓋凍住。
36、一般臨時設施100m2配備2個10L滅火器,大型臨時總面積超過1200m2的,應配備太平桶、積水桶、黃沙池等設施。
(補充資料)
1、臨時用電采用三級配電、二級漏電保護、TN-S接零保護。
2、臨時用電組織設計及變更必許履行“編制、審核、審批、批準”由電氣工程師編制,有關部門審核,具有法人資格企業的技術負責人批準后實施,變更要補充有關圖紙資料。
3、臨時用電應經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收,合格后方可使用。
4、安全技術檔案由電氣技術人員負責建立管理?！半姽ぐ惭b、巡檢、維修、拆除工作記錄”可由制定電工代管,每周由項目經理審核認可,并在拆除臨時用電后統一歸檔。
5、施工現場機動車道和架空線路在外電線路小于1000KV,最小垂直距離6m。
6、施工現場開挖溝槽邊緣與電纜溝槽邊緣之間距離不得小于0.5m。
7、在TN接零保護系統中,PE線應單獨敷設。PE絕緣顏色為黃/綠雙色線。
8、在TN系統中,保護接零每一重復接地裝置接地電阻不應大于10歐姆。
9、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯線。
10、電纜線路采用埋地或架空,嚴禁沿地面明設,埋地電纜路徑應設方位標志。
11、分配電箱與開關電箱不得超過3m,開關箱與控制的用電設備距離不超過30m。
12、配電箱的電器安裝板上必須設N線端子和PE線端子,N線端子板必須與金屬電氣安裝板絕緣。PE端子板必須與金屬電器安裝板做電器連接。
13、開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不大于30mA,額定漏電時間不大于0.1S。
14、對配電箱進行定期檢查、維修時,必須將前一級相應的電源隔離開關分閘斷電,并懸掛“禁止合閘,有人工作”停電標志牌,嚴禁帶電作業。
15、施工現場停止工作1小時以上,當將動力開關斷電上鎖。
16、潮濕和易觸及帶電體場所的照明,電源電壓不得大于24V。特別潮濕不得大于12V。
第五章生產安全事故防范與處理
1、安全事故有4種特性:因果性、隨機性、潛伏性、可預防性。
2、應急救援預案內容:(1)建設工程基本情況(2)項目經理部情況(3)現場安全事故救援組織(4)救援器材、設備(5)事故救護單位。
3、救援預案報工程所在地市、縣負責建筑安全生產監督部門備案。告知所有施工人員,并于顯著位置公示。
4、“五大傷害”:高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電、機械傷害。
5、傷亡事故報告內容:發生事故單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故原因、報告人姓名、電話等。
相關法律及規章:
1、強令他人違章作業,發生的事故或造成嚴重后果,處5年以下有期徒刑或拘役,情節惡劣的,處5年以上有期徒刑。
2、安全生產設施或者安全生產條件不符合國家規定,發生重大傷亡事故或造成其他嚴重后果的,對直接負責主管人員和其他直接人員,處3年以下有期徒刑或拘役,情節嚴重的處3年~7年有期徒刑。
3、生產經營單位對作業人員進行安全教育培訓,保證從業人員具備安全生產知識,熟悉安全生產規章制度和安全操作規程,掌握操作技能,未經過教育和培訓合格的不能上崗。
4、生產經營單位不得以任何形式和從業人員訂立協議,免除和減少其對從業人員因安全生產事故傷亡依法應承擔的責任。
5、建設單位在編制工程概算時,應當確定建設工程作業環境費和安全施工措施費用。
6、施工單位對列入建設工程概算的環境費和措施費用得當,不得挪用。(專款專用)。
7、施工單位主要負責人、項目負責人、專職安全員當經建設行政主管部門考核合格任職。
8、施工單位當對管理人員和作業人員每年至少一次安全生產教育培訓,并記錄個人檔案。
9、施工單位應當編制本單位生產安全事故應急救援預案,建立救援組織,配備救援人員,配備救援器材和設備,并定期組織演練。
10、注冊執業人員未執行法律、法規、強制性標準的,責令停止執業3個月到1年,情節嚴重的,吊銷執業資格證書,5年內不予注冊,造成重大傷亡事故的,終身不予注冊,構成犯罪的,依法追求其刑事責任。
11、施工單位挪用環境費和措施費的,責令整改,處挪用費的20%~50%罰款。(?？?
