一、項(xiàng)目經(jīng)理部必須對建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真會(huì)審,防止因設(shè)計(jì)不合理或設(shè)計(jì)文件有遺漏而導(dǎo)致施工安全事故的發(fā)生。

二、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn),在施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中制定針對性強(qiáng)、實(shí)施有效的安全技術(shù)措施或方案。

三、安全技術(shù)措施及方案必須遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程;必須全面考慮施工現(xiàn)場的實(shí)際情況、工程特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境。

四、安全技術(shù)措施及方案必須根據(jù)需要有設(shè)計(jì)、有計(jì)算、有詳圖、有文字說明,并應(yīng)實(shí)行分級審批制度。

五、未編制安全技術(shù)措施及方案,或安全技術(shù)措施及方案未獲得批準(zhǔn)之前,相應(yīng)工作不得進(jìn)行。

六、項(xiàng)目施工過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場及外部環(huán)境實(shí)際情況的變動(dòng)對原定安全技術(shù)措施及方案進(jìn)行修訂變更。

七、原定安全技術(shù)措施及方案的修訂變更必須依照審批程序及時(shí)辦理修訂審批手續(xù),否則應(yīng)停止施工作業(yè)。

八、危險(xiǎn)性較大和超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程應(yīng)按照《危險(xiǎn)性較大分分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》、《中建六局有限公司危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》、《中建六局有限公司危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程報(bào)告制度》的規(guī)定在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案,并相應(yīng)組織專家論證工作。

九、項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)留存各項(xiàng)安全技術(shù)措施及方案的附件。

篇2:車輛安全技術(shù)工作制度

安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針,加強(qiáng)安全值班和健全臺帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段,是降低事故損失的重要措施,也是了解情況、解決問題的一項(xiàng)工作,結(jié)合我公司實(shí)際,為認(rèn)真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號令以及四川省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),特指定本制度。

一、車輛的購置

車輛的選型要根據(jù)市場的需要,便于維修,車型盡可能統(tǒng)一的原則,接受新車要按原廠使用說明書進(jìn)行驗(yàn)收,清點(diǎn)附件和隨車工具,對于新型車輛,投入營運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),掌握車輛技術(shù)性能和使用要求,對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者,要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。

二、車輛的改裝、改造

為適應(yīng)汽車運(yùn)輸市場變化的需要,改變車輛形式用途稱為改裝,若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命,經(jīng)過設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠,經(jīng)濟(jì)上合理的原則,并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報(bào)備案,然后必須在國家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造,否則公司一律不予以認(rèn)定,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。

三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)

公司的所有車輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,實(shí)行強(qiáng)制維護(hù),視情節(jié)修理的保修制度,并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級維護(hù)每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護(hù)和大修及總成部件,修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級維護(hù)和大修必須經(jīng)過檢驗(yàn)部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)(維修)制度,防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員,要對所有參加營運(yùn)的出租車進(jìn)行日常行車安全檢查,并認(rèn)真填寫車況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度,車輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運(yùn)。

四、車輛的下線和更新

按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求,凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛,凡經(jīng)長期使用,主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕,耗油嚴(yán)重的三類車輛,凡因意外事故,如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價(jià)值的車輛,均可向公司申請下線及更新車輛。

車輛下線更新后,要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

篇3:運(yùn)行安全技術(shù)制度

整車

1.1.車輛標(biāo)記

1.1.1車輛的上商標(biāo)(或廠牌)、型號標(biāo)記必須裝設(shè)在車身前部的外表面上。

1.1.2車輛必須裝置產(chǎn)品銘牌。銘牌應(yīng)置于車輛前部易于觀察之處?？蛙囥懪茟?yīng)置于車內(nèi)前乘客門的上方。

1.1.3車輛的銘牌應(yīng)標(biāo)明廠牌、型號、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、國家標(biāo)準(zhǔn)局1987-02-16批準(zhǔn)1987-08-01實(shí)施總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號、出廠年、月、日及廠名。

1.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的型號和出廠編號應(yīng)打印在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體側(cè)平面上,字體為二號印刷字,型號在前,出廠編號在后,在出廠編號的兩端打上星號。

