第一篇：汽車修理廠的各項規章制度

汽車修理廠的各項規章制度

廠長工作職責

1、認真制定落實本廠的經營目標、發展規劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。

2、了解掌握地方、行業有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環境動態，適時提出本廠的發展規劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。

3、密切配合總公司策劃和實施企業形象設計。

4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施，提高企業管理水平，逐步推進企業進步和現代化的管理。

5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質量體系不斷改進和完善，確保實現本廠的質量目標。

6、負責協調解決廠內重大技術質量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實情況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時簽署意見。

7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業人員素質，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。

8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業的有關法規、規章、標準等質量體系的現狀和適應性進行一次正式評定。

技術總監工作職責

1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規和規章嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術規范和標準。

2、協調質量管理各項程序的貫徹執行

。

3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷，為確保維修作業項目（包括二級維護附加作業項目）提出意見。

4、根據行業有關汽車維修技術標準和工藝過程，處理好生產上出現的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業務指導。

5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協調、檢查、監督車輛維修質量不合格的控制工作。

6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告

7、了解用戶關于維修質量的意見，不斷改進和提高維修質量。

8、負責對車間各班組的維修質量進行考核，認真填寫“車輛維修質量月報表”，并定期進行質量抽查。抽查的內容為：

9、a）檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性；

b）簽證檢查部位與維修手冊、工藝規范、技術標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數對口情況；

c）車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能

。

10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。

11、秉公辦事，堅持原則，對本企業汽車維修質量全面負責。

業務接待文明條例

1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體，統一著裝，掛牌上崗。

2、接待人員要以自身良好的素質，微笑的服務接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區應常保持清爽、干凈，服務人員態度熱情，禮貌待客。

3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。

4、保持大廳清潔、衛生，給客戶創造一個優美舒適的環境。

5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，保持柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。

6、客戶進門，接待人員應主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

7、車輛不能按時完工的，必須及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。

8、對修理車輛發生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究責任人，由責任人賠償。

9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養的提醒工作，與客戶保持密切的聯系。

優質服務工作條例

1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發生爭執，違者一次罰款50美金。

2、收費公正合理，公開維修價格，公開監督電話，自覺接受客戶監督，把價格管理工作全面納入行業管理軌道。

3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯系，得(本文來自制度大全)到客戶的理解；對屬于自身責任的延期車輛，主動按違約規定內容向客戶索賠道歉，必要時按合同規定承擔經濟責任，把維修經營活動納入法制化軌道。

4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。

5、修好的車輛必須比進來時干凈。

6、回答客戶提出的問題，必須實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。

7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確保客戶對車輛修理質量的滿意。

8、嚴格保養大修作業范圍，沒有按有關規定進行作業修理，一經發現，必須及時補修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。

9、返工項目，必須有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從責任人扣除。

10、因維修質量造成車輛拋錨需急救，罰責任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。

11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發現停職檢查。

文明生產規定

1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。

2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元

3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。一次違規罰款20元。

4、保持機、手工具清潔，手工具置于車內，保持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具車，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。一次違規罰款10元。

5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理

7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元

10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。

12、中午嚴禁喝酒，發現一次處以50元次罰款。

13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每周負責工房衛生的班組，應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規一次罰款50元。

14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發現一次罰款5美金。

15、廠長為各生產班組文明生產監督人。

安全管理規定

1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一責任人。

2、全廠職工必須牢記“生產必須安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。

3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。

5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍情況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。

6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發現一次處罰20元。

7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發生事故責任自負，無證人員嚴禁開車。

11、安全領導小組成員必須經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領導小組會議，并做好會議工作檢查記錄。

12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。

勞動紀律的規定

1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。

2、有事必須請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。

3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。

4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。

5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關的事項。

材料領用規定

1、材料領用必須憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用必須及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款（大修車在出廠前）。

2、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。

3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發出，一經查出將處以三倍罰款。

4、對輔料領用要嚴格控制，對應工單控制發出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。

5、對急用料附件供應商的臨時采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。

6、對外單位來借、調材料配件，一律按出庫價開單結算，私人必須現金支付。

7、橫向件的發放應嚴格按廠的規定執行，否則每次按該件的出庫價罰款。

8、對客戶結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的罰款。

9、對客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號、聯絡電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。

設備管理規定

1、全廠設備、機具落實到具體責任人，由專人負責清潔、保養。精密設備由專人負責操作。設備不保持清潔。

2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。

3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理

4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。

5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。

7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術管理科要求的各式報表。

第二篇：汽車修理廠管理規章制度

汽車修理廠管理規章制度---工作過失責任追究辦法

工作過失責任追究辦法

一,為提高工作質量和辦事效率,保證工作人員正確,高效地實施管理與服務,防止工作過失行為發生,制定本辦法.

二,本辦法所稱工作過失,是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責,以致影響工作質量和工作效率,貽誤管理與服務工作,造成不良影響或損害公司利益的行為.

三,工作過失責任追究,堅持實事求是,有錯必究,懲處與責任相適應,教育與懲處相結合的原則.

四,工作人員在實施管理與服務過程中,有下列情形之一的,應當追究工作過失責任:1,對符合規定條件的申請應予受理,許可而不予受理,許可的;

2,不予受理,許可不告知理由的;

3,無規定依據或違反規定,技術規程,規范,標準,工作程序實施許可的;

4,超越權限實施許可的;

5,對涉及不同部門的許可,不及時主動協調,相互推諉或拖延不辦,或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;

6,無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的;

7,對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的;

8,缺乏調查研究,工作浮夸,提供不實數據,虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的;9,在履行職責過程中,造成工作失誤的;

10,其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.