12、在尚為竣工的建筑物內建職工宿舍的,停業整頓,處5~10萬罰款。
13、勞保用品不合格的責令停業整頓,處10~30萬罰款。
14、施工單位負責人,項目負責人有前款違法行為,尚不夠刑事處罰的,處2~20萬罰款,5年內不得擔當任何施工單位負責人和項目負責人。
15、帶“建筑”2字的安全生產條件12條,不帶的13條。
16、安全生產許可證有效期3年,期滿3個月內申請延期,條件:?嚴格遵守安全生產法律法規,?未發生死亡事故的,予以延期,延期后有效3年。
17、未取得安全生產許可證進行生產,責令停止生產,沒收違法所得,10~50萬罰款。
18、安全生產許可證到期繼續生產的,責令停產,限期補辦,處5~10萬罰款。逾期不該的,處10~50萬罰款。逾期不改最多可罰款60萬。
19、取得安全生產許可證的企業,發生重大傷亡事故的,暫扣安全生產許可證并限期整改。
20、建筑施工企業不再具備安全生產條件的,暫扣安全生產許可證限期整改,情節嚴重吊銷許可證。
21、167號公約適用于一切建筑活動。
22、“起重機械”指任何用于升降人員或裝載物的固定或活動機械。
23、施工現場的電力系統嚴禁利用大地作相線或零線。
24、防護欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度1~1.2m,下桿0.5~0.6m。1:2.2的屋面,防護欄桿高1.5m,并設安全立網。橫桿長度大于2m必須加設欄桿柱。
25、欄桿柱固定與橫桿連接,要能承受1000N外力。
26、防護欄桿必須自上而下安全立網封閉,欄桿下設180mm擋腳板或400mm擋腳笆,擋腳板和擋腳笆如有孔眼不得大于25mm,板與笆距離底面的空隙不大于10mm。
27、進行臨邊洞口作業,使人與物有墜落危險及人身安全的其它洞口和高處作業,必須按以下規定防護:(1)板與墻的洞口,必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他措施(2)電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門,電梯井內每隔兩層或最多10m設一道安全網(3)鋼管樁、鉆孔樁等樁孔的上口,孔洞、天窗、地板門等處都設置穩固蓋件(4)施工現場通道附近各類洞口與坑槽,除設防護設施和安全標志外,夜間還應設紅燈警示。
28、當起重機需帶載行走時,荷載不得超過允許起重的70%,行走道路應堅實平整,重物在起重機正前方,重物離地不得大于500mm,緩慢行駛,嚴禁長距離帶載。
29、嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。
30、連墻件必須隨腳手架逐層拆除。
(補充資料)
1、生產經營活動中造成人身傷亡或者直接經濟損失的安全生產事故使用于《安全生產事故報告和調查處理條例》。
2、事故分類:(1)特別重大事故:30人以上死亡,100人以上重傷,1億經濟損失;(2)重大事故:10~30人死亡,50~100人重傷,5000萬~1億經濟(3)較大事故:3~10人死亡,10~50人死亡,1000~5000萬經濟(4)一般事故:3人以下死亡,10人以下重傷,1000萬以下經濟損失。
3、對事故報告和調查處理中的違法行為,任何單位和個人有權向安全生產監督部門、檢查機關或其它部門舉報,接到舉報的部門當依法及時處理。
4、事故發生后,事故現場有關人員立即向單位負責人報告,單位負責人接到報告后一小時內向事故發生地縣級以上監督管理部門和安全生產監督管理有關部門報告。
5、事故緊急時,事故現場有關人員可以直接向事故發生地縣級以上部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。
6、自事故發生之日起30日內,事故報告后出現新情況,應當及時補報。
7、未造成人員傷亡的一般事故,縣級以上人民政府可以委托事故發生單位組織調查。
8、事故發生單位主要負責人(1)不立即組織事故搶救(2)遲報或漏報事故的(3)在事故調查處理期間擅離職守的,處一年年收入的40%~80%返款。
9、事故發生單位負有責任的處以下罰款:(1)一般事故,10~20萬(2)較大事故,20~200萬3)重大事故,50~200萬(4)特別重大事故,200~500萬。