1.1.5底盤的型號和出廠編號應(yīng)打印在金屬車架易見部位,字體為一號印刷字,型號在前,出廠編號在后,在出廠編號的兩端打上星號。

1.2車輛外廓尺寸

1.2.1汽車的外廓尺寸限值應(yīng)符合GB1589-79《汽車外部尺寸限界》的有關(guān)規(guī)定。

1.2.2無軌電車的外廓尺寸限值按照GBI589-79的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.2.3方先向盤式拖拉帶掛車外廓尺寸應(yīng)為:車輛高:3.0m;車輛寬:2.5m;車輛長:10m。

1.2.4車輛外廓尺寸的術(shù)語和定義按GB3730.3-83《汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸》的規(guī)定。

1.3車輛后懸客車及封閉式車廂的車輛后懸不得超過軸距的65%,最大不得超過3.5m。其他車輛后懸不得超過軸距的55%。對于三軸車輛,若二、三軸為雙后軸,其軸距應(yīng)按第一軸至雙后軸中心線的距離計(jì)算;若一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸,其軸距應(yīng)按一、三軸的軸距計(jì)算。

1.4車輛核載

1.4.1車輛允許總質(zhì)量,以發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率、廠定最大鈾載質(zhì)量、輪胎的承載能力、車廂面積及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核定。

1.4.2駕駛室乘座人數(shù)的核定:

a.駕駛室內(nèi)只有一排座位的或雙排座位的前排座位以駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室車窗下緣,并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)等于或大于1200mm核定2人,等于或大于1650mm核定3人。小型汽車駕駛室內(nèi)部寬度等于或大于1550mm核定3人:

b.駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位,座墊長度(從中間位置測量)每400mm核定1人。

1.4.3車輛乘坐人數(shù)的核定:

a.按載質(zhì)量核定人數(shù):1t折合15人;長途客車1t折合13人;

b.按座墊長度和站立面積核定:座墊長度每400mm核定1人。允許站立面積l平方米核定4人;城市公共汽車及無軌電車l平方米核定5人。以本款a及b項(xiàng)計(jì)算,乘座人數(shù)以最小值核定。

1.5轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷分別不小于該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的20%。

1.6比功率機(jī)動(dòng)車輛的比功率應(yīng)不小于4.78kw/t。

1.7側(cè)傾穩(wěn)定角車輛在空載、靜態(tài)情況下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角如下。三輪摩托車:不小于25;最高時(shí)速低于20km/h或總質(zhì)量為車輛整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛:不小于30;其他車輛(兩輪摩托車和輕便摩托車除外):不小于35。

1.8漏水檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)檢查水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有接連部位,不允許漏水。

1.9漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km,停車5min后觀察,不得有滴油現(xiàn)象。

1.10車速表檢查車速表允許誤差范圍為+15%~-10%。即:當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí),車速表指示值應(yīng)為36至46km/h。

1.11車輛外觀車輛的外觀:

a.車輛外觀整潔,各零、部件應(yīng)完好,聯(lián)結(jié)緊固,無缺損,并且有正常的技術(shù)性能;

b.車體應(yīng)周正,左石對稱部位高度差應(yīng)不大于40mm。

發(fā)動(dòng)機(jī)

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不得有異響;怠速穩(wěn)定,機(jī)油壓力正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的75%。

2.2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。

2.3化油器、消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。

2.4柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。

2.5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系、供油系、潤滑系、冷卻系的機(jī)件應(yīng)齊全,性能良好。

轉(zhuǎn)向系

3.1機(jī)動(dòng)車的方向盤不得設(shè)置于右側(cè)。

3.2機(jī)動(dòng)車的方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操縱輕便、無阻滯現(xiàn)象。車輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

3.3機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動(dòng)回正能力,以保持機(jī)動(dòng)車穩(wěn)定的直線行駛。

3.4機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得超過15度。

3.5機(jī)動(dòng)車在平坦,硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛,其方向盤不得有擺振、路感不靈、跑偏或其他異常現(xiàn)象。

3.6機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面上,以10km/h的速度從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛,其施加于方向盤外緣的最大圓周力不得大于245N。

3.7機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷大于4t時(shí),必須采用轉(zhuǎn)向助力裝有轉(zhuǎn)向助力器的車輛,當(dāng)轉(zhuǎn)向助力器失效后,仍具有用方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的能力。

3.8機(jī)動(dòng)車輛的最個(gè)轉(zhuǎn)彎直徑,以前外輪軌跡中心線為基線測量其值不得大于24m。當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時(shí),前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差(以兩內(nèi)輪軌跡中心線計(jì))不大于3.5m。