五,工作過失責任分為:直接責任,間接責任和領導責任:

六,承辦人未經審核人審核,批準人批準,直接作出具體工作行為,導致工作過失后果發生的,負直接責任.承辦人弄虛作假,致使審核人,批準人不能正確履行審核,批準職責,導致工作過失后果發生的,承辦人負直接責任.

七,雖經審核人審核,批準人批準,但承辦人不依照審核,批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的,承辦人負直接責任.

八,承辦人提出方案或意見有錯誤,審核人,批準人應當發現而沒有發現,或者發現后未予糾正,導致工作失誤后果發生的,承辦人負直接責任,審核人負間接責任,批準人負領導責任.

審核人不采納或改變承辦人正確意見,經批準人批準導致工作過失后果發生的,審核人負直接責任,批準人負間接責任.審核人不報請批準人批準直接作出決定,導致工作過失后果發生的,審核人負直接責任

批準人不采納或改變承辦人,審核人正確意見,導致工作過失后果發生的,批準人負直接責任.未經承辦人擬辦,審核人審核,批準人直接作出決定,導致工作過失后果發生的,批準人負直接責任.

十一,集體研究,認定導致工作過失后果發生的,集體共同承擔責任,持正確意見者不承擔責任.十二,兩人以上故意或者過失,導致工作過失后果發生的,按個人所起的作用確定責任.十三,對工作過失責任人,視情節輕重作如下處理:

(一)情節較輕未給公司造成經濟損失的,給予有關責任人批評教育或書面告誡,并處以罰款的處理:

所有工作崗位因工作不到位,服務質量不高,造成服務對象投訴情況屬實的,每出現一次罰款50元.

缺乏調查研究,工作浮夸,提供不實數據,虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的,每出現一次罰款50元.

對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的,每出現一次罰款50元.

因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的,每出現一次罰款50元.

無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的,每出現一次罰款50元.

超越規定權限實施許可或者擅自提高,降低許可條件,造成不良影響和后果的,出現1次罰款50元.

監理資料,現場有關技術資料簽證,整理不及時,駐工地代表未督促檢查和處理的,出現1次罰款50元.

對來文,來電,來函,未按規定簽收,登記,提出擬辦意見,無正當理由未按規定時限報送批辦的,出現1次罰款50元.

未嚴格執行保密和文件管理規定,致使文件,檔案,資料泄密,損毀或者丟失的,出現1次罰款50元,并有當事人在規定時間內完成補救措施.情節嚴重的,追究法律責任.

10,未按規定使用公章,導致后果發生的,出現1次罰款50元.造成公司經濟損失的,由相關責任人承擔經濟賠償責任.

11,未按規定檢查,維護,使用會議中心燈光音響設備,在會議期間造成設備運行不良的,每出現1次,罰款50元.造成嚴重后果的,視情節扣發責任人部分年終獎金.

12,因關門,關窗等安全防范措施不到位造成失竊的,追究責任人等價賠償責任.

13,未按《衛生管理制度》進行衛生保潔或經衛生檢查未達標準的,出現1次,所在部門人員各罰款50元.會議中心衛生管理責任處罰,按照《會議中心物品及衛生管理辦法》執行.

(二)情節較重給公司造成不良影響造成經濟損失的,給予有關責任人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看.

(三)情節嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經濟損失的,給予有關責任人賠償經濟損失和免職或辭退.

以上追究方式可以單處或并處.若構成犯罪的,移交司法機關處理

十四,工作過失責任人有下列行為之一的,應當從重處理:

1,一年內出現3次以上應予追究的工作過失情形的;

2,干憂,阻礙,不配合對其工作過失行為進行調查的;

3,對投訴人,舉報人打擊,報復,陷害的;

4,拒不糾正過失行為的;

5,有其他需要加重處分情節的.

十五,工作過失責任人主動發現并及時糾正錯誤,未造成重大損失或不良影響的,可從輕,減輕或者免予追究工作過失責任.

十六,本辦法未做具體規定的,可由公司根據實際情況集體

第三篇：修理廠規章制度

文明生產規定

1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。

2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。

4、保持機、手工具清潔，手工具置于柜內，保持工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。

5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理

7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機。

10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以10元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。

12、中午嚴禁喝酒。

13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每天應將門窗及電力設施關好后方可離去。

14、及時洗滌工作服。

15、廠長為各生產班組文明生產監督人。

安全管理規定

1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一責任人。

2、全廠職工必須牢記“生產必須安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。

3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。

5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍情況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。

6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。

7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，發生事故責任自負，無證人員嚴禁開車。

11、必須經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全小組會議，并做好會議工作檢查記錄。

12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。

勞動紀律的規定

1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。

（遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退）

2、有事必須請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。（事假、病假一天以上扣除日薪）

3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。

4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。

5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。

設備管理規定

1、全廠設備、機具落實到具體責任人，由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。

2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。

3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的，根據情況對責任人罰款50-100元。

4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。

5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中

確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。

7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術管理科要求的各式報表。

第四篇：修理廠的規章制度

1、有關系。有關系就有客源，有市場，有了市場才能吸引客戶投資；2、如果第一條達不到，就必須要有技術，員工技術過硬時間長了，名聲出去了，酒香不怕巷子深；3、如果上述兩條都達不到那就要有money，有錢了把硬件措施搞上去，做出無二家的響聲來，把修理廠當酒店建，服務硬件上來了，不怕開好車的老板不來，他們也要面子，要么不來，來的都是可以一殺見血的；技術不過關可以送外培訓，沒有關系可以用錢疏通，沒有錢搞不定的關系，沒有錢疏不通的路子。中國的社會就這樣，一個字，黑！你黑！它更黑！