10、事故單位主要負責人又責任的(1)一般事故,上一年年收入30%(2)較大事故,年收入40%(3)重大事故,上年年收入60%(4)特別重大事故,80%。
11、勞動者提前三十日以書面形式通知用人單位,可以解除勞動合同。勞動者在試用期內提前三日通知用人單位,可以解除合同。
12、用人單位以暴力、威脅或非法限制人身自由手段強迫勞動者,或用人單位違章指揮、強令冒險作業危及到勞動者的,勞動者可以立即解除合同,不需要告知用人單位。
13、管理臺賬保存期限不得少于2年,以保證勞動用品可追溯。
14、建筑事故企業提取的安全費用列入工程造價,在競標時不得刪減。總包單位應將安全費按比例直接支付分包單位,分包單位不再重復提取。
15、企業為高危人員辦理團體人身意外保險或個人意外傷害保險,所需保險費用直接列入成本,不得在安全費中支出。
16、暫扣安全生產許可證(1)12月內,同一企業同一項目被兩次停止施工(2)12月內,同一企業同一市、縣內三個項目責令停工(3)責令停工,整改不到位或不整改的。
17、暫扣安全生產許可證標準:(1)一般事故,30~60日(2)較大事故,60~90日(3)重大事故,90~120日(4)超過120日,吊銷。
18、建筑施工企業安全生產許可證被暫扣期間,不得在全國范圍內承攬工程。
19、《江蘇省建筑施工安全生產條件評價規范》2006年10月1號施行,適用于江蘇省境內建筑施工企業及施工現場的安全生產條件評價。
20、安全生產條件:滿足安全生產的各類因素及其組合。
21、施工現場:在建設行政主管部門批準的范圍內從事項目建造場所,包括作業區、辦公區和員工生活區。
22、“三形”安全生產條件評價有(1)企業安全生產條件評價(2)施工現場安全生產條件評價(3)綜合評價。
23、“五方”根據評價對象的評價方式(1)新成立企業評價方式(2)施工現場評價方式(3)已生產企業評價方式(4)新成立企業分公司(5)已生產企業分公司。
24、“五等級”安全生產條件評價結果分為ⅠⅡⅢⅣⅤ五個等級。Ⅱ級為90合格。
篇3:某客運公司安全生產管理辦法
客運公司安全生產管理辦法
為貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,建立“管生產必須管安全、誰主管誰負責”的安全生產管理責任制,消除事故隱患,確保安全生產,特制定本辦法。
一、安全生產管理體系
公司的安全管理工作主要是以行車安全管理為中心的運輸生產安全管理工作,此外還有維修生產安全、站場生產安全及消防安全等安全管理工作。
公司董事長(法人代表)是公司安全生產第一責任人;總經理是公司安全生產管理第一責任人;公司各塊的安全運營分管領導是各塊安全生產的直接責任人,實行“誰主管誰負責”制,各塊的安全運營分管領導對各塊的安全生產工作承擔管理責任,不交叉承擔責任。
安全管理體系的建立是公司安全管理工作的組織保障,公司的安全管理體系以總經理負責制為核心、誰主管誰負責為主體、全員安全管理為基礎,構成公司上下齊抓共管的安全管理組織網絡。
1、公司設立安全生產委員會(簡稱安委會),全面領導公司的安全工作。安委會由公司總經理任主任,安全運營分管領導任常務副主任,其他高管成員任副主任,維修中心經理、各部室經理以及安全助理為成員。安全分管領導主持安委會的日常工作,安全運營部作為安全管理的職能辦公室,履行安全管理工作的計劃、培訓、稽查、監管、事故處理、分析并制定防范措施等職責。
2、安全運營部設經理(可兼職)1名、助理1名,各分部根據實際情況配備安全助理、安全員、專職分隊長及安全監督員,負責全面組織落實公司的各項安全工作。
3、分部、維修中心為公司營運行車安全的直接責任單位,負責公司各項安全管理制度和措施的具體組織與實施。各分部、維修中心經理為所屬分部、維修中心安全生產的第一責任人,并對安委會常務副主任負責。各分部、維修中心成立以經理為組長,安全助理為副組長,站長、副站長、安全員、調度、分隊長、檢驗員、技術員、班組長以及安全監督員為成員的安全生產領導小組,負責組織落實本部門的各項安全工作。
二、安全管理目標
