1落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

嚴(yán)格遵照施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工。建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。

2堅(jiān)持安全教育制度

堅(jiān)持新進(jìn)工地隊(duì)伍的安全教育制度;工區(qū)安全員要經(jīng)常檢查工區(qū)(作業(yè)隊(duì)),認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書面交底工作,交底人和被交底人雙方簽字畫押。

3嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制,加強(qiáng)日常維修養(yǎng)護(hù)

大型施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、安裝和日常操作要嚴(yán)格加以控制與監(jiān)督,設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。

4施工工地必須有安全生產(chǎn)標(biāo)志警示牌。

在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須設(shè)置有安全警示牌或安全警告牌,設(shè)置后拍照存檔。防護(hù)設(shè)施的變動(dòng)必須經(jīng)安全部門與項(xiàng)目安全員的批準(zhǔn),變動(dòng)后要有相應(yīng)的防護(hù)措施,作業(yè)后完全恢復(fù),書面資料由安全員保管。

5堅(jiān)持安全檢查制度

堅(jiān)持工區(qū)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員安全巡查制度,施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人負(fù)責(zé)。強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查,工區(qū)安全員認(rèn)真做好施工安全日記。堅(jiān)持作業(yè)隊(duì)(班組)的安全檢查考評(píng);對(duì)作業(yè)隊(duì)(班組)的安全活動(dòng)制定考核措施。

6堅(jiān)持危險(xiǎn)點(diǎn)、重要部位(區(qū)域)安全監(jiān)護(hù)制度

堅(jiān)持對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員進(jìn)行安全檢測(cè)和設(shè)置監(jiān)護(hù),特種人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗,操作證必須按期年審,不得超期使用。

施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的消防滅火設(shè)施及器材。

做好安全工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。每月召開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會(huì)。

施工現(xiàn)場(chǎng)必須有“五牌一圖”:即橋梁施工牌;安全操作規(guī)程牌;現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律牌;孔樁施工標(biāo)識(shí)牌;工地主要管理人員名單牌;施工總平面圖。圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一,字跡端正,表示明確。

篇2:施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度,在指定地點(diǎn)作業(yè),在指定路段行駛,未經(jīng)許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現(xiàn)場(chǎng)通行。

第三條超重、超長(zhǎng)、超寬、超高運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)瞻前顧后、兼顧左右、謹(jǐn)慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經(jīng)指揮長(zhǎng)批準(zhǔn),施工現(xiàn)場(chǎng)的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業(yè)時(shí)周圍應(yīng)設(shè)安全距離并有防護(hù)圍欄和警告標(biāo)志。

第六條施工車輛脫離施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí),應(yīng)注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟(jì)損失由車方負(fù)責(zé)。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運(yùn)送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請(qǐng)社會(huì)車輛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格查看車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險(xiǎn)等各種證件及相關(guān)手續(xù),確認(rèn)齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規(guī)定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理辦法

第一章總則

第一條為確保無錫軌道交通施工臨時(shí)用電安全,規(guī)范臨時(shí)用電行為,根據(jù)《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》(GB50194-93)和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—2005),特制定本辦法。

第二章臨時(shí)用電專項(xiàng)方案

第二條施工單位在開工前應(yīng)編制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)方案,經(jīng)監(jiān)理審核并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可實(shí)施,其內(nèi)容必須包括以下方面:

1、用電機(jī)具明細(xì)表及負(fù)荷計(jì)算書。

2、現(xiàn)場(chǎng)供電線路及用電設(shè)備布置圖,布置圖應(yīng)注明線路架設(shè)方式,導(dǎo)線、開關(guān)電器、保護(hù)電器、控制電器的型號(hào)及規(guī)格。

3、接地裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算及施工圖。

4、發(fā)、配電房的設(shè)計(jì)計(jì)算,發(fā)電機(jī)組與外電連鎖方式。

5、大面積的施工照明,150人及以上居住的生活照明用電的設(shè)計(jì)計(jì)算與施工圖紙。

6、安全用電檢查制度及安全用電措施(應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)有針對(duì)性地編寫)。

第三條施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)臨時(shí)用電的安全技術(shù)檔案管理工作。臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案管理應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。

2、臨時(shí)用電安全技術(shù)交底。

3、臨時(shí)用電安全檢測(cè)記錄。

4、用電維修工作記錄。

第三章臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)布置

第四條工地所有臨時(shí)用電由專業(yè)電工(持證上崗)負(fù)責(zé),其他人員禁止接駁電源。

第五條施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須采用“三相五線制”系統(tǒng)。一、二級(jí)配電箱外殼必須設(shè)重復(fù)接地,三級(jí)配電箱在比較集中的地方應(yīng)設(shè)重復(fù)接地。

第六條塔吊、龍門架、攪拌機(jī)等設(shè)備的金屬部分必須有接地(零)保護(hù)。

第七條每臺(tái)電氣設(shè)備必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制。開關(guān)箱與其所控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米,漏電保護(hù)器應(yīng)與所控制的設(shè)備容量相匹配。

第八條開關(guān)箱與二級(jí)配電箱的距離不得超過30米。

第九條各級(jí)配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)專用零線和保護(hù)零線端子,不得相互混接;箱內(nèi)電氣元件應(yīng)排列整齊、牢固,配線橫平豎直、美觀,并且綁扎牢固;箱底引出線口應(yīng)加橡皮絕緣互套,箱門應(yīng)配鎖。

第十條各級(jí)配電箱周圍2米以內(nèi)不得堆放雜物,并且應(yīng)設(shè)防雨措施。

第十一條室外照明燈具應(yīng)采用防水燈具,距地面高度不得低于3米;室內(nèi)照明燈具距地面不得低于2.4米;照明燈具的金屬外殼必須有保護(hù)接零。

第十二條手持照明燈具、地下室、金屬容器內(nèi)、潮濕等場(chǎng)所,照明時(shí)必須使用36V及以下的安全電壓。36V變壓器嚴(yán)禁使用自耦變壓器,必須使用雙繞組變壓器。金屬外殼有可靠的保護(hù)接零。

第十三條照明電線不能栓在金屬腳手架、龍門架、塔吊等其它金屬上,嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖。

第十四條架空線路應(yīng)采用鐵橫擔(dān),瓷瓶水平架設(shè),距地面一般不低于4米,過道路不低于6米。

第十五條電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明敷設(shè)。

第十六條橡皮電纜應(yīng)采用埋地穿保護(hù)管及沿墻或電桿等敷設(shè),在沿墻或電桿敷設(shè)時(shí)用絕緣子固定,在金屬構(gòu)件上敷設(shè)時(shí),應(yīng)與金屬構(gòu)件之間做絕緣處理。

第十七條電纜、電線嚴(yán)禁使用金屬裸線綁扎固定。

第十八條塔吊、龍門架、人貨兩用電梯等起重設(shè)備,在超過30米時(shí),應(yīng)有防雷措施。