上面的是宏觀的描述，詳細的說應該是辦修理廠的前提，主要從以下幾點考慮（實際情況要結合你想你開修理廠的規模來決定）：

一、成本的投資規劃：

1、設備的投入。這點是比較抗錢的，大件有舉升機、電腦檢測設備、四輪定位儀、烤漆房、車身校正架，小件有輪胎動平衡機、發動機吊架、機油抽注機、發動機變速箱托架、空調檢測抽注機、減震拆卸臺、軸承壓卸臺、氧焊機、激光切割機、整形機、發動機工作臺、噴槍、員工常用工具等。還有很多，這里就不多說了。

2、配件的采購進貨量。（此項和實際開修理廠的規模息息相關）

3、水電、通訊、燃油、業務走訪、員工工資、勞保損耗、、宣傳策劃、租賃費等。

二、技術力量的集合

1、各個工種人員的技術要拿捏好，鈑金、機電、油漆每個工種的人員必須要有過硬的經驗和技術，有經驗和技術的師傅不會拆壞顧客車輛的配件，遇到棘手的車子敢于下手；其次就是責任心、仔細度、敬業心以及基本素質的比較。有這三種美德的師傅會讓客戶放心，你省心，同時會開發出許多客戶不為知的車輛故障，增大你的收益；基本素質強的師傅不會吃、拿、卡、扣客戶的任何東西，讓客戶覺得你管理有方，而且素質高的師傅不會和你斤斤計較那點工時，遇上熟老客戶能幫忙的決不會含忽，別說商人都黑心，有了交情打工人也是有感情的。其實這點說起來容易，做起來挺難，技術好的開的條件高，無形的會加大你的成本。但是不管是什么工種，必須要有過硬的人才，拿出來要數一數二。

2、技術這一塊要有一個綜合能力比較強的人來監督和管理這些人，這就是所謂的技術總監，要能善于解決疑難雜癥，讓客戶走遍修理廠，唯你能解決才能占修理行業的一席之地。另外，技術總監要肩負車輛出廠檢驗的責任，員工自檢同時技術總監要綜合全面的檢查，杜絕一切不安全及質量不過關的車輛出廠。

3、良好的服務隊伍。服務是除車間技術人員之外的一個核心，他掌控著客戶對這個企業的第一印象，同時也掌控著每臺車的成本和利潤的控制。一個好的服務接待能一攬大局，將活的說成死的，死的說成活的。喜形于外的人善于交人，喜形于內的人善于交心，喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。

三、配件進貨渠道

1、配件正宗這是所有修理廠的準則，這個渠道不能斷；

2、配件正宗廠家之外的供貨商，不同的客戶有不同的需求，為了全面滿足客戶，充分為客戶考慮，付廠的配件也要準備，只要客戶認可，沒有什么不行的。

四、市場的開拓

1、市場要靠人鉆，自己的名聲要打出去就要一個單位一個單位去跑，一個地方一個地方的鉆。登報紙，發名片這是不可少的。

2、。俗語說：知己知彼，方能百戰百勝。客戶的車輛信息要去挖，這個可以從車輛管理所或者養路費征稽處上牌照的地方去查，獲得信息后就去鉆，常敲警鐘方能知道你的存在，且覺得你的服務到位。

五、管理層的綜合能力

這個也起著決定性的作用，好的管理者會讓人生敬生畏同時謙具，好的管理者也能適時的做出適時的取措。上梁不正下梁歪，強將手下無弱兵。好的領導也能帶出好的隊伍。只能想這么多了，可能比較片面。請笑納！

第五篇：汽車修理廠管理制度

汽車修理廠管理制度

一個汽車修理廠，員工如何接待客戶，服務客戶，如何給修理廠樹立良好的形象等，都要有相關的員工管理制度。以下的汽車修理廠管理制度的范本，可供參考。

根據國家有關規定，

篇2:汽車修理廠管理制度范本

在各個規模的汽車修理廠,對于修理廠內的管理都有多個方面,如財務管理,紀律管理,員工的考勤管理等。以下整理了詳細的汽車修理廠管理制度范本,可供參考。

財務管理制度

一、堅持增收節支增加效益的原則,實行錢帳分管,購、錢分離(即購物的不管錢,管錢的不購物,杜絕錢、物一手清)按權限審批,相互制約,帳務公開。

二、購置固定資產,必須經公司領導班子研究報董事會批準。

三、業務經營性借款,由分管副總審核,3000元以下由總經理簽批,3000元以上由常務董事長簽批,非業務性借款必須經辦公室申請,分管副總審核,500元以下由總經理簽批,500元以上由常務董事長簽批。

四、嚴格控制非業務性開支,壓縮招待費,車輛燃料費用。各類支出必須由經辦人簽名、分管副總審核、總經理復核后報常務董事長簽字。

五、出發費實行定額補助,去大中城市出發需住宿的每人每日住宿及餐費共補助120元,不需住宿的每日補助餐費25元;去中小城市出發需住宿的每日住宿及餐費補助100元,不需住宿的每日補助餐費20元。交通費憑票實報,乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的應經常務董事長批準。

六、不按規定違規開支的,經查實按支出額的雙倍罰款;購物價格經查實明顯高于正常價的,按超出部分的20%罰款。

七、現金實行限額管理,超限額必須及時送存銀行,庫存限額根據業務量大小由常務副總審核報總經理審批后實施。所有的資金必須存入開戶銀行帳戶,嚴禁亂存款。

八、因公借款由個人開寫借條,按權限按程序審批后領取借款,但必須在規定時間內交帳,凡超越時間不交帳者均屬“挪用”,除在當月工資扣除外將按公司規定嚴肅處理。

九、嚴禁出現與公司事務無關的借款,違反者除扣發借款人工資外并按責任大小給予相關人員借款額一到兩倍的罰款。財務堅持日清、月結、年核算,按月公布收、支經營狀況,及時進行財務分析,制定次月經營計劃