公司年度考核交通安全五項指標的目標如下:行車一般性事故頻率低于2次/百萬車公里,事故責任死亡頻率為0,事故傷人頻率低于1人/百萬車公里,事故直接經濟損失率低于3.2萬元/百萬車公里。輕微性事故頻率低于4次/百萬車公里(不含200元以下事故)。
三、工作職責
1、安委會工作職責
(1)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,推行“安全違規一票否決”的安全管理原則,認真貫徹上級有關安全生產的政策、法規、法令,并對公司的貫徹執行情況進行監督檢查;
(2)制定公司安全管理目標,審定公司安全管理計劃和關于安全方面的規章制度、重大活動方案、安全經費預算等一切與安全有關部門的重大問題;
(3)表彰安全生產先進單位和個人,嚴肅認真地查處安全違章肇事責任人;
(4)定期召開安全專題會議,聽取安全情況匯報,及時研究解決安全管理工作中存在的問題,制定整改措施,對重點方案和整改項目進行檢查監督;
(5)協調各部門的工作,推行全員安全管理,實現對安全管理工作的綜合治理。
2、安委會主任安全工作職責
(1)貫徹落實安全法規、法令和上級有關安全生產的指示精神,建立健全公司安全管理體系,簽發有關安全生產的重要文件,審批安全工作經費;
(2)領導安委會工作,及時主持召開安委會會議,研究解決安全生產中的重大問題;
(3)監督、檢查公司各部門對安全工作職責的履行情況和安全法規以及規章制度的執行情況;
(4)加強安全隊伍的建設,保持安全管理隊伍的穩定,引導、支持安全管理人員正確行使職權;
(5)堅持安全、生產“五同時”的原則(同時計劃、同時部署、同時實施、同時檢查監督、同時總結評比),實行“安全違規一票否決”制;
(6)負責公司對外的安全責任。
3、安委會常務副主任安全工作職責
(1)組織、貫徹安全法規、法令,落實上級指示精神以及本企業的安全管理制度;制定安全管理工作計劃,全面組織實施公司的安全管理各項工作,確保公司安全管理目標的實現;
(2)主持安委會日常工作,及時、準確地向安委會和總經理匯報安全工作情況,提出安委會會議議題,簽發安全日常管理文件;
(3)領導、組織和開展安全競賽、安全整改、安全檢查等安全管理活動,經常深入現場,發現安全隱患及時責成有關部門限期整改并跟蹤檢查監督;
(4)加強安全隊伍的培訓教育,支持、檢查、監督安全管理人員正確履行職責;
(5)對違章肇事堅持“四不放過”的原則,參加一般以上事故及重大事故苗頭的現場勘察和調查處理,制定防范措施;
(6)抓好安全典型,總結、推廣安全管理的新技術、新經驗。
4、安全運營部安全工作職責
(1)認真貫徹落實安全法規、法令和公司的安全管理制度,擬定安全管理的文件、規章制度和工作計劃;
(2)加強安全監督檢查,對本企業內各部門安全管理制度的落實情況進行稽查監管,負責公司安全工作計劃的落實;
(3)組織安全競賽、安全整改、安全檢查等安全管理活動,發現、樹立安全行車的好典型,總結推廣安全管理和安全行車的好經驗;
(4)組織、召開安全會議,參加分部的安全例會,不定期的檢查、參加分部的出車會議,及時傳遞安全信息,經常深入生產一線,發現安全隱患及時提出整改方案,對已實施的整改方案跟蹤檢查監督,將結果及時上報分管領導;
(5)建立健全安全管理技術檔案,收集、分析、整理安全管理的各種信息,為領導當好參謀;
(6)設立專門的保險臺帳,及時準確地做好保險的續保、展期工作,嚴防漏保、脫保;
(7)按照“四不放過”的原則,及時完成安全事故的調查處理、結案、理賠工作;
(8)做好員工的安全培訓工作,提高員工安全生產技能,增強員工安全意識;關愛一線員工,掌握其心理動態,了解其生活狀況,為其排憂解難,正確引導他們搞好安全生產。
5、分部安全工作職責
(1)認真貫徹落實安全法規、法令和公司的安全管理制度,接受安全運營部的業務指導和安全監督檢查,在安全管理方面對安全分管領導負責,全面組織、實施本部門的安全管理工作;
(2)貫徹“預防為主”的方針,以安全教育、稽查、處罰等方
式加大反違章力度,組織、實施、完成公司下達給分部的安全工作計劃和安全管理目標;
(3)做好安全基礎管理,建立健全各項原始記錄,及時上報各種安全報表,做到每一項工作的落實都有據可查;
(4)搞好安全秩序管理,隨時掌握道路、站場的安全情況,確保站場、道路的安全生產井然有序;