3.9機(jī)動(dòng)車前輪定位值應(yīng)符合該車整車有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。

3.10用測滑儀檢驗(yàn)前輪的側(cè)滑量其值不得超過5m/km。

3.11轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷,并且球銷不得松曠。橫、直拉桿不得拼焊。

3.12摩托車的前叉和轉(zhuǎn)向把不得有變形、裂損和不靈活等現(xiàn)象。

制動(dòng)系

4.1機(jī)動(dòng)車及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置;輕便、二輪、邊三輪摩托車只要求有行車制動(dòng)裝置。

4.2行車制動(dòng)系的制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車整車有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。

4.3行車制動(dòng)系在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)踏板力不得超過700N,手握力不超過300N。

4.4行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的五分之四以內(nèi)達(dá)到。

4.5駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng),其操縱桿必須有一定的儲備行程,一般應(yīng)在操縱桿全行程的四分之三以內(nèi)產(chǎn)生最大的制動(dòng)效能,棘輪式制動(dòng)器應(yīng)在第三次拉動(dòng)拉桿全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生最大制動(dòng)效能。

4.6駐車必須能通過機(jī)械裝置把工作部件鎖住,并且施加于操縱桿上的力應(yīng)不大于500N。

4.7對采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛,當(dāng)氣壓升590kPa時(shí),在不使用制動(dòng)的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min其氣壓的降低應(yīng)不超過9.8kPa。在氣壓為590kPa的情況下,將制動(dòng)踏板踏到底。待氣壓穩(wěn)定后觀察3min,單車氣壓降低值不得超過19.6kPa,列車不得超過29.4kPa。

4.8采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,當(dāng)制動(dòng)踏板壓力最大時(shí),保持1min,踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。

4.9氣壓制動(dòng)系必須裝有限壓裝置,確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的最高氣壓。貯氣筒應(yīng)裝有放水閥。

4.10采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下,4min(列車為6min,城市鉸接公共汽車和無軌電車為8min。)內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零升至起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者,按392kPa氣壓計(jì))。貯氣筒的容量應(yīng)保證在不繼續(xù)充氣的情況下,車輛在連續(xù)五次全制動(dòng)后,氣壓不低于起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者,按392kPa氣壓計(jì))。

4.11在車輛運(yùn)行過程中,不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后,掛車應(yīng)能自行制動(dòng),牽引車的制動(dòng)仍然有效。

4.12汽車和無軌電車行車制動(dòng)系部分管路失效時(shí),其余部分制動(dòng)效能仍能保持原規(guī)定值的30%以上。

4.13機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面(路面的附著系數(shù)為0.7)上的制動(dòng)距離和跑偏量應(yīng)符合表1中的規(guī)定。對空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用表1中滿載的制動(dòng)性能要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

4.14機(jī)動(dòng)車用制動(dòng)減速度檢驗(yàn)制動(dòng)性能:

a.機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、清潔和干燥的水泥或?yàn)r青路面(路面附著系數(shù)為0.7)的制動(dòng)穩(wěn)定減速度和跑偏量應(yīng)按表2的要求檢驗(yàn)。對于空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用表2滿載的制動(dòng)性能要求進(jìn)行檢驗(yàn);

b.制動(dòng)力平衡要求:前軸左右輪制動(dòng)力差不大于該軸軸荷的5%,后軸左右輪制動(dòng)力差不得大于該軸軸荷的8%;

c.制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間按4.14b規(guī)定的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

4.16車輛的制動(dòng)性能如能符合4.13條、4.14條和4.15條之一者,即為合格。

4.17機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間(系指從松開制動(dòng)踏板到制動(dòng)完全消除所需要的時(shí)間)不得大于0.8s。

4.18機(jī)動(dòng)車輛駐車制動(dòng)性能要求:車輛空載正反兩個(gè)方向在20%的坡道上使用駐車制動(dòng)裝置5min以上應(yīng)保持固定不動(dòng);當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺測駐車制動(dòng)力時(shí),車輛在空載狀態(tài),使用駐車制動(dòng)裝置時(shí),駐車制動(dòng)力總和不得小于該車整備質(zhì)量的20%。