勞動紀律管理規定

一、按時上、下班,不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位,發現一次罰款10元。

二、全體員工實行統一著裝,掛牌上崗,凡違犯者每次罰款10元。

三、有事必須請假,實行限時輪休。一天以內有車間主任審批,兩天(含兩天)以上有分管副總審批,未經批準不上班者以曠工處罰。一個月內曠工一天者扣半個月工資,曠工兩天者扣一個月的工資,曠工兩天以上者,予以辭退,對當月出滿勤的人員實行獎勵制度,學員獎20/月,后勤及維修人員獎30/月,車間主任(含負責人)獎50/月。

四、實行日考核制度,凡事假超過公司規定的,按缺勤天數扣發應得工資。

五、上班時間不準做與本職工作無關的事情,發現一次,扣發工資20元。

六、凡在公司內打架斗毆、酗酒鬧事,發現一次罰款50元,造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物,每次罰款100元。

八、凡出現違法、違章、違規有損公司形象聲譽的行為,并造成極壞影響的一律予以開除。

九、凡服務態度惡劣與客戶爭吵,下逐客令者,首次批評教育,罰款100元,超過三次者,予以開除。十、嚴禁個人對外承修車輛,撈取好處費,每發現一次扣發工資200元。以上規定從公布之日起實施。

提升機安全操作規程

1、保持提升機及周圍環境的清潔衛生。

2、提升機兩立柱油腔內,需注入齒輪箱潤滑油或50#機油,高度不低于潤滑油面線,潤滑油每三個月更換一次。兩立柱上部及小車各滾輪軸滾道內,用黃油槍注入鈣基潤滑脂,每星期注入一次。

3、操作時,四叉腳應選擇重心合適位置,鎖緊安全位架,然后分別轉動四只橡膠托盤,使支撐盤表面和提升物緊密帖合,即按“上”電鈕升250m/m-300m/m,看一下有何不穩定現象,如果穩定可正常工作。

4、嚴格按提升機器作規定工作,按規程定期加注潤滑油、潤滑脂,延長設備使用壽命。

5、提升機使用時嚴禁超載或產生傾覆力矩,使用不得超過規定負荷。傳動螺用磨損程度看安全螺母位置,如果按近“NO”位置時,必須調換新螺母。本提升機設置安全保證機構,由保證機構自動止位,此時,必須調換新螺母,方可正常運行。

機修工安全操作規程

為嚴格執行機修工操作規程,保證安全生產,特制訂《機修工安全操作規程》如下:

1、維修中嚴格執行工藝文件和維修操作規范,禁止亂拆、亂砸。

2、嚴格按照操作規程使用檢測設備和工具,輕搬、輕放、注意維護,使其處于良好狀態。3、作業人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品,以防刮傷、弄臟車輛。4、作業中按規定要求將故障部位、零件拆下,擺放在指定工作臺上,避免混裝、丟失。5、使用舉升機、吊裝設備時,要經檢查確認安全后再按操作規程操作,要注意車輛安全和人身安全,以防以發生意外。

6、嚴禁在車間內吸煙和制造火源,客戶吸煙時要進行勸阻。

7、發現電源、線路、電器存在事故隱患時,要及時報告檢修。努力學習安全生產知識,踴躍參加技能培訓,不斷提高崗位技能和修車質量。

電工安全操作規程

為使電工操作安全規范,符合質量標準的要求,特制定電工安全操作規程如下:

1、電工作業時應保持工作環境良好,并符合安全要求,嚴格按操作規程操作,并按規定戴好防護用品。

2、電工對工作臺儀表、燈光及電路檢修時,應根據車型和線路設置正確操作,避免因電路漏電、斷路、短路現象引起高溫著火,確保儀表工作正常,批示準確、燈光明亮、接觸良好。

3、在檢修空調或加制冷劑時,應認真檢查壓縮機、冷凝器、通控調等部件及管線路的工作狀況,確保其制冷良好、溫控正常。

4、在檢查電瓶電壓時,應用儀表測量,并按規定使用電瓶攀帶,禁止用電線直接連接正、負檢測量或用鉗夾持電瓶操作。

5、電工在換電瓶,為電瓶充電時,應保持室內通風良好,并控制好電源和充電時間。

6、配電瓶液時,嚴禁將蒸餾水倒入硫酸中,在充電時如果電瓶氣泡太大,應降低充電電瓶的位置,以免發生危險。

7、電工檢修發動機、起動機時,應按其工作原理,認真檢查故障原因,起動拆下后,應用皮套套好火線。確保發電后無異響,無過充電現象。起動嚙合良好,無拉空現象,起動有力。

