電站值班員漢能控股漢能控股集團有限公司,漢能,漢能控股,漢能控股集團,漢能崗位要求:

教育背景:本科以上學(xué)歷,電氣工程相關(guān)專業(yè);

工作經(jīng)驗:3年以上運維售后工作經(jīng)驗

專業(yè)資質(zhì):高壓操作證

新能源行業(yè)運維售后類工作開展及實施

良好的協(xié)調(diào)溝通能力及組織能力

熟練掌握運維售后業(yè)務(wù),專業(yè)基礎(chǔ)扎實

工作職責(zé):

1、完成自持電站日常巡檢工作;

2、完成自持電站消缺維護工作;

3、完成自持電站電費回收工作;

4、完成自持電站日常安全檢查工作;

5、參加電站組織的各類安全培訓(xùn),落實安全實施要點;

6、協(xié)助站長完成部分售后服務(wù)工作;

7、遵守公司的各項規(guī)章制度,并積極推行落實;

8、及時發(fā)現(xiàn)反饋日常工作中存在的問題,并提出解決方案,協(xié)助站長落實改進。

篇2:變電站值班員崗位知識

在電力生產(chǎn)中,許多事故的發(fā)生都和運行人員自身素質(zhì)有很大關(guān)系。大多數(shù)事故都是因為運行人員誤操作造成的。當(dāng)前,如果運行人員還停留在以前的工作狀態(tài)、工作水平上,不立足本職崗位認真學(xué)習(xí),將跟不上時代的步伐,跟不上科技的發(fā)展,就無法在日常工作中完成自己應(yīng)當(dāng)完成的工作任務(wù)。

那么,運行人員如何在日常工作中提高自己的素質(zhì)呢我覺得應(yīng)該從以下兩方面著手:一是在思想上提高認識,通過加強安全思想教育,做好預(yù)防工作。運行人員應(yīng)該熟悉和掌握《安規(guī)》和《現(xiàn)場運行規(guī)程》等基本內(nèi)容,大力開展安全教育活動,提高運行人員的安全意識和自我保護意識。在工作中班組成員之間要相互監(jiān)護、相互督促、相互指正,對自己的習(xí)慣性違章行為要有認識,對別人的違章行為要及時發(fā)現(xiàn),及時制止。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也要經(jīng)常到現(xiàn)場做抽查或檢查,組織運行人員分析其他企業(yè)的事故原因,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),開展事故反思活動,使安全警鐘常敲常鳴,建立人為事故的預(yù)警機制,杜絕人為事故的發(fā)生。運行部門要經(jīng)常開展聲勢浩大的“反違章、要安全、會安全”的宣傳教育活動,配合安全知識競賽,普及和推廣安全基礎(chǔ)知識。充分發(fā)揮“三級安全網(wǎng)”的作用,特別要把班組安全網(wǎng)的職能發(fā)揮出來,真正實現(xiàn)“三級控制”。在作業(yè)中牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。一旦出現(xiàn)事故,要控制根源,主要是思想根源,并重獎重罰,對事故責(zé)任人處理堅決不手軟。

二是在生產(chǎn)技術(shù)上下工夫,要做到以下幾點:嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,每個運行人員都能正確填寫操作票、工作票,對每份工作票上所列安全措施是否正確、是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來,及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培訓(xùn)力度,在班組內(nèi)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn),所有這些培訓(xùn),不要流于形式,要定期舉行運行人員技術(shù)大比武和反事故演習(xí)活動,重獎重罰,提高全員的學(xué)習(xí)積極性,對成績差者報上級備案。這樣會不斷提高運行人員的操作票填寫速度和正確率,提高運行人員對設(shè)備異常的判斷能力、復(fù)雜情況的處理能力。要簽訂《師徒合同書》,開展以師帶徒活動。根據(jù)每個人的實際水平,簽訂不同的內(nèi)容,要求在規(guī)定的時間內(nèi)完成,對沒有完成合同書內(nèi)容的師徒都要進行處罰。要組織運行人員進行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。“請進來,走出去”,讓運行人員及時、正確掌握新設(shè)備的特性、動作過程和運行注意事項等。培訓(xùn)工作要持之以恒,不能脫節(jié),運行人員也要自我加壓,在值班期間,主動向檢修、試驗、保護人員虛心請教,主動了解和弄懂設(shè)備運行中的問題。要加大考核力度,持證上崗,鼓勵運行人員進行職業(yè)技能鑒定,激發(fā)大家的學(xué)習(xí)積極性,提高大家的綜合素質(zhì),使大家都能達到“一人多崗”的值班能力。實行公平競爭制度,每年一次綜合考試,按照綜合成績決定每年的工作崗位,使運行人員有一種危機感。培訓(xùn)工作應(yīng)堅持理論知識和實際操作相結(jié)合的原則,既要掌握一定的理論知識,還要積累、學(xué)習(xí)一定的實際技能。

