根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)事故幾乎有65%都是由于操作不當(dāng)造成的。為了保障人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失，操作者應(yīng)嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全規(guī)程和有關(guān)起重機(jī)的操作規(guī)定。

下面是日常容易反復(fù)出現(xiàn)的錯(cuò)誤，需特別加以注意：

1）工作期間的疏忽大意。例如回轉(zhuǎn)速度太快；制動(dòng)速度太快；斜拉；鋼絲繩松動(dòng)；超載；路面塌陷；重物固定錯(cuò)誤；操縱錯(cuò)誤或鋼絲繩旋轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)；碰撞橋梁和屋頂或高壓架空電線；水平支腿伸出寬度不夠；使用桁架副臂時(shí)主臂超過(guò)允許變幅范圍；不注意公路行駛要求以及其他各種人為的錯(cuò)誤。

2）汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)事故約有20%是由于操作或保養(yǎng)不當(dāng)。例如：缺少燃油、潤(rùn)滑油或防凍液；油污或灰塵；鋼絲繩斷裂；輪胎損壞；力矩限制器、限位開(kāi)關(guān)或其他限位開(kāi)關(guān)故障；離合器沒(méi)有完全嚙合；制動(dòng)器失靈。

液壓系統(tǒng)故障有軟管破裂、接頭松脫等。

3）起重機(jī)減少事故的措施。選擇工作地點(diǎn)非常重要，起重機(jī)應(yīng)用盡可能小的幅度進(jìn)行工作，在起重必要的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物影響，地基必須能承受預(yù)計(jì)的載荷。

起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須檢查所有安全裝置是否處于正常工作狀態(tài)。

起重機(jī)的操作者要嚴(yán)格按照幅度指示器所規(guī)定的載荷進(jìn)行吊載，不允許吊載超過(guò)規(guī)定幅度下的起重量。

篇2:工程起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

一、各種起重機(jī)操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后,憑操作證操作,嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)機(jī)。

二、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。

三、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

四、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí),必須有統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),吊重應(yīng)分配合理,不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。

五、遇有下列情況嚴(yán)禁起吊:

1.起重指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

2.超負(fù)荷不吊;

3.工件緊固不牢不吊;

4.吊物上有人不吊;

5.安全裝置不靈不吊;

6.工件埋在地下不吊;

7.斜拉工件不吊;

8.光線陰暗看不清不吊;

9.小配件或短料盛過(guò)滿不吊;

10.棱角物件沒(méi)有采取包墊等護(hù)角措施不吊。

六、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走,起重臀、物件必須與架空電線保持安全距離。

七、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。

八、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工;必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。

九、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

十、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

十一、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物件放下,剎住制動(dòng)器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門(mén)上鎖。

篇3:汽車(chē)起重機(jī)吊運(yùn)貨物安全操作規(guī)程

起吊過(guò)程

1.全部吊運(yùn)、落吊過(guò)程有責(zé)任單位安全員進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)。

2.操作者和指揮人員必須協(xié)調(diào)一致,密切配合,服從統(tǒng)一指揮,集中精力,認(rèn)真操作。

3.操作者必須協(xié)調(diào)指揮人員瞭望掛繩吊鉤情況,待吊繩、吊鉤確實(shí)掛好無(wú)誤時(shí),方準(zhǔn)起吊。

4.操作司機(jī)必須根據(jù)重物、地形、回轉(zhuǎn)半徑、選好相應(yīng)的臂長(zhǎng)和角度,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

5.必須準(zhǔn)確使用各部操作手柄,使起吊物平?離地面后,方可回轉(zhuǎn)。

6.重物懸空,禁止司機(jī)離開(kāi)駕駛室,如必須離開(kāi)時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,鎖上轉(zhuǎn)盤(pán)。

7.較重物品懸空時(shí),不得使用落桿、伸臂和收臂來(lái)調(diào)整角度和距離。

落吊過(guò)程

1.落吊時(shí),要根據(jù)重物的種類(lèi)以及落地點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)姆爬K速度,重物接近地面要慢、穩(wěn)、準(zhǔn),根據(jù)起重的意圖,按指揮人員手勢(shì)平衡放落。

2.嚴(yán)禁起重物和起重臂下站人,發(fā)現(xiàn)有人應(yīng)勸其離開(kāi)后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

3.操作者要聽(tīng)從指揮人員指揮,做到看得見(jiàn)人,明白意圖。