8、電工班長兼任電工操作的質量檢驗員,負責本班組的設備及環境衛生管理。對丟失、損壞工具設備或因違章操作造成損失的要按規定對所造成的損失、損壞進行賠償或處理。電工應按規定正確使用和愛護電器設備,工作完畢后,要及時切斷電源,避免意外發生。人力資源是企業競爭力中最主要的因素,人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑,隨著汽車技術的日新月異,新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現,培訓和學習是沒有止境的。1.培訓形式:上崗培訓:由行業主管部門和學校聯合主辦,通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育,取得上崗資格證。技術等級培訓:由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦,包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓,考核合格由勞動部門發給技術等級證書。技術專題培訓:針對某項新技術的培訓,由專家主講,發結業證書。特殊崗位培訓:廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓,合格者由行業主管部門發給上崗證書。廠內業務技術性訓:由廠內根據需要自行組織的培訓。2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊,記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。3.編制崗位的素質能力要求。4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求,編制年度培訓計劃,確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃,并上報運管處維管科一份。5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同,服務3年以上的,培訓費用由廠方承擔,不到3年由本人承擔。6.制定獎懲措施,凡外派參加培訓人員,成績合格者費用按合同規定由達方承擔,不合格者,廠方不予承擔(應在合同中明確),成績優秀者應予獎勵。7.每次參加培訓的資料和記錄,應建立檔案,妥善保管。8.服務合同期滿后,人員要求調離本廠的,應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見,廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下,應予同意。合同期未滿要求辭職的,則按合同規定辦理。9.人員培訓管理工作由辦公室負責。

汽車市場的迅猛發展急需大量的汽車維修技術人員,但是維修服務業普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統模式顯然滿足不了形式的發展需要。這一傳統模式的弊端表現在以下幾個方面:一是,由于維修人員的內部分配權基本上完全控制在主修(組長)手上,每個操作組都象是說了算的“個體戶小老板”。內部分配不可能做到按企業的發展需要來進行收入分配。二是,不利于后備技術人員的成長。俗話說:教會徒弟餓死師傅。在目前的企業運行中沒有明確的制度來規范師傅帶徒弟的行為,師傅可以教徒弟技術,也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰,不教徒弟的師傅得不到懲罰。三是,不利于優秀人才留在維修行業里發展。特別是近幾年新興的維修專業畢業的本科生、大專生,在傳統模式下難以結合其大學理論學習的優勢,通過實踐活動來發揮作用,致使很多專業人員改行去做別的工作。用什么方式去替代或改變傳統模式,是很多業內人士非常關心的問題。我們在實踐中總結的“5.0系數工資分配法”,能夠逐漸消除這些弊端。“5.0系數工資分配法”的目的:不僅要保證維修技術隊伍在當前市場競爭中能處于優勢地位,更要確保維修隊伍后繼有人、人丁興旺,確保在未來市場競爭中永遠處于優勢地位。同時要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統模式,探索企業有組織、有程序、有期限、有規劃的培育后備技術人員的新模式。“5.0系數工資分配法”的主要內容如下:一、進一步明確工資分配的調節功能。把工資收入分配作為主要調節手段之一來調動業務骨干人員(主修)和初級人員(學員學徒)的積極性。這種分配必須要有利于促進企業經營活動的開展,不僅有利于當前的生產經營活動的有效開展,還要有利于企業未來的持續性生產經營活動的開展。因此工資收入分配的調節方式既要有利于企業“賺今天的錢”,也要有利于企業“賺明天的錢”。二、企業對每一位車間的維修人員確定一個從0.1至5.0的技術系數。目前維修企業的維修作業是按組進行的,一個主修(一般也是組長)帶幾名副修、徒工進行作業操作。為了設計出更多的上升空間(提升級別),可以把維修人員崗位級別分為五大類即:(1)主修:主持作業組全面工作。是作業組技術水平最高的崗位,同時組織指揮協調本作業組各級人員的具體工作。主修一般為作業組組長,要求具有維修高級工資格。技術系數確定范圍為4.1-5.0。(2)副修:協助主修工作,是維修技術水平次于主修級別的崗位,具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格,其技術系數確定范圍為3.1-4.0。(3)輔修:輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次于副修級別的崗位,不具備獨立處理故障能力。要求具有初級工資格,其技術系數范圍為2.1-3.0。(4)學員:次于輔修級別的崗位,該崗位人員具有一定的汽修理論知識(例如:學汽修專業剛畢業的大中專生),但實際操作經驗較少。只能在其他人員指導的狀態下參與學習操作。不要求具有初級工資格,其技術系數確定范圍為1.1-2.0。(5)學徒:次于學員級別的崗位,該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識,也不沒有工作實際操作經驗。其技術系數確定范圍為0.1-1.0。每月各組業績匯總統計后,會有一個每組的分配總數額,如果作業組每位人員的技術系數確定后,就可以根據技術系數進行工資收入分配了。技術系數應用在分配上也可稱為分配系數。三、崗位任職資格要組織認定,技術系數確定也有靈活性。崗位任職資格的認定由企業“維修崗位資格認定委員會”來認定。該委員會成員由售后部經理、主任工程師、技術主管等資深專業人員組成。每半年組織一次崗位資格認證活動。員工先提出升級申請,委員會集中認定。每位人員的崗位資格認定后,其崗位分配系數范圍也就確定了。主修崗位人員的技術系數由維修主管和車間負責人,根據本人技術及組織能力情況在其系數范圍內確認具體技術系數。作業組內其他人員的分配系數,由主修(組長)根據各人的技術能力及勞動態度,在其崗位技術系數范圍內確定具體技術系數,并報上一級領導批準及車間領導備案后執行。便于檢查、監督執行情況。對于作業組人員的分配系數,可以隨時進行調整,但必須說明原因,且應該先批準備案,后實施工資收入分配。對于員工偶然性工作失誤,可根據相關制度以過失處罰形式罰款,扣出的罰款結余轉下月操作組進行再分配。盡量避免頻繁調整員工分配系數。四、崗位資格晉升制度化,每一個員工都有發展的希望。員工在自認為符合條件時,可書面向“維修崗位資格認定委員會”申請要求資格晉升認定考核。學徒滿2-3年后可直接申請晉升輔修;學員滿1年后可申請晉升輔修;輔修滿一年后可申請晉升副修;副修滿一年后可申請晉升主修。考核認證結論以書面形式發放。資格認證委員會只對員工的崗位任職技術水平資格進行認證。不對其他方面進行認證。五、在作業組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。車間領導可先進行各作業組的組長名單提名,公布上墻讓員工自己報名選擇組長,員工可同時選擇幾個組長,提名的組長在報名的人員中確定成員名單。但是不允許全部都是學徒,必須有技術人員級別“梯隊”,同一級別不能有兩個。分別要有副修、輔修、學員和學徒。這是企業未來發展的需要,避免有的主修過多使用學徒(工資低),不顧企業培養后備人員,只圖個人眼前利益。沒有員工愿意加入的組長取消組長資格,車間領導另行安排新的組長組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預定組長。此項活動每年年頭組織開展一次。對于組織能力較差或技術欠佳的主修,車間領導撤消其作為組長的權利。采取“雙向”選擇的形式,從兩個方向上促進專業技術隊伍整體水平不斷提高,一是不斷淘汰落后人員,二是不斷提升先進人員。六、制定政策確保學員、學徒的最低收入水平。作業組分配總額是隨業務量高低而波動的,學員學徒從系數上看收入肯定是較低,若遇業務量低谷時學員學徒收入難有保證,所以要分別制定學員學徒工資收入的底線標準。若按正常方法系數分配計算出現小于此標準數時,可先確保學徒、學員的最低收入標準后,再進行系數分配。學員、學徒表現不好,可根據有關制度進行處罰。大中專汽車相關專業的畢業生錄用后,可直接做學員。七、其他臨時認證和破格認證。對于新錄用的員工,可以由車間領導和維修組長(兩位及以上技術領導)對新員工的技術等級進行臨時評評估,并出據評估認定報告,新員工的工資分配可依據臨時評估認定及相關企業制度進行。正式認證待到“維修技術崗位資格認定委員會”每半年一次的集中認證時再進行。對參加生產廠家和省市技術比賽獲得獎項的員工,“維修技術崗位資格認定委員會”技術認證委員會也可根據所獲獎項的內容破格進行相應崗位資格認證。這一模式對企業建立后備技術隊伍有了科學地、制度地保證,又一定程度保留主修(組長)在工資收入分配上的權利,有助于作業組當前日常工作的開展。容易使全部維修人員接受,是針對維修人員在分配方式上的一次突破。時代在前進,科技在進步,傳統的汽車維修企業必將被現代化汽車維修企業所代替。要么適應時代發展需要,要么被淘汰出局。對于我們的汽修企業,對于所有從事汽車維修行業的技術人員、管理人員、服務人員,既是機遇,又是挑戰,對此我們既要有自豪感,更要有緊迫感,愿我們眾多的維修企業能擁有美好的未來,能擁抱燦爛的明天。