變電運行是電力企業(yè)的一個重要生產(chǎn)部門,沒有扎實的運行水平和管理水平,電力企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展就沒有可靠的安全保證。只有加強運行人員的技術(shù)培訓(xùn),提高運行人員的技術(shù)素養(yǎng)和素質(zhì),安全生產(chǎn)才有可靠的基礎(chǔ),才會促進電力企業(yè)的良性發(fā)展。

篇3:變電站值班員安全技術(shù)試題

一、選擇題:(20分)

1、電壓繼電器兩線圈串聯(lián)時,動作電壓為兩線圈并聯(lián)時的()倍。

(a)1/4;(b)1/2;(c)2;(d)4。

2、萬用表使用完畢后,應(yīng)將選擇開關(guān)撥放在()。

(a)電阻擋位;(b)最低擋位;(c)交流最高電壓擋;(d)刻度的1/2處。

3、造成變電站(所)經(jīng)濟損失1萬元以上的現(xiàn)場火災(zāi)事故,在事故分類上稱()。

(a)火災(zāi)事故;(b)較嚴(yán)重火災(zāi)事故;(c)嚴(yán)重火災(zāi)事故;(d)重大事故。

4、電氣工作人員在35kv配電裝置中工作,其正常活動范圍與帶電設(shè)備的最小安全距離()。

(a)0.4mm;(b)0.5mm;(c)0.6mm;(d)0.7mm。

5、主變壓器重瓦斯保護在()情況下不能將跳閘改信號。

(a)主變壓器大量漏油;(b)主變壓器運行中更換硅膠;

(c)主變壓器進行檢修;(d)主變壓器油路系統(tǒng)異常時,打開放油閥門。

6、下列各項操作,現(xiàn)場值班人員可不待調(diào)度命令自行進行的是()。

(a)將已損壞的設(shè)備隔離;(b)將直接對人員生命有威脅的設(shè)備停電;

(c)線路跳閘后的強送;(d)低壓電抗器的投、切。

7、在純電感電路中,下列各式正確的應(yīng)是()。

(a)i=u/l;(b)i=u/r;

(c)i=u/ωl;(d)u=i/ωl。

8、禁止閘刀進行的操作有()。

(a)拉、合充電低壓電抗器(無接地時);(b)拉、合電壓互感器(無故障);(c)拉、合500kv充電線路;(d)拉、合避雷器(無雷擊)。

9、直流線路輸送的是()。

(a)有功功率;(b)無功功率;(c)視在功率;(d)復(fù)功率。

10、在一電壓恒定的電路中,電阻值r增大時,電流就().

(a)隨之減小;(b)隨之增大;(c)不變;(d)為零。

二、是非題(請將答案填入括號內(nèi),正確的用“√”表示,錯誤的用“×”表示)。(20分)

1、電源的頻率和線圈匝數(shù)一定時,線圈的磁通和電壓有效值成正比。()

2、電壓互感器二次開口三角形側(cè)輸出回路應(yīng)裝設(shè)熔斷器。()

3、在處理事故的過程中,可以不填寫操作票。()

4、變電站現(xiàn)場值班人員發(fā)現(xiàn)線路的二相開關(guān)跳閘、一相開關(guān)運行時,應(yīng)立即自行拉開運行的一相開關(guān),事后迅速報告當(dāng)班調(diào)度員。()

5、在發(fā)生串聯(lián)諧振的電路中,阻抗為純阻性,并為最大值。()

6、低壓電抗器接在主變壓器低壓母線上,成y形連接,中性點不接地運行。()

7、正式操作時,監(jiān)護人應(yīng)按操作票的順序,逐步操作。()

8、變壓器在額定負載運行時,其效率與負荷性質(zhì)有關(guān)。()

9、在系統(tǒng)發(fā)生事故時,不允許變壓器過負荷運行。()

10、當(dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地時,由于電壓不平衡,距離保護中斷線閉鎖繼電器會動作,將距離保護閉鎖。()

三、簡答題(20分)

1、保護和儀表共用一套電流互感器時,當(dāng)表計回路有工作如何短接注意什么

2、10kv及35kv系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,在什么情況下可采用人工轉(zhuǎn)移接地的方法處理

3、在帶電設(shè)備附近用兆歐表測量絕緣時,應(yīng)注意什么

4、操作票填好后,執(zhí)行前須經(jīng)過哪些程序?qū)彶?/p>

四、計算題(20分)

1、假設(shè)某站500kv母線電壓為500kv,問對其某線路充電后,首端電太大致上升多少(已知該站短路容量為2400mv·a,充電線路長為230km)

2、有一電路為三相電源,線電壓等于380v,負荷是對稱的三相連接負荷,電路中未接中線。如果運行中某相導(dǎo)線突然斷掉,試計算其余兩相負荷的相電壓是多少

五、作圖題(20分)

1、畫出低周減載二次回路圖。