為規范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接情況的發生，特制訂該制度：

　　一、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發。校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

　　二、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊老師確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。

　　三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

　　四、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

　　五、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

　　六、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

　　七、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，遵守交通規則，并避免一切不安全駕駛的行為。

　　八、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。

　　九、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

　　十、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。

　　十一、家長接送幼兒必須出示接送卡。

篇2:學校校車及食品衛生安全整治行動方案

根據**縣人民政府辦公室《關于開展全縣校車及學校食品衛生安全專項整治行動的通知》文件要求，確實加強學校安全管理，鎮政府決定，在全鎮范圍內開展校車及學校食品衛生安全專項整治行動，特制定以下行動方案：

一、完善工作機制，明確工作職責

(一)高度重視，加強領導

全鎮各級各部門要牢固樹立安全防范意識，高度重視學校校車及食品衛生安全工作。為保障我鎮學校和師生安全，鎮政府決定成立**鎮校車及食品衛生安全專項整治行動領導小組(見附件)，領導小組下設辦公室在鎮安辦，由陳興華同志兼任辦公室主任，負責日常工作。

(二)強化管理，明確職責

確保學生安全是黨和政府十分關心的民生問題，因此，全鎮各級各部門要站在講整治、重民生的高度，建立健全安全管理工作措施，從機制、體制上位學校師生安全提供保障。專項整治行動各單位職責如下：

鎮人民政府：嚴格履行屬地管理責任，堅持“一把手”負責制和“一崗雙責”制。認真開展本轄區學校(幼兒園)安全檢查，組織整治校園周邊環境和非法營運車輛，加大對非法載人三輪、超載車輛的打擊力度;嚴格排查、整治學校食品衛生安全隱患;特別要對農村道路安全隱患進行整治，對危險路段、橋梁采取必要的防護措施、設置警示標志，加強交通安全知識宣傳，確保農村道路交通安全;督促學校(幼兒園)對全體師生進行交通安全教育，尤其要結合典型事故案例教育學生不乘坐“黑校車”，學校和家長不租用黑校車。

中小學校(幼兒園)：認真落實“一崗雙責”制，校(園)長是學校安全工作(包括校車安全)的第一責任人。凡是有接送學生車輛(含自有、租用)的學校(幼兒園)要把確保校車安全作為安全工作的重要內容，切實加強制度建設，落實專人管理。車輛必須符合校車安全要求并履行好運行相關手續。要按規定對車輛進行定期檢查、保養和維修;所有校車必須購買第三責任險和乘坐險;校車駕駛員必須具有3年以上同類車輛駕駛經驗，駕駛記錄良好，身體、心理健康。學校要與駕駛員簽訂安全駕駛《責任書》。學校包租臨時車輛接送學生，要參照校車管理有關要求進行管理，按要求履行相關手續，同時與車輛所有人簽訂租賃合同，明確各自責任。要對全體師生進行交通安全教育，尤其要結合典型事故案例教育學生不乘坐“黑校車”，學校和家長不租用黑校車。要注意了解學生私自搭乘非法運營接送學生車輛的情況，并及時通報公安機關和交通管理部門。

要抓好學校食堂、小賣部食品、飲用水安全工作。嚴把采購關、儲存關、制售關、從業人員健康衛生關，保證食品衛生安全。加強學校飲用水衛生監測，保障學生飲用水源安全。

派出所：開展校車安全排查，要掌握校車行駛路線、時間、車輛狀況、駕駛員和車輛管理、運行情況，指導、督促學校做好日常管理工作。要加強路面監管，堅決取締不符合要求的運載學生車輛上路;對非法運載學生的機動車、火三輪等違法車輛進行嚴查，依法從重處罰。對校園周邊的非法營運車輛進行專項整治，根據相關部門通報的情況和群眾反映，及時對問題進行核查處理。

交管站：要配合學校、派出所加強對學校(幼兒園)運送學生車輛的監管。凡租用運輸企業車輛的，要經縣教育局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊審核批準，不符合要求的一律取消其運送資質。加快農村客運發展，切實解決農村部分學生上學交通難的問題;在學生集中放學放假時段，與學校緊密配合，根據學生出行需要，合力安排運力。要對非法營運的車輛，特別是非法運送學生的車輛進行集中治理，消除安全隱患。

鎮安辦：要將校車安全作為安全生產的一項重要內容，加強綜合協調和指導，督促相關部門認真履行職責，同時把日常工作情況納入相關責任部門安全工作目標考核內容。督促相關部門依法嚴肅查處各類校車安全事故。