汽車修理廠員工守則(汽修廠員工管理制度):

為了培養和建設一支具有良好素質和敬業精神的企業團隊,特制定本守則。本守則也是評價員工表現的依據和標準,大家應自覺遵守。

一、愛崗敬業,團結進取

全體員工要熱愛本職工作,自覺遵守員工行為和企業崗位規范,樹立良好的工作作風,以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。

1.以企業發展為己任,牢記企業的宗旨和目標,維護企業的信譽和利益,致力于企業的持續發展。

2.以提高業務效率和企業效益為重心,充分發揮自己的主觀能動性,熱愛企業,關心企業,時時處處把企業利益放在第一位。

3.以培養企業團隊精神為核心,積極維護團隊榮譽,同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。

二、積極勤奮,恪盡職守

全體員工要保持積極主動的工作熱情,勤勤懇懇,講求實效,對工作認真負責。

1.工作不推諉、不延誤,努力完成企業下達的各項任務。

2.尊重領導,服從分配,在勝任本質工作的前提下,積極承擔或主動參與企業的重大項目和重點工程。

3.遇到問題、困難和挫折,不灰心、不氣餒,能夠全面分析,認真排查,積極尋求相應的方式和對策,予以迅速處理或妥善解決。

三、積極學習,開拓創新

全體員工要努力學習,強化訓練,自我加壓,不斷創新,以適應企業發展和個人成才的需要。

1.積極參加企業組織的各種學習和培訓,并利用業余時間學習文化、法律和各方面專業知識。

2.熟悉業務,提高技能,不斷改進工作方法,提高工作成效。

3.積極轉變觀念,關注新生事物,勇于開拓、大膽創新。

四、嚴以律己,遵章守紀

全體員工要自覺遵守企業的各項規章制度,熟悉企業的管理、工作、業務等各項流程和規范要求,認真履行勞動合同的責任和義務。

1.嚴格遵守企業的考勤制度和勞動紀律。

2.嚴格遵守企業的流程規范和崗位責任制,并按其規定的原則、標準和程序辦事,不違章工作或辦理業務。

3.嚴格遵守職場規范,保持辦公場所井然有序、干凈整潔。

五、愛護公物,廉潔奉公

全體員工要認真愛護企業財產和物品,廉潔自律,自覺維護企業的形象建設。

1.對企業財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護,不得擅自私用和鋪張浪費。

2.在日常工作和業務往來中要認真履行財務手續,不得利用職權和工作便利徇私舞弊,在財務開支方面不允許先斬后奏。

3.在日常工作和業務往來中不得向客戶提出額外要求,在業務費用方面不允許額外超支。

六、誠信待人,嚴守機密

全體員工要誠實守信,講究策略,嚴格保守企業的商業機密,以免給企業的信譽和經營帶來不良影響,給企業的效益帶來嚴重損失。

1.不得違背企業有關規定或超出自己的職權范圍擅自承諾客戶。

2.不得擅自對外提供和泄露企業內部的發展規劃、工作計劃、決策方案、財務報表、會議記錄、營銷信息、客戶檔案等各種資料。

3.不得擅自對外提供和泄露員工個人的的工作記錄、客戶信息、銷售數據等各種資料。計量管理是質量管理的基礎,計量的正確與否決定著技術質量標準的好壞,因而加強計量管理是汽車維修企業至關重要的一項工作,具體內容如下:

