一、瓦斯抽放泵站司機必須熟悉、掌握抽放設計要求及抽放設備、管路情況。

二、嚴格按照泵站操作規程上崗操作。

三、上崗前要帶齊瓦斯器、記錄本等工器具,并每小班測定記錄一次抽放濃度、抽放負壓、孔板壓差等參數,確保數據準確可靠。

四、認真做好運轉設備的循環檢查工作,及時排放放水器內的積水,保證管路暢通,發現問題及時匯報處理。

五、負責管保泵站內的所有儀器、儀表,做到現場交接班。

六、瓦斯泵啟動前,必須認真檢查電動機與泵體之間的對輪是否有阻力現象,只有無明顯阻力時,方可做起動準備。

七、起動前,必須先打開進氣端管路的控制閥門。

八、打開供水閘閥,觀察泵體兩端有無滴水現象,以成滴為度。

九、當泵體內的水量達到軸線高度時,方可送電起動。

十、調節供水閥門,使供水量接近或滿足要求。

十一、瓦斯泵電機發熱時,嚴禁用水對其進行冷卻。

十二、瓦斯泵運轉時,不得用手、腳觸摸泵體旋轉部位,或坐、靠在旋轉部位。

十三、測量時,不得用嘴吸出測氣膠管內的積水,當膠管內的積水較大時,采取措施進行處理后,方可測量。

十四、當瓦斯濃度測量完畢后,要將測氣膠管放置正確、不漏氣。

十五、防止瓦斯器受潮和在井下打開瓦斯器進行檢查修理。

十六、泵站放水器內的積水經疏放后,要關緊放水器的控制閘閥。

十七、氣水分離器端的放水管要放在水池(水溝)處,不得隨便挪移。

十八、停泵時,必須先停泵,后停水,再關閉進出氣端的閘閥。

十九、長期停泵時,必須將泵體內的積水放盡。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。