(5)及時召開各種安全會議,傳達、落實上級的指示精神,針對安全現狀制定、落實整改措施,做到警鐘長鳴;
(6)對違章指揮、違章作業、違章肇事,堅持“四不放過”的原則,堅決執行公司對違章、肇事人員的處理;
(7)收集、分析、整理并及時向分管領導匯報安全管理工作中的新情況、新問題、新建議,做好領導的參謀;
(8)掌握員工的思想動態,為員工排憂解難,做員工的貼心人;經常進行安全、職業道德、遵章守紀的教育,組織員工積極參加各種安全活動,強化安全培訓,增強員工的安全意識。
6、維修中心安全工作職責
維修中心在安全管理上在履行分部安全管理工作職責的第(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)條以外,還應嚴守操作規程,杜絕維修及消防安全責任事故。
7、站、隊、班、組長安全工作職責
(1)認真貫徹落實安全法規、法令和公司的安全管理制度,在安全管理方面對部門經理負責,全面組織、實施本部門的安全管理工作;
(2)貫徹“預防為主、安全第一、綜合治理”的安全管理方針,組織、實施、完成上級下達給本部門的安全工作計劃和安全管理目標;
(3)做好運行車輛及維修等設備日查日檢工作,并將檢查結果做好原始記錄;
(4)做員工的表率,指導和督促本部門的員工執行公司各項安全生產管理制度,經常進行現場檢查,糾正違法違規行為,及時消除安全事故隱患;
(5)加強對新員工安全教育力度,開展經常性的安全教育,增強員工的安全意識,堅決執行公司對違法違規肇事責任人員的正確處理決定;
(6)掌握員工的思想動態,為員工排憂解難,做員工的貼心人;
(7)收集、分析、整理并及時向部門負責人匯報安全管理工作中的新情況、新問題、新建議,做好領導的參謀;
(8)發生事故后按程序立即報告,同時做好現場臨時處置工作。
四、行車安全管理、違規處罰規定
1、景區道路行車實行分段速度管制,限速行車、杜絕盲目快車、彎道及會車要減速。對不同的路段,針對不同的情況,通過GPRS車載終端對駕駛員及時給予安全語音警示(詳見附表:《核心景區道路分段速度管制及相應警示語音明細表》)。在通過交通管制的站場或道路時,車輛的停放、速度服從現場安全管理人員的指揮。
違者:扣安全獎100元。
2、嚴守操作規程,運行中的車輛禁止相互追趕、違章超車或者空檔滑行。前方車輛停車并用信號燈或者手勢示意讓行以外情況下強行超車,都屬于違章超車。
違者:扣安全獎100元。
3、處于工作狀態的駕駛員,嚴禁停車或在路途停駛過程中撥打接聽手持電話(塌方、事故、車輛拋錨等特殊情況外);行車時,駕駛員應關好車門,嚴禁吸煙、飲食、撥打接聽手持電話、與他人閑談、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為發生。
違者:第一次扣除安全獎50元,第二次扣當月安全獎,月內三次、季內五次、年內七次予以解聘。
4、主車駕駛員不得擅自將車輛的啟動鑰匙交給他(她)人,離開車輛時,啟動鑰匙必須隨身攜帶;需要停駛的車輛,應選好停車位、拉好手剎、掛好排擋,收班后或休息的車輛同時應鎖緊車門、車窗,關閉電源開關。
違者:扣除安全獎50元。
5、服從安全管理,配合安全檢查,服從安全人員的現場指揮。
違者:扣除安全獎100元。
6、發生重特大事故苗頭的(指車輛駛出路外、側翻、碰山等重、特大險情)。
違者:除按《交通事故處理辦法》的規定進行經濟處罰外,同時扣除當月安全獎,情節嚴重的,按人事管理特別條款處理。
7、發車前,駕駛員要提請乘車人員系好安全帶,提請乘車人員不要站在駕駛區,提請60歲以上老人12歲以下兒童及孕婦不要坐在副駕駛座位上,副駕駛座位上不能同時乘坐2人(含2人)以上的乘客,提醒乘員不要將身體的任何部位伸出窗外。
違者:扣除安全獎50元。
8、嚴禁人貨混裝,游客乘用車輛禁止裝運貨物;居民運輸車輛禁止裝運大宗貨物或50公斤以上的單件貨物。
違者:扣除責任駕駛員、站場值班站長(或副站長)、責任調度月獎各50元。
9、嚴禁“三禁品”上車:
(1)三禁品”在站場上車的,由值班站長(副站長)、當班調度、駕駛員、站場值班安全員共同負責;
(2)“三禁品”在路途上車的,由當班駕駛員負責;有隨車乘務員的,由當班駕駛員和隨車乘務員共同負責。