照明、信號裝置和其他電氣設(shè)備

5.1車輛的燈具應(yīng)安裝牢靠,燈泡要有保護(hù)裝置,不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向,所有燈光開關(guān)安裝牢固,開關(guān)自如,不得困車輛震動(dòng)而自行開關(guān)。開關(guān)位置應(yīng)適當(dāng),便于駕駛員操作。開關(guān)上須有符合GB4094-83《道路車輛、操縱件、指示器及信號裝置的圖形標(biāo)志》規(guī)定的圖案。

5.2照明和信號裝置

5.2.1汽車及掛車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見角度等應(yīng)符合GB4785-84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色》的規(guī)定,其他機(jī)動(dòng)車可參照GB4785-84的規(guī)定執(zhí)行。

5.2.2輕便、二輪、側(cè)三輪摩托車,應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)光燈、近光釘、后位燈、制動(dòng)燈、后牌照燈、后反射器各一個(gè),前、后轉(zhuǎn)向信號燈各二個(gè),側(cè)三輪摩托車在邊斗上應(yīng)設(shè)置前位燈、后位燈各一個(gè),光色應(yīng)符合GB4785-84的有關(guān)規(guī)定。

5.2.3全掛車應(yīng)在車輛前部的左右各裝一只紅色掛車標(biāo)志燈。其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高出300~400mm。距車廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。

5.3前照燈光束照射位置要求

5.3.1機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),車輛空載,允許乘1名駕駛員。前照燈在距屏幕10m處,光速明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)高度應(yīng)為0.75~0.80H(H為前照燈中心高度),其水平方向位置向左右均不得大于100mm。

5.3.2四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈在屏幕上的調(diào)整,要求光束中心離地高度為0.85~0.9H。水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm;向右偏不得大于170mm,右燈向左或向右偏均不得大于170mm。

5.4機(jī)動(dòng)車照明和信號裝置的一般要求

5.4.1前照燈配光性能應(yīng)符合GB4599-84《汽車前照燈配光性能》的規(guī)定,摩托車前照燈配光性能應(yīng)符合GB5948-86《摩托車前照燈配光性能》的規(guī)定。

5.4上裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置,并且當(dāng)遠(yuǎn)光變近光時(shí),所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。

5.4.3前位燈、后位燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈、牌照燈、儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉,且當(dāng)前照燈啟閉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。

5.4.4空載高為3.0m及以上的客車及廂式貨車均須安裝示廓燈。

5.4.5汽車應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

5.4.6車輛的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率Hz應(yīng)為1.0~2.0,起動(dòng)時(shí)間不大于1.5s。

5.4.7總長超過9m的車輛(不包括全掛列車)兩側(cè)其前方須裝設(shè)側(cè)向轉(zhuǎn)向信號燈。

5.4.8機(jī)動(dòng)車駕駛室的儀表板七應(yīng)設(shè)置與行駛方向相應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號燈。

5.4.9駕駛室儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表并不得眩目。

5.4.10各種客車及無軌電車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈,保證車內(nèi)照明。但不得影響駕駛員的視線和其他車輛的正常行駛。

5.4.11對于安裝一只或兩只前照燈的機(jī)動(dòng)車,每只燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為15000cd以上;對于安裝四只前照燈的車輛,每只燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為12000cd以上。

5.4.12車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈的生理可見度,在陽光下距30m可見,夜間好天氣距300m可見。前、后位燈夜間好天氣距300m可見。后牌照燈的生理可見度。夜間好天氣,20m能看清牌照號碼。

5.5其他電氣設(shè)備和儀表

5.5.1喇叭性能要求:

a.機(jī)動(dòng)車均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,聲音悅耳;

b.城市用機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭壴诰嘬嚽?m,離地面高1.2m應(yīng)為90~105dB(A)。

5.5.2發(fā)電機(jī)應(yīng)技術(shù)性能良好,蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電器導(dǎo)線均須捆扎成束,布置整齊,固定卡緊,接頭牢固并有絕緣封套,在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需裝設(shè)絕緣套管。

5.5.3照明和信號裝置的任何一個(gè)線路如出現(xiàn)故障,不得干擾其他線路的正常工作。

5.5.4機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝有水溫表、電流表(或充電指示燈代替)、燃油表、車速里程表、氣壓表、機(jī)油壓力表(或油壓指示燈代替)等各種儀表及開關(guān),并應(yīng)保持靈敏有效。