一、企業內所有計量工具、儀器、儀表及相關資料登記注冊,妥善保管;

二、對所有計量工具、儀器、儀表定期保養、維護,并作保養記錄;

三、對所有計量工具、儀器、儀表要按國家技術監督局規定,定期進行標定,并作記錄,并將年審核定標簽貼與計量工具、儀器、儀表的顯著位置;

四、按規定計量工具、儀器、儀表(除鋼板尺、卷尺、計算器外)必須集中保管,并完善借用手續;

五、按技術要求使用計量工具、儀器、儀表,不得將計量工具、儀器、儀表挪做他用,或違章使用;

六、計量器具一旦發生損壞,立即上報管理部門,責任人要進行賠償,具體額度另文參考;

七、計量器具的更新,需做詳細記錄,并在有關計量標定單位登記;

八、采購新的計量器具時,一定要選擇有經過國家計量部門認定標示的產品,杜絕無標示產品流入企業。

汽車維修管理制度

一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;

二、工作時禁止吸煙;

三、工作時要集中精神,不準說笑、打鬧;

四、使用一切機工具及電氣設備,必須遵守其安全操作規程,并要愛護使用;

五、工作時必須按規定穿戴勞保用品,不準光膀子進行工作;

六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛;

七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;

八、未經領導批準,非操作者不得隨便動用機床設備;

九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔,做到文明生產;

十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇,與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度

一、按照維修協議合同內容檢驗;

二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗;

三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準;

四、作外觀檢查應完好清潔;

五、整車外觀檢查和試車;

六、路試后要填寫試車技術卡存檔;

七、按維修協議內容和技術標準向用戶交車。

汽車電工安全操作制度

一、裝卸汽車發電機和起動機時,應將汽車電源總開關斷開,切斷電源后進行,未裝電源總開關的,卸下的電線接頭應包扎好;

二、需要起動機檢查電路時,應注意車底有無他人在工作,預先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發動,不熟練人員及學員不得隨便發動;

三、汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;

四、裝換蓄電池時,應有用蓄電池攀帶;

五、蓄電池架發現損壞時,應立即移工修理,不得湊合使用;

六、裝蓄電池時,應在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊;

七、電池頭、導線夾應裝可靠,不準用鐵絲代用;

八、配制電液時,應將硫酸輕輕加入蒸溜不內,同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內,人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡;

九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備,防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通,室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足,充足后安置24小時后方能使用。

十一、充電時應將電池蓋打開,電液溫度不得超過450C。

十二、蓄電池應用放電叉測量,不可用手鉗或其它金屬試驗,防止發生爆炸。

十三、工作時,如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。

十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油,并注意防火。

篇3:汽車修理廠規章制度范本

一個汽車修理廠,不管規模大小,為加廠內規范化的管理,都會制定各項規章制度。以下的汽車修理廠規章制度的范本,僅供參考。

加強公司的規范化管理,完善各項工作制度,促進公司發展壯大,提高經濟效益,根據國家有關法律,法規及公司章程的規定,特制訂本公司管理制度大綱.***汽車修理廠主要經營汽車美容,維修,精品一站式服務.公司按汽車4S店標準設計,汽車4S店標準:是指通過ISO9001標準,是一種以'四位一體'為核心的汽車特許經營模式.包括整車銷售,零配件,售后服務,信息反饋……

面對以上公司標準,***汽車修理廠在"********"的公司理念指定導下,具體內容如下:

公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項規章制度和決定.

公司倡導樹立"一盤棋"思想,禁止任何部門,個人做有損公司利益,形象,聲譽或破壞公司發展的事情.

公司通過發揮全體員工的積極性,創造性和提高全體員工的技術,管理,經營水平,不斷完善公司的經營,管理體系,實行多種形式的責任制,不斷壯大公司實力和提高經濟效益.

公司提倡全體員工刻苦學習科學技術和文化知識,為員工提供學習,深造的條件和機會,努力提高員工的整體素質和水平,造就一支思想新,作風硬,業務強,技術精的員工隊伍.

公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理,鼓勵員工發揮才智,提出合理化建議.

公司實行"崗薪制"的分配制度,為員工提供收入和福利保證,并隨著經濟效益的提高逐步提高員工各方面待遇;公司為員工提供平等的競爭環境和晉升機會;公司推行崗位責任制,實行考勤,考核制度,評先樹優,對做出貢獻者予以表彰,獎勵.

公司提倡求真務實的工作作風,提高工作效率;提倡厲行節約,反對鋪張浪費;倡導員工團結互助,同舟共濟,發揚集體合作和集體創造精神,增強團體的凝聚力和向心力.

員工必須維護公司紀律,對任何違反公司章程和各項規章制度的行為,都要予以追究.

管理制度

1,財務管理制度

總則

為加強財務管理,根據國家有關法律,法規及建設局財務制度,結合公司具體情況,制定本制度.

一,財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎上,嚴格執行財經紀律,以提高經濟效益,壯大企業經濟實力為宗旨,財務管理工作要貫徹"勤儉辦企業"的方針,勤儉節約,精打細算,在企業經營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支,降低消耗,增加積累.