違者:扣除責任人月獎100元。
10、駕駛員應按時作息,保持旺盛的精力,安全管理人員每天要仔細觀察駕駛員的精神狀況。若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的,駕駛員應及時向分隊長或分部值班負責人報告,分部當班負責人應令其下車休息,有正當理由的,按休假處理;無正當理由的,作曠工處理。若隱瞞不報強行駕車的,一經查實現場下車,扣當月安全獎,違章肇事的,除按《交通事故處理辦法》的規定進行經濟處罰外,扣除當月安全獎,并待崗學習1個月。
11、交通法規規定的其他禁令。
違法行為處罰說明
在沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路上不按規定行駛
處以警告或扣安全獎100元
《交通法》36條2種行為、第90條規定
不服從安全人員指揮、管理的
扣安全獎100元
《交通法》38條第90條規定
違章扣12分
待崗,按交警規定處理
崗前飲酒或含有酒精的飲料,吸食有刺激性食品如檳榔或藥物的
第一次扣安全獎100元,第二次扣當月安全獎,月內三次、季內五次、年內七次予以解聘;發生事故的解聘
超過公司規定車速20%的
取消當月安全獎
以GPRS監控或雷達測速儀數據為準
駕駛安全隱患車輛上路的
扣安全獎200元
在站場上違規穿插的
扣安全獎100元,造成事故的由違規車輛駕駛員負全責。
交叉路口不按規定會車讓行的
扣安全獎100元
同向正常行駛時不按規定保持安全距離的
扣安全獎50元
安全車距不低由于20米
途經各站時,不減速、避讓游客的
扣安全獎100元
游客占據道路時應停車避讓
不按規定使用燈光的
扣安全獎100元
惡劣天氣燈光使用及其他情況
不按規定倒車的
扣安全獎50元
發生事故先扣100元獎,再按事故處理
車門未關閉好,行車的
扣安全獎100元
遇交通堵塞,不依次等候的
扣安全獎100元
駕駛室前懸掛雜務,影響視線的
扣安全獎100元
駕車時向道路上拋灑物品的
扣安全獎100元
主要體現在扔垃圾
有證不帶的
扣安全獎50元
便于檢查證件丟失后駕駛車輛的
不避讓執行任務的特種車輛的
扣安全獎50元
警衛車隊
13、對在核心景區門票站以外因違章行為受到道路交通管理部門處罰的駕駛員,應及時主動積極的接受道路交通管理部門的處理,回公司后,立即主動向所屬分部負責人和安全運營部如實報告,公司不再就此違章行為重復處罰,但要記入個人考核。對隱瞞不報者,一經查出,公司按違章類型參照本辦法和人事管理的有關誠信條款嚴肅處理。
14、為了防范駕駛員對車型適應過程中的交通事故,駕駛員異動必須遵守以下規定:
(1)分部之間的駕駛員調動,必須報安全運營部審批同意;
(2)分部內部異動駕駛員所駕駛的車輛,同類車型的異動由分部安排,但要及時以文字形式報安全運營部備案;不同車型的異動要報經安全運營部簽字同意后才能執行。
14、駕駛證吊扣期間不得上車。工作原因駕駛證吊扣的公司調整崗位并核發相關崗位工資;非工作原因吊扣駕駛證1-2個月的,公司不發工資,駕駛證吊扣3個月(含)以上的或注銷的給予解聘。
五、站場安全管理違規處罰規定
1、分部指定人員負責站場秩序,指揮車輛停放在指定位置,站場責任人應履行所屬站場秩序管理職責,駕駛員應服從現場管理,按照現場管理人員的要求停放車輛。
違者:扣除月獎50元。
2、車輛進出站場不得盲目快車,在站場內限速15公里。
違者:扣除月獎100元。
3、車輛在站場上非緊急情況嚴禁鳴號。每次鳴號不得超過半秒,連續鳴號不得超過3秒鐘。
違者:扣除月獎50元。
4、分部責任安全員隨時檢查督促,每天對運行車輛進行1次安全檢查,做好《安全檢查日志》記錄;每月對運行車輛進行2次以上的車輛例行維護檢查,同時做好《車輛例行維護檢查》記錄。對檢查中發現的故障督促主車駕駛員及時修理,并進行跟蹤,受檢車駕駛員在記錄上簽字有效,否則,視為無效記錄。
安全運營部不定期抽查,對每個分部一月內抽查四次以上,要求《安全檢查日志》、《車輛例行維護檢查》等原始記錄完整有效。
《安全檢查日志》、《車輛例行維護檢查》原始記錄每缺少一次,扣除分部責任安全員獎金10元;安全運營部每少抽查一次,扣除責任人獎金50元。