5.5.5大客車及裝用柴油機(jī)的貨車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)。

5.5.6無軌電車的電器要求:

a.無軌電車易起動(dòng)、加速平穩(wěn)、運(yùn)行可靠;

b.牽引電機(jī)換向器的火花不得大于1.5級、無異響,絕緣性能良好,電車的總絕緣電阻:當(dāng)周圍空氣相對濕度在75%~85%時(shí)應(yīng)不小于3M歐姆;當(dāng)相對濕度在85%以上時(shí),應(yīng)不小于lM歐姆;c.集電頭動(dòng)作應(yīng)靈活,不卡滯。集電頭應(yīng)具有安全保護(hù)裝置。當(dāng)集電頭與集電脫離時(shí),不得直接落地;

d.線網(wǎng)在標(biāo)準(zhǔn)高度5.75m情況下,集電靴與接觸線網(wǎng)的壓力應(yīng)能在80~110N范圍內(nèi)調(diào)節(jié);行駛中不產(chǎn)生較嚴(yán)重的火花。

行駛系

6.1輪胎要求

a.輪胎的磨損:轎車輪胎胎冠上花紋深度在磨損后應(yīng)不少于1.6mm,其他車輛輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

b.輪胎胎面因局部磨損不得暴露出輪胎簾布層;

c.輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過2.5cm,深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷;

d.同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋;

e.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

6.2車輪橫向和徑向擺動(dòng)量:小型汽車和摩托車不大于5mm,其他車輛不大于8mm。

6.3車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

6.4減震器應(yīng)工作正常。

6.5車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。

6.6前、后橋不得有變形、裂紋。

傳動(dòng)系

7.1離合器

7.1.1機(jī)動(dòng)車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底、不得有異響,抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。

7.1.2踏板自由行程應(yīng)符合整車技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。

7.1.3踏板力不得超過300N。手握力不得超過20N。

7.2變速器、分動(dòng)器

7.2.1換檔時(shí),齒輪嚙合靈便,互鎖、自鎖裝置有效,不得有亂檔、自行跳檔現(xiàn)象。運(yùn)行中無異響。換檔時(shí),變速桿不得與其他部件相干涉。

7.2.2在變速桿上或其附近,必須有能使駕駛員在駕駛座位上容易識別變速器檔位位置的標(biāo)志。

7.3傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生震抖和異響,中間軸承、萬向節(jié)不得有裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。7.4驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器、差速器工作應(yīng)正常,并無異響。

車身

8.1車身的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件和客貨安全。

8.2車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用,覆蓋件無開裂和銹蝕。

8.3車身外部不允許有任何使人致傷的尖銳凸起物。

8.4車身內(nèi)部不應(yīng)有任何使人致傷的尖銳凸起物。車身內(nèi)部的非金屬件應(yīng)具有較高抗燃燒的能力。

8.5車門、車窗啟閉輕便,不得有自行開啟現(xiàn)象,其門鎖牢固可靠。行車時(shí)門窗無振響。貨廂的欄板、底板平整,客車車身與地板密合,座椅扶手安裝牢固可靠,排列整齊。

8.6對氣動(dòng)開啟的車門,應(yīng)能在氣壓低于工作壓力時(shí),通過另外的機(jī)構(gòu)開啟車門。

8.7客車的第一級踏板高度不大于400mm。

8.8車輛的車輪應(yīng)安裝擋泥板和罩尾垂簾,掛車后輪應(yīng)安裝擋泥板。

8.9駕駛員座椅應(yīng)舒適可調(diào),各操作機(jī)件布置合理、方便,具體尺寸可參照J(rèn)B2667-80《載重汽車駕駛員操作位置尺寸》的規(guī)定。

8.10車輛前后分別設(shè)置適用的牌照座,前牌照座應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè),后牌照座應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。

安全防護(hù)裝置

9.1轎車前排座椅必須裝置座椅安全帶。

9.2機(jī)動(dòng)車必須裝設(shè)后視鏡,其要求如下:

a.大客車、無軌電車和大型平頭貨車在左、右、前各裝一面;二輪、邊三輪和輕便摩托車可只裝一面;其他各類車輛左右各裝設(shè)一面后視鏡;

b.機(jī)動(dòng)車的后視鏡的安裝位置、角度應(yīng)適宜,鏡面中影象不得變形,并應(yīng)能看清車身后方的交通情況,裝在前面的后現(xiàn)鏡能看清車前部的情況。