工商所、衛生院：要做好對學校食堂、飲用水源的安全檢查，重點檢查是否具備自備飲用水的許可證、從業人員健康證，食品及其原材料、食品添加劑的索證索票及采購查驗記錄，餐具飲用水的消毒等，確保學校供餐、飲水符合國家要求，防止食物中毒及介水疾病的發生。要做好學校周邊餐館、小賣部食品安全檢查。

二、科學合理安排，有序穩步推進

(一)*年3月28日至*年5月20日，在全鎮范圍內對校車及學校食品衛生安全隱患進行集中排查、整治。

(二)*年5月20日至5月25日，進行活動總結和下階段工作部署。

三、嚴格工作要求，確保整治效果

(一)周密部署，注重實效

各相關單位和部門要精心組織，密切配合，切實抓好工作的落實，確保整治工作扎實開展。

(二)規范程序，嚴格執法

在整治行動中，要依法辦事，嚴格執法程序，同時做好取證工作，妥善處置現場突發事故。

(三)加強協調，密切配合

各成員單位要加強信息溝通，緊密協作，要各司其職，各盡其責，齊心協力抓好整治工作。

(四)建章立制，常抓不懈

要建立健全校車安全和學校食品安全管理長效機制，確保此項工作長期開展，不走過場。

篇3:全縣確保校車運行安全措施方案

目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我縣各幼兒園的校車運行造成了極大的安全隱患。現將埃及“11?17”校車事件情況通報全縣，請各學區、幼兒園認真汲取該事件的慘痛教訓，進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的安全意識，嚴格執行校車接送程序，確保幼兒園校車運行安全。縣局再次提出如下要求：

一、嚴格接送時間。

目前，我縣各幼兒園每天早上接幼兒的時間均在6：00左右，此時，天尚未亮，加之多為大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。同時，幼兒家長要早起等候，易引發人身安全事故。為此，縣局決定從即日起，各幼兒園校車統一接送時間調整為早上7：00開始接幼兒入園，下午接送時間為3：30開始送幼兒離園，請各幼兒園嚴格遵循統一的接送時間。對于不按規定時間接送的將進行嚴肅處理。

二、增強安全意識。

各學區要以此次事件為鑒，及時召開轄區班子、幼兒園園長、校車駕駛員會議，加強對園長和駕駛員安全教育，進一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，不斷增強對幼兒園校車的監管力度。各幼兒園要組織全體人員召開冬季校車安全管理會，進一步落實安全責任，加大對校車的維修與管護措施，確保校車安全行駛。遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。

三、完善接送程序。

一是要進一步嚴格落實“一表四責”制度。為了加強校車管理，落實校車安全責任，有效預防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴格執行“一表四責”制度，切實履行四級簽字制度，未經學區領導簽字，校車不得離園和入園。各學區和幼兒園要切實做好發車登記，做到超員行為不消除不發車、學區管理員不簽字不發車、路面不清楚不發車，確保校車安全。

二是嚴格落實校車安全運行“五關責任”制度。要嚴格落實定期檢驗、保養、維修制度，對車輛性能情況進行檢查，發現問題及時解決，對證照不齊、性能不好、安全狀況達不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅決停用。對不符合條件的校車駕駛員要堅決辭退;要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負責在幼兒上下車時清點核對幼兒人數，收車鎖門前檢查車內幼兒是否全部下車。

三是嚴格落實校車安全責任追究制度。各學區要進一步強化校車安全管理領導小組的力量，明確分工，細化職責，夯實措施，加強督查，確保校車安全運營。各學區、幼兒園的負責人是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，接送教師對幼兒在車內安全及交接時安全負管理責任。各學區要加強對本轄區、本幼兒園校車的監管，細化幼兒園負責人、駕駛人、接送教師、安全監督管理員的責任。對校車超員甚至發生交通事故的，縣上將實行責任倒查，追究相關人員責任。

篇4:校車安全管理條例釋義

1.定員：校車不得超56人

幼兒校車的最大乘員數不超過45人;小學生校車和中小學生校車的最大乘員數應不超過56人。

其中，幼兒校車每個幼兒的體重按30公斤計算，小學生校車每個學生的體重按48公斤計算，中小學生校車的每個學生的體重按53公斤計算，每個照管人員的體重按68公斤計算，駕駛員的體重按75公斤計算。

