汽車專業(yè)工程師崗位職責(zé)任職要求
汽車專業(yè)工程師崗位職責(zé)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師(美資汽車行業(yè)要求內(nèi)燃機(jī)專業(yè))大學(xué)機(jī)械工程或內(nèi)燃機(jī)專業(yè),2-8年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
具備OEM、供應(yīng)商或工程中心成員的產(chǎn)品開發(fā)或相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
流利的英語是必須的
有使用CATIA、ProE或其他設(shè)計(jì)工具的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
高性能材料的熱機(jī)械疲勞
應(yīng)用于靜力和動力分析的有限元方法
發(fā)動機(jī)性能仿真、控制和燃燒動力學(xué)
渦輪機(jī)械轉(zhuǎn)子動力學(xué)
熱力學(xué)/流體動力學(xué)
大學(xué)機(jī)械工程或內(nèi)燃機(jī)專業(yè),2-8年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
具備OEM、供應(yīng)商或工程中心成員的產(chǎn)品開發(fā)或相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
流利的英語是必須的
有使用CATIA、ProE或其他設(shè)計(jì)工具的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
高性能材料的熱機(jī)械疲勞
應(yīng)用于靜力和動力分析的有限元方法
發(fā)動機(jī)性能仿真、控制和燃燒動力學(xué)
渦輪機(jī)械轉(zhuǎn)子動力學(xué)
熱力學(xué)/流體動力學(xué)
汽車專業(yè)工程師崗位
篇2:產(chǎn)品工程師崗位職責(zé)范本(汽車公司)
1.明確新產(chǎn)品開發(fā)的流程,嚴(yán)格按照產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃程序開展工作。
2.負(fù)責(zé)產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)工作,確定各產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)任務(wù)和相關(guān)人員的職責(zé),明確其接口關(guān)系和信息傳遞方式。
3.對產(chǎn)品、工藝的設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)做好新產(chǎn)品的試制和認(rèn)可工作,參與產(chǎn)品前期試制,并解決試制、生產(chǎn)過程中有關(guān)設(shè)計(jì)的問題。
4.指定輸入文件,對產(chǎn)品的技術(shù)條件、試驗(yàn)大綱及功能特性進(jìn)行具體的調(diào)研、計(jì)算及設(shè)計(jì)確認(rèn),并對設(shè)計(jì)輸人的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)編制批產(chǎn)前的相關(guān)技術(shù)文件。
5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間發(fā)生的技術(shù)工藝問題,解決車間生產(chǎn)中發(fā)生的技術(shù)工藝問題。
6.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品從試制到批產(chǎn)的準(zhǔn)備工作,包括原料、工藝、裝備、人員、文件等。
篇3:質(zhì)量控制工程師崗位職責(zé)范本(汽車公司)
組織各種形式的產(chǎn)品審核,編制并傳遞產(chǎn)品質(zhì)量問題報(bào)告,以協(xié)調(diào)推動產(chǎn)品質(zhì)量問題的解決。
1.制訂年度產(chǎn)品審核計(jì)劃,并組織檢驗(yàn)員實(shí)施。
2.按照客戶的要求,組織檢驗(yàn)員實(shí)施新產(chǎn)品檢驗(yàn)。
3.組織檢驗(yàn)員實(shí)施巡檢,并監(jiān)督各工位操作人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作的情況,以驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量問題的整改實(shí)施狀況。
4.綜合產(chǎn)品在客戶處的表現(xiàn),編制質(zhì)量表現(xiàn)報(bào)告,識別優(yōu)先級問題,并及時(shí)傳遞給相關(guān)方。
5.協(xié)調(diào)推進(jìn)優(yōu)先級產(chǎn)品質(zhì)量問題的解決。