9.3采用氣本身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車門,應(yīng)設(shè)有安全門或安全出口。需用安全門時(shí),不用其他器具即可將其向外推開。安全門(安全出口)上應(yīng)有明顯的紅色標(biāo)志,并有開啟警報(bào)裝置,并備有便于取用的擊碎出口玻璃的專用工具。

9.4機(jī)動(dòng)車車輛門窗必須使用安全玻璃,前擋風(fēng)玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃。其他門窗可采用鋼化玻璃。其性能應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

9.5汽車和無軌電車擋風(fēng)玻璃應(yīng)具有防凍、除霜裝置。

9.6機(jī)動(dòng)車擋風(fēng)玻璃應(yīng)具有刮水器,并能在-40~+50℃溫度范圍內(nèi)正常工作。對單座駕駛室刮水器其掃刮面積不小于1800平方厘米,多座駕駛室要有兩處以上掃刮區(qū)域,每塊掃刮面積不小于1800平方厘米。

9.7客車、無軌電車除駕駛員門、安全門外,不準(zhǔn)在其車身左側(cè)開設(shè)車門。

9.8車長大于8m或乘員座位數(shù)多于40人的客車,如

9.9燃油箱的要求:

a.燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并具有防護(hù)裝置,不致于振動(dòng)、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象;

b.燃油箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在汽車晃動(dòng)時(shí)不漏油;

c.燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上;

d.燃油箱的通氣口應(yīng)保持暢通,通氣口和加油口不應(yīng)朝向有站席和坐席的車廂內(nèi)開口。

9.10發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口不得指向車身右側(cè)。

9.11運(yùn)送易燃、易爆物品的專用車,駕駛室上方應(yīng)安裝紅色標(biāo)志燈并應(yīng)在車身兩側(cè)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志,車上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施,排氣管應(yīng)裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。

9.12汽車應(yīng)裝備滅火器。

9.13摩托車的客座應(yīng)設(shè)座墊、扶手和腳鐙。

9.14貨車車廂前部應(yīng)安裝比駕駛室高70~100mm的安全架(自卸車和總質(zhì)量1t以下的貨車除外)。

9.15機(jī)動(dòng)列車的牽引車與被牽引車的連接裝置應(yīng)堅(jiān)固耐用,并且要有在行駛中不能因振動(dòng)、沖擊等而分開的有效的安全裝置。

9.16全掛列車的牽引車和掛車之間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。全掛車和半掛車車廂底部至地面距離大于800mm時(shí),應(yīng)在車廂下部兩側(cè)裝有防護(hù)裝置;其車架最后端離地最小高度大工800mm時(shí),應(yīng)

在車架后端下方設(shè)置防護(hù)裝置。

特種車的附加要求

10.1消防車的車身顏色為R03大紅色(按GB3181-82的規(guī)定),標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)丈、警報(bào)器音調(diào)為“連續(xù)調(diào)頻調(diào)”。

10.2救護(hù)車的車身顏色為白色,左、右側(cè)及車后正中應(yīng)噴紅色“十”字、標(biāo)志燈為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式、智報(bào)器音調(diào)為“慢速雙音轉(zhuǎn)換調(diào)?！?/p>

10.3工程救險(xiǎn)車的車身顏色為Y07中黃色(按GB3181-82的規(guī)定),標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式、警報(bào)器音調(diào)為“單音斷鳴調(diào)”。其車身兩側(cè)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。

10.4警備車、交通監(jiān)理車的標(biāo)志燈為紅色回轉(zhuǎn)式,警報(bào)器音調(diào)為“雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”、“緊急調(diào)頻調(diào)”。

10.5消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車、警備車、交通監(jiān)理車設(shè)置的警報(bào)器音調(diào)聲壓應(yīng)在110~115dB(A)之間。其他車輛不經(jīng)批準(zhǔn),不得設(shè)置警報(bào)器和標(biāo)志燈。

汽車廢氣排放

11.1汽車廢氣排放應(yīng)符合GB3842-83《汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,四沖程汽油機(jī)在海拔1000m以下,(以下有圖片,177~179)

13.59.8條對于19*底以前生產(chǎn)的車可以例外。

13.612.1條和5.2.1款中對倒車燈的要求對于1990年以前生產(chǎn)的車輛可以例外。

13.7執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)所用的儀器和設(shè)備,必須經(jīng)過省(市)廳(局)級有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。所用儀器和設(shè)備精度須在2%以內(nèi)。