財務機構與會計人員

二,公司設財務部,財務部主任協助總經理管理好財務會計工作.

三,出納員不得兼管,會計檔案保管和債權債務帳目的登記工作.

四,財會人員都要認真執行崗位責任制,各司其職,互相配合,如實反映和嚴格監督各項經濟活動.記帳,算帳,報帳必須做到手續完備,內容真實,數字準確,帳目清楚,日清月結,近期報帳.

五,財務人員在辦理會計事務中,必須堅持原則,照章辦事.對于違反財經紀律和財務制度的事項,必須拒絕付款,拒絕報銷或拒絕執行,并及時向總經理報告.

六,財會人員力求穩定,不隨便調動.財務人員調動工作或因故離職,必須與接替人員辦理交接手續,沒有辦清交接手續的,不得離職,亦不得中斷會計工作.移交交接包括移交人經管的會計憑證,報表,帳目,款項,公章,實物及未了事項等.移交交接必須由建設局財務科監交.

會計核算原則及科目

七,公司嚴格執行《中華人民共和國會計法》,《會計人員職權條例》,《會計人員工作規則》等法律法規關于會計核算一般原則,會計憑證和帳簿,內部審計和財產清查,成本清查等事項的規定.

八,記帳方法采用借貸記帳法.記帳原則采用權責發生制,以人民幣為記帳本位幣.

九,一切會計憑證,帳簿,報表中各種文字記錄用中文記載,數目字用阿拉伯數字記載.記載,書寫必須使用鋼筆,不得用鉛筆及圓珠筆書寫.

公司以單價2000元以上,使用年限一年以上的資產為固定資產,分為五大類:

房屋及其他建筑物;

機器設備;

電子設備(如微機,復印機,傳真機等);

運輸工具;

其他設備.

十一,各類固定資產折舊年限為:

房屋及建筑物35年;

機器設備10年;

電子設備,運輸工具5年;

其他設備5年.

固定資產以不計留殘值提取折舊.固定資產提完折舊后仍可繼續使用的,不再計提折舊;提前報廢的固定資產要補提足折舊.

十二,購入的固定資產,以進價加運輸,裝卸,包裝,保險等費用作為原則.需安裝的固定資產,還應包括安裝費用.作為投資的固定資產應以投資協議約定的價格為原價.

十三,固定資產必須由財務部合同辦公室每年盤點一次,對盤盈,盤虧,報廢及固定資產的計價,必須嚴格審查,按規定經批準后,于年度決算時處理完畢.

資金,現金,費用管理

十四,財務部要加強對資產,資金,現金及費用開支的管理,防止損失,杜絕浪費,良好運用,提高效益.

十五,銀行帳戶必須遵守銀行的規定開設和使用.銀行帳戶只供本單位經營業務收支結算使用,嚴禁借帳戶供外單位或個人使用,嚴禁為外單位或個人代收代支,轉帳套現.

十六,銀行帳戶的帳號必須保密,非因業務需要不準外泄.

十七,銀行帳戶印鑒的使用實行分管并用制,即財務章由出納保管,法人代表和會計私章由會計保管,不準由一人統一保管使用.印鑒保管人臨時出差由其委托他人代管.

十八,銀行帳戶往來應逐筆登記入帳,不準多筆匯總高收,也不準以收抵支記帳.按月與銀行對帳單核對,未達收支,應作出調節逐筆調節平衡.

十九,根據已獲批準簽訂的合同付款,不得改變支付方式和用途;非經收款單位書面正式委托并經總經理批準,不準改變收款單位(人).

二十,庫存現金不得超過限額,不得以白條抵作現金.現金收支做到日清月結,確保庫存現金的帳面余款與實際庫存額相符,銀行存款余款與銀行對帳單相符,現金,銀行日記帳數額分別與現金,銀行存款總帳數額相符.

二十一,因公出差,經總經理批準借支公款,應在回單位后七天內交清,不得拖欠.非因公事并經總經理批準,任何人不得借支公款.

二十二,嚴格現金收支管理,除一般零星日常支出外,其余投資,工程支出都必須通過銀行辦理轉帳結算,不得直接兌付現金.

二十三,領用空白支票必須注明限額,日期,用途及使用期限,并報總經理報批.所有空白支票及作廢支票均必須存放保險柜內,嚴禁空白支票在使用前先蓋上印章.

二十四,正常的辦公費用開支,必須有正式發票,印章齊全,經手人,部門負責人簽名,經總經理批準后方可報銷付款.

二十五,未經董事會批準,嚴禁為外單位(含合資,合作企業)或個人擔保貸款.

二十六,嚴格資金使用審批手續.會計人員對一切審批手續不完備的資金使用事項,都有權且必須拒絕辦理.否則按違章論處并對該資金的損失負連帶賠償責任.

辦公用具,用品購置與管理

二十七,所有辦公用具,用品的購置統一由辦公室造計劃,報經領導批準后方可購置.

二十八,所有用具必須統一由辦公室專人管理.辦理登記領用手續,辦公柜,桌,椅要編號,經常檢查核對.

二十九,個人領用的辦公用品,用具要妥善保管,不得隨意丟棄和外借,工作調動時,必須辦理移交手續,如有遺失,照價賠償.

其它事項

三十,按照上級主管部門的要求,及時報送財務會計報表和其它財務資料.

三十一,積極參與建設資金的籌措工作,通過籌集資金的活動,盡量使資金結構趨于合理,以期達到最優化.

三十二,配合公司業務部門對項目工程的竣工,財務決算進行監督管理.

三十三,自覺接受上級主管,財政,稅務等部門的檢查指導,并按其要求不斷完善制度,改進工作.