2.外觀：不得設置車外行李架

新國標將校車分為輕型校車和大中型校車，輕型校車車長大于5米且小于等于6米，大中型校車車長大于6米且小于等于12米。

校車車高不得大于3.7米，不得設置車外行李架，架鉸接客車和雙層客車不能作為專用校車使用。專用校車應安裝前、后保險杠。

3.內飾：不得有凸起毛刺

車內外不得有容易卡住幼兒和小學生手指的孔洞，不應存在可能致人員受傷的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校車乘客門處應安裝高、低扶手，扶手上不應存在可能致傷的凸起、毛刺。

乘客區側窗至少下部二分之一應封閉，所有車窗玻璃的可見光透射比應不小于50%，且不得張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

幼兒專用校車乘客區應采用平地板結構，除輪罩、檢修口蓋等的局部結構凸起外，地板上不得有臺階。

乘坐區、過道區和引道區域的地板覆蓋層應防滑、耐磨。

4.車外頂：安裝校車標志燈

校車應在車外頂部前后各安裝兩個黃色校車標志燈，前標志燈與車頂前部最邊緣的距離應不大于40厘米;后標志燈與車頂后部最邊緣的距離應不大于40厘米。燈具應有一個圓形透明燈罩且繞其垂直軸線360°發光。校車標志燈安裝后不應高出車頂蒙皮上表面20厘米。

5車后：粘貼“請停車等候”

校車應在車后圍板外表面、后方車輛接近時可以看到的區域，清晰標示“請停車等候”及“當停車指示牌伸出時”紅色字樣。“當停車指示牌伸出時”字樣應在“請停車等候”字樣的下方;“請停車等候”字樣高度至少應為20厘米。“當停車指示牌伸出時”字樣高度至少為13厘米。

6.空氣質量：安裝強制通風裝置

如果不能自然通風則應安裝強制通風裝置。車內空氣中的成分應符合規定。

允許采用具有殺菌、消除有害氣體功能的空氣凈化裝置達到空氣質量的要求。

7.踏步：上車踏板不高于35厘米

在車輛整備質量狀態下，從地面至乘客門的第一級踏步高度應不大于35厘米，其它各級踏步的高度應不大于25厘米。輕型專用校車的一級踏步深度應不小于23厘米，大中型專用校車應不小于30厘米。

8.座椅：需為非折疊軟座椅

幼兒及學生座椅應前向布置。駕駛員座椅所處的橫向垂直平面以前不得設置幼兒及學生座椅。幼兒及學生座椅在車輛橫向上最多采用“2+3”布置。

幼兒及學生座椅不應是折疊座椅，每個幼兒及學生座椅應帶有靠背，靠背寬不應小于座墊寬度。幼兒及學生座椅應軟化。

單人幼兒及學生座椅的座墊寬度應不小于38厘米。若為長條幼兒及學生座椅，應符合每人坐墊寬至少33厘米，坐墊深至少30厘米，坐墊高大于22厘米，靠背厚度至少4厘米。

9.座間距：起碼50厘米寬

《專用校車安全國家標準》要求，幼兒校車座椅的座間距應不小于50厘米，小學生校車座椅的座間距應不小于55厘米，中小學生校車座椅的座間距應不小于65厘米，照管人員的座間距應不小于65厘米。

10.應急出口：左右至少各一個

專用校車應只有一個乘客門并位于右側前后輪之間。為方便撤離和車外救助，車輛的左側、右側應至少各有一個出口。乘客區的前半部和后半部應至少各設一個出口。后圍應至少有一個出口。出口包括應急門、應急窗和頂部撤離艙口。大中型校車還應裝有頂部撤離艙口。

11.照明：應配兩條照明線路

車內照明應覆蓋全部乘客區、車組人員區。

至少應有兩條內部照明線路，當一條線路出故障時不應影響另一條線路的照明。

12.行駛記錄儀：具備衛星定位功能

新國標要求，校車應安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;行駛記錄儀的顯示部分應易于觀察，數據接口應便于移動存儲介質的插拔。

校車應安裝車內和車外錄像監控系統，應有倒車語音提示系統。

13.安保：配滅火器和急救箱

乘員艙內應配備滅火器，應保證至少一個照管人員座椅附近和駕駛員座椅附近各有一只至少2公斤重的干粉滅火器。校車內應設計至少一個急救箱的安裝位置和安裝支架。急救箱安裝位置處應清晰標示“急救箱”或國際通用符號。

針對現有校車規范及管理條例，國內廠家都對車型的配置及結構進行了升級。完全能符合國家最新校車國標標準。