1、司機必須經過訓練培養,考試合格后才能擔任,持證上崗。

2、熱愛本職工作,愛護機器,努力完成生產任務。對采煤機安全運轉負全部責任。

3、堅持八小時工作制,采煤機運行時應隨機觀察機器運行情況和頂板支架情況。并注意是否有人員、雜物、大塊炭被拉入機組下,發現異常情況應立即停機。

4、認真執行操作規程,空載起動,以合適的速度牽引,嚴禁割矸,滾筒螺旋截齒空位不大于規定標準。

5、認真搞好采煤機的維修保養工作,零部件和螺絲應齊全,不漏油,電器防爆性能應良好,電纜良好。

6、努力學習文化業務技術,熟悉采煤機性能,提高技術和操作水平。

7、檢修設備時應認真執行停送電制度和電氣安全操作規程,檢修機械設備時,應預先切斷電源,開關掛牌、加鎖,然后開始工作。

8、按規定時間檢查電氣設備的防爆性能和換向器、開關接點的接觸情況,保證安全供電。

9、經常保持設備清潔衛生,使設備有良好的散熱條件。

10、操作中發現采煤機控制和停槽控制失靈,立即停機處理。

11、采煤機每割一刀后,應重新檢查搖臂螺栓、截盤螺絲有無松動,截齒有無失落、失效。發現問題及時處理。

12、采煤機割煤時,一名司機操作,另一各司機應在前進方向上檢查頂板及支架支護情況,發現危險及時停機處理。采煤機停運放置必須處于安全地點。

13、熟悉采煤機技術特征、性能和構造,嚴格執行操作規程及有關的安全制度,用好、管好、保養好采煤機。

14、認真執行交接班制,搞好機器設備衛生工作。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。